Аналитическое агентство РИА Рейтинг провело исследование о доступности бензина для россиян — на фоне других регионов Новосибирская область оказалась не в самом выгодном положении, конкретизирует НГС.

Вечером 8 августа полицейские задержали в военном городке Бердска водителя такси, который неадекватно припарковался и неадекватно себя вел, со ссылкой на местных жителей рассказывает «Курьер. Среда. Бердск».

Очевидцы видели, как Chevrolet, принадлежащий Яндекс-Такси, на большой скорости въехал на газон у дома №13 на ул. Пионерской.

-Водитель вывалился из машины и упал рядом. Начал орать — какие-то животные крики. Упал у дерева и начал дергаться — типа судороги. Потом снова сел в машину. Мы вызвали полицию и скорую, — приводит сведения местного жителя корреспондент издания.

— Как можно принимать на работу таких водителей. Это же убийцы ездят! – недоумевает очевидец.

Приехавшие на место происшествия медики скорой помощи не стали будить уснувших тем временем в салоне такси водителя и пассажиров. Решили дождаться полицейских. Появившиеся через пару минут правоохранители, как поясняет издание, проверили документы находившихся в машине, осмотрели салон и вызвали ППС, чтобы направить задержанных в наркологическое отделение бердской ЦГБ на медицинское освидетельствование.

Вероятно, там, чисто медицинскими методами, будут установлены истинные причины неадекватного поведения таксиста.

Фото Анастасии Солодковой/kurer-sreda.ru

Депутаты от КПРФ Валерий Рашкин и Денис Парфенов внесли в Госдуму законопроект о регулировании цен на топливо. Соответствующий документ опубликован в базе данных нижней палаты парламента, передаёт РБК.

Предлагается с 1 января 2019 года ввести предельный уровень цен на бензин и дизельного топливо, который должно установить правительство. В то же время предлагается госрегулирование торговых наценок.

Депутаты отмечают, что причины роста цен на российском внутреннем рынке связаны с повышением налога на добычу полезных ископаемых и снижение экспортных пошлин на нефть. По их мнению, это привело к тому, что экспортный рынок стал «премиальным» по отношению к внутреннему, что вызвало рост внутренних цен на топливо.

Рашкин и Парфенов добавили, что в связи с этой ситуацией рядовых потребителей поставили в уязвимое положение. Рост цен оказал негативное влияние на уровень жизни россиян.

По данным Росстата, с января по май цены на бензин выросли в среднем на 7,3%, в то время как уровень инфляции составил 1,6%. Для решения этой проблемы в конце мая правительство решило снизить акцизы на бензин и дизельное топливо на 3 и 2 тыс. руб. за тонну соответственно, а также не повышать акцизы с 1 июля.

В конце июля бывший вице-премьер Аркадий Дворкович объяснил рост цен на бензин сменой правительства. По его мнению, в этот период нефтяники решили реализовать накопленный потенциал роста цен.

Фото rb7.ru

В авариях с большегрузами производства Камского автозавода, произошедшими сегодня, 7 августа, на бердском участке федеральной трассы Р-256, повреждены две легковушки. Люди, к счастью, не пострадали.

Первое ДТП с КамАЗом произошло около 10 утра у пешеходного перехода в районе “Привоза”. Схема до банального проста и обыденна. «Опель» остановился у пешеходного перехода, чтобы пропустить пешехода, а шедший за ним КамАЗ, что называется, не слабо «припечатал» легковушку в заднюю часть. Повреждения получились далеко не пропорциональные. Разбитый всмятку багажник универсала намного перевесил поцарапанный бампер большегруза.

Часом позже очередную «догоняжку» устроил другой КамАЗ на противоположной стороне трассы, неподалёку от «Пентагона». Он въехал в заднюю часть легкового «Субару», неместный водитель которого слегка притормозил перед въездом под мост, чтобы разобраться, по какой полос продолжать движение. В результате наезда большегруза с прицепом на легковушку у последней оказались повреждёнными бампер и дверца багажника. КамАЗ, также как и в предыдущем ДТП, отделался царапиной на переднем металлическом бампере.

«Разруливал» оба инцидента аварийный комиссар Анатолий Сироткин. Открывать глаза участникам ДТП на то, что виноват в подобных авариях тот, кто ехал сзади, ему не пришлось. Оба водителя большегрузов знают эту дорожную «аксиому» назубок.

Остаётся добавить, что каждая из сегодняшних «догоняжек» не преминула вызвать на бердском участке федеральной трассы значительные пробки. Из-за первой аварии стояла трасса в сторону Новосибирска, из-за второй — в другую сторону.

Фото автора и Анатолия Сироткина

По словам 17-летней Полины Морозовой в России за подобную работу «так хорошо не платят».

Первый раз учащаяся Экономического лицея Бердска уехала в Китай по контракту в конце сентября прошлого года. Ровно за полгода до ЕГЭ.

— Контракт был на три месяца. Участвовала в съёмках телесериала в одной из главных ролей, снималась в рекламных роликах, — рассказывает Полина сайтам АвтоБердск и svidetel24.info в переписке ВКонтакте из далёкого китайского города Ченду.

Не «зазвездилась». Вернувшись в Бердск, успешно справилась с единым госэкзаменом, а после выпускного, в середине июля, в соответствие с новым контрактом девушка опять уезжает в Поднебесную. Теперь фотомодель из Бердска демонстрирует одежду известных китайских дизайнеров и работает на презентациях дорогих автомобилей.

— Как относятся друзья и родители к выбранному вами ремеслу и когда – назад в родные пенаты?

— Родители отнеслись положительно, поддержали. Вернусь осенью, а потом будет новый контракт. С друзьями часто переписываюсь, люблю их, ценю.

— Если не секрет – хорошо платят за рекламу автомобилей? 

— Да, платят хорошо, в России так не платят.

— Как вы шли к успеху и что бы вы хотели пожелать бердским девочкам, мечтающим стать фотомоделями, как вы?

— Я считаю, что к успеху ещё не пришла, потому что не достигла того, что можно считать успехом. Но то, что я уже достигла, благодаря поддержке своих родителей, друзей, учителей, своего агентства и, конечно, собственному труду.

Обучалась модельному ремеслу 17-летняя бердчанка в модельной школе Global Russian models, а позже, по её словам, попала на проект Fashion Joy, которой проводился в Бердске агентством Trush Models.

— Благодаря этому проекту я как раз и подписала первый контракт. Насчёт рекомендаций? Главное верить в себя, не отчаиваться, идти к своей мечте и все обязательно получится.

Фото модель Полина Морозова разрешила взять сайту АвтоБердск с её официальной странички ВКонтакте.

Об этом сообщила сегодня, 6 августа, сайту svidetel24.info Оксана Мокриенко.

– Такой подарок ко Дню рождения Бердска приготовил клуб «Воздухоплаватели Сибири», – рассказывает начальник горотдела культуры. – Но есть одно существенное «но». Полеты на воздушном шаре, согласно технике безопасности, сотрудники клуба проводят только в безветренную погоду. Если на улице в День города будет полный штиль, бердчане смогут посмотреть на любимый город с высоты птичьего полета.

По словам Оксаны Мокриенко, катать бердчан на аэростате будут бесплатно.

Фото vk.com

Пожилая жительница села Чингисы Ордынского района, расположенного на правом берегу Оби, ушла в лесной массив соседнего района 5 августа и больше не выходила на связь, информирует сайт svidetel24.info.

В субботу, 4 августа, рано утром 71-летняя жительница села Чингис (Ордынского район) отправилась за ягодой в Шайдуровский лес в районе Сузуна. Днём она не вышла на связь с родственниками и не появилась дома. Вчера, 5 августа, по просьбе полиции Ордынского района на поиски, как рассказала спасатель бердского поисково-спасательного отряда Наталья Дмитриева, отправились трое спасателей на “Газели”, взяв с собой квадроцикл.

– Пока женщину найти не удалось, – уточнила svidetel24.info Дмитриева. – Сегодня туда же отправились ещё четыре человека из отряда.

Помимо спасателей поисками пожилой женщины занимаются сотрудники полиции, местные жители и волонтёры. Как сообщили на странице ВК «Лиза Алерт», женщина нуждается в медицинской помощи.

Фото их архива svidetel24.info

Рулил моторкой-нарушительницей известный в соцсети ВКонтакте видеоблогер Виталий Панасюк.

Очередное «чистосердечное признание» в нарушении установленных норм и правил Виталий выложил в группе «АвтоБердск» вчера, 4 августа. На сей раз видеоблогер покусился на устои Водного кодекса Российской федерации. Впрочем, сюжет видео незамысловат, как и сам его автор.

…С весёлым возгласом: «мы нашли пароход, надо его догонять и по-бандитски подрезать» Виталий сидящий за рулём моторки начинает осуществлять провозглашённое… Догнали…

— Я надеюсь, вы хорошо владеете рулём? — звучит за кадром нотка сомнения от присутствующей на «пираткой» шлюпке с мотором женщины.

— Хе-хе-хе, — усмехается вместо ответа Виталий и лихо пересекает курс попутного двухпалубного теплохода, возвращающегося в родную бердскую гавань, буквально в десятке метров от носа «В.Гашкова».

Происходящее с любопытством наблюдают отдыхающие с борта большого корабля. Его капитан звуковыми сигналами не беспокоит подрезающее его маломерное судно. Пассажиры моторки во главе с «акваволком» результатами собственного экстрима довольны…

Участники группы «АвтоБердск», негативно отреагировали на предложенную к просмотру «киношку» с нарушением от Виталия и потребовали забанить его.

Сам акваспортсмен с неразлучной видеокамерой и свойственной ему прямотой ответствовал автомобильной общественности следующее (лексика автора бережно сохранена):

— а тебе чо надА? вот вообще не понятно… тя чо, кто-то заставляет моё смотреть и читать? пистолет наставляет? не нравиться — не жри как в том анекдоте про синкевича. Кому-то моё нравиться (судя по росту общего количества просмотров — таких всё более, значит верно взял!)…

От редакции: Добавить, собственно, нечего. Курс продвижения в интернете своих роликов понятен. Надеемся, что после публикации данного чистосердечного видео в серьёзом издании количество его просмотров добавят специалисты ГИМС. Однако «лайк» от службы мы Виталию не гарантируем.

Видео Виталия Панасюка

Сайт АвтоБердск и «Свидетель» протестировали 700-метровый участок «безопасной и качественной» — от улицы Боровой до ДК «Родина». Наблюдатели отмечают первые плюсы и минусы, замеченные автолюбителями.

На взгляд автомобилистов со стажем, отремонтированный по программе «Безопасные и качественные дороги» участок улицы Лунной стал более внятным и, безусловно, безопаснее по сравнению с тем, что было до того. Дорожное полотно гладкое. Уже нанесённая разметка, дополненная дублирующими указателями, читается. Три новеньких кнопочных светофора на пешеходных переходах работают – постоять водителям на них пока надлежит 23 секунды.

Впрочем, вечно спешащие «торопыги» относят перечисленные плюсы «тормозов» (автолюбителей со степенным стилем вождения, более приемлемым для нашего провинциального города – ред.) — скорее к недостаткам одной из главных дорог Микрорайона, обновлённой за счёт федеральных вливаний.

— Зачем понатыкали столько светофоров для пешиков? Они же ещё — те «тормоза»! Подойдут, на кнопку не нажимают и ждут чего-то или, ещё хуже, прутся через дорогу на красный.

Справедливости ради, высказанное в не очень вежливой форме замечание автолюбителя имеет место быть на кнопочных переходах, организованных, в первую очередь, для безопасности пеших граждан города. Грешат неумением общаться с кнопочным «гатжетом» преимущественно пожилые люди и, действительно, некоторые из них идут через дорогу, не глядя, каким цветом горит светофор. Или стоят молча, выжидая, когда «зелёный» загорится сам по себе без их мановения. Кстати, не все из самих «торопыг», как замечено, способны дожидаться, когда с их стороны загорится «зелёный» и жмут на «газульку», не взирая на «красный». Не брезгуют перебежать на пешеходный «красный» и некоторые молодые пешеходы (см. фото).

Надеемся, конечно, что обе стороны со временем привыкнут к нововведениям, установленным на Лунной. Дай бог, чтобы не благодаря несчастному случаю.

И пару слов о новой разметке. Перед пересечениями с Красной Сибирью и Боровой благодаря ей Лунная «раздваивается». О том же предупреждают дублирующие разметку дорожные знаки, установленные непосредственно на перекрёстках. Для местных автолюбителей «трёхполоска» перед светофором — тоже в новинку. Им необходимо на подъезде к указанным перекрёсткам перестроиться, в зависимости от того, куда следовать дальше. Пока, в соответствие с опросом, проведённым в автомобильном паблике «АвтоБердск», полностью одобряют «разрисовку» ул. Лунной по-новому менее 25% пользователей. Крайне отрицательно – почти 50 процентов.

Зато 100-процентно полюбился обновлённый 700-метровый участок с гладким дорожным полотном бердским ночным «гонщикам» с шумным выхлопом и чрезмерной скоростью. Но это уже совсем другая история. Тут фоторепортажем не отделаться. Гонки молодых «стритрейсеров» и «тормозящих» у кнопочных светофоров пенсионеров способны научить ходить и ездить по ПДД не только время, но и Госавтоинспекция.

Фото и видео автора

Об этом сегодня, 3 августа, сообщает «Курьер. Среда.Бердск».

По утверждению издания, в регионе имеется фирма, оказывающая помощь в прохождении медицинской комиссии на получение водительских прав. А именно — в получении на бланке «заветных» подписей нарколога и психиатра.

Посредническая схема, в результате которой за руль авто могут сесть наркоманы и алкоголики, проста. Её поведал корреспонденту издания менеджер на другом конце провода, указанного в объявлении телефона:

—  Услуга стоит 25 000 рублей. Нужно взять бланк в клинике Новосибирска на ул. Никитина, пройти окулиста. Потом вы позвоните, мы встретимся, заберем бланк и оплату. После чего мы вам выдадим заключение врачей нарколога и психолога. За два месяца мы выдали 12 медицинских заключений, все нормально.

Замначальник отдела МВД по Бердску Сергей Волгин признал схему, описанную «Курьер. Среда.Бердск» проблемной и обещал разобраться.

Фото kurer-sreda.ru

Как сообщила инспектор группы по пропаганде полка ДПС ГИБДД по Новосибирской области Ольга Гейнисман, за семь месяцев на территории Бердска произошло 37 дорожно-транспортных происшествий, в которых два человека погибли и ещё 49 получили травмы различной степени тяжести. Причём 32 ДТП произошли по вине водителей (1 человек погиб, 45 пострадали).

За аналогичный период 2017 года, уточнила Ольга Николаевна, произошло 75 ДТП, где погибли три человека и 114 пострадали.

По видам ДТП распределились следующим образом:

19 – столкновения;
3 – наезд на препятствия;
15 – наезд на пешехода.

Основные причины ДТП:

– по дорожным условиям – 27 ДТП;
– без права управления – 2 ДТП;
– нарушение правил расположение ТС на проезжей части – 2 ДТП;
– несоблюдение скоростного режима движения – 4 ДТП
– несоблюдение очерёдности проезда – 9 ДТП;
– из-за технической неисправности ТС – 1 ДТП.

Из 37 дорожных происшествий пять произошли с участием несовершеннолетних детей (до 16 лет), пострадали пять человек.

Смертельные ДТП произошли: 12 января (наезд на пешехода) и  12 июня (водитель скончался в больнице).

Фото и видео из архива редакции

Пенсионерка Вера Кузнецова и пожаловалась, что водители автобуса № 7 перестали останавливаться около СНТ «Заречное».

В народе это место называют «ямой». Оттуда до своих наделов пожилым людям приходиться добираться пешком.

– Мы вынуждены идти с тяжёлыми сумками. А у меня артрит и нет сил, – тяжело вздохнула Вера Васильевна.

Начальник транспортного отдела Надежда Нятина пояснила, что около садового общества нет официальной остановки, которая подразумевает под собой заездной карман, остановочный павильон, посадочную платформу, соответствующий знак. По закону автобусы не могут останавливаться в необорудованных местах. Это грозит водителям штрафом.

В распоряжении редакции оказался и письменный ответ Надежды Валерьевны. Судя по нему, оборудовать остановку невозможно в связи со сложными геометрическими параметрами проезжей части, где невозможно обеспечить безопасность дорожного движения.

В группе «АвтоБердск» в социальной сети «ВКонтакте» опубликовали опрос: можно ли останавливаться в этом месте? Мнения разделились пополам.

Один из пользователей даже оставил комментарий: «Нельзя делать остановку в неположенном месте. Предприятию грозит штраф, но некоторым всё равно. Недавно случай был, ехал на автобусе и очередная пожилая пассажирка просит остановить «тута». Водитель отказывается со словами: тут не положено, нет остановки. Пенсионерка пальцем на свою дачку тыкает и говорит вот моя дача, остановите тут, здесь всегда была остановка. Водитель уже на повышенном тоне: ну где здесь остановка? А женщина в ответ: да она сгорела просто, но она тут была».

Анна Ноговицина, svidetel24.info

Фото АвтоБердск

Спасателей по номеру 112 вызвал отец малыша, сообщают в региональном главке МЧС.

Инцидент произошел вечером 1 августа в Ленинском районе. В 20:04 к месту вызова направили спасателей и пожарное отделение МЧС, которое прибыло первым.

— В заведенном автомобиле на переднем сиденье лежал и плакал ребенок. Скорее всего, он сам нажал на замки, поэтому родители, находившиеся рядом с машиной, не могли открыть ее. Мы хотели аккуратно вскрыть двери автомобиля, но быстро это не получалось, поэтому отец ребенка решил, что лучше разбить стекло. Легким ломом мы тихо разбили заднее боковое стекло, чтобы не напугать ребенка и чтобы осколки не попали на него. Затем вытащили ребенка и передали матери, он успокоился, помощь медиков не понадобилась, — рассказали в пожарно-спасательном подразделении, работавшем на месте вызова.

Фото pikabu.ru

На недостаток, допущенный при реконструкции улицы Лунной, обратил внимание автолюбитель.

Заканчивается реконструкция одной из главных автодорог Микрорайона. В тестовом режиме работают светофоры для пешеходов, всходит декоративная травка на газонах, высажены зелёные насаждения, взамен вырубленных в начале июля.

К официальному сроку окончания работ – 1 августа — временные дорожные знаки (жёлтого цвета) были заменены на постоянные.

Однако в соответствие с поговоркой данная бочка мёда не обошлась без крохотной ложечки дёгтя. Что не так – смотрите на фото читателя «Свидетеля», которое автолюбитель сопроводил соответствующей ссылкой на вполне официальный документ.

Справка: Дорожные знаки должны быть размещены таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелёными насаждениями, опорами наружного освещения и т. п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения. Такие требования к установке знаков предъявляет ГОСТ Р 52289-2004 в п. 4.2 и п. 4.3.

С первым пунктом о «предназначенности» знаков – всё в порядке. Со вторым – увы…

Надеемся, производители работ услышат читателя и подрежут еловые лапы, мешающие должному прочтению дорожных указателей в соответствие со стандартом. Ну, а контролирующие организации проверят результат при приёмке отреставрированного участка автодороги.

Ведь не зря же реконструкция улицы Лунной производилась по президентскому проекту «Безопасные и качественные дороги». А, как известно, на безопасных дорогах важна любая мелочь.

Фото Егора Болтнева