29-летний Руслан Романченко 15 марта уехал из дома на автомобиле Toyota Carina белого цвета и тех пор его местонахождение неизвестно.

Ориентировку о поиске пропавшего бердчанина волонтёры «Лиза Алерт» распространили по соцсетям вечером 16 марта.

Приметы пропавшего: Рост 170 см, телосложение худощавое, цвет глаз: серо-зелёные, волосы русые.

Особые приметы: татуировка на левой руке.

Также известно, что пропавший Руслан Олегович Романченко 1989 года рождения был одет в чёрную куртку с капюшоном, тёмные джинсы и тёмные ботинки.

Всех, кто видел Руслана Романченко после 15 марта или его Toyota Carina белого цвета, волонтёры «Лиза Алерт» просят сообщить любую информацию по телефону горячей линии: 8-800-700-54-52 или 112.

Тема на форуме: https://vk.cc/9aGDMJ

Инфорг: Светлана (Флер), т. 8-965-823-55-17.

Перевозчики попросили чиновников скорректировать расписание, а представители власти рассказали о ремонте дорог.

По всей видимости, это последний репортаж с заседания с перевозчиками. Некоторое время назад подобные мероприятия проходили в открытом режиме. Теперь они «выпали» из плана-сетки администрации: информация о времени проведения строго засекречена. О совещании, назначенном 14 марта, редакция «Свидетеля» узнала от собственного источника. Появление журналистов стало неприятным сюрпризом для организаторов встречи. Судя по всему, они хотели обсудить вопросы, напрямую касающиеся пассажиров общественного транспорта, за закрытыми дверями.

Многие разорятся

Совещание начал старший государственный инспектор отдела автодорожного надзора по Новосибирской области Василий Таран он ещё раз разъяснил перевозчикам новый закон о лицензировании.

После этого начальник транспортного отдела Надежда Нятина перешла к самому интересному. Она перечислила жалобы, поступившие на маршрутчиков. Среди них указаны грубость водителей, курение в салоне и отказ ехать до некоторых остановок («Химзавод», «Черёмушки»). Есть и обращение от человека, который слишком долго ждал маршрутку. Замглавы Бердска по ЖКХ Владимир Захаров подчеркнул, что больше всего жалуются на вечерние рейсы.

Директор некоммерческого партнёрства перевозчиков Виктор Глушков, отвечая на претензии, напомнил о пустых салонах по вечерам. В позднее время не всегда находится хоть один пассажир.

— Вечером мы работаем себе в убыток. Конечно, бывает, что водители сходят с маршрутов из-за поломок, порой некоторые самовольно принимают решение уехать в гараж. Существует и кадровая проблема. Водители не хотят работать на убыточных маршрутах, — ответил на претензии Виктор Алексеевич.

Он напомнил, что зарплата водителей зависит от количества пассажиров. Никто не компенсирует коммерческим предприятиям убытки от «пустых» рейсов. В то же время законодатели требуют установить в машинах тахографы и онлайн кассы, а это требует дополнительных расходов.

— Бердское ПАТП субсидируют из бюджета города. Их водителям не важно, сколько пассажиров они перевезут. А нас всё загоняют и загоняют, — в сердцах заявил представитель перевозчиков.

Он напомнил, что в 2007 году на маршрутах города работали 40 предпринимателей, а теперь остались только десять. К 2020 году надо станет ещё меньше, потому что тахографы надо будет установить на каждую машину.

— Возможности перевозчиков не безграничны. В итоге многие из нас просто разорятся. Что мы получим в итоге, когда останется одно ПАТП? На муниципальное предприятие ляжет огромная нагрузка. Мы без них не можем, а им без нас придётся очень сложно, — констатировал Виктор Глушков.

Он предложил увеличить интервал между вечерними рейсами, а для перевозки пассажиров в позднее время привлекать ПАТП. Ещё перевозчики предложили разделить маршруты на рентабельные и нерентабельные.

— Уважаемые перевозчики, выиграв конкурс, вы получили право осуществлять перевозки по маршрутам. Подписали договоры, к которым приложено расписание по маршрутам. Вы пошли на эту работу, продекларировали, что будете работать на предложенных условиях, а что сегодня изменилось? — спросила Надежда Нятина.

Перевозчики сослались на иную ситуацию и пассажиропоток. Владимир Захаров посоветовал сформулировать предложения, и пообещал рассмотреть их при подготовке контрактов на будущее.

Дорога убита в хлам

Кроме того перевозчики воспользовались возможностью и прокомментировали некоторые публикации в СМИ.

— В последнее время складывается впечатление, что ПАТП — всегда молодец, а коммерческие перевозчики стали как изгои, — отметил Виктор Глушков.

— Публичные сообщения на ваших аппаратных совещаниях порождают ощущение бичевания. Никому из руководителей города не пришло в голову разумно ответить на замечания. Никто никогда не задумался, сколько вкладывают перевозчики в бизнес. Я лично не раз обращалась по вопросам состояния дороги в сторону Барышевского сельсовета. Она просто убита в хлам. Остановочных площадок нет, освещения нет, на 5 км предусмотрены только три остановки. Водители говорят, что кишки болят работать по этой дороге.

Когда в 40-градусный мороз мы сократили количество рейсов, чтобы не морозить там наших водителей, на публике сказали: «Немедленно подготовить документы для лишения лицензии», — обратилась к Владимиру Захарову  перевозчик по маршруту № 19 Людмила Москаленко.

Владимир Захаров напомнил, что муниципальные служащие призваны отстаивать интересы горожан. В нынешнем году в ремонт дорог Нового посёлка, по словам Владимира Николаевича, вложат колоссальные деньги. Приведут в порядок и дорогу, ведущую в посёлок Светлый.

Отремонтируют дороги

Представитель управления ЖКХ Евгений Крашенников рассказал, что в нынешнем году разработают проектно-сметную документацию по участку улицы Лунной от перекрёстка улиц Лунной и Космической до улицы Возрождения.

Работы запланированы на 2020 год. После их окончания этот участок соединят с остановкой «Зима-Лето».

На участке дороги от СНТ «Луговое» до СНТ «Майское» наметили аварийно-восстановительные работы.

Всего в нынешнем году запланировано отремонтировать 12 тысяч кв. метров дорог общего пользования. Пока никакого конкретного плана нет. Известно лишь, что отремонтируют магистральные улицы и там, где проходит общественный транспорт.

Перевозчики попросили обратить внимание на улицы Химзаводскую, Промышленную и Попова. Там, по словам водителей, «рессоры ломаются на ходу с пассажирами». Владимир Захаров сказал, что учтёт это при формировании плана ремонтных работ. Ещё он добавил, что обратят внимание на дорогу к кладбищу.

А мальчик и не садился

Перевозчики обратили внимание, что некоторые истории в СМИ просто раздуты.

Так, в декабре прошлого года появилась новость о том, как водитель маршрутки высадил на мороз 10-летнего мальчика, у которого не хватило 5 рублей на проезд. Владимир Захаров сообщил, что представители власти провели собственное расследование. Выяснилось, что мальчик «немного пофантазировал». Скорее всего, он вообще не садился в маршрутку. Позже ребёнок и его мать не согласились на опознание «высадившего» водителя.

Ещё перевозчики посетовали на бескультурье пассажиров. Во многих маршрутках изрезаны диваны, салоны исписаны нецензурными словами. Они попросили пассажиров не ждать маршруток на пешеходных переходах, где машинам запрещено останавливаться по правилам дорожного движения.

…В заключение встречи перевозчикам ещё раз напомнили о необходимости соблюдения обязательств, предусмотренных по договору.

Анна Ноговицина, svidetel24.info

Видео с совещания опубликовано в группах «Свидетель, Бердск» и «АвтоБердск» в социальной сети «ВКонтакте»

Временная раскладка видео, которое удалось снять на встрече перевозчиков с властью Бердска:

1. 00.00 Включение прямой трансляции. Владимир Захаров рассказывает о текущем состоянии дел.

2. 01.17 Надежда Нятина получает sms и знакомится с сообщением.

3. 01.26 Нятина сообщает Захарову со словами «я — в шоке», что корреспондент «Свидетеля» ведёт прямую трансляцию и предлагает последнему прервать репортаж.

4. 01.33 Владимир Захаров не видит в происходящем ничего особенного, говорит, что «некоторым нравится снимать в замочную скважину» и предлагает продолжить прерванную представителем СМИ дискуссию.

5. 01.52 Слово предоставлено Людмиле Москаленко, перевозчику по маршруту №19. В частности, она высказала претензию в адрес дорожных служб. Одной из основных претензиционных цитат Людмилы Москаленко можно выделить следующую: «Кишки болят ездить по таким дорогам». Подробнее выступление известной общественницы читайте в материале выше.

6. 06.12 В актовый зал входит руководитель пресс-центра администрации Анна Чекмазова. Она подходит к корреспонденту «Свидетеля» Ноговициной и предлагает прервать прямую трансляцию. Не добившись результата от корреспондента, Анна Владимировна через весь зал направляется к автору видео.

7. 07.25 Чекмазова настоятельным шёпотом предлагает автору прервать трансляцию заседания.

8. 08.12 Дослушав «обвинительную» речь Москаленко, автор прервал трансляцию. К сожалению, из-за этого, ответа на претензии перевозчиков от Захарова пользователи нашего контента так и не услышали.

Судебные приставы-исполнители совместно с инспекторами ГИБДД устроили охоту на должников.

Вчера, 14 марта, в течение нескольких часов на автодорогах Бердска проходил профилактический рейд «Дебитор». По словам и. о. начальника бердского отдела службы судебных приставов Ольги Поповой, в первую очередь приставы-исполнители и инспекторы областного полка ГИБДД обращали внимание на тех водителей, кто имеет долги по штрафам ГИБДД.

И такие должники нашлись. Правда в этот раз, как уточнила Ольга Юрьевна, обошлось без ареста имущества. Всего за несколько часов работы судебные приставы-исполнители проверили 55 автолюбителей. Пятерым из них были вручены повестки явиться в бердский отдел судебных приставов на приём, три автолюбителя были вынуждены письменно объясниться прямо в машине у приставов-исполнителей, а ещё троим вручены требования.

— Четыре индивидуальных предпринимателя оплатили свои задолженности сразу на месте, — уточнила Ольга Попова.

Помимо этого, как пояснила и. о. начальника бердского отдела ФССП, с автолюбителями занимались и инспекторы ГИБДД, которые проверяли их по своей базе.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото предоставлено бердским отделом ФССП

ЦИФРЫ

• 8749 производств по задолженностям по штрафам ГИБДД на 28 февраля;
• более 6 миллионов рублей составляет задолженность автолюбителей.

Ямы на них автомобилисты показали руководителям УЖКХ. Те в ответ прокомментировали сегодняшнюю ситуацию с дорогами в нашем городе.

На снимках — участок улицы Боровой с односторонним движением. Для тех, кто не в курсе сообщим, что разворачиваться на подъезде к ямам с острыми кромками, если вы передумали ехать этой дорогой, поздно. Хотя бы потому, что на тесной «односторонней» вот так просто простой манёвр выполнить нельзя. Это небезопасно, да и ПДД запрещает.

А потому, чертыхаясь, едем дальше.

В подобном состоянии на сегодняшний день, по сообщению читателей сайта АвтоБердскo, находится дорожное покрытие целого ряда городских дорог. Достаточно упомянуть городские дороги с самым напряжённым трафиком. Это и Красноармейская с её вечной колеёй, и «плавающая» Рогачёва, а также: участки Лунной и Ленина, до окончания реконструкции которых в прошлые годы у власти Бердска не хватило средств…

А вот, что написала недавно в адрес администрации города бердчанка Татьяна Нежинская: «Слышала в новосибирских новостях, что в Бердске ведётся ямочный ремонт дорог. Где хотелось бы узнать? Когда-нибудь начнут делать дороги на улицах Химзаводская и к Колорлону. Ужасные дороги, налоги платим… А машины разбиваем».

Высокий ответ был таков: «В марте 2019 года запущен аукцион согласно 44-ФЗ на проведение работ по текущему ремонту улично-дорожной сети города Бердска.
Ул. Химзаводская и дорога, ведущая к «Колорлону», включены в план проведения работ по текущему ремонту. По наступлению благоприятных погодных условий данные работы будут выполнены. С уважением, администрация города Бердска».

В планах, как сказал замглавы Владимир Захаров на сегодняшней встрече с перевозчиками, которых не меньше автолюбителей интересовал дорожный вопрос,  перечисленные выше улицы будут отремонтированы до нормального состояния в этом году. Химзаводскую отремонтируют «картами» в ходе упомянутого текущего ремонта. Лунную и Ленина доделают по программе «Безопасные и качественные дороги»… Когда всё это будет осуществлено – прикидывайте сами.

А что же на сегодняшний день?

Пока на дорогах ведётся аварийный ремонт. И только после открытия асфальтного завода, как сказал Захаров, дорожники приступят к ямочному ремонту с укладкой в дорожные ямы горячего асфальта.

Посмотрев фото с улицы Боровой, где при желании не ехать по её ухабам развернуться затруднительно, начальник отдела контроля УЖКХ Евгений Крашенинников сказал:

— В настоящее время аварийный ремонт дорог ведётся с использованием инфракрасной рамки, которая производит разогрев асфальто-бетонной крошки, уложенной в дорожные ямы.

14 марта, по словам Евгения Викторовича, «инфракрасный ремонт» закончен на Красной Сибири.

— Дальше пойдём на Боровую, на перекрёсток Первомайская-Комсомольская – там большая яма – и так далее, пока не заработает асфальтный завод. С его помощью можно будет приступить к нормальному ямочному ремонту с использованием горячего асфальта.

И так до наступления теплых времён. С наступлением устойчивого тепла появится возможность, как мы поняли главного по контролю от УЖКХ, заниматься текущим ремонтом городских автомагистралей.  

Привыкших к традиционным поствесенним трудностям вождения автомобиля по испещрённым ямами дорогам автолюбителей и профессионалов Бердска интересует на данный момент простой человеческий вопрос: До-ко-ле?

Надеемся, что из нашей публикации читатели сайтов АвтоБердск и svidetel24.info получили чёткий и ясный ответ от специалистов, что на сегодняшний день происходит с дорогами.

А для полноты ощущений текущего момента продемонстрируем видео участника группы АвтоБердск во ВКонтакте о тонкостях «инфракрасного ремонта» дорог в Бердске. Возможно, коллеги наших дорожников из других городов о нём понятия не имеют.

Фото автора, видео Антона Щеглова

Профилактическое мероприятие «Тахограф» позволит предупредить дорожно-транспортные происшествия с участием пассажирского и грузового автотранспорта, пишет сайт svidetel24.info.

Профилактическое мероприятие «Тахограф» проходит с 11 по 15 марта по всей Новосибирской области. Автоинспекторы проверяют наличие и исправность тахографов в транспортных средствах, где их установка предусмотрена законодательством, а также контролируют выполнение водителями установленного режима труда и отдыха.

Для нарушителей, как пояснила старший госинспектор отделения безопасности дорожного движения ГИБДД по Новосибирской области Ольга Гейнисман, предусмотрено наказание в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей — для водителей, и от 5 до 10 тысяч рублей — для должностных лиц (статья 11.23 КоАП РФ).

Тахограф является прибором для учёта времени, проведенного водителем за рулем, для контроля режима труда и отдыха. В настоящее время тахографы устанавливаются на грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы, автобусы, имеющие больше восьми мест, грузовые автомобили массой от 3,5 до 12 тонн.

Напомню, что после серии серьёзных ДТП, которые произошли с пассажирскими автобусами и грузовым транспортом, власти серьёзно взялись за эту категорию ТС. К примеру, в будущем предлагают оборудовать пассажирский транспорт подушками и ремнями безопасности.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото из архива редакции

Двояко читаемые дорожные знаки на подъезде к «Астору» привели в должный порядок.

Напомним вкратце предысторию вопроса, на который менее месяца назад обратил внимание еженедельник «Свидетель» и сайта АвтоБердск.

Дело в том, что на подъезде к «Астору» и на выезде от него дорожные службы по неизвестной автомобилистам причине установили знаки, действие которых противоречат друг-другу. Причём, со всех трёх сторон указанной развязки. А именно: на подъезде со стороны Красной Сибири был установлен знак, обозначающий в качестве главной дороги левый поворот в сторону лесхоза. Но туда, судя по стрелке установленного рядом знака «Обязательное направление движения», поворачивать нельзя. Повернуть в сторону лесхоза, выезжая с парковки на «Асторе», вам также не удастся. Иначе будет нарушение. Если следовать в соответствие с ПДД и знаком «обязательного направления», то можно опять-таки прямо на Красную Сибирь, ну, или налево к АЗС.

— Нет, конечно, можно и туда, куда нельзя, если нет поблизости строгих сотрудников ГИБДД, — отмечалось в публикации. — Но… Согласитесь это «можно», но всё-таки плохо. Хотя бы потому, что не по ПДД.

В связи с неразберихой, диктуемой дорожными знаками, автомобилисты назвали указанную развилку городских дорог «бермудским треугольником» и обратились в газету. А сайт АвтоБердск поставил в известность областную Госавтоинспекцию, в юрисдикции которой находится Бердск.

В администрации города обратили внимание на публикацию. Не прошло и месяца, как лишние дорожные знаки соответствующие службы города убрали. «Бермудский треугольник» исчез с карты города.

Фото автора

UPD: Не обошлось и без вмешательства ГИБДД

По предварительным данным, пострадавших нет, фундамент придорожного «гаджета» оттаял вместе со льдом.

Инцидент, по сообщению очевидцев, произошёл сегодня, 13 марта, во второй половине дня. Место действия: улица Ленина, напротив главпочтамта.

Наезд авто на установленный дорожный знак, который обозначает парковочные места для стоянки транспортных средств под управлением водителей с ограниченными возможностями, очевидцы из числа работников аптеки и магазинов, расположенных в доме №56, а также – мороженица из ларька у места происшествия, не заметили.

Специалисты, мало-мальски умудрённые в строительном ремесле, из числа прохожих заострили внимание корреспондента на неважнецки укреплённом фундаменте упавшего дорожного знака.

— Похоже, он рухнул именно из-за того, что покрывавший основание лёд попросту растаял.

Дежурный диспетчер ЕДДС Бердска с благодарностью приняла информацию о ЧП от сайта АвтоБердск, сообщив, что, к счастью, обращений пострадавших в связи с произошедшим к ним не поступало.

— О случившемся мы обязательно немедленно оповестим дорожные службы.

Фото автора

Российская ГИБДД предложила включить новые требования в государственный стандарт, замечает еженедельник «Свидетель» из Бердска.

Обновлённый государственный стандарт вступит в силу в начале 2020 года. Среди требований к оборудованию пассажирского транспорта есть такие, как наличие подушек безопасности в пассажирских автобусах, ремней безопасности, усиленный каркас корпуса и крепления сидений. Об этих мерах, которые должны снизить тяжёлые последствия при ДТП и сократить количество травм, сообщил начальник отдела технического надзора ГИБДД России Сергей Чипурин.

В последнее время количество дорожно-транспортных происшествий с пассажирскими автобусами стало возрастать. В прошлом году по поручению президента России Владимира Путина были разработаны дополнительные меры безопасности пассажирских перевозок. По информации Сергея Чипурина, количество погибших по вине водителей автобусов снизилось на 17%, но количество самих ДТП пока не снижается. Но этого недостаточно для полной безопасности пассажирских перевозок.

Все эти меры безопасности (ремни и подушки безопасности) существуют у легкового транспорта, и, как отметил Чипурин, должны быть у автобуса. Поддержку инициативе российской госавтоинспекции уже выразил Росстандарт. Ведомства выразили намерение разработать новый государственный стандарт. Новая норма может появиться уже к началу 2020 года.

На днях глава ГИБДД Михаил Черников сообщил, что в ближайшем будущем инспекторы начнут принимать участие в техническом осмотре автобусов.

Фото из архива редакции

Состояние пациентов, как сообщает сайт svidetel24.info врачи расценивают как стабильно тяжелое.

После ДТП, которое произошло сегодня ночью на трассе Р-256 под Искитимом, в приемный покой городской больницы привезли шестерых человек.

— Двоих новосибирцев после оказания медицинской помощи отправили домой, четверых госпитализировали в отделения ЦГБ, — сообщила «Свидетелю» начмед бердской ЦГБ Надежда Шахатова. — В настоящий момент трое из них находятся в реанимации, их состояние здоровья стабильно тяжелое. Еще ночью 27-летний мужчина находился на грани жизни и смерти. В течение 4,5 часов медики городской больницы проводили ему операцию, им удалось спасти жизнь пациенту.

Фото из архива редакции

ДТП без пострадавших произошло в 23.20, 11 марта, на улице Лунная.

По словам одних очевидцев из числа участников группы АвтоБердск во ВКонтакте, водитель ВАЗа не справился с управлением, уходя от полицейской погони. По другой версии, также озвученной сайту АвтоБердск очевидцами, его подрезал другой автомобиль, двигавшийся в попутном направлении.

— «Шестёрка» ехала по правой полосе. Спереди, в левом ряду, ехал водитель «Яндекс.Такси», и вдруг ему вздумалось резко перестроиться, тем самым он подрезал «шестерку». Водитель «шестерки» решил уйти от удара и свернул в сугроб, но машина ударившись о поребрик подлетела и по инерции пролетела вперёд, после чего произошло столкновение с машиной стоящей на парковке, — поясняет Иван, также участник группы АвтоБердск.

— Никакой полицейской погони не было, — подчеркнул в комментарии сайтам АвтоБердск и svidetel24.info старший инспектор отдела ГИБДД УМВД по Новосибирской области Константин Шкабарня и рассказал, что произошло на улице Лунной в Бердске вечером, 11 марта, с точки зрения Госавтоинспекции:

— В дежурную часть отдела МВД по Бердску в 23.20 поступило сообщение о том, что у дома по адресу Микрорайон, 49а на улице Лунной произошло столкновение транспортных средств. По указанному адресу был направлен дежурный экипаж ГИБДД.

Как выяснили автоинспекторы, столкнулись ВАЗ-2106, «Субару Легаси, «Тойота Авенсис». У совершившего столкновение, по словам Шкаберни, 17-летнего водителя ВАЗ-2106 прав управления автомобилем не оказалось.

— Тем самым он нарушил часть первую статьи 12.7. Водитель отстранён от управления, «шестёрка» помещена на специализированную стоянку. Повреждения автомобилей «Тойота Авенсис» и «Субару Легаси» запротоколированы в полном объёме, соответствующие справки их владельцам будут выданы в Госавтоинспекции, — уточнил Константин Шкаберня.

КоАП РФ Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством: 

Часть 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), — влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей. 
При пресечении нарушений, указанных в ч. 1 и 2 ст. 12.7, применяются задержание ТС и отстранение водителя от управления.

Фото: скриншот из видео с места происшествия

Об этом сообщает сегодня, 11 марта, сайт svidetel24.info.

Инцидент, произошедший 8 марта во дворе дома №54 в Микрорайоне в районе магазина «Мария РА», специалисты рассмотрели на сегодняшнем аппаратном совещании в мэрии Бердска. Тогда, 8 марта, продуктовая фура «МАН», приехавшая под разгрузку в супермаркет «Мария РА» в Микрорайоне, «благодаря», по словам водителя большегруза, навигатору пробила бензобак, разворачиваясь во дворе жилого дома.

На аппаратном совещании у мэра Бердска, проходившем сегодня, дежурный по городу Игорь Чукарев, замначальника управления земельных отношений сообщил, что в результате этого происшествия на землю вылилось около 100 литров дизельного топлива.

-На место ЧП выехали сотрудники ГИБДД и МЧС. Полицейские установили, что причиной ДТП стала ошибка навигатора.

По словам Чукарева, сотрудники управления экономического развития Бердска спросили руководство «Мария-РА», что фирма намерена предпринять.

Представители компании заверили, что 12 марта на место, где произошло это ДТП, прибудет эксплуатационная служба торговой сети. Специалисты определят причинённый городу ущерб и в дальнейшем примут меры по его устранению.

Фото автора

По мнению джентльмена автоледи нарушила сегодня, 11 марта, утром на улице Ленина, как минимум, три правила дорожного движения.

— Срочно научитесь водить свою машинку, — не без иронии пишет Дмитрий в описании снятых видеорегистратором, установленного в его машине, кадров.

Из записи следует, что девушка на «Тойоте», выехала со двора на главную улицу города в районе магазина «Стиль Либерти» под знак, запрещающий левый поворот и пересекла двойную линию продольной разметки. А поворачивая направо на перекрёстке улиц Ленина и Горького, водитель «Тойоты» не пропустила женщину-пешехода с ребёнком, идущих по переходу на зелёный сигнал светофора.

Кроме того, описывая опасное маневрирование автоледи на иномарке, Дмитрий объясняет о том возможном, к чему это могло привести:

— Её машина начала перестраиваться прямо… в меня. Конечно, я был готов к такому повороту событий, но если бы я промедлил на полсекунды или шины были бы не такие «зубастые»… Или, не дай Боже — кто-нибудь ехал сзади меня, то моё экстренное торможение вряд ли уберегло бы меня от наезда попутчика, двигавшегося сзади.

Адрес нарушительницы Диминого (и не только) спокойствия отчётливо читается на записи рега: С 868 НК154.

Пусть автоледи на «Тойоте» станет хоть чуточку стыдно перед одногруппниками, считают в администрации паблика АвтоБердск, передавая снятое Дмитрием видео для публикации на сайте АвтоБердск.

Видео Дмитрия Паневина, участника группы АвтоБердск во ВКонтакте