Архивы дней: 20.02.2019
Два автомобиля загорелись ночью в Бердске. Пожарные не исключают поджог
В ночь на 20 февраля на улице Радищева загорелись два автомобиля: «ГАЗ-33021» и «Land Rover Discovery».
Пресс-служба МЧС по Новосибирской области сообщила, что вызов на пульт дежурного пожарной охраны поступил в 3.40. В 3.56 пожар ликвидировали. В тушении участвовали два автомобиля и восемь пожарных. В результате пожара огонь повредил кабину и тент кузова грузовой «ГАЗели». У припаркованного рядом внедорожника пострадали передняя правая фара и радиатор.
Начальник отдела надзорной деятельности Николай Степоненков сказал, что предположительная версия пожара — поджог. По всей видимости, подожгли «ГАЗель», а потом огонь перекинулся на «Land Rover Discovery». Сейчас материалы переданы в полицию.
Анна Ноговицина, svidetel24.info
Фото из архива редакции
В течение недели правоохранители задержали двух угонщиков из Бердска
Оба злоумышленника «промышляли» на стороне — один в Искитиме, второй — в Советском районе.
Как сообщили сегодня, 20 февраля, в пресс-службе регионального управления МВД, вчера в результате оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками дорожно-патрульной службы ГИБДД в Советском районе был установлен и задержан ранее не судимый 38-летний житель Бердска.
По данным полицейских, он совершил угон автомобиля «Ниссан Куб», припаркованный у дома по улице Русской.
— В отношении подозреваемого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде, — уточнили в главке МВД.
Второго угонщика, тоже жителя Бердска 39-ти лет, полиции, как сообщал сайт АвтоБердск, удалось задержать в результате полицейского плана-перехват также в Советском районе. По словам правоохранителей, 14 февраля около 14.00 он, воспользовавшись оставленным в замке зажигания ключом, угнал автомобиль Mazda Demio от дома, расположенного недалеко от железнодорожного вокзала Искитима. Причинив тем самым владельцу автомобиля ущерб в сумме 150 тысяч рублей.
В отличие от 38-летнего угонщика «Ниссана», 39-летний бердчанин, угнавший «Мазду» в Искитиме, ранее был неоднократно судим за прегрешения перед законом, а кроме того совершил ДТП на угнанном авто.
В отношении обоих бердчан, покусившихся на чужую движимость, возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 166 УК РФ.
Фото из архива редакции
Итоги января 2019-го: началась гонка цен на новые автомобили в России
Стимулов достаточно: повышение НДС, дальнейшее ослабление рубля и увеличение затрат автопроизводителей и дилеров. Впервые психологическую отметку в один миллион рублей пересекли модели, считавшиеся бюджетными: Lada Vesta и Hyundai Solaris. О том, как подорожали популярные автомобили и что будет с ценами в течение года — в материале «Известий».
Кто быстрее?
С начала 2019 года практически все автопроизводители обновили ценники, объясняя это увеличением ставки НДС с 18% до 20%. В среднем колебание цены не было драматичным и вполне соотносилось с ежегодной индексацией автопроизводителей на 2–3% в связи с инфляцией. Представители большинства крупных автокомпаний еще в конце прошлого года предупредили, что налоговые новации повлияют на рынок, но столь стремительного роста цен никто не предполагал. Оказалось, что неприятная для автолюбителей тенденция только начала набирать оборот.
Так, по данным аналитического агентства «Автостат», в январе компания Subaru повысила цены на все модели в среднем на 50–100 тыс. рублей, машины Datsun выросли в цене на 9–16 тыс. рублей, Cadillac — на 60–300 тыс. рублей, Porsche — на 186–648 тыс. рублей, Hyundai — на 8–65 тыс. рублей, Mitsubishi — на 20–64 тыс. рублей, «АвтоВАЗ» — на 15–25 тыс. рублей, Citroen — на 20–100 тыс. рублей, Peugeot — на 20–80 тыс. рублей, Renault — на 15–38 тыс. рублей, Lifan — на 30 тыс. рублей.
Самые продаваемые модели Ford — Focus и Kuga — подорожали на 35–59 тыс. рублей. Компания Nissan скорректировала в сторону повышения ценник у кроссовера Terrano (на 6–17 тыс. рублей) и спорткара GT-R (на 127 тыс. рублей). Американцы из Chevrolet подняли цены на локализованную в России Niva (на 11–13 тыс. рублей) и импортируемые внедорожники Traverse и Tahoе — на 70 и 120 тыс. рублей соответственно. Пикап Fiat Fullback подорожал на 31–42 тыс. рублей, и каблучок Doblo Combi на 34 тыс. рублей. Три из четырех комплектаций кроссовера Jeep Renegade повысились в цене на 15–60 тыс. рублей, а Cherokee в версии Trailhawk подорожал на 15 тыс. рублей.
Жигули за миллион
Видимо, главный тренд этого года — бюджетные модели перешагнули за психологически важную отметку в один миллион рублей. Так, «АвтоВАЗ» начал продажи седана Lada Vesta Sport со стартовой рекомендованной ценой в 1 009 900 рублей. Впервые в новейшей истории Волжского завода его машина преодолела этот порог. По данным «Автостата», седан Hyundai Solaris в максимальной комплектации уже стоит 999 тыс. рублей, а с дополнительным оснащением машина потянет на 1,1 млн рублей.
Нельзя сказать, что в 2018 году производители особо сдерживали рост цен. В сегменте массовых автомобилей в России за прошлый год было продано 1,52 млн (+14%) новых легковых машин, что составляет 91% от общего объема российского рынка. Несмотря на позитивную картину продаж, уже в прошлом году средневзвешенная цена новой массовой легковушки выросла на 10% до 1,19 млн рублей, средний чек за премиум автомобиль вырос на 5% до 4,08 млн рублей, сообщает «Автостат».
Причем в премиуме случаются более резкие скачки цен, нежели заявленные 5%. К примеру, предыдущее поколение BMW третьей серии в базовой версии в феврале 2018 года продавали за 1,89 млн рублей. Осенью поколение сменилось, и по ситуации на февраль 2019 года начальная комплектация «трешки» уже стоит от 2,58 млн рублей. Этот автомобиль более совершенный, в нем больше электроники. Тем не менее для потенциального клиента преграда на пути владения машиной выросла на 700 тыс. рублей.
Не до жиру
Диапазон цен кроссовера Hyundai Creta три года назад составлял 629–989 тыс. рублей, сейчас же — от 957 тыс. рублей до 1,34 млн рублей. Не менее стремительно подорожали считавшиеся доступными кроссоверы Renault Duster и Kaptur, Ford Ecosport, Suzuki Vitara. Причин у столь драматичного роста цен несколько, считает управляющий партнер консалтинговой компании EURussia Partners Сергей Бургазлиев.
«Мы видим продолжающееся падение российской валюты, которое вынуждает автопроизводителей выравнивать ценники в соответствии с динамикой курсов. Не в последнюю очередь на ценообразование влияет общий рост инфляции. Ну и, конечно, НДС на самом деле дает прибавку в цене автомобиля не 2%, как можно было ожидать. Возникает кумулятивный эффект от всей цепочки производства автомобиля, начиная от поставщиков автопроизводителей начальных уровней, заканчивая логистикой и дистрибуцией через дилера», — объясняет Бургазлиев.
Из-за роста цен в России кардинально меняется автопарк, формируется перевес в сторону недорогих машин, отмечает автомобильный эксперт Сергей Ифанов.
«Рубль обесценился в два и более раза по отношению к доллару и евро относительно 2014 года. Соответственно, цены на автомобили, особенно те, что все еще импортируются, также выросли вдвое, а реальные зарплаты остались на прежнем уровне у тех, кто не потерял работу. Долгое время граждане России психологически не могли это принять, этим и объяснялось затяжное падение продаж. Сейчас уже многие люди свыклись с мыслью, что на прежний класс автомобиля им уже не стоит рассчитывать в ближайшее время, они постепенно переходят на более дешевые автомобили», — рассказывает Ифанов.
Ифанов приводит следующий пример. У автовладельца был полноприводный Nissan X-Trail, который он семь лет назад купил за 800 тыс. рублей, сейчас цены на X-Trail и его конкурентов с моноприводом начинаются от 1,4 млн рублей, версии 4х4 стоят в районе 1,6 млн рублей. Те, кто не хотят рисковать на вторичном рынке, берут автомобили ниже классом.
«Макроэкономика и внешнеполитическая ситуация подсказывают, что в ближайшее время ситуация в России сильно не изменится, а значит, наш рынок проследует в некотором роде турецким путем, хотя там немного иные были причины изменения автопарка. Там в 1990-е и нулевые годы тоже было много дорогих импортных автомобилей, но с появлением национального автопрома, ужесточения налогового законодательства и роста цен на бензин в автопарке стали преобладать недорогие автомобили. Это ждет и нас», — отметил Ифанов.
Дальнейший рост цен неизбежен, убежден Сергей Бургазлиев из EURussia Partners.
«По итогу года в массовом сегменте цены вырастут на 4–7%, в премиальном — на 5%», — спрогнозировал эксперт.
Источник: iz.ru
Фото club446.ru
Обсуждение темы ЗДЕСЬ
За использование поддельных прав к 10 тысячам штрафа приговорили автоледи в Новосибирской области
Мировой судья Татарского судебного района вынес обвинительный приговор по уголовному делу в отношении 35-летней Юлии Кардаш. Женщина признана виновной в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.327 УК РФ (использование заведомо подложного документа).
В суде установлено, что автомобиль под управлением Кардаш был остановлен сотрудниками ГИБДД. Сотрудникам ДПС женщина предъявила водительское удостоверение на свое имя, данные из которого были использованы для составления административного постановления по ч.1 ст. 12.37 КоАП РФ (несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств).
Поскольку назначенное административное наказание Кардаш вовремя не оплатила, она прибыла для оплаты просроченного штрафа в здание отдела МВД России «Татарский». Там она вновь предъявила сотруднику полиции водительское удостоверение.
Однако при проверке данных документа по федеральной базе (ФИС ГИБДД) было установлено, что водительское удостоверение выдано на имя другого гражданина, а не Кардаш.
В судебном заседании женщина полностью признала вину, отказалась от дачи показаний.
Мировой судья согласился с правовой позицией государственного обвинителя и приговорил Кардаш к штрафу в размере 10 тыс. рублей.
Приговор не вступил в законную силу.
Источник: сайт прокуратуры НСО
Фото из архива редакции
