23 октября на аварийном перекрёстке Свердлова-Маяковского в Бердске появился, в соответствие с программой «Безопасные и качественные дороги», светофорный объект. Впрочем, как выясняется, безопаснее перекрёсток, где незадолго до этого был сбит насмерть пешеход, увы, не стал. И вот почему.

Мнение рядового автолюбителя

— Светофор на пересечении ул. Свердлова и Маяковского, бесспорно, был нужен, — делится первыми впечатлениями Вадим. — Если автомобилисты ещё как-то разъезжались, то уж пешеходам достаточно сложно было перейти оживлённую улицу.

Однако, говорит наблюдательный автомобилист, с появлением светофора на перекрёстке появились и новые «Знаки особых предписаний», предписывающие автомобилям двигаться строго по обозначенным на них полосам дороги.

— Скажем, если ехать со стороны центра в сторону военного городка, то метров за 100 появился знак 5.15.3 «Начало полосы». Это при том, что до этого знака проезжая часть всегда была однополосной…

«Зачем он здесь?» — задаётся вопросом наблюдатель и тут же отвечает самому себе:

— Ага! Вот в чём причина! Почти перед самым светофором на дугообразном столбе вывешен знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», который указывает и число полос, и разрешенные направления движения по каждой из них. В нашем случае их два. Правая стрелка, указывает движение только направо, а из левой полосы можно двигаться только влево и прямо.

И поехал автомобилист, как предложили ему знаки.

— Я так и поехал в первый день появления этих знаков, следуя их предписаниям, но идущая впереди машина, включив левый поворотник, остановилась, ожидая проезда встречных. Через полминуты позади меня уже стояло три машины. Между тем правый ряд всё же двигался прямо в нарушение указаний знака 5.15.7, находящегося за перекрёстком, который предписывает двигаться с нашей стороны в сторону военного городка только… по одной полосе.

Заметивший дорожные недоразумения автомобилист спрашивает: может ли кто-то разрешить «ребус», устроенный на перекрёстке, и напоминает о произошедшем здесь в минувшее воскресенье жёстком столкновении двух автомобилей.

Мнение аварийного комиссара

Как рассуждает аварком, кроме перечисленных недоразумений, спроектированных омскими автодорожниками и воплощенными местными дорожными службами, на описываемом перекрёстке не верно отрегулированы и «трёхглазые» регулировщики, то бишь светофоры.

— Смотрите, если выезжать с Маяковского по зелёному сигналу светофора, очевидно, что поток автомобилей, двигающихся по Свердлова ещё целых 12 секунд имеют право продолжать движение, покидая перекрёсток, несмотря на то, что для них уже загорелся красный свет. По ПДД выезжающие с Маяковского обязаны предоставит им это право. Так что в той аварии виноват водитель, поспешивший выехать хоть и на зелёный свет, но не предоставивший приоритета своему «визави», не успевшему покинуть перекрёсток. Светофорный объект безусловно требует корректировки.

Вместо заключения

Мнение начальника бердской ГИБДД Дмитрия Чучина по поводу изложенного постараемся озвучить позднее. Запрос главному автоинспектору Бердска оправлен 30 октября. А решать дорожные «ребусы» в Бердске от проектировщиков Омского института ему не привыкать. Достаточно вспомнить реальные действия Дмитрия Александровича по нашумевшей проблеме «двойных сплошных». По требованию возглавляемой им службы, главные замечания бердских автомобилистов, относительно её «паутины», были успешно разрешены.

Продолжение следует.

Фото автора, видео Вадима

Обсуждение темы ЗДЕСЬ

Вчера на сайте госзакупок была размещена необходимая документация для приобретения необходимых элементов безопасности городских автодорог.

Начальная цена контракта, как указано на официальном сайте госзакупок, составляет 150 тысяч рублей. УЖКХ закупает такие знаки, как «Главная дорога», «Уступите дорогу», «Место остановки автобуса», «Пешеходный переход», «искусственная неровность» и другие. Всего планируется закупить 94 дорожных знака. Помимо самих знаков, знаковое хозяйство пополнится ещё и комплектами их крепления общим количеством 188 штук.

С сегодняшнего дня начинается подача заявок от поставщиков. Окончательная дата подачи заявок 7 ноября. Дорожные знаки должны будут поставлены в течение десяти дней с даты подписания договора.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото автора

«Такая практика существует практически во всех европейских странах и доказала свою эффективность», – резюмировал Дмитрий Медведев, подписывая соответствующее постановление.

Главное, о чём говорится в официальном документе – это «при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 [«Круговое движение»], водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку». То есть отныне приоритет проезда по перекрёстку с круговым движением отдаётся транспортным средствам, движущимся по «кругу», все въезжающие на перекрёсток авто обязаны уступить им дорогу.

Как известно, в Бердске перекрёстков с круговым движением два. На одном из них – Толстого-Боровая, приоритетность проезда по кругу была предписана соответствующими дорожными знаками изначально. Тут и 4.3 и для подстраховки 2.4 («Уступите дорогу»). На втором – Боровая-Черёмушкая у телецентра в Микрорайоне – применить «новшество» ещё предстоит. Нет, «Круговое движение» здесь имеется, а вот подстраховочного знака – нет. И, судя по постановлению премьера, его здесь быть и не обязано. Это понятно.

Но как быть с привычкой местных автолюбителей, сложившейся годами, уступать на перекрёстках с круговым движением, где отсутствуют какие-либо знаки «помехе справа»? Вопрос не риторический, а практический. Долгие годы это правило не противоречило ПДД и постепенно приучило народ уступать дорогу въезжающим на «кольцо» автомобилям, как со стороны БЭМЗа, так и со стороны Черёмушек.

Сайт АвтоБердск считает, что местной власти и сотрудникам ГИБДД следует провести разъяснительную работу, в связи с вышедшим постановлением, с водителями, не услышавшими премьерских «упорядочений» и на всякий пожарный, доукомплектовать указанный перекрёсток подстраховочными знаками «Уступите дорогу». В противном случае до обидных столкновений авто здесь, как в песне, два шага.

Единственный в Бердске перекрёсток, работающий по-Медведевски: Толстого-Боровая

Фото автора

Обсуждение темы ЗДЕСЬ

Первый дорожный «block out» продлится с 22 часов 30 октября до 5 утра 31-го.

О временном изменении движения сайту АвтоБердск сообщил начальник муниципального управления капитального строительства администрации Бердска Алексей Егошин. По словам Алексея Николаевича, это связано с окончанием работ по строительству нового канализационного коллектора и необходимостью подключения к нему существующих канализационных линий от расположенных вдоль Первомайской жилых домов и других объектов.

– Для врезки в магистральный трубопровод коллектора необходимо перекапывать участки улицы Первомайская, что невозможно сделать без ограничения проезда транспорта, – констатирует Алексей Егошин.

Всего, по словам начальника УКСа, работникам бердского КБУ и строителям «Росстроя» предстоит сделать восемь врезок в коллектор. Фронт работ будет перемещаться поэтапно вдоль по Первомайской в сторону трассы М-52. Ограничивать движение транспорта в районах проведения работ запланировано на каждую последующую ночь.

Что касается предстоящей ночи, то проезд автомобилей по ул. Первомайской будет перекрыт от ул. Ленина до Комсомольской. Выехать из Бердска по ней можно будет через ул. Комсомольская и Водобачная. Так же к услугам любителей ночной езды и странникам, следующим в аэропорт Толмачёво в Бердске есть три других выезда из города: по улицам Лелюха, Горького и Спортивной.

Фото автора

Обсуждение темы ЗДЕСЬ

Если двигаться со стороны центра в сторону «военного городка», то метров за 100 появился знак 5.15.3 «Начало полосы». За перекрёстком установлен знак 5.15.7 «Направление движения по полосам», который предписывает двигаться далее только в одну полосу

Светофор на пересечении ул. Свердлова и Маяковского, бесспорно, был нужен. Если автомобилисты ещё как-то разъезжались, то уж пешеходам достаточно сложно было перейти оживлённую улицу. Однако с появлением светофора на перекрёстке появились и знаки, в нашем случае п.5 «Знаки особых предписаний».

Так если двигаться со стороны центра в сторону «военного городка», то метров за 100 появился знак 5.15.3 «Начало полосы». «Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения (например, на автомагистрали перед организованной стоянкой)».

Это при том, что до этого «знака» проезжая часть «однополосное» Отчего же она является теперь «Началом дополнительной полосы»? Ага! Вот в чём причина! Почти перед самым светофором на дугообразном столбе знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», который указывает число полос и разрешенные направления движения по каждой из них. В нашем случае их две. Правая, указывает движение только направо (???), а из левой полосы можно двигаться только влево и прямо.

Я так и поехал в первый день появления этих знаков, следуя их предписаниям, но идущая впереди машина, включив левый «поворотник», остановилась, ожидая проезда встречных. Через полминуты (в 17.00 ) позади меня уже стояло три машины. (???) Между тем правый ряд всё же двигался прямо!!!

За перекрёстком опять же знак 5.15.7 «Направление движения по полосам», предписывает двигаться с нашей стороны только в одну полосу, а чуть далее тот же знак уже «говорит» от том что с обоих сторон «однополосное» движение. Однако, а как же перекрёсток Свердлова – Пионерская? Где к примеру надо повернуть налево.

Утром 29 октября на этом участке уже была довольно жёсткая авария. Может кто-то дать разъяснение этому «ребусу»?

Вадим

Фото и видео автора

К слову: О «дурацких» знаках и о вчерашней аварии на перекрёстке Свердлова-Маяковского сайт АвтоБердск уже писал. Кроме ошибочных дорожных знаков, как уверяет аварийный комиссар, светофоры, установленные здесь, нуждаются в срочной корректировке.

Видео АвтоБердск

Обсуждение темы ЗДЕСЬ

Остановку «Дом Ленина» делают «умной». К ней по траншее прокладывают оптоволоконный кабель. Корпус павильона разработан специально для Новосибирска: стекло выдержит сибирские морозы. Об этом сообщают Новосибирские новости.

Новосибирцы теперь всегда смогут быть онлайн. На умной остановке будет бесплатный WI-Fi. Помимо этого с собой теперь лучше носить USB-кабель. Правда, выйти в сеть горожане смогут только через несколько недель. 

Помимо точки доступа к интернету и возможности зарядить телефон на остановке будет экран с расписанием общественного транспорта, тревожная кнопка 112 и камеры видеонаблюдения. 

Фото nsknews.info

Пострадавших нет, а светофорам требуется немедленная настройка

Не задался День автомобилистов, отмечаемый сегодня, 29 октября, автолюбителями всей страны у двух бердских водителей. Один следовал на автомобиле «Хёнде» по ул. Свердлова, второй — на «Тойоте» по ул. Маяковского. Их пути пересеклись в жёстком столкновении на ставшем недавно регулируемым перекрёстке улиц Свердлова и Маяковского.

По словам аварийного комиссара, приехавшего на «разбор полёта» к месту происшествия, водитель «Тойоты», выезжая на перекрёсток с Маяковского, не пропустил «Хёнде». Водитель «японца» не согласен с аваркомом, поскольку ехал на зелёный, что подтверждают имеющиеся у него свидетели, а «кореец» нёсся на красный.

— Всё так, — объясняет сайту АвтоБердск аварком, — но никто не отменял ПДД, в соответствие с которыми водитель «Тойоты», даже выезжавший по зелёному сигналу светофора, обязан был пропустить не завершившие проезд перекрёстка транспортные средства.

По мнению аварийного комиссара, светофоры со стороны Маяковского на этом перекрёстке отрегулированы не совсем верно.

— Смотрите, здесь водителям загорается зелёный свет, а идущие по Свердлова  автомобили ещё  целых 12 секунд продолжают покидать перекрёсток. Для безаварийной езды здесь требуется, как минимум, правильно настроить светофоры.

Аналогичная история, по наблюдению представителя службы, занимающейся оформлением автомобильных столкновений без пострадавших, имеет место и на других бердских перекрёстках, регулируемых светофорами. К примеру, на пересечениях улиц Черёмушная и Космическая в Микрорайоне и, особенно, на Ленина-Горького в центре Бердска, где недавно в светофорной «неразберихе» произошло ДТП с участием патрульного экипажа бердской ГИБДД.

Однако вернёмся к сегодняшней аварии на перекрёстке Свердлова-Маяковского.

Не согласившийся с оценкой ситуации аваркомом, водитель «Тойоты» предпочёл оформлять столкновение его автомобиля с «Хёнде» с помощью сотрудников ГИБДД. Они, по мнению аварийного комиссара, скажут нарушителю то же самое, а ещё и выпишут протокол о нарушении правил дорожного движения.

— К слову, — замечает аварком, — с нового года «разбором полётов» на бердских дорогах займутся инспекторы областного полка. У них разговор ещё строже, чем у наших. Водителю «Тойоты» от них «светило бы» ещё и лишение прав за выезд на встречную долю перекрёстка…

В ДТП, к счастью, никто не пострадал. В автомобиле «Хёнде» находился малолетний ребёнок.

Фото и видео автора

Стоявшая на выезде из Коченёво фура загорелась в 4.52 утра. 

В результате пожара огнем повреждена кабина автомобиля и поврежден тент прицепа.  В 05:01 пожар был ликвидирован. В тушении было задействовано 3 ед. техники и 9 человек личного состава, сообщается на сайте ГУ МЧС по НСО. 

— По предварительной версии, в грузовике произошло замыкание проводки, — рассказали «КП в Новосибирске» в пресс-службе ведомства. 

Увы, спасти находившегося внутри автомобиля 40-летнего мужчину (очевидцы сообщают, что это был водитель — прим. «КП») не удалось.

Источники: МЧС РФ и «КП в Новосибирске»

Фото из архива редакции, видео НГС «Новости»

До 2,5 тысяч рублей могут увеличиться штрафы для пеших участников движения уже в ближайшее время.

Соответствующие поправки, как пишет «Российская газета», готовят в Госдуме. Депутаты Госдумы готовы внести законопроект об увеличении штрафов для пешеходов, если правительство не представит свое законодательное предложение по этому вопросу. Об этом заявил член думского комитета по государственному строительству и законодательству Зариф Байгускаров. Депутат уверен, что штрафы должны быть соразмерны наказанию для водителей за отказ уступить дорогу пешеходу. В июне замминистра внутренних дел РФ Игорь Зубов сообщил депутатам, что МВД готово рассмотреть вопрос об ужесточении штрафов для пешеходов за нарушение ПДД. Нести ответственность должны не только водители, но и пешеходы, которые часто провоцируют серьёзные ДТП, считают законодатели.

В настоящее время максимальное материальное наказание для пешеходов (минимальное — 500 рублей), как рассказала инспектор по пропаганде дорожного движения бердской ГАИ Виктория Белькова, составляет 1,5 тысячи рублей. После принятия поправок эта сумма может увеличиться до 2,5 тысяч.

С начала года, по информации бердской госавтоинспекции, были привлечены к ответственности 298 пеших участника дорожного движения за нарушение правил дорожного движения пешеходом (статья 12.29 часть 1 КоАП РФ). Только в октябре, пояснила Виктория Владимировна, инспекторы провели три профилактических мероприятия по правилам перехода проезжей части.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото автора

Спасатели сначала нашли одежду и мобильный телефон 54-летнего мужчины, а потом и само тело.

Около 11.30 сегодня, 25 октября, спасатели бердского поисково-спасательного отряда нашли тело пропавшего неделю назад жителя Новосибирска, который приехал рыбачить на Бердь. Мужчина отправился ставить сети на одноместной лодке вечером 17 октября, а утром 18 не вышел на связь.

– Сегодня мы вновь проводили поиски на акватории, но результата они не давали, – рассказал начальник поисково-спасательного подразделения БПСО Сергей Козин. – Вчера мы обнаружили сеть, возможно установленную этим рыбаком. Сегодня мы вызвали на помощь спасателей муниципальной аварийно-спасательной службы Новосибирска.

Но помощь МАСС не понадобилась: сначала бердские специалисты куртку, кофту и телефон утонувшего рыбака, а затем через 10 минут зацепили «кошкой» тело мужчины.

– Сейчас ждём следственно-оперативную группу из полиции Бердска, – пояснил Сергей Козин.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото из архива редакции

Не все водители успели отреагировать на капризы погоды и совладать с лошадиными силами.

Уже с вечера вчерашнего дня, как и предупреждали сотрудники МЧС, дороги стали затягиваться тонким льдом. Сегодня утром в Красном Соколе была сбита женщина-пешеход. Первое столкновение в Бердске тоже произошло с самого утра: на улице Советская сошлись «Форд-Транзит» и легковая иномарка. К счастью, обошлось без жертв. По словам бердских автолюбителей, вынужденных ездить на работу в Новосибирск, по всей федеральной трассе уже имелись следы «нерасторопности» автолюбителей.

– До Речкуновки ехала ещё более-менее, но после было очень скользко, – рассказывает автолюбительница Карина. – Много машин, съехавших на обочины, много мелких столкновений, даже в семь утра уже собралась пробка.

К слову, коммунальные службы Бердска, как отмечают автомобилисты, оказались довольно расторопные и с самого раннего утра приступили к работе: городские перекрёстки активно посыпали песко-соляной смесью.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото мобильного приложения «Автоспас»

Спасатели Бердска пятые сутки ищут пропавшего на Берди новосибирца.

Уже пятые сутки идут поиски 54-летнего рыбака из Новосибирска, который остановился на берегу Берди (в районе детского оздоровительного лагеря «Гренада») и отправился на одноместной лодке на рыбалку. Напомню, что новосибирец Владимир Некрасов приехал в Бердск ровно неделю назад, и в последний раз на связь вышел вечером 17 октября. На следующее утро его телефон уже не отвечал. Родственники организовали поиски мужчины.

Сегодня на месте вновь работали спасатели бердского поисково-спасательного отряда: дежурная смена из трёх человек искала тело предположительно утонувшего человека методом траления. Как рассказал начальник поисково-спасательного подразделения БПСО Сергей Козин, место поиска немного сдвинулось.

– Родственники нашли в автомобиле схему размещения сетей, на которую сориентировались, – рассказал Сергей Валерьевич. – Хотя пока непонятно, новая эта схема или прежняя и придерживался ли рыбак именно её.

По-прежнему остаётся неизвестным, что случилось с рыбаком во время рыбалки, и по какой причине он утонул. Лодка, к слову, также не была обнаружена.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото автора

Бердский суд обязал власть города сделать бордюрные пандусы на пешеходном переходе на улице Комсомольская около школы № 2, а также на пересечении улиц Горького и Комсомольская, кроме того, устранить разрушения бортовых камней на пешеходном переходе на улице Комсомольская около дома № 40. Правда, решение суда ещё не вступило в силу, потому что администрация подала жалобу в апелляционный суд.

С иском в суд в интересах неопределённого круга лиц обратилась прокуратура.  Старший помощник прокурора Бердска Ольга Стулина пояснила, что всё началось с жалобы гражданина. По ней провели проверку с участием сотрудников отдела ГИБДД. Она установила: в указанных местах отсутствуют бордюрные пандусы. А это не соответствует санитарным правилам и техническому регламенту о безопасности зданий и сооружений.

Кроме того, подтвердилась и информация о разрушении бортового камня длиной около 17 метров, что является уже нарушением ГОСТа. Специалисты администрации пояснили, что ремонт дороги и бордюрного камня запланирован на 2025 год. Однако инвалиды–колясочники не могут так долго ждать. Они ограничены в передвижении, чем нарушаются их права, установленные Конституцией РФ и федеральным законодательством.

В суде представители мэрии согласились, что требования прокурора правомерны и должны быть исполнены, частично признав иск. Ответчик не согласился с формулировкой о бездействии. По его словам, администрация работает по планам, и нет средств, чтобы одномоментно отремонтировать все дороги города. Тем не менее, меры принимаются. К моменту заседания уже определили стоимость работ, и нашли подрядчика.

Изучив материалы дела, суд решил удовлетворить требования прокурора в полном объёме. Бездействие администрации признали незаконным и обязали устранить нарушения до 1 ноября. Мэрия согласилась устранить нарушения, не дожидаясь назначенного срока,  директор управления ЖКХ Владимир Захаров  привёл бордюрный камень в соответствии с нормами и правилами. Между тем, начальник юридического отдела администрации Марина Бортникова сообщила, что апелляция всё-таки подана. Мэрия намерена обжаловать решение в части о своём бездействии.

Справка

В 2015 году суд принял решение, обязав директоров пяти школ построить пандусы около них. С соответствующим иском обращалась прокуратура. После этого пандусы появились около школ №№ 2, 4, 5 и лицеев №№ 6 и 7. В первую очередь приспособления появились там, где учатся дети–инвалиды.

Город не для инвалидов

Мама пятиклассника инвалида–колясочника Светлана Шаркова  рассказала, что ежедневно возит сына в экономический лицей. Из-за отсутствия бодюрного пандуса на улице Комсомольской они были вынуждены ходить до школы в обход. Вообще, наш город, по словам Светланы, не приспособлен для инвалидов. Единственный магазин одежды, в который может подняться мальчик, это «Глория Джинс» в старом универмаге. Инвалид–колясочник не может зайти ни в один книжный магазин города. Мама оставляет его около «Бухгалтера» и идёт фотографировать дневники и тетради, чтобы сын мог выбрать их по снимкам. Иначе никак, и с годами становится всё труднее.

Подросток растёт. Сейчас он весит 40 кг, а мама – 50 кг, и ей очень сложно везти коляску. Зимой она застревает в снегу, путь преграждают снежные ступени. Коммунальщики почему-то оборудуют спуски только ступеньками из снега, а не скатами. Из-за всего этого Шарковы решили перевести сына на зиму на дистанционное обучение. Хотя мальчик уже привык к одноклассникам и школе.

Цифра

По информации отдела социального обслуживания населения в нашем городе проживают 27 взрослых и детей инвалидов-колясочников. Однако спуски нужны не только им, но и мамам с колясками, пожилым людям, которым сложно подниматься по ступенькам.

Анна Ноговицина, svidetel24.info

Фото автора

Напомним, что именно здесь – на пересечении улиц Маяковского и Свердлова – месяц назад автомобиль смертельно травмировал пешехода.

Очередной светофорный объект в Бердске введён в действие в соответствии с программой «Качественные и безопасные дороги» сегодня, 23 октября. Безусловно, проезд по Х-образному перекрёстку стал более вразумительным для водителей и безопасным для пешеходов. Выезд на главную дорогу, которой здесь является ул. Свердлова, со второстепенной  Маяковского до сегодняшнего дня был небезопасен и регулярно отмечался в хронике происшествий. Автомобили бились здесь с завидной регулярностью, зачастую случались и ДТП с пострадавшими. А в «чёрный» для Бердска вторник 11 сентября, когда на территории города погибли два пешехода, именно на этом перекрёстке был насмерть сбит автомобилем молодой бердчанин, житель частного сектора. ГИБДД по сей день не может разобраться, где произошло смертельное ДТП — на «зебре» или нет.

Теперь жителям частного сектора можно пересекать проезжую часть без боязни попасть под колёса «летящего» вдоль по Свердлова очередного лихача. При условии, конечно, что переходить автодорогу они будут строго на зелёный сигнал нового светодиодного светофора с обратным отсчётом времени.

Фото автора

Впрочем, как считают некоторые автолюбители Бердска, некоторые дорожные знаки, установленные на этом перекрёстке, не способствуют требованиям безопасной езды. Об этом свидетельствует прилагаемое видео:

Руководитель службы Елена Перемитина пояснила, что нужно делать автолюбителям, получившим уведомления с ошибочно начисленным транспортным налогом.

Напомним, что из-за компьютерного сбоя по большой категории физических лиц нескольким десяткам тысяч жителей Новосибирской области в этом году был неправильно начислен транспортный налог. В этом признался на минувшей неделе руководитель областного управления ФНС России Алексей Легостаев:

– В результате, – констатировал Легостаев, – в налоговых уведомлениях отражается исчисление транспортного налога двумя налоговыми органами – и по месту жительства, и по месту, где автомобиль состоял на учете ранее. Это наша внутренняя проблема, конечно, но несколько десятков тысяч жителей Новосибирской области могут получить недостоверные налоговые уведомления с неправильными обязательствами.

Какое количество автолюбителей 100-тысячного Бердска невольно оказалось в эпицентре «внутренней проблемы» налоговиков и что им следует делать при получении уведомления с двойным налоговым бременем? Ответами на эти вопросы мы поинтересовались у начальника межрегиональной ИФНС №3 по Новосибирской области Елены Перемитиной.

По словам Елены Анатольевны, установить точное количество автолюбителей Бердска, к которым пришли уведомления об уплате транспортного налога одновременно и по месту жительства, и по прежнему месту регистрации авто, на сегодняшний день не представляется возможным. Устранить недоразумения с неправильным начислением налога Перемитина предлагает индивидуально.

– При получении подобного уведомления гражданам необходимо обратиться в налоговый орган по месту жительства и написать заявление в произвольной форме об ошибочном начислении транспортного налога. Скорректированное после рассмотрения вопроса специалистами службы налоговое уведомление с истинной суммой ТН будет направлено в адрес заявителя, а срок уплаты продлён на месяц со дня корректировки. Для бердчан адрес налоговой службы прежний: ул. Островского, 49.

Для автовладельцев, дружащих с компьютером Елена Анатольевна рекомендует написать заявление в личном кабинете налогоплательщика в интернете и ожидать той же реакции.

На сегодняшний день индивидуальным «рецептом» МИФНС №3, по словам её руководителя, уже воспользовались четверо из нескольких тысяч дважды обложенных налоговым бременем автомобилистов региона.

Напомним, что срок уплаты транспортного налога для тех, кто получил «правильные» налоговые уведомления истекает 1 декабря.

Фото Александры Ветровой