Новая 80-километровая автодорога европейского типа, строительство которой было начато в 2013 году и приостановлено из-за тяжб с прежним генподрядчиком, призвана значительно разгрузить транспортное движение по федеральной трассе Р-256, проходящей через Бердск.

27 апреля на площадке строительства Восточного обхода обсудили планы по дальнейшей реализации проекта.

В ходе выездного совещания с новым генподрядчиком первый заместитель начальника ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий Батурин подчеркнул, что сложившаяся на объекте ситуация требует скорейшего начала и форсированного наращивания объёмов строительно-монтажных работ в рамках выделенного на этот год федерального финансирования, которое осуществляется своевременно.

Генеральный директор АО «Новосибирскавтодор» Юрий Бондаренко подтвердил, что в ближайшие дни компания готова приступить к подготовительным работам на I этапе обхода, а с середины мая – к строительно-монтажным.

В течение года предстоит устранить образовавшиеся дефекты на участках ранее выполненных работ и приступить к устройству основания дорожной одежды. Также в планах – продолжить обустройство путепровода на пересечении с автомобильной дорогой Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий. На протяжении летнего сезона для обеспечения проезда к дачным участкам и населённым пунктам, расположенным в границах строящегося I этапа, строители будут держать на постоянном контроле состояние временной технологической дороги.

Строительство I этапа Восточного обхода Новосибирска протяженностью 20 км начато в 2013 году и приостановлено в 2020-м в связи со сложной финансово-экономической ситуацией в генподрядной организации, в отношении которой неоднократно применялись штрафные санкции за срыв графиков производства работ. Осенью 2020 года государственный контракт с АО «Сибмост» был расторгнут. Новый генеральный подрядчик определен в апреле 2021 года. Ввод в эксплуатацию I этапа запланирован на 2024 год. Восточный обход Новосибирска включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» в составе национального проекта «Безопасные качественные дороги».

СПРАВКА:

Работы на I этапе Восточного обхода (км 14 – 34) стартовали в октябре 2013 года. Это участок протяженностью 20 км – от пересечения с трассой регионального значения Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий до пересечения с автомобильной дорогой Академгородок – Кольцово. В составе I этапа – три транспортных развязки и семь мостовых сооружений длиной 1189 п.м. Длина эстакадной части в районе пересечения с рекой Иня, автомобильной дорогой и железнодорожными путями – 677 погонных метров.

II этап (км 0 – км 14) – участок дороги от пересечения с Северным обходом до выхода на трассу «Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий» протяженностью чуть более 15 км, в составе которого – девять искусственных сооружений общей протяженностью 1 237 п.м.. Это, в частности, путепроводы на транспортной развязке на примыкании к Северному обходу, через автомобильную дорогу и Транссибирскую магистраль, а также мосты через реки Каменка, Мостовка и Мокруша.

III этап протяженностью 15,9 км (км 34 — 49) включает две транспортных развязки и 11 мостовых сооружений общей протяженностью 2 114,7 п.м.

Планируемая общая протяженность Восточного обхода Новосибирска – 80 км. Техническая категория дороги – IБ, вид покрытия – цементобетон. 

Источник: ФКУ «Сибуправтодор»

Нарушитель предоставил сайту АвтоБердск фото, ради которых он совершил правонарушение. Транспортным прокурором областного центра работы фотохудожника из Бердска оценены в 32 тысячи рублей штрафа.

Как сказано на сайте транспортной прокуратуры, мужчина не согласовал полёты в соотвествующих инстанциях.

— Установлено, что житель Бердска вопреки требованиям федеральных авиационных правил осуществил запуск не поставленного на государственный учет беспилотного летательного аппарата над территорией Октябрьского района города Новосибирска, — констатируют после проведённой проверки специалисты прокуратуры на транспорте областного центра. — При этом полеты осуществлялись без соответствующего разрешения органа местного самоуправления.

В этой связи, как сказано в информации ведомства, новосибирским транспортным прокурором в отношении владельца летательного аппарата возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных частью 2 статьи 11.4, частью 5 статьи 11.5 КоАП РФ — нарушение правил использования воздушного пространства и безопасности эксплуатации воздушных судов.

— По результатам рассмотрения дел управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу Ространснадзора правонарушителю назначено наказание в виде штрафа в общем размере 32 000 рублей.

— Ничего секретного я не фотографировал. Просто хотел сделать красивые фото Новосибирского планетария с высоты птичьего полёта для пополнения своего инстаграм, — рассказал в эксклюзивном интервью АвтоБердску Александр, житель Бердска и владелец летательного аппарата, нарушевшего воздушное пространство областного центра. — Однако при посадке моего дрона меня за руку поймали военнослужащие военной части, расположенной неподалёку и вызвали на место наряд Росгвардии, который отвез меня в участок. Где и был составлен протокол о моём правонарушении.

По словам Александр, занимающегося на досуге кроме «незаконного воздухоплавания» ещё и владельцем аккаунта в инстаграме Nav_photo54, полёт его дрона действительно был не санкционирован властями, как того требует воздушное законодательство. О причинах этого он также добавил в разговоре с корреспонедентом.

— Сделать оперативно красивый снимок невозможно без принятие фотохудожником сию-минутного решения, — пояснил Александр. — Скажем, показать фоловерам красивый закат на фоне вечереющего Бердска да с высоты птичьего полёта, который вот он прямо сейчас перед твоими глазами и завтра повторится едва ли… Согласитесь, что предугадать «прекрасное мгновенье» за неделю и подать заявление на разрешение съёмки в орган местного самоуправления, как это положено по закону, попросту невозможно. Приходится ловить мгновенье прямо здесь и сейчас. Вот и идея снять сияющую огнями крышу ночного планетария пришла ко мне мгновенно, когда я проезжал мимо этого великолепного архитектурного сооружения. Ради этой красоты и пришлось выйти немедленно из машины и запустить в небо дрон. За красоту и пострадал получается.

На вопрос нашего издания, намерен ли впредь нарушитель закона после столь суровой оценки его творчества в инстаграм правоохранительными органами зарегистрировать, как положено, своё летающее транспортное средство, ответ Александра был краток:

— Категорически — нет. И вовсе не потому, что я отношусь к законам пренебрежительно. Причины я объяснил выше — главное в моём творчестве оперативность. А в законе, как быть с этим важным для творческого человека фактором, к сожалению, ничего не сказано. Ради хорошего фото, как художник, я вынужден идти на подобные нарушения.

Фото Александра из его инстаграма Nav_photo54