Трагедия на железной дороге произошла сегодня, 15 июня, на 38-м километре южной ветки РЖД, практически на территории бердского железнодорожного вокзала.

Как сообщается на сайте Управления на транспорте МВД России по СФО, утром в дежурную часть линейного отдела МВД на станции Инская поступило сообщение о том, что прибывающим на станцию Бердск пригородным электропоездом смертельно травмирован мужчина.

Прибывшие на место происшествия (а им, как стало известно, оказался 38-й километр железнодорожной ветки южного направления) транспортные полицейские установили, что 52-летний мужчина шел на работу и пересекал железную дорогу в неустановленном для перехода месте.

— По предварительным данным, из-за ограниченной видимости на изгибе железнодорожного пути пешеход не заметил приближающийся электропоезд. Машинист поезда подал звуковой сигнал и применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось. От полученных травм мужчина скончался на месте.

Собранные транспортными полицейскими материалы направлены в Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России для проведения дальнейшей процессуальной проверки.

Как сообщили сайту «Свидетель» в Восточном МСУТ СКР, доследственная проверка  по ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека) уже проводится.

— Следователями и криминалистами СК России проведен осмотр места происшествия, назначена судебно-медицинская экспертиза, проводятся иные проверочные мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств и причин произошедшего.
В ходе доследственной проверки будет дана правовая оценка не только действиям пострадавшего, но и действиям локомотивной бригады поезда, должностных лиц, ответственных за обеспечение безопасности граждан на объектах железнодорожной инфраструктуры.

И ещё. В связи со случившимся сегодня несчастьем, нельзя не отметить, что благодаря своим читателям «Свидетель» не раз описывал ситуацию, сложившуюся именно в том месте, где погиб 52-летний мужчина. Примерно год назад, как следует из наших публикаций, сотрудники РЖД заделали все технологические проходы в привокзальном заборе, через которые жители так называемой залинейной части нашего города (улицы Калинина, Тополёвая и др.) долгие годы ходили беспрепятственно через рельсы и переход через федеральныю трассу — в центральную часть Бердска. Тем же путём ходили в школу и их дети.

— Дайте нам право ходить нормально в город, там, где ходили, — говорили они не только прессе, но и руководителям нашего города и грозили дойти до прокурора. Жители требовали от власти и РЖД, чтобы «дырки» в заборах открыли или на худой конец обустроили переход через рельсы с пешеходным светофором на этом самом 38-м километре.

Не далее, как в феврале этого года, как также извещал «Свидетель», исполняющий обязанности главы Бердска Владимир Захаров встречался с жителями залинейной части города и ознакомился с проблемами волнующими их.

— Представители администрации оценят безопасность маршрута, по которому ходят люди и на чьей земле он расположен, — обещал Владимир Захаров жителям. По его словам, он поговорил с руководством РЖД и обозначил проблему, предложив организовать ещё один пешеходный мост через железную дорогу.

— В ближайшее время это предложение сотрудники администрации обсудят на совещании с представителями РЖД, Мы будем настаивать на ещё одном переходном мосте и озвучим проблему на совещании с министром. Будем решать её совместно с жителями и железнодорожниками, — резюмировал Владимир Захаров в феврале 2023 года.

Стоит отметить, что со времени того интервью и. о. главы прошло уже 4 месяца. Жители ждут обещанного моста, с чем не раз с той поры они обращались и в «Свидетель», и к Владимиру Николаевичу на его страничке ВКонтакте.

Фото СКР

Пешеходный переход через улицу Свердлова «упирается» в остановку общественного транспорта «Библиотека», что противоречит ПДД и весьма небезопасно, считают некоторые пешие жители города.

По правилам дорожного движения и в соответствии с нормативми обустройства пешеходных переходов автобусная остановка должна находиться на расстоянии «не менее 5 и 20 метров соответственно от пешеходного перехода и перекрестка до посадочной площадки». В рассматриваемом читателем «Свидетеля» случае переход у остановки «Библиотека» в части удалённости от перекрёстка Свердлова-Ленина расположен верно.

Со стороны же непосредственно остановки общественного транспорта «Библиотека» (что очевидно хоть на фото, хоть в 2ГИС) – «зебра» перехода в буквальном смысле слова «упирается» в остановку.

— Кроме этого, — как считает пешеход, обративший внимание на указанное нарушение нормативного обустройства этого перехода, — из-за остановившегося на остановке автобуса пешеход, переходящий дорогу по «зебре» в сторону парка, становится невидимой «мишенью» для водителей, которые подъезжают к переходу со стороны «Комбата».

Что требуется для устранения замеченных недостатков во имя безопасности пеших участников дорожного движения, по мнению нашего собеседника, — так это не много, не мало, как перенести автобусную остановку хотя бы на ГОСТовские 5 метров в сторону того же ТЦ «Комбат».

Насколько это трудно и, возможно ли в принципе произвести такой перенос исторически сложившейся на этом месте автобусной остановки, мы попросили ответить руководителя управления ЖКХ Александра Обрывко.

— Вопрос технически сложный, — констатировал «Свидетелю» с выездом на место Александр Николаевич. —  Мы его отдельно вынесем на рассмотрение специалистов на  ближайшее заседание комиссии по ПДД, после чего непременно расскажем читателям «Свидетеля» о принятом решении. Понятно, что придётся принимать какие-то меры. ПДД – не шутки. Но прежде необходимо обсудить этот вопрос коллегиально.

Заседание комиссии планируется на первую декаду июля, — добавил Александр Обрывко.

Фото автора