Напомним, что на состояние этого участка властям пожаловался читатель «Свидетеля» Роман Лагутин.

17 февраля дежурная по городу замначальника управления экономразвития Мария Дубровская выезжала на улицу Промышленная, чтобы проверить уборку дороги вокруг здания гаража МУП КБУ.

– Улица Промышленная очищена, проезд на улицу Барнаульская через гаражно-строительный кооператив возможен и затруднений не вызывает, – доложила Мария Дубровская.

– Выезд на Промышленную – с хорошей видимостью, треугольник безопасности очищен от снега. На кровле здания гаража КБУ лежит снег, на некоторых участках большим слоем, но нависающих пластов над проездом нет. Информация по поводу обращения гражданина доведена до КБУ для проведения контрольных мероприятий, – добавила она.

Фото Дмитрия Хасанова

Фото Романа Лагутина

Екатерина Шрейбер, svidetel24.info

P.S. Ответ Дубровской бердчанина не удовлетворил. Вот, что он пишет: «Крыша КБУ даст знать о себе когда настанет оттепель.
Сейчас, чтобы столкнуть массы снега и прибрать трактором достаточно трёх часов работы работы и получаса трактора, благо он стоит прямо в этом гараже. Когда нарастут сосульки, сбивать их будет существенно сложнее.

По проезду:
Треугольник безопасности отсутствует: обзор Промышленной перекрыт Автомобиль стоит в четырёх метрах от края Промышленной.

Только при остановке автомобиля на самом краю проезжей части улицы промышленная открывается обзор.

Методика измерения расстояний видимости гласит:

7.4 Измерение расстояния видимости на пересечениях и примыканиях в одном уровне
7.4.1 Измерение выполняют два наблюдателя по схеме, приведенной на рисунке 4. При этом первый и второй наблюдатели с вешками располагаются в соответствии с 7.1.2. Измерения выполняют для каждого направления движения.
рисунок 4.

Заместитель начальника управления экономического развития вряд ли осуществляла эти замеры в одиночку – иначе указала бы результаты в отчёте, вряд ли является экспертом в сфере ответственности технической инспекции. С тем же успехом осмотр мог выполнить зам. начальника управления здравоохранения.

Возможность проезда есть и в горах и болотах. Проезд затруднён, причём особенно на подъём, то есть с барнаульской на промышленную. Безусловно, “в разгон” участок проехать несложно, и в этом направлении, однако безопасность такой езды нулевая, и машины с низким дорожным просветом могут быть повреждены при пересечении укатанного вала на Промышленной.

Судя по тому, что в отчёте значится лишь возможность проезда, возможность прохода пешком не изучалась, а это краеугольный камень моего обращения»…

Поскольку дело касается безопасности движения и жизнедеятельности пешеходов, АвтоБердск посоветовал Роману Лагутину обратиться в полк ДПС управления ГИБДД по Новосибирской области. Пусть специалисты областного масштаба подсуетятся с решением возникшей у бердчан проблемой, если местные спецы не могут или не хотят признать их требования справедливыми.