Архивы дней: 16.03.2022
О ценах на запчасти и расходные материалы АвтоБердск переговорил со специалистами по авторемонту Бердска
Санкции, наложенные Евросоюзом на руководителей России в связи с известными событиями, к сожалению, не прошли мимо автовладельцев Бердска.
Виктор, владелец шиномонтажной автомастерской, без обиняков заявил: «Страдают потребители моих услуг. Сразу с конца февраля-начала марта запчасти выросли в цене в два-три раза. Вот эти тормозные колодки на внедорожник, к примеру, до того стоили 10 тысяч, сейчас — 24 тысячи рублей. Всё поднялось одномоментно — и дубли, и оригинал, независимо от марки и модели автомобиля. Особенно на «европейцев». Причин для поднятия цены за услуги автомастерской в этих условиях не вижу».
Александр, владелец ещё одной автомастерской Бердска, подтвердил, что запчасти подорожали, как минимум, в два раза. Фильтр масляный стоил в феврале, к примеру, 350 рублей, сейчас – 650–700. А для замены масла необходимы кроме этого собственно само автомасло плюс ещё другие расходники.
— По факту удорожание это неправильное, — считает Александр. — Старые запчасти, ну, те, что куплены «до того» и которых ещё предостаточно на складах у оптовиков, по идее должны продаваться по установленным ранее ценам. Они же, оптовики, уже продают всё по возросшим ценникам. И деваться некуда: экономика как была, так и остаётся рыночной. Регулятору всё это пока пофиг, разбираются с ценами на продукты первой необходимости. Да и кто в данной ситуации, кроме доллара, может быть регулятором, непонятно.
— Что касается цены на наши услуги, то у нас замена масла как была (в зависимости от марки машины) в среднем 400 рублей, так и остаётся на том же уровне. Мы на свои работы ценники НЕ ПОД-НИ-МАЛИ и не собираемся. Смысла не вижу. Цены на запчасти конские, а зарплата-то у людей – потребителей наших услуг — прежняя осталась. Из-за этого у нас работы стало меньше, очередь нуждающихся в ремонте несколько сократилась. Сейчас наши клиенты, вынужденно делают самое необходимое, сезонное : ходовку и замену масла, чтобы как-то более-менее безопасно ехать. Особенно печально за стариков, которым машина нужна не для развлечений, а для поездок на дачу и других неотложных забот.
По словам Александра, именно по финансовым соображениям глобальные ремонты некоторые из водителей стараются отложить до лучших времён.
— «Если что-то серьёзно «застучит», тогда и приедем за ремонтом», — говорят они после консультации с нашим экспертом. Мы относимся к подобным заключениям лояльно. Хозяин — барин. Хорошо, если такая экономия обойдётся без печальных последствий и удастся подсобрать денег для более дорогостоящего ремонта, который, безусловно, со временем последует. Остаётся рекомендовать таким нашим клиентам, чтобы ездили поаккуратнее.
Роман, директор одного из магазинов, торгующих автомаслами:
— Всё, что касается отечественного производителя масел, то в связи с санкциями по ценам практически ничего не изменилось. А вот от импортного производителя, если масло было полностью завозное, то, конечно же, рост произошёл. Причём, немалый, до 100 процентов. И в приличной степени — за счёт панических ожиданий наших поставщиков. То есть удорожание произошло больше повышения курса доллара. Сегодня на некоторые импортные масла цены успели подняться на 60 – 70 — 100 процентов относительно февральских. Если производство брендовых импортных масел было организовано в России, то рост получился даже меньше курса доллара – процентов на 30-40.
Подорожание, по словам Романа, было многоступенчатым. Началось оно с начала марта.
— Дефицита нет. Народ берёт то, чем привык «кормить» своего железного коня. Кто ездил на дорогом масле, так и ездит, понимая при этом, что всё по законам рыночной экономики и в зависимости от личного благосостояния, а вовсе не из-за санкций. Экономить на более дешёвом масле не получится: скупой платит дважды.
На вопрос «Свидетеля», что будет дальше с ценами на расходники и запасные части для наших автомобилей, респонденты ответили примерно одинаково: «зависит, конечно же, от договорённостей в верхах». Но при всем при этом, напоминают причастные к ремонту автомототехники специалисты, цены после подобных экономических трудностей в России, начиная с первого дефолта 1998 года, вниз не падали. Как получится в этот раз, покажет будущее.
— Привыкнем. Если что, перейдём на бартер с Китаем. А если с ним из-за санкций не получится, то возможно договориться по аналогичной схеме – товар в обмен на ресурсы — с корейскими, индийскими и другими, менее зависимыми от американского бизнеса, автопроизводителями.
Фото из архива редакции
Чиновники Бердска ответят в суде на претензии инвалидов-колясочников
Так в беседе с корреспондентом «Свидетеля» заявил юрист Роман Соломатин, создатель некоммерческой организации, помогающей инвалидам.
«Время кормиться завтраками и отписками чиновников прошло. В помощь людям – суд. Только так, опираясь на букву закона, можно добиться решения многих проблем», — заявил изданию Роман. Организатор и непосредственный участник нескольких рейдов, призванных обратить внимание властей на недоступность городской среды для инвалидов, он уверен в своей правоте.
Автономная некоммерческая организация «Социальный юрист», созданная Романом, уже несколько лет успешно помогает инвалидам Бердска в решении трудных вопросов. В этом году в помощь организации был выделен президентский грант на сумму 500 тысяч рублей. Средства, говорит Роман Соломатин, будут потрачены на юридическое сопровождение семей, воспитывающих детей-инвалидов и ребятишек с ограниченными возможностями здоровья.
Как пояснил он «Свидетелю», проект рассчитан на шесть месяцев, услугой «Социального юриста» могут воспользоваться жители не только Бердска, но и других территорий Новосибирской области.
— Средства на эти цели государство выделило нам впервые, однако по факту помощь таким семьям мы оказываем уже три года, — говорит Роман.- Я сам в инвалидной коляске, в своё время довелось столкнуться с целым ворохом правовых проблем и в бытовых вопросах, и в получении средств реабилитации… Но в отличие от большинства инвалидов мне удавалось решать их, потому что я — юрист.
Видя это, люди, столкнувшиеся с беспределом, несправедливостью, стали обращаться ко мне за помощью. Так родилась наша некоммерческая организация. Вскоре нашу работу отметила директор центра «Святитель Лука» Лариса Клиновицкая и пригласила трудиться на базе центра.
— Чаще всего семьи, где растут дети-инвалиды, неполные, мама воспитывает ребенка одна, — говорит Роман. – В жизни и так всё сложно, а здесь женщинам приходится взваливать на свои плечи тягость неподъёмную: добиваться улучшения жилищных условий, хлопотать о выделении места во дворе многоквартирного дома под парковку автомобиля, чтобы возить на лечебные процедуры ребёнка-колясочника, выбивать алименты…
Мы помогаем мамам правильно составить необходимые документы в управляющую компанию, ЖКХ, администрацию города, подать заявление в суд, что очень важно. Видя у себя на столе грамотно составленный документ, чиновники понимают, что обыкновенной отпиской, где порой они пишут ужасную чепуху, тут не отделаться.
— Простой человек, прочитав такую отписку и ничего не поняв, скорее всего, махнёт на это «гиблое» дело рукой и прекратит добиваться того, что ему положено по закону. Юрист отправит этот ответ в вышестоящую инстанцию, а там резонно возникнет вопрос о профессиональной пригодности такого чиновника. В итоге, полагаясь на букву закона, нам удаётся решить многие проблемы, начиная от сугубо житейских вопросов, заканчивая созданием в городе доступной среды для людей с ограниченными возможностями здоровья.
— Проблему доступной среды в Бердске мы будем решать тем же путем, — подчёркивает Роман. — Рейды, которые в течение целого ряда лет проводили в нашем городе инвалиды-колясочники совместно с чиновниками, не принесли результата: даже на центральной улице поребрики не удалены, пандусы не установлены.
К слову, провести такой совместный рейд несколько лет назад Роман предложил после возвращения из Анапы, где он проходил реабилитацию.
— Я был потрясён, оказавшись в городе, где всё приспособлено для беспрепятственного передвижения инвалидов-колясочников, — восклицает Роман Соломатин. — Я чувствовал себя свободным и самостоятельным, мог заехать в любой магазин, пригласить жену в ресторан. Я чувствовал себя полноценным человеком! А вернувшись домой, попробовал проехаться на коляске по Бердску, но даже из своего квартала выехать не смог. Помню, очень расстроился, позвонил журналистам, предложил организовать рейд… Чиновники активно участвовали как в первом рейде, так и в последующих. Несколько лет кормили нас «завтраками». И только!
— В этом году мы подадим иск в суд на администрацию города. Шансы выиграть процессуальное дело у нас очень велики, — уверен Роман. — Есть утверждённые требования к дорожному полотну, инфраструктуре, есть закон, который должен быть исполнен. А те ответственные лица, которые уклоняются от исполнения закона, должны быть наказаны, чтобы впредь подобное не повторялось.
Записаться на консультацию в автономную некоммерческую организацию «Социальный юрист» можно по телефону +7 (383-41) 5-61-13. Более подробная информация опубликована на сайте АНО «Социальный юрист» (social-legal.ru).
Алла Борисова, фото из архива Романа Соломатина, видео АвтоБердск
