Именно такой вывод напрашивается при прочтении пресс-релиза о завершении конкурса на звание лучшего водителя Бердска, выложенного 3 августа на сайте городской администрации. Судите сами.

Победитель определен, говорится в сообщении пресс-центра мэрии, по наименьшему числу нарушений правил дорожного движения, а также участию в дорожно-транспортных происшествиях, по данным бердской ГИБДД, за период с 2011 года. У водителей, занявших первое место нарушений правил дорожного движения не установлено, также они не участвовали в дорожно-транспортных происшествиях.

В результате в номинации «Отличник дорожного движения пассажирских перевозок 2015-2016 года» первое место завоевал водитель автобуса индивидуального предпринимателя Колпаковой В.М. – Дмитрий Пожидаев, работающий на маршруте № 17 «пос. Боровой – МСЧ 129», автобус гос. номер С 622 НР и не имеющий с 2011 года ни одного нарушения правил дорожного движения.

На втором месте оказались сразу два водителя — Владимир Карташов с 16-го маршрута (ООО «Экспресс — Сервис»), ранее удостоенный звания в номинации «Самый вежливый водитель» и водитель 18-й маршрутки того же предприятия Сергей Лапин. У обоих бердская ГИБДД зафиксировала за минувшие 5 лет по одному нарушению ПДД. Третье место – у Сергея Авдеева из автопарка ИП Колпаковой.

По сообщению пресс-центра, в ближайшее время состоится поздравление победителей 1 и 2 этапов конкурса.

Водители молодцы, спору нет, поздравляем!

А вот к организаторам мероприятия есть пара вопросов и столько же предложений.

Непонятно, например, почему при выявлении лучшего водителя общественного транспорта были проведены два не связанных логически друг с другом конкурсных соревнования? Согласитесь, ведь можно не нарушать правила дорожного движения, не попадать в ДТП и, при этом, быть по отношению к пассажирам и другим участникам дорожного движения отъявленным хамом (без намёков на нынешних номенантов на звание лучшего в Бердске – С.Б.) и наоборот. К чему двусмысленность? Может, стоило для выявления лучшего добавить ещё одну номинацию – техническое состояние маршрутки и комфортные данные автобуса, на котором он перевозит людей – и объединить все три соревнования в одно? Тогда и победителя – одного — можно было бы называть лучшим во всех отношениях водителем города.

А так – как-то расплывчато.

Фото dagmol.ru