В прошлом году сотрудники ГИБДД задержали в Новосибирске 41,9 тыс. автомобилей по ст. 27.13 КоАП, сообщили РБК Новосибирск в пресс-службе ГУ МВД по Новосибирской области. Это в 12,8 раз больше, чем было эвакуировано в области — 3,2 тыс.

— В 2021 году на территории Новосибирской области сотрудниками ГИБДД задержано 3262 транспортных средства, на территории Новосибирска за 2021 год задержано 41934 транспортных средства, — говорится в сообщении.

По данным ГИБДД по Новосибирской области, в прошлом году в регионе за нарушение правил остановки (стоянки) составили более 43 тыс. протоколов, что больше показателей 2020 года на 2 тыс.

Источник: РБК

В ведомстве настаивают, что законопроект уже смягчен и доработан по просьбе профессионального сообщества и вступит в силу не раньше 2023 года, сообщает auto.mail.ru.

Законопроект, который вчера обсуждался на площадке Общественной палаты (ОП), готовится ГИБДД с 2020 года («Ъ» рассказывал о документе). Сейчас поправки готовятся правительством РФ к внесению в Госдуму. Они предусматривают, что инспекторы ГИБДД при выявлении на дороге технических проблем, угрожающих безопасности движения (неработающая ABS, неисправность гидроусилителя руля, неотрегулированные фары, неработающие стоп-сигналы, дворники, изношенные шины и т. д.), смогут применять новую процедуру под названием «запрет эксплуатации» транспортного средства. Ограничение не носит тотального характера. В течение семи дней водитель может использовать транспортное средство, при этом должен устранить поломку, пройти внеочередное ТО. После этого запрет будет снят автоматически.

Если же владелец не уложился в отведенный срок, инспектор, остановив машину, изымет у него свидетельство о регистрации (СТС).

Отметим, запрет не применяется, если владелец устранит неисправность на месте (к примеру, заменит лампу ближнего света).

Представляя в ОП законопроект, начальник управления надзорной деятельности ГИБДД России Роман Мишуров напомнил, что при неисправностях рулевого управления, тормозов и тягово-сцепного устройства автомобили уже сегодня перемещаются на штрафстоянку. Для остальных случаев применяется штраф в размере 500 ₽, но нарушителей он не останавливает. Ежегодно, отметил господин Мишуров, на дорогах выявляется около 3 млн различных нарушений, так или иначе связанных с техническими проблемами, что создает дополнительную угрозу безопасности дорожного движения. За рубежом, отметил Роман Мишуров, в таких случаях применяются более жесткие санкции, в том числе принудительная блокировка и отправка транспортного средства в сервис. Такой вариант, признался он, рассматривался, но от него отказались из-за рисков «злоупотреблений на местах». В ходе обсуждения положения законопроекта были смягчены: первоначально предлагалось отводить на ремонт 48 часов, теперь в распоряжении водителей будет неделя.

Большинство членов ОП и приглашенных экспертов были настроены критически.

Зампред комиссии ОП по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов считает, что новая процедура может создать серьезные проблемы для водителей даже в случае мелких неисправностей, например замерзшего омывателя стекла, некомплектной аптечки или при отсутствии колесного болта. При этом он считает «нелогичной» норму, позволяющую неисправной машине свободно перемещаться по дорогам целую неделю. Господин Холодов считает, что новая процедура создает возможности для коррупции, ведь водитель и инспектор могут на месте «договориться» о неприменении запрета. Проще, уверен он, внести в КоАП поправки, расширив перечень неисправностей, в случае выявления которых машина увозится на штрафстоянку (как это сегодня делается при неисправных тормозах).

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов предложенный ГИБДД механизм назвал «логичным», но применять его, по его мнению, следует только к самым опасным неисправностям. Сейчас, заметил эксперт, автомобилисты испытывают серьезные проблемы с покупкой запчастей для ремонта, поэтому подобные поправки немедленно принимать не надо. Об этом говорил и глава Союза автосервисов Александр Пахомов: «Может, через год увидим машины вообще без бамперов или стекол — не потому, что водители незаконопослушные, а потому, что запчасти купить негде». Как и Александр Холодов, господин Пахомов считает, что законопроект спровоцирует волну коррупции в ДПС. Среди сотрудников ГИБДД мало технических специалистов, способных выявлять в потоке неисправные машины и провести диагностику, считает представитель Союза автосервисов Станислав Данилин. Он предлагает ввести ответственность сотрудников за ошибки при осуществлении новой процедуры, а также предупреждать водителей о местах патрулирования.

Отвечая на критику, начальник отдела технадзора ГИБДД России Сергей Чипурин заметил, что эксперты не до конца разобрались или недочитали законопроект.

Заявления о том, что процедура будет применяться за отсутствие колесных болтов, огнетушителя и аптечек, он назвал «огульными»: запрет касается закрытого перечня опасных неисправностей (его закрепят постановлением правительства).

Перечень, заметил он, уже «проработан» и «вычищен» с участием «профессионального сообщества» и внесен на рассмотрение одной из правительственных подкомиссий. Господин Чипурин напомнил, что действующие ПДД обязывают водителя проверить перед поездкой автомобиль и не допускать эксплуатацию его в неисправном виде. Комментируя текущие сложности с ремонтом, представитель ГИБДД заметил, что обсуждаемый проект вступает в силу «не завтра» (в тексте фигурирует дата 1 марта 2023 года).

Источник: auto.mail.ru

Всего в январе, феврале за дорогах нашего города сотрудниками ведомства зарегистрировано 10 ДТП с пострадавшими, в которых 11 человек травмировано. Что на четыре ДТП меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Как сообщила сайту АвтоБердск Светлана Христолюбова, госинспектор отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД по НСО, по видам случившиеся ДТП распределились следующим образом: столкновение — 5; наезд на пешехода — 5.

— С участием детей в возрасте до 16 лет зарегистрировано два ДТП, в которых двое несовершеннолетних травмировано, аналогично периоду прошлого года, — уточнила Светлана Петровна. — По вине водителей произошло 9 дорожно-транспортных происшествий, в которых 10 человек травмировано. За аналогичный период прошлого года случилось пять таких ДТП, в которых восемь человек травмировано.

По вине водителей с признаками опьянения не зарегистрировано, аналогично периоду прошлого года.

По вине пешеходов зарегистрировано одно ДТП, в котором один человек травмирован. В прошлом году таких ДТП было два. Два человека пострадали.

Основные причины ДТП:

— нарушение правил проезда перекрестка – 4 ДТП

— нарушение правил проезда зоны пешеходного перехода – 4 ДТП

— неправильный выбор дистанции – 1 ДТП

ДТП, в которых сопутствующим фактором стали:

— тех. неисправности или условия, при которых запрещена эксплуатация ТС – 6 ДТП;

— наличие недостатков в состоянии улично-дорожной сети – 4 ДТП.

ДТП без пострадавших, с причинением материального ущерба зарегистрировано 142 факта автодорожных происшествий, из них:

столкновение транспортных средств – 106,

наезд на стоящее транспортное средство – 22, наезд транспортного средства на препятствие – 17.

Фото из архива редакции

Невесёлыми итогами профилактических мероприятий «Нетрезвый водитель» поделились в Госавтоинспекции Новосибирской области.

— Рейдовые мероприятия проводились на территории региона в период с 5 по 9 марта 2022 года. За указанный период сотрудниками ГИБДД на дорогах Новосибирской области выявлено 110 водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, из которых 37 водителей от прохождения медицинского освидетельствования отказались, а 12 — были задержаны при управлении автомобилем в состоянии опьянения повторно.

В связи с этим, Госавтоинспекция Новосибирской области обращается к гражданам с просьбой своевременно сообщать о водителях, которые ведут себя на дороге неадекватно, предположительно управляют автомобилем в нетрезвом состоянии, ближайшему наряду ДПС или по телефону – 112.

Фото из архива редакции

В соответствии с постановлением правительства НСО от 2013 года желающие разоружиться в настоящее время жители Бердска будут освобождены от уголовной ответственности  по статье 222 УК РФ («незаконные приобретение, передача, сбыт, хранение, перевозка, пересылка или ношение оружия, основных частей огнестрельного оружия, боеприпасов»). При этом разоружившиеся добровольно граждане получат при этом денежное вознаграждение.

В соответствии с опубликованным на сайте горадминистрации пресс-релизом отдела МВД по Бердску, за огнестрельное оружие с нарезным стволом, включая самодельное, признанное огнестрельным оружием с нарезным стволом в случае если оружие пригодно для производства выстрела – 6000 рублей, если не пригодно – 3000 рублей.

Далее цитируем по списку:

— Огнестрельное гладкоствольное оружие, включая самодельное, признанное гладкоствольным оружием, в случае если оружие пригодно для производства выстрела – 4000 рублей, если не пригодно – 2000 рублей;

— Газовое оружие, сигнальное оружие, огнестрельное оружие ограниченного поражения, в случае если оружие пригодно для производства выстрела – 3000 рублей, если не пригодно – 1500 рублей;

— Патроны (1 шт.) всех калибров кроме малокалиберных, холостых, газовых и шумовых пригодных для производства выстрела – 5 рублей;

— Малокалиберный патрон (1 шт) – 3 рубля;

— Гранаты, мины, снаряды, выстрелы (1шт.), кроме учебных и имитационных – 5000 рублей;

— самодельные взрывные устройства (1 шт.) – 1000 рублей.

По факту добровольной выдачи оружия, как сказано на сайте горадминистрации, можно обратиться в отдел МВД России по городу Бердску по адресу улица Пушкина, 35 (телефон 838341-30023) или в ОЛРР Бердска управления Росгвардии по НСО также на Пушкина, 35 (телефон 838341-32280).

Фото из архива редакции

В сравнении с позапрошлым годом аварийность снизилась.

В 2021 году водители чаще всего попадали в аварии в Ленинском районе — 199 (-15,3% к 2020 году), Октябрьском районе — 152 (-26,9%), Кировском районе — 137 (-23,9%) и Калининском районе — 88 ДТП (-13,7%).

В сравнении с 2020 годом количество аварий в Новосибирске снизилось на 25,8%.

В области чаще всего аварии фиксировались в Новосибирском районе — 141 (-2,8%), Искитимском районе — 108 (+5,9%) Тогучинском районе — 64 (+8,5%) и Бердске — 60 ДТП (+17,6%), пишет РБК Новосибирск. По итогам 2021 года в Новосибирской области зарегистрировано 1799 ДТП, это 17,4% меньше, чем годом ранее. Также снизилось число погибших на 12,8% и количество раненых на 20,1% по сравнению с 2020 годом.

Фото из архива редакции

Победила Арина Косачева из Коченево.

Сегодня в Бердске прошел городской конкурс водительского мастерства «АвтоЛеди-2022». Участницы конкурса соревновались в различных творческих номинациях и конкурсах водительского мастерства. По итогам конкурса все автоледи получили призы в отдельных номинациях. Максимальное количество баллов набрала Арина Косачева из Коченево. Второе место заняла Ирина Вампилова, а третье — Мария Омельченко, сообщает пресс-центр горадминистрации. ⠀
⠀
Цель конкурса — совершенствование навыков управления автомобилем; закрепления участницами навыков соблюдения правил дорожного движения и навыков безопасного вождения; повышения профессионального уровня водителя, его авторитета, как участника дорожного движения; привлечение женщин-водителей к участию в пропаганде безопасности дорожного движения среди населения и формирования дорожно-транспортной культуры, здорового образа жизни.

Фото пресс-центр горадминистрации