Вчера, 8 мая, в Новосибирске произошел необычный дорожный инцидент. Он произошел по сообщению очевидцев, после репетиции артиллерийского салюта в честь Дня Победы.

Во время движения военной колонны, от КамАЗа отцепилась одна пушка и покатилась вниз по проезжей части, едва не спровоцировав серьезное ДТП, на пересечении ул. Военная с Ипподромской магистралью.

Оторвавшееся орудие проехало по «зебре» пешеходного перехода и, выехав на «встречку», едва не таранило придорожное металлическое ограждение. Предотвратил наезд на забор военнослужащий из группы сопровождения, выскочивший из соседней машины военной колонны и один из пешеходов, стоящих на переходе. Они вручную развернули неуправляемый лафет вдоль проезжей части и вовремя «оттормозили» его.

Видео www.youtube.com

Превышение скоростного режима, управление машиной в алкогольном опьянении, нарушение правил проезда грузовым транспортом — по количеству данных фактов Искитимский района входит в число областных лидеров. Неутешительную статистку озвучили руководители управления ГИБДД на зональном совещании в Черепаново, где встретились представители 10 районов области, пишет ТВК.

Руководители областных управлений не делят Искитимскую территорию на город и район. Сводки происшествий составляются общие. Из них следует, что в минувшем году искитимские водители вырвались в областные лидеры почти во всем статьям.

— Одни из самых многочисленных закоренелых любителей проехать подшофе, невзирая на уголовную ответственность. Только в Бердске 16 уголовных дел возбуждено по статье 264 УК за повторное управление в нетрезвом состоянии. В Искитимском — 14, в Черепановском — 10, Коченевском — 9, — рассказал Вячеслав Трещев, и.о. начальника УГИБДД ГУ МВД России по НСО.

В районах области проведена проверка пешеходных переходов. Комиссия смотрела, насколько правильно они оборудованы. Выяснилось, что все обследованные объекты имеют недостатки.

— В 70% ДТП дорожный фактор на пешеходных переходах — дорожные знаки, разметка, заграждение, освещение, отсутствие и неэксплуатируемое состояние тротуаров. В добавление к этому общая социальная характеристика причин таких ДТП. В Искитимском районе из шести ДТП по вине пешеходов — 4 пешехода находились в состоянии опьянения. В Черепановском — из трех — два, — рассказал Трещев.

Как отметили представители искитимской делегации, они давно готовы довести до нормы пешеходные переходы, есть и проекты по их оборудованию, однако сегодня не хватает средств даже на то, чтобы привести в порядок дороги. Требуется ремонт 80 000 квадратных метров дорожного полотна.

Фото m.nsk.kp.ru, видео ТВК

5 мая в Искитиме прохожие задержали пьяного судью Искитимского районного суда Александра Березикова, который сбил собаку. Информация об этом стала известна «Курьер.Среда.Бердск» из собственных источников в правоохранительных кругах.

Происшествие случилось на улице Береговой, где «Тойота» судьи наехала на собаку. Приехавшие на место сотрудники ГИБДД задержали 48-летнего судью с признаками опьянения. Это подтвердилось в ходе медосвидетельствования.

Александра Леонидовича отстранили от управления, составили против него протокол об административном правонарушении, а машину эвакуировали на штрафстоянку.

Фото «Курьер.Среда.Бердск»

27 апреля в 18.00 в центральную районную больницу с телесными повреждениями госпитализирован 57-летний житель села Верх-Койен. Полицейские незамедлительно приступили к выяснению обстоятельств случившегося.

В ходе оперативно-разыскных мероприятий сотрудниками полиции установлен подозреваемый в совершении преступления, сообщают в пресс-службе регионального управления МВД РФ. Им оказался 56-летний знакомый потерпевшего, который в ходе ссоры, возникшей после совместного распития спиртных напитков, избил мужчину… автомобильным ключом.

Установлено, что ранее подозреваемый неоднократно привлекался к уголовной ответственности. Против него возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч.1 ст. 111 Уголовного кодекса Российской Федерации (Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью).

Фото artinstrument.ru

Посетивший сегодня, 5 мая, Бердск губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий в беседе с представителями СМИ, в частности сказал свое слово о дорожных проблемах в микрорайоне Белокаменный.

— Проезжали сегодня по микрорайону Белокаменный. Конечно, там дорога без асфальта, без ливневки… Ну, думаю, что найдем по этому году какие-то решения…

Как видим, определенных «когда конкретно» будут решены «белокаменные» дорожно-ливневые проблемы, в ответе на вопросы журналистов из уст губернатора не прозвучало.

А на прямой вопрос о финансировании данных работ, Владимир Филиппович ответил в свойственной ему уклончивой манере:

— Ну, посмотрим… Понятно, что проект этот дорогостоящий для бюджета, но он необходим – там жителей 30 тысяч проживает, там надо делать (дорогу – ред.) обязательно с ливневкой, чтобы решить проблему подтопляемости грунтовыми водами…

Использовано видео «Курьер.Среда.Бердск»

Фото «Курьер.Среда.Бердск»

Соответствующий законопроект внесен на рассмотрение Госдумы. Документом предлагается выдавать инвалидам войны сертификат на сумму 700 тысяч рублей, который они смогут потратить на приобретение транспортного средства. Об этом сообщает агентство «Москва».

«Настоящий законопроект устанавливает для инвалидов войны в качестве меры социальной поддержки обеспечение транспортными средствами за счет средств федерального бюджета посредством выдачи именного сертификата, денежный эквивалент которого составляет 700 тыс. руб., в порядке, определяемом Правительством РФ», — сказано в пояснительной записке к законопроекту.

Согласно закону «О ветеранах», к инвалидам войны относятся инвалиды Великой Отечественной войны и инвалиды боевых действий. Авторы законопроекта отмечают, что документ в определенной мере восстанавливает меру соцподдержки инвалидов, существовавшей до принятия закона о монетизации, и отмечают, что речь идет не только об инвалидах Великой отечественной войны. Кроме того, новый закон не связан с аналогичной мерой, действовавшей в 2008-2009 году, во время которой очередь на получение автомобиля инвалидами Великой отечественной войны была практически исчерпана.

— Я хотел бы подчеркнуть, что речь идет о тех, кто именно нуждается в автомобиле. Это своего рода реабилитация. Однако это не значит, что если инвалид уже получил транспортное средство бесплатно [в рамках кампании 2008 — 2009 года], ему не положен сертификат. Все зависит и от того, сколько он пользуется авто, указывает Олег Смолин, депутат Госдумы.

«Что касается очередей, которые были раньше, то у нас действительно был передовой закон, касающийся социальных прав инвалидов. Но в 2005 появился закон о монетизации, который фактически означал, что вы получите авто, если уже признаны нуждающимся, — добавляет Смолин. — С тех пор прошло 11 лет. Хотелось бы устранить эту несправедливость. И потом за это время у нас появились новые инвалиды военных конфликтов. Плюс, государство большие деньги выделяет на поддержку нашего автопрома. Эта мера только будет способствовать такой поддержке», — отметил он.

По расчётам автора документа, для разового обеспечения всех инвалидов войны автомобилями из бюджета потребуется 21 млрд рублей.

Фото ptzgovorit.ru

100 заявлений за три недели поступило в административно-техническую инспекцию (АТИ) Бердска с жалобами бердчан на местных автомобилистов, паркующихся на газонах. Об этом сообщил «Курьр.Среда.Бердск» начальник АТИ Павел Дятлов. Больше всего жалоб пришло от жителей ул. Вокзальной и Комсомольской.

Бердчане, радеющие за порядок в городе, делают снимки автомобилей на газонах, затем пишут жалобу и передают все это специалистам АТИ. Те в свою очередь обращаются в ГИБДД и устанавливают автомобилиста-нарушителя. Вызывают его в административно-техническую инспекцию и составляют протокол. Штраф за парковку автомобилей на газонах варьируется от 1000 до 4000 рублей.

— Пока на заседании административной комиссии рассмотрели только 10 протоколов. Все автомобилисты получили штраф по 1000 рублей, — рассказывает Дятлов.

Подготовлена еще одна партия административных протоколов для рассмотрения на комиссии, другие материалы находятся в работе.

Все автомобилисты-нарушители приводят аргумент, что они ставят машины на газоны, так как им больше их негде оставить. Не хватает места на придомовой территории.

Штрафы не решат проблемы с парковками, уверен Павел Викторович. Эту проблему могут решить сами жители. Например, провести общее собрание жителей дома и обсудить вопрос с устройством дополнительных парковочных мест. И для этой цели можно даже принять участие в конкурсе грантов.

Источник: «Курьр.Среда.Бердск»

Фото из фотоальбома сообщества «АвтоБердск»

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Административно-техническая инспекция

Контактная информация:

Адрес: 633010 Россия, НСО. г. Бердск, ул. Пушкина, 38, каб. 1,2

Тел./факс: +7(38341), 2-00-58

E-mail: ati@berdskadm.ru

Приём граждан осуществляется ежедневно, кроме субботы и воскресения с 08.30 до 10.00 часов и с 15.00 до 17.00 (в пятницу до 16.00) часов.

Состав административно — технической инспекции города Бердска:

Дятлов Павел Викторович

Должность: Руководитель Административно-технической инспекции города Бердска

Телефон: 8(38341) 2-00-58

Гончарова Ольга Владимировна

Должность: Главный специалист

Телефон: 8(38341) 2-00-58

Никаншина Наталья Александровна

Должность Ведущий специалист

Телефон: 8(38341) 2-00-58

Степанова Татьяна Юрьевна

Должность: Ведущий специалист

Телефон: 8(38341) 2-00-58

Солохина Юлия Сергеевна

Должность: Бухгалтер

Телефон: 8(38341) 2-00-58

Соответствующие изменения в закон об ОСАГО готовят страховщики, Центробанк и ГИБДД, а ранее решение о введении повышающего коэффициента для нарушителей прозвучало и в поручении президента РФ Владимира Путина, сообщает «Российская Газета».

Впервые возможность введения повышающего коэффициента для злостных нарушителей Российский союз автостраховщиков начал рассматривать в прошлом году. Тогда страховщики предлагали поднять на 86% стоимость страховки для водителей, совершивших от 5 до 9 грубых нарушений в год. А тем, кто совершил больше 10 грубых нарушений, полис ОСАГО обходился бы уже в 2-3 раза дороже номинальной стоимости.

Предполагалось, что уже летом этот коэффициент появится в расчете стоимости страховки. Однако теперь его принятие отодвигается на осень. Причем специалисты обсуждают не столько размер этого коэффициента, сколько принцип его применения. Например, выставлять его за количество совершенных нарушений или за их тяжесть.

Вторая новация в ОСАГО, которую уже одобрил Центробанк, — новый способ начисления коэффициента бонус-малус — скидки за безаварийную езду. Уже с 1 января 2017 года будет запущена новая система присвоения этого коэффициента. Что важно, он будет присваиваться не страховой компанией, а РСА, и не с момента заключения договора, а с начала календарного года. Если по истечении календарного года убытков по ОСАГО нет, коэффициент снизится на 0,5. Если убыток был, коэффициент напротив вырастет. Причем теперь он будет привязан не к договору страхования, а непосредственно к человеку.

При этом предусмотрен переходный период. Так, если у человека не было происшествий ни по одному из полисов ОСАГО, ему будет присвоен один, но самый минимальный коэффициент. Если водитель совершил аварию и принес убыток по любому из полисов за последний год, то ему будет присвоен повышенный коэффициент.

Источник auto.mail.ru

Фото karelnovosti.ru

Президент подписал закон, принятый Государственной Думой 22 апреля и одобренный Советом Федерации 27 апреля, повышающий безопасность детей при их перевозке в автобусах. Причем, теперь ответственность за нарушения будут нести не только водители, но и должностные и юридические лица, а также лица, которые осуществляют предпринимательскую деятельность без образования юрлица. По мнению разработчиков поправок, новый закон поможет уберечь малышей от травм во время движения автобуса.

Нарушением при перевозке организованных групп детей на автобусах может считаться, например, отсутствие договора фрахтования, программы маршрута, списка детей и сопровождающих их лиц, извещает «РГ». Отсутствие этих документов грозит отныне штрафом для водителя в размере 3 тысяч рублей, на должностных лиц — 25 тысяч рублей; на юридических лиц — 100 тысяч рублей.

Еще об одном нововведении, сообщает издание — административная ответственность за нарушение  установленных требований к перевозке детей в ночное время. В этом случае водитель заплатит 5 тысяч рублей, либо лишится прав на срок от 4 до 6 месяцев, должностные лица — 50 тысяч рублей, юридические лица — 200 тысяч.

Следить за выполнением президентского предписания возложено на ГИБДД.

Фото ren.tv

Примечательное решение на днях вынес один из районных судов Казани. Казанский автомобилист успешно добился отмены штрафа в 500 рублей, вынесенного ему по показаниям передвижной видеокамеры ГИБДД. Как оказалось, такая камера зачастую устанавливается незаконно.

Как пишет издание «Вечерняя Казань» со слов занимавшегося делом юриста, борясь за отмену штрафа, автомобилист может напирать, для начала, на чисто техническую «неправильность» установки камеры.

— Дело в том, что передвижные камеры должны быть установлены по определенным правилам, это регулируется ГОСТом и инструкцией к самой камере. В последней можно найти любопытные ограничения, к примеру, нельзя ставить устройство вблизи линий высокого напряжения, потому что это влияет на работу прибора, камера может давать сбои. Согласно ГОСТу камеры должны стоять строго на правой стороне дороги. А мы что видим? Их ставят, как попало,- пояснил юрист.

Впрочем, гораздо важней другое: если камера «спрятана в кустах», то есть не заметна водителю издалека — это тоже повод для оспаривания штрафа. Тут уже применяется «зацепка» чисто юридическая. Скрытое расположение камеры, оказывается, противоречит приказу МВД РФ №185 от 2009 года «Об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения». По тексту приказа, «работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной». «Камера в кустах» — непрозрачная, и, следовательно, незаконная.

Фото fotostrana.ru

Обсуждение темы ЗДЕСЬ

Стала известна предыстория ДТП, произошедшего вчера, у дома №106 на ул. Красная Сибирь в Бердске. Напомним, ранним утром 30 апреля сотрудниками бердской ГИБДД было зафиксировано столкновение автомобиля «Тойота Карина» с двумя иномарками, припаркованными во внутриквартальном проезде на ул. Кр. Сибирь.

— Не установленный водитель не вписался в проезд и таранил припаркованные на ночь «Тойоту Премио» и «Мазду-3», — рассказали о произошедшем сайту АвтоБердск инспекторы ДПС. – Водитель с места ДТП скрылся.

Как утверждали автовладельцы поврежденных транспортных средств, в салоне въехавшей в их авто «Тойоты» были бутылки со спиртным, «летчик» вел себя не адекватно и убежал. Сотрудники ГИБДД составили протокол ДТП, а залетную «Тойоту» отправили на штрафстоянку.

Как выяснилось позже, полицейские по горячим следам задержали 25-летнего местного жителя, подозреваемого в угоне указанного выше автомобиля «Тойота Карина».

Заявление от потерпевшего – 20-летнего бердчанина – поступило в дежурную часть полиции, сообщили в управлении МВД по Новосибирской области сегодня, 1 мая.

Мужчина сообщил, что иномарка была припаркована во дворе дома по улице Кристальной в микрорайоне Белокаменный.

Предварительно полицейские установили, что в ночь на 30 апреля молодые люди распивали спиртное. Когда хозяин уснул, его гость, воспользовавшись ключами, угнал автомобиль и совершил ДТП. Через некоторое время после происшествия личность предполагаемого угонщика была установлена, его доставили в дежурную часть.

В отношении 25-летнего бердчанина возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 166 Уголовного кодекса РФ (Угон).

Обстоятельства совершенного им преступления устанавливаются. Ранее фигурант уже привлекался к уголовной ответственности – за совершение кражи, сообщают в пресс-службе МВД РФ по НСО.

Судя по всему, теперь, кроме угона, парню предстоит ответить и за повреждения в ДТП трех чужих автомобилей.