25-летний житель нашего города обманул 23-летнего южноуральца на 6 тысяч рублей.

Чтобы задержать мошенника полицейским города Магнитогорска пришлось выехать в город Бердск Новосибирской области, сообщается на сайте УМВД по Челябинской области. Прежде правоохранителям из отдела полиции «Левобережный» УМВД России по городу Магнитогорску, потерпевший пояснил, что решил приобрести автозапчасти для своего автомобиля. Подходящее объявление он нашел на сайте продаж и связался с продавцом. Обговорив способ доставки и оплаты, 23-летний мужчина перевел 6 тысяч рублей. Но товар ему не доставили.

В ходе оперативно-розыскных мероприятий сотрудники отделения по противодействию преступлений с использованием IT-технологий УМВД РФ по городу Магнитогорску установили подозреваемого и задержали его по месту проживания. Им оказался не имеющий постоянного места работы, ранее не привлекавшийся к уголовной ответственности 25-летний житель Бердска.

Подозреваемый в мошенничестве (по возбуждённой относительно него части второй статьи 159 УК РФ) бердчанин рассказал южноуральским правоохранителям, что решил заработать, выставив на сайте продаж объявление о продаже несуществующего товара. А получив денежный перевод, он удалил объявление и перестал выходить на связь с заказчиком.

Остаётся добавить, что меру пресечения подобной деятельности в интернете 25-летнему злоумышленнику суд определил в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Фото из архива редакции

Идея, которая пока не воплотилась в проект, появилась у главы Бердска во время последнего визита в наш город губернатора Андрея Травникова. Речь о перегруженности федеральной трассы и возможности снизить напряжение параллельной дорогой. 

– Когда губернатор приезжал, я обозначил проблему параллельного (федеральной трассе) выезда на «химзаводскую» площадку, – рассказал Роман Бурдин «Свидетелю».

Главе Бердска, по его словам, хорошо известно, что 40 процентов ежедневного трафика на федеральной трассе, особенно в месте её примыкания к улицам Химзаводская и Спортивная, составляют бердчане.

– Губернатор дал задание нам и минтрансу проработать вопрос, чтобы снизить нагрузку. На сегодняшний день специалисты уже изучили шесть возможных вариантов, – добавил Роман Валерьевич в разговоре с корреспондентом «Свидетеля».

После того, как информация о разработке в Бердске параллельного выезда на Химзаводскую «просочилась» в интернет, в адрес городской администрации стали поступать предложения, в том числе и дипломные работы по этой тематике от бывших студентов технических вузов.

– На сегодняшний день у нас в разработке семь вариантов и несколько подвариантов транспортного перехода из города на территорию «химзаводской» площадки, – констатировал глава города в разговоре с корреспондентом «С» 28 ноября.

Стоит отметить, что под «химзаводской» площадкой Роман Бурдин понимает всю территорию вдоль улиц Химзаводской и Промышленной, включая не только площадку нынешнего «Сиббиофарма», но и все имеющиеся в этом своеобразном четырёхугольнике предприятия. Таковых здесь 120, в том числе технопарк, завод отделочных материалов «Ливна», фирма «Нотис» по производству весов, дозаторов и упаковочного оборудования. Наконец, стройплощадка новой газовой котельной тоже является составляющей частью «химзаводской» площадки.

– То есть инвесторы для реализации проекта должны найтись?

– В идеале хотелось бы. Точно знаю, что будем с руководителями разговаривать. В принципе, идею поддержали все, с кем мне уже удалось её обсудить, – ответил Роман Бурдин.

– Пока рассматриваем все предложенные варианты. (Кстати, несколько из них, причём совершенно безвозмездно разработал бердский предприниматель Виктор Голубев.) Уже проработаны и просчитаны несколько. Первый вариант – с расширением трассы вправо и выходом с улицы Ленина через туннель под виадуком – сразу не утвердило Территориальное управление автомобильных дорог (ТУАД). Даже не думайте, сказали специалисты ведомства. Интересные варианты были с организацией выезда на Химзаводскую с улиц Карла Маркса и Островского. И с проездом около «химзаводского озера» с выходом на Полевую, – обозначил Роман Валерьевич.

Оба первых варианта, по словам градоначальника, были рассмотрены достаточно серьёзно. Выбирали по перепаду высот на местности. Серьёзными преградами явились лог, что в русле речки Шадриха, и биатлонная трасса в районе парка Победы.

– Неплохой вариант. Считали, смотрели. Но 400-метровый мост – это крайне дорого, да и нет таковых в НСО.

Вариант через озеро отпал практически сразу, так как полностью дорога проходит по искитимской земле, а это означает дополнительные согласования и траты.

– Пока оцениваем будущий проект, так сказать, крупными мазками. Нам надо максимально дешевле всё сделать. Не миллиарды тратить. Но чтобы предусмотреть удобство, комфорт для людей с учётом их безопасности, – подчеркнул глава города.

К слову, свежий «мазок» будущей автомагистрали принёс как раз в день нашего разговора с Романом Валерьевичем главный застройщик Бердска Виктор Голубев. И этот вариант признан пока самым удачным.

– По этому проекту дорога пойдёт из тупика на улице Ленина, пока ведущего в никуда, в объезд ГСК по существующей уже накатанной дороге, которая выйдет, в конечном счёте, через гаражи и железнодорожный переезд на улицу Химзаводская. Перепад высот здесь подходящий. Предположительная стоимость – порядка трёхсот миллионов рублей, что, как минимум, в два раза меньше, чем в других вариантах проекта, – пояснил «С» Роман Бурдин, показывая на планшете карту с предлагаемым маршрутом.

Вариант проезда с улицы Островского, просчитанный ранее, по его словам, обойдётся в 750 миллионов рублей. Как говорится, почувствуйте разницу.

Губернатор НСО Андрей Травников дал поручение власти Бердска предоставить свои предложения по проекту разгрузки бердского участка федеральной трассы в областной Минтранс не позднее 30 ноября.

– Мы сейчас, собственно, и предоставили поступившее от Голубева предложение с просьбой перенести срок исполнения проекта на апрель 2024 года. Задача: в 2024 году сделать проект и параллельно искать финансирование, чтобы в начале 2025 года начать его реализацию, – заключил Роман Бурдин.

Фото автора