Полиция Новосибирской области разыскивает пропавшего без вести Эспе Виталия Владимировича, 1979 года рождения.

8 марта около 22.00 Виталий Эспе на автомобиле «КамАЗ» с прицепом выехал из села Кыштовка через село Орловка в село Кухарка Омской области, и до настоящего времени о месте его нахождения ничего не известно. Об этом в воскресенье, 12 марта, сообщили в региональном управлении МВД.

Приметы Виталия Эспе: на вид 40 лет, рост 174 сантиметров, среднего телосложения, волосы темные с сединой, стрижка короткая.

Был одет в черную кожаную куртку, темно-синие спортивные брюки, темные кроссовки. При себе имел паспорт, документы на автомобиль, два мобильных телефона.

Государственный регистрационный знак автомобля «КамАЗ» — Р 019 ТР, 55 регион, прицепа — АМ4173, 55 регион.

В настоящее время сотрудники полиции ведут поиск пропавшего и обследуют территорию Кыштовского района в направлении села Орловка и границы с Омской областью.

Видевших Виталия Эспе 8 марта после 22.00, знающих его местонахождение или иным способом могущих помочь в поисках, просят обратиться в дежурную часть отделения полиции «Кыштовское» по телефону (8-383) 232-81-52 или в Управление уголовного розыска ГУ МВД России по Новосибирской области по телефонам (8-383) 232-28-99, 232-26-36.

Фото: ГУ МВД по НСО

По мере вывоза снега с городских дорог и начавшегося его таяния на проезжей части оголяются во всей своей безобразности недоделы прошлогоднего ямочного ремонта. Кстати, не долог оказался век широко разрекламированных в прошлом году начальником УЖКХ «сверхпрочных» заплаток по новой технологии от бердского ЦМУ.

Автолюбителей города возмущает, что появившаяся на дорогах «обнажёнка» ничем не прикрыта и не обозначена соответствующими дорожными знаками. В случае повреждения колёс в городских дорожных ямах многие из них намерены обращаться в суд на дорожников.

Ну, а пока суд да дело, сегодня, 12 марта, сайт АвтоБердск и газета «Свидетель», по просьбе читателей, проехались по трём важнейшим направлениям напряженного в будни автомобильного трафика «Микрорайон-Центр». Представляем самые вопиющие дорожные «недоразумения», требующие, на наш взгляд, немедленного реагирования со стороны ГИБДД и УЖКХ.

Ул. Красная Сибирь – в целом проезжая часть находится в удовлетворительном (по бердским меркам) состоянии. Однако в районе пешеходного перехода к ТЦ «Гермес» (фото 1) на проезжей части оказалась оголённой «дорожная карта» с острыми кромками, оставшаяся после ноябрьского устранения здесь коммунальной аварии. Из-за этого машины, двигающиеся в сторону ДК «Родина» вынуждены выезжать на полосу встречного движения, что не является нормальным с точки зрения безопасности движения и соблюдения норм ПДД. Кроме того, порвать автомобильную покрышку об острую кромку вдавленной в асфальт «карты» возможно и без превышения допустимой на этом участке скорости.

Ул. Красноармейская — в целом состояние проезжей части на «троечку», вызывают беспокойство две ямы (фото 2 и 3), глубина которых превышает значения ГОСТ (более 5 сантиметров).

Ул. Боровая – самая убитая из трёх рассматриваемых. Ямы на ней (фото 4-10) — от микрорайона Молодёжный до лесхоза – обнажены на всём протяжении и в комментариях не нуждаются.

Фото автора

Обсуждение темы ЗДЕСЬ

Подписчик паблика «Инцидент-Новосибирск» ВКонтакте выложил видеозапись, снятую 10 марта из окна своей квартиры на ул. Лежена в областном центре.

Коротко содержание ролика приведено в описании: «пьяный парень остановил автомобиль ДПС, выгнал их с дороги и просит зачем-то вызвать наряд». К чести блюстителя порядка, вышедшего из ретировавшегося полицейского автомобиля к нарушителю, его переговоры с «хозяином дороги» в тупик не зашли. В конце сюжета полицейский достаёт из салона служебного авто мобильный телефон и …

Впрочем, кому конкретно звонит страж порядка – коллегам в дежурную часть или докторам, специализирующимся на весенних обострениях – остаётся за кадром.

Видео «Инцидент-Новосибирск»

«Сегодня в Бердске нет архитектора. Но ведь в городе должна быть архитектурная концепция… Нельзя оставаться заложниками устаревших проектов…  – это я о самом наболевшем»…» из интервью градоначальника Бердска Евгения Шестернина, которое он дал еженедельнику «Свидетель». Сегодня, 10 марта, своё видение концептуального подхода к архитектуре города высказал в svidetel24.info специалист.

Дорожный знак: «ВНИМАНИЕ Участок концентрации ДТП» 40 км/час! появился на перекрёстке улиц Ленина и Ушакова не случайно. Закономерность его появления связана с неграмотными действиями прежней Администрации города, при реконструкции ул. Ленина к 300-летнему юбилею.

Согласно СНиП 42.13330.2011 Градостроительство.., с главных улиц городов категорически запрещены въезды на внутриквартальные проезды жилых кварталов. Эти въезды должны выполняться со второстепенных улиц, в нашем случае, с ул. Ушакова, Свердлова и К.Маркса. А на прилегающем 14-м квартале с ул. Ленина (длиной всего 300 метров) мы имеем их, аж 7 (семь) въездов! А всего в квартале их 13 – сплошной проездной двор. Тогда как, по противопожарным нормам их может быть, минимум — 2.

Это самая большая проблема нашей главной улицы. В больших городах главных улиц много и зачастую приходится идти на компромиссы. У нас же — она одна-единственная и здесь не может быть никаких отговорок. Надо понимать, что это не только значительно снижает скорость движения по улице, но и затрудняет работу водителей, особенно городского общественного транспорта, создавая возможные аварийные ситуации. Того и гляди, что из каждого такого проезда выскочит на проезжую часть улицы мальчик, бегущий за мячиком и не смотрящий по сторонам. Или — велосипедист, или мотоциклист, или просто автомобиль. А водителю никак нельзя расслабиться за рулём, даже ни на секунду! Ведь это – улица, по которой проходят буквально все маршруты общественного транспорта, и от этого она очень перегружена. А с годами транспорта становится всё больше, и каждый частный автомобиль норовит попасть именно на эту самую главную улицу, где сосредоточено максимальное количество магазинов.

Транзитный транспорт, заезжающий (и выезжающий) внутрь квартала с ул. Ленина к центральной 9-ти этажке мимо длинных фасадов жилых домов, вызывает у жильцов ругань за постоянный шум, недовольство за разбитый асфальт, за нарушенную экологию и вынуждает ставить самодельные шлагбаумы и пр. А этого могло и не быть, при грамотной реконструкции главной улицы.

Выезжающий из квартала транспорт не может повернуть по ул. Ленина налево, поскольку стоит дорзнак – и едет направо, до ул. Свердлова, там разворачивается и едет в обратном направлении, вдоль сплошных карманов на противоположной стороне, а это уже не езда, а «ёрзанье», как пел Высоцкий. Такого столпотворения могло бы и не быть.

А пешеходы, идущие по прилегающему тротуару должны подняться на одну ступеньку вверх, с проезжей части ул. Ушакова, и затем опуститься на внутриквартальный проезд и т.д. — 16 раз — целая лестница получается. А каково женщинам с детскими колясками прыгать по этим ступеням, особенно в зимнее время? И перед каждой такой ступенькой надо ещё (с двух сторон) повесить дорожные знаки «Осторожно, машина». А сколько лишнего дорожного бордюра пошло на эти повороты – пожалуй, не менее 50 погонных метров – посчитайте сами! А ведь всего этого могло бы и не быть, если бы этот проект был рассмотрен на Градостроительном Совете.

Отчего же произошёл такой конфуз? А очень просто: когда строились эти дома, то к ним подвозился строительный материал по этим проездам с единственной тогда улицы Ленина. Никакого общественного транспорта тогда не было и в помине, а личного и тем более. А когда появился первый Генеральный план города, то автоматически перенесли на него всю существующую схему города. Вот и всё. Жилые дома давно построены и проезды к ним с главной улицы можно было бы уже закрыть, и подъезжать к домам со второстепенных улиц. Но этого не случилось. Сегодня ситуация кардинально изменилась, а мы продолжаем, не задумываясь асфальтировать все семь проездов.

Необходимо просто закрыть все эти заезды с ул. Ленина на внутриквартальные проезды прилегающего жилого квартала и установить в начале квартала дорожный знак «стоянка запрещена». Знак позволяет подъезжать к аптеке, к магазину, и даже остановиться в любом месте, но не более чем на 5 минут. И пешеходам и женщинам с колясками уже не надо будет оглядываться по сторонам, идя по абсолютно ровному тротуару.

Далее: внутри квартала необходимо выполнить сквозной центральный проезд от ул. Ушакова до ул. Свердлова между торцами домов по этим улицам. Тогда, к пяти домам западной стороны квартала можно будет заезжать с второстепенной ул. Ушакова, а к пяти домам с восточной стороны – с ул. Свердлова. И уже никто транзитно не будет ездить с улицы Ленина, вдоль длинных сторон жилых домов. И жители смогут вздохнуть свободно более чистым воздухом, как этого не происходило ранее, не происходит сегодня и уже никогда не произойдёт в будущем, если мы не сделаем этого сегодня.

Вместо одиннадцати въездов в жилой квартал, не считая двух въездов в детские учреждения, остается всего четыре въезда-выезда. Именно это и будет грамотным градостроительным решением. Представленная принципиальная схема квартала должна быть откорректирована при рабочем проектировании, учитывая площадки для игр детей и для отдыха взрослого населения, для занятий физкультурой, для стоянок личного автотранспорта и пр. На примере этого квартала, необходимо убрать все въезды-выезды из жилых кварталов, выходящих на ул. Ленина.

Анатолий БЫЧКОВ, архитектор

Фото автора

Обсуждение и опрос в тему ЗДЕСЬ

Месяц назад ОНФ (Общероссийский народный фронт) запустил новый общественный проект «Карта убитых дорог». На этой карте автомобилисты могут отмечать плохие дороги и выкладывать фотографии с мест происшествий. Пока на карте «засветились» некоторые дороги Новосибирска, Искитима, Линева и немногих других районов НСО.

В Искитиме на данный момент отмечены проспект Юбилейный и «Балдаковка», пишет «Конкурент». А по р.п. Линево – дорога от трассы до кольца на въезде в поселок, которая ведет через путепровод.

Суть проекта проста – жители отмечают «убитые» дороги Новосибирской области на карте в Интернете. Оставленную «заявку» вместе с фотографиями «ям и ухабов» активисты отправляют ответственному за ремонт ведомству, после чего следят за судьбой этого участка. Проект создан специально для жителей отдаленных от областного центра сел и райцентров, сообщает VN.ru.

Все оставленные заявки подсвечены красным цветом. После проверки они будут передаваться собственникам дорог. Когда от ответственного ведомства придет ответ о планах и сроках ремонта, участок на карте сменит цвет с красного на желтый. После того как дорогу отремонтируют, она примет зеленый цвет. По итогам года активисты планируют делать обзор, как власти всех уровней реагируют на обращения граждан.

Если пользователи видят, что дорога, которой они пользуются, уже нанесена на карту, они могут повторно проголосовать за этот участок, повышая тем самым его статус в рейтинге дорог, обязательных к ремонту.

Фото с «карты убитых дорог», пр.Юбилейный

Некоторые автолюбители бросают свои драгоценные машины с осени и снова используют их, когда наступает лето.

Весна – отличный повод соскрести снег с асфальта, идущей вдоль многоэтажного дома дороги. Но во время уборки всегда находятся те водители, которые «хоронят» свои автомобили ещё с осени, бросая под окнами дома (не всегда своего) и забирают их тогда, когда всё тает. Некоторые автолюбители словно сговорившись, проводят городскую акцию «Насоли соседям по дому», не убирая своих железных коней, даже тогда, когда во двор заходит тяжёлая техника коммунальщиков.

— Некоторые машины уже корни пускают в асфальт, — горячится одна из активисток дома № 29 по улице Комсомольская. – Вот сейчас тракторист чистил нашу дорогу, и вдруг под кучей снега обнаружил иномарку.

Водителям очистительной техники, подтверждают дворники одной из управляющих компаний, действительно приходится проявлять чудеса и виртуозность, чтобы не зацепить чужой автотранспорт ковшом трактора.

— Брошенные автомобили мешают очистке дворов, — говорит замдиректора группы компаний «Вымпел» Екатерина Сергеева. – Очень много времени уходит на то, чтобы найти владельцев техники и уговорить убрать её.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото автора

Речь об установке знаков приоритета в микрорайоне Белокаменный.

Как уже сообщалось, в середине февраля мэр Бердска Евгений Шестернин узнал об одном из аварийных перекрестков города – Белокаменная-Ключевая и предложил досрочно, до проведения комиссии по безопасности дорожного движения установить там соответствующие дорожные знаки. Мотивировал своё рвение досрочного наведения порядка на в общем-то тихом, с точки зрения аварийности перекрёстке Евгений Анатольевич просто: чтобы Новосибирская область получила софинансирование по федеральной программе на ремонт дорог в размере 2 млрд рублей, количество ДТП на шести определенных опасных участках должно снизиться на 50%. 

— Помимо снижения процента аварий от нас зависит и разработка проектно-сметной документации и софинансирование в размере 5%, — пояснил тогда Шестернин.

Однако бюрократические препоны и устоявшийся порядок сделали свое дело. На состоявшемся в конце февраля заседании комиссии по БДД сроки установки знаков приоритета отложили до 1 июня.

Как пояснили корреспонденту сайта АвтоБердск в отделе транспорта и дорожного хозяйства мэрии, главной дорогой в микрорайоне Белокаменный является ул. Белокаменная: именно на ней появится дорожный знак «Главная дорога». Улица Ключевая – второстепенная – там, вероятно, установят знак пересечения с главной дорогой.

Как бы там ни было, благому желанию градоначальника как можно скорее обезопасить своих жителей на дорогах города оказалось сбыться не суждено. Будем надеяться, что ко дню защиты детей аварийный участок будет «разрулен» в соответствии с ПДД.

Успокаивает, впрочем, что теперь времени на разработку проектно-сметной документации до 1 июня предостаточно.

Юлия Кудрявцева

Фото отдела транспорта и дорожного хозяйства мэрии Бердска

ДТП произошло, по сообщению инспектора по пропаганде бердской ГИБДД Виктории Бельковой, 7 марта в 16 часов на ул. Кристальная в микрорайоне Белокаменный.

— Неустановленный водитель-женщина, управляя неустановленным автомобилем, предположительно «Тойота Камри» серебристого цвета (в госномере присутствует цифра 3) двигалась внутри дворовой территории и в пути следования совершила наезд на несовершеннолетнего пешехода 2007 года рождения, переходившего проезжую часть справа налево по ходу движения транспортного средства.

В результате дорожно-транспортного происшествия 9-летний пешеход пострадал. Он, по словам Бельковой,  обратился в бердскую ЦГБ. Врачи констатировали у пострадавшего «ушиб мягких тканей нижней челюсти».

— В настоящее время личный состав отдела МВД России по городу Бердску ориентирован на розыск и задержание транспортного средства, совершившего ДТП. А Госавтоинспекция Бердска призывает водителя-женщину совершившую ДТП самостоятельно явиться в отделение ГИБДД по адресу: г. Бердск ул. Первомайская, 2, кабинет № 3 для установления причин произошедшего.

В этот праздничный день хочется поздравить с красивым и единственным праздником, отмечаемым во всём Мире, с женским днём.

Весна в этот день особенно прекрасна, природа особенно красив, солнце самое яркое и небо самое чистое, а на душе тепло от женских взглядов и трогательных улыбок. Так будьте в этот день самой счастливой на всём земном шаре. Пусть в вашей жизни будет всегда весна: ярко светит солнце, поют птицы, пусть дни будут светлыми и безоблачными.

Улыбок, хорошего настроения, радости и безграничного счастья.

С уважением, Дмитрий Чучин, начальник бердской госавтоинспекции

Фото из архива редакции

В канун Международного женского дня – 8 марта, сотрудники Госавтоинспекции Бердска, совместно с ребятами из городского отряда ЮИД, сформированного на базе городского центра детского творчества провели праздничную пропагандистскую акцию.

В полдень 6 марта у здания ЗАГС сотрудники ДПС останавливали машины, которыми управляли исключительно автоледи. Впрочем, не для того, чтобы проверить у них документы, а для того, чтобы поздравить автолюбительниц с наступающим праздником и пожелать им здоровья, хорошего настроения и конечно безопасных дорог.

А юные инспекторы дорожного движения, поздравляя дам за рулём с праздником, желали им всегда соблюдать правила дорожного движения: пристегиваться ремнями безопасности, пропускать пешеходов, соблюдать скоростной режим, а также не управлять автомобилем в обуви на высоких каблуках и не наносить макияж в момент управления авто.

Не обошлось и без подарков!

Общественники вручили автолюбительницам символичные для этого праздника цветы – яркие тюльпаны, а также памятки по соблюдению ПДД и открытки, разработанные госавтоинспекцией города Бердска и ребятами из отряда ЮИД!

Ни одна остановленная в ходе акции автоледи не осталась без счастливой улыбки и прекрасного весеннего настроения! Некоторые участницы даже прослезились от счастья!

Виктория Белькова, инспектор по пропаганде бердской ГИБДД

Фото автора

P.S. Редакция сайта АвтоБердск и администрация одноимённого автомобильного сообщества ВКонтакте присоединяется к поздравлениям всех женщин-водителей нашего региона с Международным Женским Днём! Ни гвоздя, Вам дорогие наши автоледи, и, как говорится (да поймут нас правильно дорожные правоохранители), ни жезла!

Об этом со ссылкой на руководителя бердского автотранспортного предприятия сообщает сайт Бердск-онлайн.

По словам Елены Бороздиной, устная договоренность с поставщиком о сроках поставки автобусов нарушена.

— Надо отметить, что окончательный срок поставки по контракту – 16 марта, — уточняет корреспонденту издания Бороздина.

Бердск-онлайн напоминает, что сертификат на 10 новых автобусов подарили Бердску в честь 300-летия города губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий и председатель Заксобрания бердчанин Андрей Шимкив. Мэр Бердска Евгений Шестернин принял подарок с возгласом «Ура!». Пока из этого количества удалось купить лишь два автобуса марки ПАЗ городского типа.

Видео из архива сайта Бердск-онлайн

О судьбе оставшихся восьми из «подаренных губернатором» автобусов в публикации Бердск-онлайн не сообщается.

Фото: скриншот из видео

Крупные соревнования велосипедистов в Сочи проходят по городским маршрутам с 1954 года. На «Сочи Автодром» велогонщики выехали впервые. В соревнованиях приняли участие порядка сотни российских велогонщиков, в числе которых были и бердские спортсмены.

У спортсменов стояла задача преодолеть 19 кругов гоночной трассы или чуть более 111 километров. Третье место в гонке завоевал бердчанин Аркадий Ерёмкин. На шестом месте оказался Александр Мамонтов (младший). Ребята выступили при поддержке своей команды: Максима Рудакова, Алексея Мирюкова, Владимира Ерёмкина , Андрея Тимофеева и Юрия Лунева.

Бердские велогонщики, как рассказал svidetel24.info тренер команды Александр Мамонтов, организовали отрыв от основной группы уже на четвёртом круге, слаженно выполняя командные действия. «Беглецов» так и не удалось догнать, и группа лидеров разыграла основной финиш. К слову, первые два спортсмена представляют Москву.

10 марта на трассе «Формулы-1» пройдут очередные соревнования, но дистанция в них уже увеличится и составит 22 круга. Ожидается, что во всероссийских соревнованиях примут участие порядка 100 велосипедистов из разных регионов России. В последние выходные апреля на трассе раздастся рёв гоночных болидов.

Фото и видео Александра Мамонтова

Машина была припаркована во дворе дома №2 по улице Горького, госномер А 624 НХ, 154-го региона.

По поводу угона автомобиля автовладелец обратиося в полицию, а его дочь разместила в соцсетях соответствующую запись:

— Очень важна любая информация по поводу случившегося, — пишет Анастасия во ВКонтакте. — Возможно, кто-то видел (увидит) авто, или поспособствует его поискам! Будем благодарны за любую помощь!

Бердчанка обращается к возможным очевидцам, предполагая, что в момент похищения у кого-то за домом в машине работали видеорегистраторы и указывает на отличительные особенности угнанного Lexus GX 470 серебристого цвета, гос.номер А624НХ:

1). Визуально видимый скол на лобовом стекле с водительской стороны.
2). На дисках облазит краска.
3). На переденем стекле закреплённый антирадар.

— Может кто-то видел нашу машину ранним утром в районе Бердска, — пишет она в соцсети. – Посмотрите внимательно, возможно сейчас именно у вас во дворе «отстаивается» данный автомобиль!

Телефоны для связи: 8-913-941-73-76, 8-915-287-88-92

Соревнования по рыбной ловле проходят в ГУ МЧС России Новосибирской области впервые.

Участников поприветствовали начальник регионального ведомства Виктор Орлов и главный государственный инспектор ГИМС Владимир Подуздиков. После стартовой сигнальной ракеты рыбаки разбрелись по огороженному яркими флажками периметру. Перед пожарными региона, которые в этот день с удовольствием сняли свою спецодежду и надели тёплые костюмы для рыбалки, стояли совершенно иные, чем в рабочий день, задачи: выловить, как можно больше рыбы.

— В состязаниях зарегистрировались 76 человек со всего региона, — рассказал начальник бердского поисково-спасательного отряда Николай Ярманов. – После окончания всех ожидает ароматная уха.

Чтобы не рисковать, рыбу для ухи заготовили заранее. Бердские спасатели в этот день участвовать не могли: обеспечивали безопасность на льду и в других точках города. А вот бердчане — представителя ФГКУ 5-го отряда федеральной противопожарной службы — рыбачили под чутким присмотром своего начальника Константина Рожко.

Настроение у всех отличное, представителям СМИ позируют с удовольствием. Через полчаса после старта один из рыбаков, отвлекаясь на мою фотокамеру, тем не менее ловко вытаскивает из лунки маленького ёршика и охотно демонстрирует.

— Могу трёх сразу показать, — смеётся участник, показывая на ёршиков, лежащих на снегу.

— Поди все не войдут в кадр, — тут же хохмит коллега по льду.

Помимо самих участников на льду стояли судьи, бдительно следя за процессом.

— Главное, что рыбу из карманов не вытаскивали, подтасовывая результат, — говорит инспектор бердского участка ГИМС в Новосибирской области Олег Колобов, исполняющий сегодня роль судьи. – Все рыбачат на равных условиях: может применяться лишь одна снасть. Количество лунок и прикорм по усмотрению участника.

Командир пожарной части № 131 из Баганского района впервые участвует в таким соревнованиях. На рыбалку ходит с пяти лет в любой сезон. Говорит, что рыбалка – это святое. Сегодня пробурил уже 12 лунок, но рыбу пока не обнаружил.

— Будем искать дальше, — заявляет участник. – Я живу в таком районе, где рыба всегда ловится.

Командир отделения ФГКУ 5 отряда Евгений Медведев — рыбак со стажем, на рыбалку ходил с шести лет с отцом. Ловит как зимой, так и летом. Сегодня пробурил 3 лунки, но рыбу пока не поймал. Рядом стоит группа поддержки во главе с молодым пушистым псом американским акиту, подбадривая участника.

— Здесь водится ёрш, окунь, летом попадается и судак, — говорит Евгений. – Летом рыбачить лучше, во всяком случае рыбы больше.

Исполняющий обязанности начальника ФГКУ центра ГИМС Сергей Кудинов, зимой практически не рыбачит. Летом, говорит Сергей Сергеевич, интереснее: другие снасти, другая техника ловли.

Юрий Морозов, командир отделения ПЧ № 19 начал рыбачить всего пару-тройку лет назад, когда переехал в Новосибирск с Кузбасса. На соревнования пришёл с двумя сыновьями: Дмитрием и Егором. Пока старший сын где-то бегал, пятилетний Егорка упорно сидел над лункой с удочкой.

— Здесь водятся судаки, мальки и ёршики, — авторитетно заявил малыш. Когда мимо него на снегоходах проезжали спасатели, Егорка ворчал как настоящий рыбак: «Всю рыбу мне распугали». На мой вопрос о том, сколько поймал рыбы, Егор расстроенно отвечал: «Да сорвалась».

Ровно через два часа была выпущена ещё одна ракета, и соревнования закончились. Авторитетное жюри взвесило улов каждого участника.

Соревнования проходили, как сообщили в пресс-центре МЧС по НСО, в личном и командном первенстве. Это мероприятие является частью акции «МЧС – за здоровый образ жизни!», которая родилась по инициативе пожарных и спасателей МЧС России в 2013 году. Акция проходит во всех регионах России и год от года собирает всё больше участников. После окончания состоялось заседание судейской коллегии, где были определены победители в нескольких номинациях. По итогам соревнований первое место (по весу всей пойманной рыбы) занял 8 отряд федеральной противопожарной службы (общий вес улова составил 702 грамма), второе место – 3 отряд ФПС (общий вес 634 грамма) и почётное третье – центр ГИМС ( общий вес 488 граммов). В личном первенстве места распределились следующим образом: 1 место — Кузьмин Ю.А. (396 граммов), 2 место – Зорькин Д.В. (358 граммов), 3 место – Токарев В.М.(306 граммов).

• 70 граммов – вес самой большой рыбки на соревнованиях;
• 10 граммов – вес самой маленькой рыбки.

Все победители получили дипломы, медали и памятные тарелки.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото автора

Компромисс найден! Власти приняли единственно разумное решение — помириться с жителями города, постоянно проживающими на дачах вдоль «водозаборной дороги».

Бердчане, проживающие в районе водозабора, искренне надеются, что этот день — 2 марта – войдет в их историю как начало нормальной жизни. Две встречи за один вечер после двух месяцев мытарств дорогого стоит, считают жители, прописанные волею судьбы в дачных обществах. Но – по порядку.

Внеплановая встреча, на которую не пустили журналистов, прошла в управлении ЖКХ. На ней присутствовали замдиректора ЦМУ Максим Совбанов, чья техника в основном трудится на полях водозабора, сам директор УЖКХ Владимир Захаров и его коллега из отдела благоустройства Андрей Вишневский.

После двух часов обсуждения расстались члены инициативной группы и представители власти вполне довольные друг другом: первые услышали слова «поможем» буквально завтра (если техника слегка повреждённая сегодня на расчистке дороги на Сосновку будет отремонтирована), вторые высказали слова благодарности и приглашение к сотрудничеству. Накал страстей спал. 

— Город принял два стратегических решения. Первое — работа по дороге будет в этом году продолжена в тесном взаимодействии с обществом. Люди понимают, что муниципалитет не оставляет без внимания эту дорогу. Нагнетание нам не нужно: надо, чтобы дорога функционировала, — подчеркнул Владимир Захаров. 

После встречи нескольких бердчан деловое «свидание» перенеслось в поля: около трех десятков человек собрались у поворота на Сосновку, рядом с выездом из пресловутого «тоннеля». В назначенное время, из «тоннеля» на место мероприятия «вынырнули» автомобили начальников – Захаров и Вишневский оказались неплохими автолюбителями и успешно преодолели 500-метровый снежный лабиринт, за зачистку которого местные жители бьются с местными властями уже не одну неделю. Впрочем, доступными, законными методами. 

— Завтра или послезавтра работы здесь продолжатся: шнекоротор, который чистил сегодня дорогу на Сосновку, сломался. После устранения неполадок он завтра же вновь выйдет на линию, потом пройдет погрузчик и ширина дороги (в «тоннеле) будет около 4 метров, — говорит Андрей Вишневский.

— Эта зима показала показала наши слабые стороны, — самокритичен Владимир Захаров. – От лица власти я извиняюсь за такое состояние. Если честно, мы, и лично я, не ожидали, что столько людей проживает здесь…

Жители «глубинки» не скрывают удовлетворения от встречи с представителями власти.

— Из-за больших снегопадов техника не справлялась и они упустили тот момент, когда нужно было ее (дорогу – С.Б.) чистить. Они не очень оперативно сработали и допустили трехметровые завалы. Пообещали, что уберут их и принесли извинения жителям водозабора в том что они не могли выехать – это было если не трогательно, но главное люди хотели услышать что администрация признала свою вину – мы исправимся. Дальше будем сотрудничать с ними плотнее. Главное, что они поняли, что здесь живут люди – не дачники и не непонятно кто. А – бердчане! – говорит председатель ДНТ «Орбита» Олег Антоновский. 

За совместным решением проблем вопрос с надзорными органами повис в воздухе. По словам бердчанина Александра Аксенова, его переданные в Правительство и областную прокуратуру жалобы «спустились» на места. 

— О прокуратуре не говорили. На данный момент прокуратура НСО передала заявление в Бердск. Нам пришел ответ из Правительства, а из бердской прокуратура ответа пока нет, — рассказывает Аксенов. 

Как ранее пояснял сайту АвтоБердск прокурор Бердска Роман Сивак, проверка – кому принадлежит дорога на водозабор и кто должен ее обслуживать – проводится. Ее результаты станут известны не раньше следующей недели.

Так что окончательную точку ставить пока рано.

Фото и видео АвтоБердск