Без дополнительных объявлений начался ремонт канализации у дома №20-а. Из-за трубы пришлось перегородить дорогу блоками.

Затянувшийся ремонт канализационного коллектора, вызывавший более месяца негодование жителей дома №20-а по ул. Рогачёва, вступает, наконец, в активную фазу.

Сегодня, 7 июня, около 18 часов к месту вялотекущего ЧП подвезли новенький трубопровод из металлопластика, взамен сгнившего и лопнувшеего в мае месяце. Длина порядка 50 метров, толщина сантиметров 60. Подготовленный к «пропихиванию» сквозь земляную толщу трубопровод лежит пока от угла дома до дома ветеранов с другой стороны ул. Рогачёва. Участок дороги, где вот-вот закипит работа по прокладке долгожданного трубопровода, перекрыт бетонными блоками с двух сторон. Движение транспорта заблокировано.

Жители домов, расположенных рядом с лежащей трубой, возмущены, почему объезд заблокированного участка организован по их дворам и ругаются с ничем не провинившимися автовладельцами, подъехавшими к бетонным блокам со стороны Космической и Красной Сибири.

Начальник бердской ГИБДД Дмитрий Чучин, обещал довести «тревоги» жителей до сведения вице-мэра Степановой, заведующей ЖКХ. Его сотрудники «разгребают» пятничную пробку на трассе М-52 у постра ГИБДД.

Надолго ли аврал на дороге и почему всё возникло без предупреждений в самый «пиковый» час, пока непонятно…

Рабочие, находящиеся около трубы, от диалога отказываются. Не комментирует прессе происходящее и седовласый мужчина в чёрном пиджаке и очках, дававший до встречи с корреспондентом советы рабочим, с чего лучше начинать прокладку трубы.

Единственно, что удалось узнать от него на этот момент, что процесс прокладки трубы займёт не много, не мало – три дня.

Надеемся, что измученным зловонием и комарами жителей дома №20-а по ул. Рогачёва этот срок хоть чуточку успокоит. Если, конечно, мужчина в пиджаке и очках, является хоть каким-нибудь да руководителем.

Мы следим за развитием событий.

Фото и видео автора

Небольшой комментарий к официальной сводке МВД РФ по Новосибирской области с деталями полицейской операции.

В принципе, случайное видео, выложенное в группе АвтоБердск ВКонтакте в ночь задержания преступника, на котором запечатлён момент погони, не представляет особого интереса для следственных органов. Читателям сайта АвтоБердск, надеемся, наоборот будет интересно «почувствовать атмосферу» работы правоохранителей.

Напомним, что речь о задержанном 2 июля наркомане, признавшемся в убийстве 40-летней женщины (предположительно, Елены Кривоносовой из Новосибирска, объявленной в розыск 27 июня) на ул. Химзаводская в Бердске.

На кадрах, запечатлённых видеорегистратором, очевидно место действия – ул. Ленина в Бердске в районе остановки «Старый универмаг». «Регистратор» едет в сторону ГДК, ему навстречу (в сторону Спортивной) на высокой скорости несётся авто чёрного цвета. «Чёрного гонщика» на ночной центральной улице города преследуют, по меньшей мере, три полицейских автомобиля с «мигалками». Время 1.58, 2 июля.

Как уточнил АвтоБердску начальник бердской Госавтоинспекции Дмитрий Чучин в ночной погоне экипажи бердской ГИБДД участия не принимали. Работали «областники».

Подробности операции правоохранительных органов в Бердске в мельчайших деталях описываются в официальном сообщении пресс-центра регионального управления МВД России по Новосибирской области.

«В результате совместных оперативно-розыскных мероприятий сотрудники уголовного розыска и ГИБДД задержали ранее судимого 33-летнего новосибирца, подозреваемого в убийстве женщины, пропавшей без вести вместе со своим автомобилем «Toyota RAV-4».

Утром 27 июня автолюбительница уехала из дома и не вернулась. Сотрудники управления уголовного розыска регионального Главка МВД России и городских подразделений полиции установили личность подозреваемого и его возможное место нахождения в Бердске – городе-спутнике областного центра.

Ночью 2 июля на одной из улиц Бердска водитель похожего по приметам автомобиля не выполнил законное требование сотрудников полиции об остановке и увеличил скорость.

Пытаясь скрыться, мужчина за рулем иномарки выехал на Чуйский тракт, игнорировал запрещающие сигналы светофоров, выезжал на полосу встречного движения. Руководствуясь Законом «О полиции» инспекторы ГИБДД применили огнестрельное оружие для остановки транспортного средства. Только после этого водитель остановил машину, оказал активное сопротивление, но был задержан сотрудниками полиции.

Во вторник, 5 июля задержанный признался в убийстве женщины, совершенном во время ссоры, и показал место, где спрятал тело погибшей. Следственными органами Следственного комитета России по Новосибирской области продолжается расследование уголовного дела, возбужденного по признакам преступления, предусмотренного статьей 105 Уголовного кодекса Российской Федерации (Убийство).

В настоящее время решается вопрос о возбуждении в отношении задержанного уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного статьей 318 Уголовного кодекса Российской Федерации (Применение насилия в отношении представителя власти)».

Видео Славика Орлова, участника группы АвтоБердск ВКонтакте

Фото МВД РФ по НСО: Елена Кривоносова, погибшая от рук бердчанина-наркомана на фоне того самого RAV-4

Видео задержания преступника: Советская Сибирь

Это была их первая встреча, а познакомились они в Интернете. 

33-летний наркоман признался в убийстве 40-летней женщины. Пресс-служба следственного управления СКР по Новосибирской области сообщила, что жительница Новосибирска познакомилась по переписке через Интернет с бердчанином. Пара впервые встретилась 26 июня. В тот же день новые знакомые поехали на машине на пляж в Бердск. За рулём сидела женщина: машина принадлежала ей. По дороге новые знакомые поссорились, и автоледи остановилась в районе улицы Химзаводская. Там мужчина нанёс не менее трёх ударов клинком ножа, который взял с собой на свидание. Удары пришли в туловище потерпевшей, от них жертва скончалась на месте. Затем злоумышленник поместил тело потерпевшей в багажник её автомобиля, отвёз и закопал его в лесном массиве Искитимского района. При этом фигурант дела завладел автомашиной потерпевшей, намереваясь распорядиться ею по своему усмотрению.

В течение нескольких дней следователи СКР совместно с сотрудниками управления уголовного розыска и полка ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области, отдела полиции № 7 «Ленинский» УМВД России по Новосибирску вели работу по установлению обстоятельств безвестного исчезновения потерпевшей. Сейчас злоумышленник задержан по подозрению в совершении преступления. На допросе он признался в убийстве, а также указал на место сокрытия им тела женщины.

6 июля подозреваемому будет предъявлено обвинение, а 7 июля 2017 года Ленинский районный суд Новосибирска рассмотрит ходатайство следователя об аресте подозреваемого. При изучении личности фигуранта дела установлено, что он неоднократно судим за совершение имущественных преступлений, не работает, наркозависим. По уголовному делу устанавливаются все подлежащие доказыванию обстоятельства, расследование продолжается.

Уголовное дело возбуждено следственным отделом по Ленинскому району города Новосибирск 29 июня 2017 года по факту безвестного исчезновения по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.105 УК РФ (убийство, то есть умышленное причинение смерти другому человеку).

Анна Ноговицина, svidetel24.info

Фото: МВД РФ по НСО

От редакции: Как стало известно, 29 июня погибшая женщина — Кривоносова Елена Владимировна — была официально объявлена в розыск волонтёрами «Лиза Алерт» и МВД РФ по Новосибирской области… Сегодня, 6 июля, на страничке «Лизы» появился траурный пост: «Кривоносова Елена Владимировна найдена, погибла. Приносим искренние соболезнования родным».

Редакции «Свидетеля» и АвтоБердска присоединяются к соболезнованиям.

Помолившись у поклонного креста на Монументе Славы, автопробежная колонна с гуманитарной помощью продолжит путь на запад.

Стартовавший 12 июня в Магадане автопробег «Большая Россия», организованный активистами и сторонниками Национально-освободительного движения (НОД), 7 июля сделает очередной «пит-стоп» в Бердске.

Позади остались города и веси Дальнего Востока и Восточной Сибири, впереди — Казахстан, Южная Осетия, Белоруссия… Пунктами назначения грузовиков с гуманитарной помощью, по замыслу организаторов благотворительного автопробега, станут непризнанные Луганская и Донецкая народные республики.

О цели автопробега «Большая Россия» сообщается на сайте avtonod.ru:

«Скрепить наибольшее число городов и восстановить единство со следующим после Крыма оторванным от Великой России регионом Русского Мира — Новороссией. Особенно хочется отметить, что в ходе автопробега будет осуществлен сбор и доставка гуманитарной помощи нуждающимся жителям Новороссии».

В Бердске участники автопробега «Большая Россия» отслужат молебен у поклонного креста на Монументе Славы. А на следующий день, 8 июля, уже в Новосибирске, примут участие в митинге-концерте в свою честь. Как сообщает руководитель регионального НОД Василий Веселов, на митинге будет организован сбор гумпомощи для детей и жителей Донбасса.

Фото участников автопробега

Инспекторы ДПС и специалисты светофорной службы из Новосибирска перепрограммировали светофоры на пересечениях трассы М-52 с ул. Первомайская и Горького.

Не секрет, что после обрушения автодороги в районе работ по прокладке канализационного коллектора на ул. Первомайской утренний выезд автомобилей из Бердска по этой улице резко затруднился. По образовавшемуся однополосному участку в районе переезда машины поехали «гуськом», значительно ограничивая скорость. Соответственно, в утренние «часы пик» Первомайская на выезд из города встаёт в пробки пуще прежнего.

— С целью увеличения пропускной способности на выезде с улицы Первомайской на трассу, с сегодняшнего дня на час, то есть до 9 утра, увеличен «пиковый» режим работы светофоров, — рассказал начальник бердской ГИБДД Дмитрий Чучин.

С той же целью, стражи дорожного порядка перенастроили светофоры на другом не менее «горячем» с точки зрения сбора пробок пересечении федералки с ул. Горького. Полицейскими замечено, что из-за недолго горящего зелёного «глазка» светофора для транзитного транспорта, следующего в сторону Искитима, на участке от Горького до Первомайской постоянно возникает пробка. Особенно в вечерние «часы пик».

— Соответственно, из-за этого въехать в Бердск по улице Горького было затруднительно, — констатирует начальник ГИБДД. – Сегодня мы отрегулировали этот светофорный объект и увеличили время свечения «зелёного» для транспорта, идущего в сторону Искитима до 51 секунды. Посмотрим, насколько эффективной окажется эта мера.

По словам Чучина, бердская ГИБДД продолжит тестирование светофоров в черте города, создающих никому ненужные пробки.

АвтоБердск следит за производством этой важной работы.

Фото: ngs55.ru

О ЧП оперативным службам сообщили сегодня утром проезжавшие мимо автомобилисты.

По предположению очевидцев, асфальт на «зебре» пешеходного перехода на перекрёстке улиц Пушкина и Кирова рухнул после серии дождей, прошедших в нашем городе на прошлой и нынешней неделях. Визуально, труба теплотрассы, лежащая на дне провала, не повреждена, что подтверждает досужие домыслы о «вине» пронесшихся ливней.

Напомним, что самый серьёзный провал на проезжей части в связи с непогодой был замечен на прошлой неделе в районе строящегося канализационного коллектора на ул. Первомайской. Там после вечерней грозы попросту обрушилась половина двухсторонней дороги, превратив её в одностороннюю. Из-за произошедшего, сотрудникам бердской ГИБДД пришлось пустить потоки транспорта, въезжающего в Бердск через Первомайскую в объезд по Водобачной-Попова. Ориентировочно, данная схема движения будет действовать до окончания работ по строительству коллектора. Примерно, до конца сентября.

На нынешнем провале транспортного коллапса не предвидится. Прибывшие к месту коммунальной аварии дорожники обнесли яму на «зебре» проезжей части, глубиной порядка полутора метров, деревянными заграждениями, дабы ни автомобили, ни пешеходы не угодили в её пучину. Дело — за специалистами дорожных служб.

Фото автора

35-летний угонщик помещён в спецприёмник на 10 суток.

Обнаружив 3 июля пропажу своего «Шевроле Круз», стоявшего в гараже возле дома по ул. Надежда, 50-летняя жительница посёлка Агролес позвонила в полицию…

О дальнейших событиях рассказывают в пресс-службе регионального МВД России по Новосибирской области:

— Вскоре после получения информации от автовладелицы сотрудниками дорожно-патрульной службы ГИБДД был задержан мужчина, управлявший угнанным автомобилем. Им оказался 35-летний житель поселка Чернореченский.

Задержание злоумышленника, по словам полицейских произошло после того, как «Шевроле» под его управлением наехал на препятствие.

— От прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения угонщик отказался, после чего на него был составлен протокол по ст. 12.26 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения — ред.). 

По основной составляющей произошедшего правоохранители вменяют мужчине ч. 1 ст. 166 Уголовного кодекса Российской Федерации — неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения. Против подозреваемого возбуждено уголовное дело. Он помещен в спецприемник на 10 суток, А повреждённое транспортное средство возвращено владелице, подчёркивают в пресс-центре полицейского ведомства.

Фото: perm.kp.ru

Прокуратура Бердска подготовила иск в суд на администрацию города.  

Старший помощник прокурора Бердска Светлана Тарасова  рассказала «Свидетелю», что в надзорное ведомство обратился бердчанин и пожаловался на состояние пешеходного перехода на улице Комсомольской. Проверка подтвердила указанные нарушения требований безопасности дорожного движения. Сотрудники прокуратуры зафиксировали разрушенный борбюрный камень напротив дома № 40 на улице Комсомольской. Он отсутствует на пешеходных переходах через улицу напротив школы № 2 и через улицу Горького на пресечении с улицей Комсомольской. На переходах нет пандусов, поэтому инвалиды–колясочники лишены возможность переехать через бордюр.

В исковом заявлении указаны законы, которые были нарушены: требования ГОСТа об автомобильных дорогах, нормативы по безопасности дорожного движения, закон «О техническом регламенте для зданий и сооружений, ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ». В суде прокурор потребует привести переходы в соответствии с требованиями.

К сожалению, улица Комсомольская – не единственная проблемная в нашем городе. На некоторых дорогах пешеходные переходы находятся в ещё более плачевном состоянии. Невольно напрашивается вопрос: почему прокуратура не требует их ремонт? Светлана Тарасова ответила, что по поводу улицы Комсомольской была подана жалоба, и прокуратура отреагировала на неё. Вообще, при подаче исковых заявлений в суд, выясняют: планируют ли власти ремонт опасного участка в ближайшее время или нет. Если мэрия намерена разрешить ситуацию, то прокуратура откладывает подготовку иска, полагая, что судиться нецелесообразно.

Фото Александры Ветровой

Документ, подписанный премьером, утвердил новые правила, касающиеся несовершеннолетних пассажиров.

Постановление № 761, опубликованное на сайте Кабинета министров вводит запрет «на оставление детей дошкольного возраста в транспортном средстве на время его стоянки без совершеннолетних лиц». Этому пункту предшествовали случаи, когда родители, уходя на какое-то время из автомобиля, закрывали в раскалённом от солнца салоне своих детей.

Помимо этого, были регламентированы правила перевозки детей до 12 лет в авто. В настоящее время в ПДД предусмотрена возможность использования для перевозки маленьких пассажиров, как детских удерживающих устройств, так и других средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности. Но по результатам проведённых испытаний, как сказано в документе, специалисты сделали выводы, что другие средства (помимо детского кресла) не обеспечивают должный уровень защиты ребёнка, сопоставимый с детским удерживающим устройством, удовлетворяющим требованиям технического регламента. Более того, в этих же испытаниях было доказано, что иные средства усугубляют последствия ДТП для ребёнка по сравнению с ремнями безопасности.

Поэтому в постановлении предписано «безальтернативное использование только детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребёнка, для перевозки детей в возрасте младше 7 лет». Для пассажиров в возрасте от 7 до 11 лет возможно использование детских удерживающих устройств либо ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото автора

Своей вины он не признаёт.

По результатам проверки исполнения законодательства о безопасности дорожного движения, проведённой помощником прокурора Кристиной Червонных совместно с государственным инспектором дорожного надзора по Бердску Алексеем Тайдаровым, было принято решение о возбуждении трёх административных производств в отношении директора УЖКХ Владимира Захарова. 27 июня материалы всех трёх дел были рассмотрены в мировом суде.

Поводом для возбуждения административных производств явилось состояние проезжей части на трёх отрезках городских улиц: Островского (от Свердлова до Горького), Промышленной (от Химзаводской до «Колорлона») и Химзаводской (от Чуйского тракта до остановки общественного транспорта «Завод биопрепаратов»). На всех трёх отрезках, по материалам прокурорской проверки, выявлены однотипные нарушения: «на всём протяжении участка дороги разрушения асфальтового покрытия проезжей части (трещины, просадки и разрушения)».

Сам Владимир Захаров, хотя и был извещён о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, а прислал своего представителя.

Представитель озвучила позицию Владимира Захарова, сообщив суду, что своей вины он не признаёт, а потом пояснила, почему именно не признаёт. Она рассказала, что протяжённость дорог с асфальтовым покрытием в Бердске составляет 85,5 километра. Построены они, в большинстве своём, были ещё в шестидесятые годы прошлого столетия и за прошедшие годы основательно разрушились. За последние семь лет капитально отремонтировано было всего 16 километров этих дорог, на остальных участках, в рамках выделенных бюджетных ассигнований, производился поддерживающий ямочный ремонт. Износ дорог большой, и для приведения их в «допустимое эксплутационное состояние» путём капитального ремонта необходимо 1 миллиард 400 миллионов рублей. Таких денег у города нет, но, тем не менее, ремонт все эти годы проводился и проводится – в первую очередь дорог с наибольшей интенсивностью движения.

Поэтому представитель полагает, что со стороны Владимира Захарова были выполнены все зависящие от него меры по выполнению необходимых восстановительных дорожных работ, что подтверждается и актами выполненных работ. Кроме того, выявленные прокурорскими проверками правонарушения не повлекли тяжких последствий. Суммируя все эти аргументы, представитель попросила прекратить производство в отношении Владимира Захарова и освободить его от административной ответственности «в связи с малозначительностью административного правонарушения» и ограничиться устным замечанием.

Заметим в скобочках, что устное замечание является у нас самой распространённой мерой наказания проштрафившихся чиновников и руководителей.

Однако в данном случае суд не посчитал допущенное Владимиром Захаровым административное правонарушение малозначительным и устным замечанием не ограничился – а оштрафовал его на двадцать тысяч рублей по каждому из административных дел. Всего, значит, на шестьдесят тысяч.

И существенное дополнение к этому судебному решению. В ходе прокурорских проверок было выявлено пятнадцать дорожных участков с точно такими же дефектами: «на всём протяжении участка дороги разрушения асфальтового покрытия (трещины, просадки и разрушения)». Наказан Владимир Захаров только по трём из них. А если административные производства будут возбуждены и по остальным двенадцати, да в каждом случае последует штраф в размере двадцати тысяч рублей?

Но это, так сказать, гипотетически. Практически же помощник прокурора Кристина Червонных пообещала, что проверки городских дорог и впредь будут проводиться регулярно и постоянно.

Евгений Спиридонов, svidetel24.info

Фото Александры Ветровой

Из-за подобных сбоев программы «трёхглазых регулировщиков» происходят серьёзные ДТП

О «чудачествах» бердских светофоров, начинающих временами светить, как попало, хорошо известно местным автолюбителям. Замечено, что особенно «зажигают» в этом плане светофорные объекты, установленные на пересечениях ул. Маяковского с Первомайской и Суворова.

Вчерашний програмный сбой светофора на перекрёстке Маяковского-Суворова, представляемый нами на суд читателей, при всей его зримой комичности и трудностях проезда через перекрёсток, отнюдь неслучаен и, как оказалось, трагичен.

В минувшую субботу, ночью, на этом перекрёстке произошло серьёзное ДТП с пострадавшим. Вот как описывают аварию в ежедневных сводках сотрудники ГИБДД: «1 июля 2017 года в 00.30 в городе Бердск было совершено столкновение автомобилей «Мерседес Бенц» под управлением водителя 1990 года рождения и «ИЖ» под управлением водителя 1952 года рождения. Пострадал пассажир автомобиля «ИЖ» — женщина 1971 года рождения (травмы различной степени тяжести)».

Добавим, что в результате этой аварии, столкнувшиеся авто врезались в светофорную опору и повалили её. По словам очевидцев, уничтоженный светофор лежал на обочине все выходные. Поставили его «на ноги» работники светофорной службы из Новосибирска только утром 3 июня. ГИБДД не уточняет по чьей вине произошло субботнее ДТП на этом перекрёстке. Но смеем предположить, что именно из-за подобного хаотичного свечения светофора автомобилисты не разобрались в полуночной темноте, кому проезжать через перекрёсток первым. Согласитесь, что как-то не очень правильно «трёхглазый» регулирует движение автомобилей.

Общественники напоминают автолюбителям телефон службы надзора за светофорами из Новосибирска в Бердске: 226-48-05

Фото Никиты Козырева, видео автора

Руководитель общественной организации защиты прав потребителей «Гражданский патруль» Ростислав Антонов рассказал, что 25 июня они тайно проинспектировали работу бердского автотранспортного предприятия и по итогам рейда обратились в прокуратуру.

Проверили четыре маршрута: № 1, 3, 6, 7. Проверку организовали по обращениям горожан и в результате выявили массу нарушений в сфере пассажироперевозок. Их перечисли в письме на адрес редакции: «на муниципальных маршрутах не обилечивают пассажиров. Деньги за проезд принимают водители и только на выходе, а кондукторы даже не встают с сидений. Во время движения на маршруте № 1 в кабину водителя регулярно садились посторонние люди, не оплачивали проезд, отвлекали разговорами. Зафиксировали случаи, когда на конечных остановках водитель и кондуктор покидали автобус, оставляя кассу и документы в салоне, где находились пассажиры. При этом двигатель продолжал работать». Общественники также отметили отсутствие в салонах карта маршрута, терминалы по безналичному расчёту не печатают чеки, пассажирам не всегда отдавали сдачу, ну и без «зайцев» при таком порядке не обошлось.

— Выявленные нами нарушения многочисленны, но все они сводятся к очевидному — руководство муниципального учреждения практически не контролирует выручку предприятия. Оставляя значительный простор для сокрытия прибыли. Не удивлюсь, если это предприятие убыточно. На маршрутах даже обилечивание не производят, а ведь билет для пассажира не просто проездной документ — полис, а для руководства МУПа (от редакции – муниципального предприятия) – отчётный документ. Почему ими так пренебрегают водители и кондукторы – вопрос. Уверен, в Бердске необходимо кардинально менять всю систему учета пассажиропотока», — прокомментировал итоги проверки Ростислав Антонов.

По итогу рейда общественники обратились в областную прокуратуру с просьбой провести проверку АТП на предмет соблюдения транспортного законодательства.

Директор автотранспортного предприятия Елена Бороздина  готова дать пояснения сотрудникам надзорного ведомства

Елена Викторовна уверена: законодательство о перевозках не нарушено. Да, не в каждом автобусе есть кондуктора, но содержать их – непосильное бремя для предприятия. Водители сами взимают плату, и делают это, как на остановках, когда пассажиры выходят. Если человек платит по льготной карте, то деньги сразу же снимают, а чек не распечатывается. Елена Викторовна признала, что схем движения в салонах нет. Дело в том, что машины не закреплены за маршрутами. К примеру, автобус № 1 на следующий день может выйти на линию под № 3. Разместить в салонах схемы всех восьми маршрутов нет возможности. Однако все они есть у водителей, поэтому можно обратиться к ним.

Ещё один вопрос касается бесплатного проезда. Таким правом пользуются работники предприятия: водители, кондукторы, слесаря, а также ветераны предприятия. Скорее всего, шофёр подвозил своих коллег. Он не спрашивал документы, потому что всех их знает в лицо. Елена Бороздина уверена, что прокуратура разберётся в ситуации.

Мы обязательно сообщим о результатах проверки надзорного ведомства.

Анна Ноговицина, svidetel24.info

Скриншот из видео, видео «Гражданский патруль»

Именно к этому сроку планируется завершить дорожные работы на первом в Новосибирской области объекте по проекту «Безопасные и качественные дороги», которым определена ул. Маяковского в нашем городе.

О качественном завершении ремонтных работ шла речь на рабочем совещании в минтрансе региона. Министр транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Костылевский, в частности, подчеркнул, что при выполнении дорожных работ особое внимание стоит уделять их качеству.

— Если при приемке объекта окажется, что работы выполнены не качественно, с нарушениями, его не примут. А из-за этого, по словам министра, Новосибирская область может лишиться финансирования по проекту «Безопасные и качественные дороги» на будущий год.

В этой связи, Костылевский попросил участников совещания обратить особое внимание на проведение соответствующих экспертиз и устранение замечаний комиссионных проверок.

— От качественного выполнения работ зависит безопасность водителей и пешеходов, поскольку это одна из приоритетных задач нашей области и страны в целом, – резюмировал министр.

О том, как обстоят дела с ремонтом ул. Маяковского в Бердске на сегодняшний день рассказал собравшимся руководитель бердского УЖКХ Владимир Захаров.

— На участке автодороги ул. Маяковского протяженностью 1 км уже завершено фрезерование существующего покрытия, выполняются работы по укладке выравнивающего слоя, а затем и нового верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. Кроме того, планируется отремонтировать 3 км тротуара. Стоимость объекта составляет 28 млн рублей. Завершить ремонтные работы планируется в середине июля.

Анатолий Костылевский напомнил, что из федерального и областного бюджета на реализацию приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» практически в равном соотношении направлены значительные средства – 2 млрд рублей. Чуть более 800,5 млн рублей – Новосибирску, 51,6 млн рублей – Бердску, 75 млн рублей –  Искитиму, 31,4 млн рублей – р.п. Кольцово, 82 млн рублей – городу Обь и 965,3 млн рублей – на региональные и межмуниципальные автодороги.

Фото автора

Новосибирский гидрометцентр на предстоящие дни прогнозирует по области грозовые дожди различной интенсивности, порывистый ветер до 20м/с, возможен град, в начале недели начнет поступать холодный воздух из Арктики, температурный фон незначительно понизиться, ночью и утром при прояснениях ожидаются туманы. 

Если туман в лесу или в поле – не более чем красивая деталь пейзажа, то на дороге эта полупрозрачная молочная пелена – источник опасности. В условиях тумана зрение может обмануть водителя из-за так называемой «недостаточной видимости».

По данным статистики, из всех аварий, случившихся в тумане, около 77% составляют столкновения с идущим впереди автомобилем. Человеку кажется, что все предметы в тумане расположены в два раза дальше, чем в действительности.

Туман не только ухудшает видимость и скрывает ориентиры, но и изменяет окраску предметов. Водителю нужно знать это и учитывать при движении на светофорах, что желтый цвет в тумане становится красноватым, а зеленый — желтоватым.

Включение дальнего света фар не улучшает видимости: свет, отражаясь в мельчайших водяных каплях, создает непрозрачную среду и слепит водителя. Поэтому в тумане следует ехать при ближнем свете фар. Если есть специальные противотуманные фары, нужно включить их вместе с ближним светом фар. Также можно включить аварийную сигнализацию: мигающие оранжевые огни хорошо видны, даже если туман очень густой.
При движении на автомобиле в тумане следует отказаться от лишних перестроений и обгонов, снизить скорость движения до 10-20 км/ч, не допускать запотевания лобового стекла, окно двери водителя лучше держать открытым и прислушиваться к шуму других транспортных средств. Нужно попросить пассажиров тоже следить за дорогой и предупреждать в случае опасности.

В тумане не следует приближаться слишком близко к едущему впереди автомобилю или ориентироваться на него при выборе траектории движения. Будьте осторожны, съезжая с дороги на обочину. Там могут оказаться люди и стоящие автомобили.

101 – телефон пожарно-спасательной службы МЧС России.

Источник: 54.mchs.gov.ru

Фото: avto-help.com

Соответствующий дорожный знак установлен на перекрёстке улиц Красная Сибирь и Островского

Понятно, что пошли на этот шаг дорожные службы не спроста, а в связи с производственной необходимостью. От пересечения Красной Сибири с Боровой до указанного перекрёстка, они монтируют тротуар, которого здесь не было отродясь. И это, конечно, плюс.

Минус заключается в том, как дорожники «отрегулировали» проход пешеходов через перекрёсток. Они не только преградили доступ граждан к пешеходному переходу сигнальной лентой и знаком «Движение пешеходов запрещено», но и…

Редкий для нашего города дорожный знак «Пешеходная дорожка» указывает законопослушным пешеходам, что для пересечения ул. Красная Сибирь в этом месте им надлежит следовать по проезжей части и «лавировать» среди проезжающих мимо машин.

Насколько данная «производственная необходимость» дорожников является правильной, предлагаем установить сотрудникам бердской Госавтоинспекции.

Фото автора