Автомастерская Луч
- За 12 месяцев 2023 года в Бердске было зарегистрировано 101 ДТП, в которых 7 человек погибли, 113 получили травмы различной степени тяжести    - Всего за 2023 год на дорогах нашего города было зарегистрировано 794 ДТП с материальным ущербом    -- В 2023 году в НСО 171 ДТП. В них погибли 25 человек, Ранения в авариях натерритории региона получили 246 человек     -- В России начали действовать новые тарифы ОСАГО. Диапазон ставок базового тарифа составляет 2746-4942 рублей

С
о
о
б
щ
и
т
ь

н
о
в
о
с
т
ь

Архивы дней: 07.06.2016

«Свидетель»: Власти Бердска выделяют 19,8 млн рублей на дорогу в Южном

20 июня станет известно, какая организация будет строить асфальтовую дорогу от спортивного комплекса «Зима – Лето» по улице Лунная, улицам Белокаменная и Российская до пересечения с улицей Рогачёва.

Управление капитального строительства опубликовало на сайте госзакупок объявление о конкурсе 30 мая, а 1 июня обновило данные. Заявки принимают до 17 июня. Максимальная стоимость контракта – 19,8 млн рублей. Средства выделены из городского бюджета. Не исключено, что в ходе торгов удастся снизить цену. Победившая в нём компания должна будет в течение 60 календарных дней с момента заключения договора завершить строительство.

На сайте госзакупок размещён и подробный перечень работ, которые выполнит подрядчик. Проектом предусмотрена и ливневая канализация, укрепление обочин щебнем и многое другое. После завершения строительных работ подрядчик обязан провести диагностику и оценку состояния автомобильной дороги с отбором проб и испытанием материалов покрытия и представить заказчику заключение о соответствии объемов работ, качества материалов требованиям проектно-сметной документации, нормативно-технической документации и муниципального контракта. В проекте контракта заложены и гарантийные обязательства. Их срок составляет – пять лет.

О необходимости строительства этого участка сказал губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий в мае нынешнего года. Проблема дорог в микрорайоне Южным кажется почти вечной. Его жители неоднократно жаловались на пыль и грязь, отсутствие дорог. Их строительство началось ещё несколько лет назад. В нынешнем году средств будет вложено намного больше, чем за прошлые годы. Эти работы станут самыми масштабными в Южном.

К сожалению, проблем в микрорайоне достаточно. Весной на выезде из микрорайона в районе улицы Пионерской образовалась огромная яма. Власти решили даже закрыть проезд по этой улице. А потом здесь образовалась свалка строительного мусора. Начальник управления ЖКХ Владимир Захаров предположил, что таким образом воинская часть, расположенная по соседству, поднимает дорогу. Однако жителям не понятно: зачем использовать строительный мусор. Дорогой по улице Пионерской пользуются многие южане и сейчас они обращаются в редакцию «Свидетеля» с просьбой обратить внимание властей на творящиеся беспорядки. Пока их призывы о помощи не услышаны.

Хроника событий

В 2012 году отсыпали щебнем межквартальную дорогу от остановки «Зима-Лето» до торгового павильона «Аленка». На ремонт потратили порядка 4 млн рублей.

В 2013 год построили щебеночную дорогу по улицам Рогачева и Пионерской.

Цифра: 300 га – территория Южного микрорайона, включая Белокаменный.

Анна Ноговицина, svidetel24.info

Фото из архива редакции

ДТП с двумя пострадавшими в Искитиме от подписчика АвтоБердска

ДТП произошло сегодня, 7 июня, в 12.05 на ул. Советская в Искитиме. Столкнулись лоб в лоб автомобили «Ниссан Террано» и «Тойота Функарго».

По словам водителя «Ниссана», подписчика сообщества «АвтоБердск» ВКонтакте Сергея Дружича, он шёл на своём внедорожнике по ул. Советской в сторону переезда, а «фунтик» вылетел с второстепенной дороги ему навстречу.

— Водительницу «Функарго» и её подругу с места происшествия увезла скорая помощь. У обеих сотрясение мозга, меня врачи смотреть не стали, — рассказывает Дружич, — хотя и чувствую, что шею потянул. Спасибо японцам, «Ниссан» — крепкая машина!

«Террано», по словам Дружича, восстановить не представляется возможным — повреждения глобальные (лопнула рама, сорвало двигатель и, как результат, он заклинил)…

— Про «Функарго» вообще промолчу — блок двигателя раскололся пополам!

Бердчанин сожалеет, что временно остался без рабочей «лошадки», желает пострадавшим по собственной вине девушкам скорейшего выздоровления, а всем автомобилистам – аккуратности и добрых дорог.

На фото Сергея Дружича результаты аварии

В ДТП в Новосибирске серьезно травмированы трое детей. Водитель сбежал

По предварительной  информации МВД, сегодня в 16.00 в Новосибирске водитель автомобиля «Тойота Карина» двигался по улице Фрунзе со стороны Красного проспекта в сторону улицы Войкова.  В пути следования у дома № 8 по улице Селезнева водитель, не справившись с управлением, допустил наезд на стоящих на тротуаре пешеходов – 58-летнего мужчину и троих детей в возрасте  10, 11 и 13 лет.

После столкновения с людьми автомобиль въехал в световую опору. Водитель «Тойоты», бросив автомобиль, скрылся с места совершения ДТП. Мужчина и трое детей госпитализированы в медицинские учреждения с травмами различной степени тяжести.

В настоящее водитель иномарки – мужчина 1982 года рождения задержан сотрудниками полиции. Уже установлено, что в январе 2016 года он лишен права управления транспортным средством за отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Для дальнейшего разбирательства мужчина доставлен в отдел полиции № 5 «Дзержинский».

По сведениям АСТ-54, в автомобиле, сбившем пешеходов, было обнаружено несколько шприцов. Три ребёнка 2004, 2005 и 2002 года рождения доставлены в реанимацию. Самый младший из них находися в крайне тяжёлом состоянии.

В настоящий момент на перекрестке, где произошла трагедия, дорожные рабочие наносят на проезжую часть «зебру» обозначающую пешеходный переход.

https://youtu.be/w5olRyS46Tk

Фото ГУ МВД РФ по НСО, видео Дэн Контстантиныч и Лайф

Неподчинение ГИБДД хотят сделать уголовным преступлением

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по безопасности Антон Цветков, предложил ввести уголовную ответственность за неподчинение сотрудникам полиции на дороге, сообщает РИА «Новости».

По мнению общественника, уголовное наказание необходимо, когда автомобилист отказывается выполнить неоднократное (три раза и более) законное требование сотрудника полиции об остановке автомобиля. Соответствующее предложение Общественная палата уже направила председателю Госдумы Сергею Нарышкину.

«На сегодняшний день санкции за отказ выполнять законные требования сотрудника полиции предусмотрены только административным кодексом. Практика показывает, что в отношении хулиганов и других правонарушителей на дорогах это не всегда срабатывает, —  заявил Антон Цветков, председатель комиссии Общественной палаты РФ по безопасности. — Особенно, если речь идет о так называемых блатных и отъявленных правонарушителях, для которых штрафы или даже административный арест не являются серьезной сдерживающей мерой».

Отметим, что на сегодняшний момент невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства, согласно ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ, влечёт наложение административного штрафа в размере от 500 до 800 рублей.

Впрочем, есть и более жёсткая санкция: ч. 1 ст. 19.3 КоАП за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции предусматривает наложение административного штрафа в размере от 500 до 1000 рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Источник: auto.mail.ru

Фото news2world.net

Опрос по теме ЗДЕСЬ

Обращение к Путину по поводу платного моста в Новосибирске

В Новосибирске подготовлен проект концессионного соглашения по строительству 4-го (Центрального) моста через реку Обь. Этот проект предполагает федеральный грант в размере 25,3 млрд. рублей, траты областного бюджета в размере 4,5 млрд. рублей и вложения инвестора (концессионера) в размере 20 млрд. рублей.

При этом в следующие 25 лет концессионер в виде гарантированного (новосибирским областным бюджетом) дохода получит 91 млрд. рублей. Эта сумма может быть снижена в ходе торгов на конкурсе, но как показывает практика торгов по крупным объектам в Новосибирске, снижение может оказаться совершенно незначительным.

У нас есть существенные сомнения в том, что 4-й мост в том виде, в котором он сейчас планируется, окажется востребованным. Предполагаемая концессионным соглашением максимальная плата за проезд в первый год эксплуатации моста составляет 153 рубля для легкового транспорта и 471 – для автобусов и грузовиков (для фур – 706 рублей). По нашему мнению, это неприемлемый уровень цен для проезда по мосту для большинства новосибирцев. Особенно с учетом того, что 4-й платный мост будет расположен между двумя бесплатными – Димитровским и Октябрьским (Коммунальным). Прогноз трафика по платному мосту, который дает министерство транспорта Новосибирской области нам кажется чрезмерно оптимистичным. Ожидается, что в случае закрытия Октябрьского моста на ремонт трафик по платному Центральному мосту составит 86 тысяч автомобилей в сутки. Это больше, чем сегодня едет по бесплатному Октябрьскому. На наш взгляд очевидно, что платным мостом воспользуется существенно меньшее число автомобилистов. При двух работающих бесплатных мостах трафик по платному мосту будет, на наш взгляд, близок к нулю, что сегодня происходит на подмосковной трассе М-11.

В таком случае бюджет Новосибирской области будет вынужден выплачивать концессионеру ежегодно гарантированный доход в размере нескольких миллиардов рублей, что обескровит дорожный фонд Новосибирской области на десятилетия вперед.

Уважаемый Владимир Владимирович! Новосибирск крайне нуждается в помощи федерального центра для решения своих транспортных проблем. Третий по величине мегаполис в стране имеет недостаточную дорожную сеть, безобразный общественный транспорт и крайне скудный бюджет для решения этих проблем. Федеральные инвестиции годами обходят наш город стороной. Но есть множество эффективных и полезных для нашего города вложений, которые действительно могут помочь решению транспортных проблем, и не загонять при этом наш город и нашу область в многомиллиардные долги.

Два года назад, в 2014 году, Вы приезжали в Новосибирск на открытие 3-го (Бугринского) моста через Обь. Сегодня этот мост загружен только на треть – потому что не построены дороги, которые должны загрузить этот мост трафиком. Стоимость этих дорог (Юго-Западный транзит) сопоставима со стоимостью 4-го моста. Нам непонятно, почему вместо того, чтобы подвести дороги к незагруженному мосту, нужно строить еще один, который наверняка будет стоять пустой из-за дороговизны проезда. Это тем более странно, что еще в 2014 году проект Юго-Западного транзита был одобрен Министерством транспорта РФ, а на совместном совещании руководителя Федерального дорожного агентства Р.В. Старовойта и губернатора Новосибирской области В.Ф. Городецкого определен план действий по его реализации. Но до реализации дело не дошло, не был составлен финансово-экономический план и не начались проектные работы, как то было предусмотрено на совещании.

На те деньги, которые предполагается выделить в виде федерального гранта на строительство 4-го моста, можно было бы построить в Новосибирске несколько новых станций метро. Или провести трамвайные линии в ряд отдаленных микрорайонов (Плющихинский, Родники, Чистая Слобода, ОбьГЭС и многие другие) и закупить новые трамваи для этих линий.

У нас недостроена развязка на Южной площади, из-за чего затруднен выезд из города в южном направлении в часы пик. А строящийся вокруг Новосибирска Восточный обход упрется в Академгородок, что угрожает транспортным коллапсом в научном центре – и жизненно необходимо «расшить» этот узел.

Любой из этих проектов (станция метро, трамвайная ветка, развязка на Южной площади или развязка Восточного обхода) стоит в десятки раз меньше, чем строительство 4-го (Центрального) моста, а транспортный эффект от любого из них был бы, по нашему мнению, в разы больше.

Владимир Владимирович!

Убедительно просим Вас поручить правительству предусмотреть направление Новосибирску федеральных субсидий на развитие городского транспорта, но не в виде кабального концессионного соглашения по строительству платного моста, а в виде финансирования строительства метро, трамвайных линий или развязок на Южной площади и на Восточном обходе, а также подъездных дорог к Бугринскому мосту.

 

Обращение подписали:

Алексей Мазур — член Оргкомитета ФГИ, руководитель аналитического отдела интернет-издания Тайга.инфо.

Дмитрий Холявченко — предприниматель, член ректората Новосибирского открытого университета, член Оргкомитета ФГИ.

Антон Картавин — член Оргкомитета ФГИ.

Олеся Вальгер — координатор общественного движения «Искалеченный Новосибирск», член Оргкомитета ФГИ

Михаил Рязанцев — координатор общественного движения «Искалеченный Новосибирск», член Оргкомитета ФГИ

Сергей Бойко — IT-предприниматель, общественный деятель, член Оргкомитета ФГИ

Ростислав Антонов председатель правления фонда «Гражданский патруль»

Владимир Кириллов координатор «Авто-Мото Ассоциация»

Источник: civilpatrol.info

Фото ksonline.ru

Мотоциклисты бьются на дорогах Новосибирской области

Три ДТП с участием мотоциклистов зафиксированы региональным управлением ГИБДД 6 июня 2016 года. Одно происшествие завершилось летальным исходом.

В 18.20 в Академгородке Советского района Новосибирска водитель 1941 года рождения на автомобиле «Сузуки Гранд Витара» двигался по проспекту Лаврентьева и у дома№14 совершил столкновение с мотоциклом «Сузуки» под управлением водителя 1985 года рождения. Пострадал мотоциклист. По сообщению ГИБДД у него — перелом локтевой кости, ушиб мягких тканей, ссадины на лице.

Ранее в 14.00 в Колыванском районе водитель 1995 года рождения следовал на автомобиле ВАЗ по автодороге Новосибирск — Колывань — Томск и на 47 км совершил столкновение с мотоциклом под управлением водителя 1972 года рождения. Пострадал водитель мотоцикла — рваная рана голени, перелом голени, перелом берцовой кости.

А в селе Кокошино Чулымского района насмерть разбился 23-летний водитель двухколесного ТС. Как сказано в официальной сводке МВД РФ по Новосибирской области, в 21.05 из фельдшерского пункта в полицию поступило сообщение о ДТП на ул. Ленина. Выехавшие на место происшествия полицейские установили, что незадолго до этого мужчина двигался на мотоцикле и, не справившись с управлением, врезался в придорожный столб. От полученных травм мотоциклист скончался на месте. Сотрудниками ГИБДД установлено, что мужчина управлял мотоциклом без шлема.

Фото «Инцидент-Новосибирск»

Универсал в Искитиме травмировал 6-летнего пешехода

Вчера в 16.45 водитель 1965 года рождения, управляя универсалом ВАЗ-21041-30, двигался по улице Гоголя в Искитиме и у дома № 35 допустил наезд на 6-летнего мальчика, перебегавшего проезжую часть вне зоны пешеходного перехода.

В результате ДТП ребенок был госпитализирован в больницу с подозрением на перелом голени. По факту ДТП проводится проверка, сообщают в ГУ МВД России по Новосибирской области.

Фото из архива редакции

Разработчик