Сегодня 19 сентября дорожные рабочие закончили благоустройство проезжей части улицы Маяковского.

Напомним, что данные работы начались сразу после Дня города, а срок сдачи объекта особо не регламентировался.

Буквально за две недели ул. Маяковского, вернее её проезжая часть, преобразилась. Вдоль дороги установлены новенькие бордюры, организованы заезды к частным домам, заасфальтированы парковочные «карманы» на остановках общественного транспорта.

В воскресенье, несмотря на праздничный день на «крайнем» незаасфальтированом участке ул. Маяковского — от Первомайской до Свердлова — дорожники уложили свежий асфальт.

Сегодня к вечеру на обочинах дороги прибирался экскаватор. Осуществляя доводочные операции, дорожники не препятствовали сквозному движению транспорта и разрешали проезд автомобилей под стрелой спецтехники (см. фото).

По-мнению открывших движение по обновлённой дороге автолюбителей, уже ничто не мешает разрешить хоть с завтрашнего дня движение рейсовых автобусов по ул. Маяковского, закрытое в связи с ремонтом.

Фото автора

Как сообщили НГС.НОВОСТИ в пресс-службе Следственного управления СКР по НСО, следователи прекратили расследование уголовного дела по факту смерти депутата Заксобрания региона Оксаны Бобровской и ее супруга Никиты Тисленко. 

«Решение о прекращении уголовного дела принято в связи со смертью Тисленко, который, по версии следствия, привел в действие взрывное устройство», — пояснили в СК.

Трагедия произошла около 11 часов вечера 26 ноября 2015 года. Жители дома по ул. Татьяны Снежиной, 49 на Плющихинском жилмассиве услышали взрыв. В белой Toyota RAV4 взорвалась граната. Прибывшие оперативники достали из машины тела депутата Заксобрания НСО от «Единой России» Оксаны Бобровской и ее 28-летнего супруга Никиты Тисленко.

Следствие тогда возбудило уголовные дела по п. «а» ч. 2 ст. 105 УК РФ (убийство двух лиц) и ч. 2 ст. 222.1 УК РФ (незаконное приобретение, перевозка или ношение взрывчатых веществ или взрывных устройств).

Оксане Бобровской было 30 лет, депутатом Заксобрания от «Единой России» она стала в сентябре 2015 года. Кроме того, девушка была заместителем гендиректора строительной компании «Дискус Плюс» по социальным вопросам. У Бобровской осталась четырехлетняя дочь.

Оксана Бобровская представляла в Заксобрании НСО округ № 34, расположенный в Октябрьском районе Новосибирска. Вчера, 18 сентября, жители этого района на выборах голосовали не только за кандидатов в Госдуму, но и за нового представителя своего округа, пишет НГС.

Фото из архива АвтоБердска

Отважная и хрупкая Ольга Стволова сегодня совершила полет на параплане на аэродроме «Бердск Южный».

Яркая, солнечная, активная и очень жизнелюбивая девушка Ольга Стволова делает большое дело – она меняет отношение общества к людям в инвалидных колясках, раз за разом доказывая, что возможности таких людей поистине безграничны. Сегодня девушка сделала еще один шаг, чтобы показать всему миру: инвалидное кресло – не приговор.

Справка. Ольга Стволова — общественный деятель Организатор различных проектов, связанных с интеграцией людей с инвалидностью в современное общество. В арсенале девушки фотовыставка «Угол зрения», театральная студия «Особенный ТИП», мастер-классы и тренинги для смешанных групп, где вместе участвуют люди с инвалидностью и без. В течение трех лет Ольга является одним из организаторов конкурс акрасоты среди девушек, передвигающихся на колясках «Мисс Интеграция».

Параплан готовят к полету, Ольга заметно волнуется, хотя и прячет свои эмоции за широкой улыбкой. С удовольствием разговаривает с журналистами, позирует перед камерой, непринужденно щебечет, задавая самые разные вопросы: расспрашивает о парапланах с мотором и без, интересуется, на какую высоту ей предстоит подняться. Вспоминает про звезды, которые в нынешнем году она наблюдала над Обским водохранилищем.

— Высота полета 400-500 метров, это же много да? Особенно, если сравнить со зданиями…

Ольга Стволова признается, что она вовсе не экстремал. А на вопрос, как она вообще решилась на такую рискованную авантюру, отвечает, что еще три года назад ей было страшно даже подумать о прыжках с парашютом или каких-то полетах.

— Это ведь само по себе небезопасно, тем более, когда с тобой что-то не в порядке. Но на конкурсе «Мисс Интеграция» я увидела, что девочки прыгали с парашютом. Москвички устраивали массовые полеты на парапланах с мотором. И я подумала – а почему бы нет? Мне кажется, что мне понравится. Во всяком случае, в самолете мне летать понравилось (я летала в Москву) – кругом воздух, свобода. Здесь воздуха будет больше – его ощущаешь руками, щеками, всем!

… А в нескольких шагах вовсю идет предполетная подготовка.

— Они там что-то делают, а я тут, — вздыхает Оля. Ей тут же предлагают подвезти ее поближе, но она мужественно отказывается: «Значит, так надо».

Полёт состоялся благодаря парапланерному клубу «Вектор-Новосибирск». Инструктор, решившийся подняться в воздух вместе с девушкой в инвалидном кресле —   Александр Орлов, «человек-оркестр», который постоянно придумывает и совершает необычные рискованные трюки. В 2015 году под его руководством поднималась в небо известная фолк-рок-группа «Street Fiddlers» и в небе Новосибирска была сыграна потрясающая музыкальная композиция. Масленицу нынешнего года Александр встретил на параплане в небе Вьетнама по всем русским традициям — с друзьями за накрытым столом, с блинами и мёдом.

Все готово. Ольгу подкатывают к параплану. Она говорит, что уже отвыкла от ощущений, когда ее кто-то катит – давно уже привыкла все делать сама. Последние приготовления – журналисты отходят подальше – и…. параплан взмыл в воздух.

Удивительно наблюдать за инвалидной коляской, вдруг поднявшейся в воздух. Фигуры Александра и Ольги стремительно уменьшаются, но колеса коляски, отчетливо просматривающиеся с земли не оставляют сомнений – она это сделала!

Ольга вернулась на землю абсолютно восторженной.

— Мне очень понравилось! Это было очень круто и очень мало. Теперь я буду ждать нового летного сезона, чтобы полететь снова. Это так здорово, когда ты паришь и под тобой нет никакой земли, никакого притяжения. Это совсем не страшно! Возможно, теперь решусь и на прыжок с парашютом… Это ведь совсем другие ощущения, — делится девушка эмоциями.

— Этот полет стал для меня напоминанием для самой себя — не нужно трусить, нужно идти вперед. Это ведь только кажется, что я такая бесстрашная. на самом деле страхов много. А этот поступок стал для меня воодушевлением самой себя: «Ничего не бойся», — сказала Ольга «Свидетелю» после полета.

Наталья Сковрунская, svidetel24.info

Фото и видео Александры Ветровой

Фото все — ЗДЕСЬ

Новых сотрудников ДПС ждут на зарплату от 30 тысяч

Как рассказала НГС инспектор по пропаганде ГИБДД по Искитимскому району Ольга Ерохина, отделение объявило набор сотрудников на должность инспекторов дорожно-патрульной службы.

— Нехватка [у нас произошла] по причине выхода на пенсию сотрудников», — заметила Ольга.

Зарплату в ГИБДД обещают от 30 тыс. до 45 тыс. руб. в месяц, будущим инспекторам предоставят социальные гарантии, льготы и компенсации, страхование жизни и здоровья в связи с опасной профессией.

У будущего инспектора ДПС должна быть пройдена воинская служба, он должен иметь высшее образование. ГИБДД ждет граждан России не старше 35 лет. Кроме того, у потенциальных полицейских не должно быть судимостей, добавила Ерохина.

Фото из архива АвтоБердска

Автоинспектора взяли с поличным, когда он получал деньги от страховой компании за аварию, которой не было.

Как сообщили nsk.aif.ru в прокуратуре Железнодорожного района, дело 37-летнего бывшего инспектора ДПС ГИБДД Искитима направлено в суд. Его обвиняют в покушении на мошенничество в сфере страхования (ч. 3 ст. 30, ч. 1 ст. 159.5 УК РФ).

«По версии следствия, мужчина попросил коллег из отдела ДПС «Искитимский» оформить несуществующее ДТП, с участием его «Тойоты» и самосвала ЗиЛ. Из оформленных документов следовало, что в феврале 2016 года обвиняемый ехал на своей «Тойоте Ленд Крузер Прадо 120» и на автодороге Линево – Легостаево в Искитимском районе врезался в дорожное ограждение. Знакомые инспекторы оформили ему аварию и отдали поддельные документы. В них, виновником ДТП значился водитель ЗиЛа», — пояснили в ведомстве.

Эксперты страховой компании, куда обвиняемый, с поддельными документами на руках, обратился за прямым возмещением по полису ОСАГО, оценили ремонта «Тойоты» почти в 162 тысячи рублей.

Когда бывший инспектор получил у страховщиков деньги, его задержали сотрудники службы собственной безопасности ГУ МВД по НСО.

Суд над бывшим сотрудником ГИБДД состоится в ближайшее время. В отношении его коллег, которые помогали подделывать документы об аварии, дело выделили в отдельное производство.

Фото ismi.ru

В начале сентября в Новосибирске в 4.30 утра неизвестный водитель сбил 29-летнего пешехода, который скончался на месте. Сотрудники ГИБДД объявили машину в розыск, но водитель скрылся в неизвестном направлении.

Ранним утром выходного дня, рассказывают на сайте региональной Госавтоинспекции, Сергей Иванов по дороге на работу обратил внимание на брошенный возле гаражей автомобиль с характерными признаками дорожно-транспортного происшествия. Сергей Иванов давно работает председателем гаражного комплекса и знает лично всех автовладельцев и их транспортные средства, но этот автомобиль видел впервые.

Прежде всего, придя на рабочее место, он просмотрел социальные сети, в которых не нашел никакой информации о разыскиваемом автомобиле. Но разбитое лобовое стекло и в то же время нетронутый кузов определенно говорили о том, что этот автомобиль сбил человека.

Сергей Иванов позвонил в дежурную часть полиции Новосибирска. На место незамедлительно выехали сотрудники Госавтоинспекции и, как оказалось, это была именно та машина, которую водитель спрятал, чтобы уйти от наказания.

Руководитель Госавтоинспекции Новосибирской области Сергей Штельмах в торжественной обстановке поблагодарил Сергея Иванова за бдительность, оперативность и активную гражданскую позицию. Он отметил, что жизнь погибшему молодому человеку уже не вернуть, но предупредить подобные трагедии можно только совместными силами граждан и государственных структур.

Фото УГИБДД по НСО

17 сентября в 11:00 на аэродроме Бердск-Южный состоится первый публичный полёт на параплане человека в инвалидной коляске, пишет интернет-газета «Город Бердск». На рискованное мероприятие решилась жительница Новосибирска Ольга Стволова.

Публичный полёт в коляске состоится впервые, отмечает Ольга на своей странице во Вконтакте. Подобные события проходили, как правило, в закрытом формате, а информация о них предавалась публичной огласке уже после благополучного завершения.

«Сейчас мы делаем исключение из этого правила, и приглашаем видеографов, фотографов и СМИ стать свидетелями и участниками этого события, — говорится на странице Ольги. — Полёт проводит парапланерный клуб «Вектор-Новосибирск» под руководством Александра Орлова. Александр – это «человек-оркестр», он постоянно придумывает и совершает необычные рискованные трюки. В 2015 году под его руководством поднималась в небо известная фолк-рок-группа «Street Fiddlers» и в небе Новосибирска была сыграна потрясающая музыкальная композиция. Масленицу нынешнего года Александр встретил на параплане в небе Вьетнама по всем русским традициям — с друзьями за накрытым столом, с блинами и мёдом».

Ольга Стволова — активная участница различных акций и мероприятий. 1 мая она присоединилась к ежегодному карнавальному шествию Монстрация в Новосибирске. 11 сентября стала участницей конкурса красоты среди девушек, передвигающихся на колясках, «Мисс Интеграция».

Фото «Город Бердск»

Полисы ОСАГО могут разделить на три вида — их можно назвать «эконом» с лимитом в 400–500 тыс. руб. потенциальных выплат, «стандартные» — до 1 млн руб. и «премиум» — до 2 млн руб. возмещения. Это следует из оказавшегося в распоряжении “Ъ” финального варианта поправок Минфина к закону об ОСАГО.

Кроме того, ведомство хочет аннулировать коэффициент мощности автомобиля при расчете цены полиса и дать страховщику право самостоятельно выставлять автовладельцу коэффициент нарушений ПДД. ЦБ считает поправки избыточными, защитники автомобилистов ожидают, что страховщики начнут насаждать продажи премиальных полисов.

Как следует из финальных поправок к закону об ОСАГО, подготовленных Минфином к совещанию с ЦБ 16 сентября, автовладельцев ожидают глобальные изменения. Прежде всего, полисы ОСАГО поделят на три вида в зависимости от страховой суммы — министерство предлагает водителю выбор. Это «экономпакет» с действующими сейчас лимитами 400 тыс. руб. за вред имуществу и 500 тыс. руб. за урон здоровью, «стандартный» — с лимитами ответственности страховщика 1 млн руб. по каждому из рисков, и «премиальный набор» с выплатой 2 млн руб. За такие расширения полиса потребуется доплатить — варианты доплаты, по мнению Минфина, должен установить ЦБ.

Вторым примечательным изменением может стать отказ от коэффициента мощности в ОСАГО. Напомним, сейчас он составляет от 0,6 (для автомобиля мощностью до 50 л. с.) до 1,6 (свыше 150 л. с.). Одновременно предлагается ввести новый коэффициент нарушений правил дорожного движения — езда в состоянии опьянения, проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 40 км/час, пересечение двойной сплошной. Страховщику предлагается на свое усмотрение применять также коэффициенты за агрессивное или аккуратное вождение.

Кроме того, предусмотрены надбавки за сообщение страховщику заведомо ложных сведений, повлиявших на снижение цены полиса, и за «умышленное содействие наступлению страхового случая или увеличению связанных с ним убытков». Величина новых коэффициентов в поправках не указана — напомним, тарифным органом в ОСАГО является ЦБ, который своим указанием устанавливает параметры цены полиса.

Часть поправок посвящена замене денежной выплаты в ОСАГО ремонтом автомобиля. Потерпевшим будет предложен выбор сервиса по согласованию со страховщиком — из числа станций, с которыми у компании заключены договоры. Страховщик при этом несет ответственность за ремонт, в акте приема-передачи устанавливается гарантийный срок «не менее двух месяцев» на работы. При этом при оплате ремонтом износ комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене, не учитывается. Другими словами, доплачивать за установку новых запчастей автовладельцу не придется.

Согласно тексту проекта, ЦБ устанавливает требования к организации восстановительного ремонта: приближенность сервиса к месту жительства потерпевшего или к месту ДТП, сроки ремонта, «режима работы станции технического обслуживания, использование современных технологий восстановительного ремонта, методов диагностики» и прочее.
Как страховщики ОСАГО определили предел присутствия в «токсичных» регионах

Из финальной версии проекта исчезла новелла о многолетних полисах ОСАГО, которой сопротивлялось страховое лобби. Как ранее заявлял президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс, при заключении, к примеру, трехлетнего ОСАГО в случае скачка цен, девальвации или ревальвации рубля пришлось бы пересчитывать цену полиса, а это неудобно.

По сведениям “Ъ”, в ЦБ столь кардинальным переменам в ОСАГО не рады. Тут считают, что за глобальностью изменений не удастся провести в осеннюю сессию Госдумы поправки, подготовленные по поручению президента (дано по итогам прямой линии Владимира Путина 14 апреля этого года о замене денежной выплаты ремонтом). «Избыточность инициатив может стать якорями, которые утопят проект»,— говорит собеседник “Ъ”, знакомый с позицией ЦБ.

В РСА “Ъ” заявили, что финальный вариант поправок не видели, приоритетными для страхового сообщества являются замена денежной выплаты ремонтом и борьба с мошенниками. По информации “Ъ”, на одном из последних совещаний в Минфине страховое лобби противилось исчезновению коэффициента мощности, приводя в пример частоту страховых случаев с автомобилями до 50 л. с.— 6% от общего числа со средней выплатой 22 тыс. руб. и 7% с автомобилями мощностью свыше 150 л. с. и средней выплатой 29,2 тыс. руб. Кроме того, представитель страховщиков настаивал на праве компаний самостоятельно устанавливать размер доплаты за расширение стандартного полиса.

В свою очередь, защитники автомобилистов изменения Минфина оценивают положительно, но уверены, что и в реформированной таким образом «автогражданке» автовладелец останется внакладе. «Выбор страховых сумм — явление положительное,— говорит глава Ассоциации защиты страхователей Николай Тюринков.— Но есть вероятность, что страховщики начнут работать в духе: “Бланков стандартных полисов нет, покупайте только премиальный пакет”».

Кроме того, по его словам, новые коэффициенты позволят страховщикам увеличивать стоимость полиса до максимального предела (в поправках максимальная цена полиса — это пятикратный размер базовой ставки тарифа), «что при нынешнем уровне развития страховщиков недопустимо», считает господин Тюрников. «Ответственность страховщика за сроки ремонта и его качество — это хорошо,— продолжает защитник.— Но насильственное насаждение ремонта, отсутствие выбора “деньги или ремонт” — это по-прежнему плохо».

Рисунок fishki.net

Вчера, 14 сентября, жители Новосибирска могли наблюдать необычное зрелище: по городу проехал свадебный кортеж, который, в отличие от столичных «стреляющих» иномарок, удивил очевидцев по-доброму. Дело в том, что состоял он из нарядно украшенных машин-бетономешалок.

Три автомиксера в ленточках и шарах прокатились по правому берегу Новосибирска, побывали на Монументе Славы, а до этого были припаркованы у ЗАГСа в Ленинском районе левобережья, где и расписались счастливые молодожены. Столь необычный праздничный кортеж 25-летнему жениху помогали наряжать друзья и коллеги по цеху, известно, что он сам работает водителем такого автомобиля.

Фотографии нарядных цементных миксеров были размещены на странице одного из сообществ в социальных сетях и сразу получили массу одобрительных комментариев от жителей. Правда есть и те, кто опасается, что подобная мода распространится на водителей менее презентабельной спецтехники.

Известно, что жениха зовут Анатолий, а его избранницу Ирина, сообщает «Российская газета».

Фото АСТ-54

Аналитики автомобильного рынка России зафиксировали ощутимый рост спроса потребителя на грузовую технику. Специалисты агентства «Автостат» провели исследование, и результаты показали, что в конце лета нынешнего года на территории РФ были реализованы 4,7 тысячи грузовиков, среди которых лидируют машины отечественного производителя КамАЗ.

Эксперты «Автостата» установили, что объемы продаж нового грузового автотранспорта стабильно растут в России на протяжении последних пяти месяцев. При этом лидером рынка грузовиков стал КамАЗ, чьи транспортные средства занимают 38% от общего числа реализованных на территории страны машин данного сегмента. За отчетный период в РФ проданы порядка 1 800 машин марки КамАЗ, положительная динамика автопроизводителя в годовом сравнении составила 35%.

На втором месте в тройке лидеров стал отечественный ГАЗ, продавший 678 транспортных средств. На третьей позиции оказался белорусский МАЗ, грузовики которого разошлись по России в количестве 334 единиц. Продажи производителя выросли в годовом сравнении на 38%.  Также в ТОП-5 рынка грузовиков России вошли Isuzu и Mercedes, реализовавшие 254 и 214 машин. Всего, за прошедшее время текущего года в стране реализованы 31 000 грузовых транспортных средств.

Источник: svopi.ru

Фото vikar.ru

25 новых автомобилей скорой помощи получили медицинские учреждения муниципальных образований региона. Ключи от машин вручил руководителям учреждений Губернатор Владимир Городецкий, сообщает пресс-служба регионального правительства.

— Отрадно, что и эти 25 автомобилей – часть реализации федеральной программы. Эти машины, безусловно, повысят доступность скорой медицинской помощи для населения, оперативность работы бригад. Особенно важно, что это происходит в начале осени, когда объём нагрузки на медицинские учреждения по объективным причинам становится больше, – пояснил Владимир Городецкий.

Все 25 новых медицинских автомобилей выйдут на линии сразу после оформления, буквально на следующей неделе. Машины и класса С, и класса В оснащены всем необходимым новейшим оборудованием: аппаратами искусственного дыхания, дефибрилляторами, глюкометрами, капельницами и прочим.

Добавим, что 14 новых машин получила ГБУЗ НСО «Станция скорой медицинской помощи», ещё по одной – Территориальный центр медицины катастроф НСО (реанимобиль), Бердская центральная городская больница, Искитимская центральная городская больница, Обская центральная городская больница, Куйбышевская ЦРБ, Линёвская районная больница, Татарская ЦРБ, Коченёвская ЦРБ, Ордынская ЦРБ,  Болотнинская ЦРБ и Новосибирская клиническая центральная районная больница.

Фото sibkray.ru

Судебные приставы арестовали автобус жителя Центрального района в счёт погашения задолженности по кредитам.

В отделе судебных приставов по Центральному району города Новосибирска на исполнении находится исполнительное производство в отношении 44-летнего гражданина Ф. о взыскании задолженности по кредитам свыше 3 000 000 рублей и обращении взыскания на заложенное имущество — автобус Hundai Aerotown 2010 года выпуска.

В ходе исполнительных действий судебным приставом-исполнителем было установлено, что имущество должника используется для перевозки граждан рейсом «Новосибирск – Алтай».  Судебный пристав-исполнитель совместно с представителем взыскателя осуществил выход по месту нахождения транспортного средства – на остановку «Автовокзал» в городе Новосибирск и установил имущество, однако встретил их не должник, а водитель, работающий у неплательщика.

Судебный пристав-исполнитель разъяснил гражданину, что  автобус является залоговым имуществом должника и будет арестован в счёт погашения задолженности. Из-за безответственности должника, пассажирам и водителю пришлось покинуть автобус.
Арестованное имущество должника было изъято и передано на реализацию, а вырученные деньги от продажи автобуса поступят на счёт взыскателя.

Фото: spec.drom.ru

Самый большой праздник мусульман Курбан-байрам прошел в Новосибирске 12 сентября. Несмотря на отсутствие ставших уже традиционными в этот день пробок, совсем без происшествий не обошлось, пишет сайт «Все новости».

Очевидцы засняли на камеру бегущего по городу барана. Предположительно, животное сбежало с праздника, куда баранов в больших количествах доставили для жертвоприношения, сообщают подписчики АСТ-54, которые отметили, что барашек нарушал правила дорожного движения.

— Да-да, именно это милое животное попало сегодня в объектив нашей подписчицы. Но, насколько милым бы оно не было, правила для всех равны: пересечение двойной сплошной, а затем выход на встречную полосу движения. Интересно, сколько лошадиных сил по паспорту? – говорится в сообщении паблика.

— Пока я стояла на парковке, овца дрифтанула с Гоголя, 204. Я даже не поняла, с какого гаража она выскочила, гребла всеми четырьмя, — отметила Яна Маркотенко.

Видео АСТ-54 смотреть ЗДЕСЬ

Сообщения о появлении беглого барана поступали и из других концов города. Кто-то признался даже, что видел его на Бугринском мосту. Если это правда, то до смерти испуганное животное должно было преодолеть по городу не менее 10 км. Поскольку мы уже выяснили, что барашек был не очень-то добросовестным пешеходом, не удивительно, что он попал под автомобиль.

— Его сбили потом, — написала Светлана Перкова.

Аналогичный случай произошел в Новосибирске год назад. Тогда сбежавший с праздника жертвоприношения баран был замечен на главной улице города — Красном проспекте. В центре Новосибирска, на площади Кондратюка, расположена старейшая в городе мечеть, построенная в 1916 году.

О судьбе прошлогоднего барана ничего неизвестно.

Скрины из роликов АСТ-54 и ntv.ru

Транспортный налог за 2015 год необходимо оплатить не позднее 1 декабря 2016 года, напоминает администрация Искитимского района.

Физические лица уплачивают транспортный налог на основании налоговых уведомлений и платежных документов, сформированных и направленных им налоговыми органами. Пользователям электронного сервиса ФНС России «Личный кабинет налогоплательщика для физических лиц» налоговые уведомления направляются только в электронной форме.

Также не забывайте оплачивать административные штрафы ГИБДД.

При своевременной оплате Вы избежите:

— визита судебного пристава;

— наложения ареста на личное имущество, в т.ч. на автомобиль;

— наложения штрафа в 2-кратном размере за неуплату штрафа в срок, равный 2 месяцам (ст. 20.25 КоАП РФ);

— препятствий при выезде за границу.

Фото transport.securitymedia.ru

Предупредив несколько раз автовладелицу в соцсетях, выкладывая каждый раз фото с припаркованным на остановке общественного транспорта автомобилем автоледи, Сергей, водитель автобуса, 28 августа не проехал мимо нарушительницы спокойно и решил побеспокоить относительно её действий официальный сайт Госавтоинспекции Новосибирской области.

Правоохранители согласились с мнением заявителя и в установленные сроки отреагировали на его послание официальным ответом из отдела МВД по городу Бердску. В документе, в частности сказано, что водитель указанного на фото автомобиля был привлечён к административной ответственности по ч.3 прим 1. ст. 12.19 КоАП РФ (Нарушение правил остановки или стоянки в местах остановки маршрутных транспортных средств).

Не все подписчики автомобильного паблика «АвтоБердск» ровно восприняли инициативу автомобилиста. Кто-то одобрил его начинание, кто-то назвал «стукачом».

Сам борец с неоднократными нарушениями отдельно взятой автоледи заявляет публично: «Теперь буду каждого фотать, даже на аварийках! Если водитель не выставил к аварийной сигнализации знак аварийной остановки на остановке общественного транспорта – для меня — он нарушитель!».

Уместно добавить, что в цивилизованных странах «стукачество» на дорогах поощряется как простыми автолюбителями, так и блюстителями порядка на дорогах. Согласитесь,  невозможно поставить у каждой остановки общественного транспорта или в других местах, где происходят нарушения ПДД полицейского. «Лежачие» — не считаются.

Фото и скриншот Сергея Степанова