Администрация города Бердска извещает о проведении общественного обсуждения Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации, разработанной в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги».

Общественное обсуждение состоится 13 апреля 2017 года в 17-00 в конференц-зале администрации города Бердска по адресу: Новосибирская область, г. Бердск, ул. Горького, 9. На мероприятие приглашаются любые заинтересованные лица, представители администрации города Бердска, Совета депутатов города Бердска, МКУ «УЖКХ», МКУ «УКС», общественных организаций. 

Ознакомиться с Программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации можно по ссылке, а также на официальном сайте Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.

Предложения могут быть представлены в письменной форме в канцелярию муниципального казенного учреждения «Управление жилищно-коммунального хозяйства» по адресу: Новосибирская область, город Бердск, ул. Черемушная, 5/1 каб. 306 или по адресу электронной почты mky-yzkh@mail.ru 

Ознакомиться с материалами и получить консультацию можно в МКУ «УЖКХ» в рабочие дни с 8.00 часов до 16.00 часов (перерыв с 12.00 ч. до 13.00 ч) по адресу: г. Бердск, ул. Черемушная, д. 5/1, 4-й этаж, кабинет № 410, контактный телефон 8(38341) 4-00-11.

Источник: Пресс-центр мэрии

Фото из архива редакции

Помимо этого, суд Советского района Новосибирска вынес решение оштрафовать коллегу за нарушение закона.

Вчера, 28 марта, мировой судья Советского района приняла решение по делу судьи Искитимского районного суда. Как сообщалось на сайте АвтоБердск ранее, происшествие произошло в начале мая прошлого года. Искитимцы задержали Березикова на улице Береговой, когда он сбил собаку. Приехавшие на место сотрудники ГИБДД задержали 48-летнего судью с признаками опьянения. Наличие алкоголя в крови подтвердило медосвидетельствование. Александра Леонидовича отстранили от управления, на него составили протокол об административном правонарушении, а машину эвакуировали на штрафстоянку.

Мировой судья первого судебного участка Советского района Юлия Матреничева 28 марта приняла решение оштрафовать Александра Березикова на 30 тысяч рублей и лишить его водительских прав на 1 год и 6 месяцев, пишет НГС. Судью Искитимского района Александра Березикова признали виновным в нарушении ч. 1 статьи 12.8 КоАП «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния».

Справка

По информации на сайте Искитимского районного суда, Александр Березиков назначен на должность судьи в июле 2011 года. Решением квалификационной коллегии судей Новосибирской области от 1 августа 2014 года ему присвоен пятый квалификационный класс. На начало марта 2017 года Березиков по-прежнему работал в Искитимском районном суде.

Фото из архива редакции

Выезд и выход на лёд стал крайне опасен.

Трещина шириной 15 сантиметров и выход воды у берега на ледовую поверхность, по сообщению пресс-службы управления МЧС РФ по Новосибирской области, стали причиной экстренного закрытия ледовой переправы «Спирино-Чингисы», которая действовала на Новосибирском водохранилище в Ордынском районе. Накануне этого полностью была остановлена работа ледовой переправы «Ордынское-Нижнекаменка».

В настоящее время выезд техники на лед любого водоёма не только является административным наказанием, но и представляет угрозу для жизни. Во всём регионе с 28 марта все ледовые переправы закрыты для движения транспорта и пешеходов.

Спасатели бердского поисково-спасательного отряда призывают бердчан быть крайне осторожными и при выходе на лёд. При установившейся плюсовой температуре, как предостерёг начальник поисково-спасательного подразделения Сергей Козин, лёд быстро становится рыхлым и пористым, быстро разрушается.

Напомню, что на прошедшей неделе на территории Бердска прошёл очередной этап акции «Безопасный лёд». Бердские спасатели ежедневно выезжали на водоёмы и проводили беседы с рыбаками и отдыхающими. Всего было проведено 59 бесед с почти 250 рыбаками.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото автора

Водителям можно перевозить детей до 12 лет без автокресел, правда, с уточнением, что в таких случаях должны применяться альтернативные удерживающие спецсредства и ремни безопасности. Об этом со ссылкой на решение Верховного суда по жалобе водителя из Екатеринбурга А. Кайгородова сообщает «Российская газета»

В апреле прошлого года истец был оштрафован на три тысячи рублей сотрудниками ДПС за то, что перевозил ребенка, пристегнув его штатными ремнями безопасности с помощью специального детского удерживающего устройства «ФЭСТ». Это треугольная тканевая накладка на штатный ремень безопасности, отводящая лямку от области шеи ребенка к грудной клетке. В отличие от автокресла, такой адаптер стоит очень дешево — в пределах 500 рублей.

Обжаловать решение о штрафе водителю не удалось ни в районном, ни в областном суде. В Госавтоинспекции также не согласились с тем, что данный способ перевозки детей безопасен. Через год оштрафованный автолюбитель дошел до Верховного суда, где добился поддержки.

Судья ВС Владимир Меркулов обратил внимание на дословную формулировку пункта правил дорожного движения, регламентирующего перевозку детей. Там говорится, что детей до 12 лет на заднем сиденье можно возить с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка ремнем безопасности. То есть, конкретно, про автокресло там не указано. А вот на переднем сиденье ребенка разрешается перевозить только с использованием детских удерживающих устройств.

Затруднительно посадить 
в автокресло детей высокого роста, крупных детишек 
или инвалидов

В итоге суд отменил постановление ГИБДД о привлечении екатеринбуржца к административной ответственности. Таким образом, автомобилисты на законных основаниях могут использовать для перевозки детей не только автокресла, но и бустеры, фиксаторы, адаптеры, которые удерживают ребенка в момент внезапного торможения или резких маневров. Единственное условие — такие устройства должны соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза. Ранее применяемое требование сажать всех детей в автокресло было и не очень гуманным. Ведь очень затруднительно посадить в такое кресло детей высокого роста, крупных детишек или инвалидов.

Но сейчас на рассмотрении находятся поправки в правила, которые предусматривают исключение «иных» устройств. Когда эти поправки примут, то ребенка до 12 лет на заднем сидении потребуется перевозить либо в автокресле или бустере, либо пристегнутым штатным ремнем безопасности. При этом, правила учтут вес и рост ребенка. Если ребенок не достиг роста в 150 см, штатным ремнем его пристегивать нельзя. Должен ездить в кресле или на бустере. А если перевалил этот барьер, то ему и ремня достаточно.

Стоит отметить также, что с 1 января этого года Росстандарт запретил продажу адаптеров «ФЭСТ», потому что они не соответсвуют требованиям по безопасности ребенка при перевозке его в механических транспортных средствах. Но этот запрет касается только их продажи. А использование ранее выпущенных в обращение адаптеров пока не запрещено.

Источник: «РГ»

Фото из архива редакции