Архивы дней: 06.10.2020
Биться лбами об столб с дорожными знаками предлагают школьникам-пешеходам на перекрёстке дорожники Бердска
Возмущённый читатель «Свидетеля» снял на видео недавно сооружённый перекрёсток, а зрители, посмотревшие ролик в Вотсапе, интересуются: кто устранит дорожные недоразумения на перекрёстке возле новой школы в Южном. И, главное, за чей счёт?
— Вот вам пожалуйста результат некомпетентности и показухи, — комментируют «южане» и жители Белокаменного, дети которых волею судьбы вынуждены ежедневно пересекать дорогу к новой школе, натыкаясь при этом на столб посреди тротуара и запинаясь за временные стойки с дорожными знаками. – А ведь на приёмку школы приезжал губернатор Травников, проверял и видел ЭТО хоть и издалека. Ему же наверняка власти Бердска отрапортовали, что все сделано по проекту, как всегда.
— Если это для губернатора, то точно – потёмкинская деревня, иначе не назовёшь.
— Интересно, работу над явными ошибками, за чей счёт и когда будут делать? Из бюджета?
Автор видео с недоумением замечает, что по нормальному — надо было вкопать столб рядом с тротуаром, а дорожные знаки повесить на Г-образной стойке над дорогой. Как это сделано на других перекрёстках.
— Неужели трудно было догадаться и сделать так сразу? Или так по проекту? Почему дети должны лбами упираться в это безобразие по дороге в школу?
Судя по сроку окончания дорожных работ на этом участке, обозначенном на информационном щите возле стоящего посередине тротуара столба со знаками, компания «Дорсиб плюс», производящая строительство дороги к бердскому «Арбату», в принципе может не торопиться.
Но рисковать безопасностью своих детей по дороге в школу до 2022 года, как указано на щите, жители Южного категорически не желают. Они требуют от власти в кратчайшие сроки сделать переход по-нормальному, без риска получить травму. Не за горами гололедица.
Видео читателя «Свидетеля», фото автора
73 процента автодорог в Бердске не отвечают нормативным требованиям
Правительство региона ознакомило жителей НСО с данными опроса по дорогам за 2019, а руководитель УЖКХ Бердска привёл справку о ремонте дорог в 2020-м.
По данным властей региона, пишет «АиФ», в прошлом году по сравнению с 2018 годом сократились количество дорог, не соответствующих нормативным требованиям, — этот показатель составляет теперь 43,1%. На это повлияли ремонты, изменение общей протяженности дорог, процесс оформления дорог в собственность муниципалитетов.
Больше всего не отвечающих нормативным требованиям дорог в Искитиме — 89%, Бердске — 73%, Оби — 71,7%, Барабинском (85%), Кыштовском (78%), Чистоозерном (74%) районах Новосибирской области.
Что примечательно, сообщает издание, в Новосибирске нет дорог, которые не отвечают нормативным требованиям.
Довольных дорогами в Бердске и Новосибирске оказалось одинаковым — менее трети (31% и 31% соответственно). В Искитиме — 37%, в Оби — 35%. Самые низкие показатели удовлетворенностью — в Барабинском и Ордынском районе. Трое из четверых опрошенных в этих районах недовольны дорогами.
Вместе с тем, как отметил на вчерашней пресс-конференции начальник УЖКХ Бердска Максим Совбанов, в 2020 году в плане ремонта дорог в нашем городе сделан «большой рывок».
— Отремонтировано более 35 тысяч квадратных метров на сумму более 30 млн рублей, — констатировал Максим Флюрович. — От горожан слышу положительные отзывы.
Как сообщал АвтоБердск ранее со ссылкой на Совбанова, общий объём выполненных на дорогах в 2020 году дорожных работ составил 55 тысяч квадратных метров. Выполнены работы по улицам Боровая, Комсомольская, Первомайская, Попова, Красная Сибирь, Полевая, Красноармейская, Химзаводская, Новосибирская, Островского.
В планах по текущему ямочному ремонту на 2021 год улицы Павлова, Свердлова, Ленина, Лелюха, Ушакова, Промышленная, Рогачёва, Красная Сибирь — общим объёмом в 44 тысячи квадратных метров, что может быть выполнено при условии финансирования в 38 млн рублей.
Фото из архива редакции
