- За 10 месяцев 2021 года на территории города Бердска зарегистрировано 50 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых 4 человека погибло и 66 человек травмировано    -- За 10 месяцев текущего года в областном центре зарегистрировано 73 ДТП с участием грузового транспорта, в которых 14 человек погибли и 94 получили травмы различной степени тяжести    -- За 2020 год на дорогах Бердска зарегистрировано 46 ДТП с пострадавшими, в которых 6 человек погибло и 53 человека травмировано    -- В России начали действовать новые тарифы ОСАГО. Диапазон ставок базового тарифа составляет 2746-4942 рублей

С
о
о
б
щ
и
т
ь

н
о
в
о
с
т
ь

Архивы дней: 11.10.2021

Вновь перенесли конечную остановку и изменили схему движения автобусов в Микрорайоне Бердска

Об этом поведала журналистам на пресс-подходе Надежда Нятина, начальник транспортного отдела городской администрации сегодня, 11 октября.

По её словам, конечная остановка межмуниципальных маршруток №№ 325 и 332, а также автобусов местного назначения №№ 7, 14 и 17 теперь будет в посёлке Боровом.

— Маршрутка №14 едет до посёлка Боровой откуда забирает пассажиров. Маршрут №17 не идёт на посёлок Боровой, а едет через «Зелёную рощу». Межмуниципальные маршруты также «отстаиваются» в посёлке Боровом и далее едут через остановку Космическая откуда увозят пассажиров, — пояснила Надежда Валерьевна.

На вопрос журналистов, когда движение транспорта по улице Черёмушной в сторону Торгового центра Микрорайона и обратно возобновится, Надежда Нятина ответить затруднилась.

— Этот вопрос от нас не зависит. Работы ведутся днём и ночью. Окончание ремонта, как известно, планируется на конец октября. Но как будут развиваться события, загадывать пока затруднительно. В следующем году работы по ремонту Черёмушной продолжатся в сторону Раздольного. В администрации уже продумываются варианты объезда участка от улице Космической до Алмазной, — ответила она журналистам.

О неудобствах жителей Микрорайона с проездом к своим домам на личных авто начальнику транспортного отдела известно. Но исключить их, к сожалению, до окончания капремонта улицы Черёмушная, по мнению Надежды Нятиной, не представляется возможным.

Напомним, что на прошлой неделе замглавы города Владимир Захаров принёс извинения за неудобства из-за масштабного ремонта жителям Микрорайона. А проводимые подрядчиком работы по реконструкции улицы Черёмушной по нацпроекту «Безопасные и качаственные автодороги» Владимир Николаевич охарактеризовал, как «колоссальные».

Помимо нового асфальта и бордюров на 1,3-километровом участке этой улицы от Лунной до Космической труженики компании «СтройСити» должны благоустроить тротуары, установить ограждения на переходах, а также обновить освещение, дорожные знаки, светофоры и остановки общественного транспорта.

Фото и видео автора

Автомобилисты Бердска против креативной подсветки нового пешеходного моста в Новом посёлке

На условиях анонимности, одна из водителей личного авто разместила в паблике АСТ-54 запись видеорегистратора, снятую на днях в тёмное время суток на подъезде к мосту. Проблема заинтересовала «Свидетель» и издание обратилось по поводу «ослепляющей водителей» подсветки переходного моста на бердском участке федеральной трассы в ГИБДД региона.

Молодая женщина с хорошим зрением на легковом автомобиле, описывает собственные похождения неравнодушная бердчанка за рулём, двигалась с невысокой скоростью в сторону Новосибирска и, проехав пешеходный мост на Новом посёлке, с трудом среагировала, чтобы не проехать на красный сигнал светофора на перекрёстке.

Женщина, по её признанию, давно не ездила из Бердска в Новосибирск в вечернее время, а потому не знает, всегда ли там была такая подсветка или это новинка сезона.

— Яркая подсветка меня ослепила. Я даже стоп-линию проскочила, потому что красный свет светофора увидела не сразу: он сначала был перекрыт пешеходным мостом, а потом, ослеплённая этими вспышками, я не сразу среагировала. А если бы на моём месте был дальнобойщик, уставший за тяжелый день в пути? – задаётся риторическим вопросом автомобилистка. Она считает, что на дороге не должно быть таких ярких отвлекающих подсветок.

— Куда и к кому обращаться, в какие госструктуры, чтоб проверили нормативы такого размещения подсветки на Бердском шоссе? — спрашивает она у подписчиков Новосибирской службы эвакуации.

— Сам по себе этот пешеходный мост — сплошное недоразумение, — размышляет другой подписчик соцсетей. — Светофор всё равно не уберут, так как нужен выезд с Нового посёлка. Пожилым и маломобильным людям будет неудобно переходить дорогу по мосту, нежели просто по зебре. Ну и вот —  светофора из-за него не видно + подсветка слепит. Хотелось бы узнать: кто это проектировал и согласовывал? Нужно привлекать к ответственности таких «управленцев», которые кучу денег в никуда тратят, попутно портя жизнь людям: созданием пробок из-за ненужных работ.

Строительство надземного пешеходного моста через федеральную трассу Р-256 на 31-м километре в районе Нового посёлка, как сообщал «Свидетель», началось в мае 2021 года. К 1 октября его, по нашим данным, приняли в эксплуатацию.

Как сообщало наше издание со ссылкой на пресс-службу «Сибуправтодора», стоимость строительства объекта — 45 миллионов рублей. Общая длина пешеходного перехода с лестницами составляет 80,98 метра. Дорожный объект установлен на пересечении Бердского шоссе и улицы Новосибирская. Он призван обеспечить безопасный переход через автомобильную дорогу между остановками общественного транспорта и к дорожке, ведущей к железнодорожной станции «Береговая», а также побережью Обского водохранилища. — Мост спроектирован, как крытая конструкция с использованием панелей из поликарбоната, оснащённой светодиодной подсветкой. Проектировщики пообещали, что новый переход будет доступен людям с ограниченными возможностями здоровья. Для них конструкцию оборудуют подъёмными платформами с шахтами, остеклёнными с трех сторон. На лестничных сходах к ступеням имеются элементы колясочных сходов, а также перила на мосту и на лестничных сходах

ибирская. Он призван обеспечить безопасный переход через автомобильную дорогу между остановками общественного транспорта и к дорожке, ведущей к железнодорожной станции «Береговая», а также побережью Обского водохранилища.

— Мост спроектирован как крытая конструкция с использованием панелей из поликарбоната, оснащённой светодиодной подсветкой. Проектировщики пообещали, что новый переход будет доступен людям с ограниченными возможностями здоровья. Для них конструкцию оборудуют подъёмными платформами с шахтами, остеклёнными с трех сторон. На лестничных сходах к ступеням приварят элементы колясочных сходов, а также установят перила на мосту и на лестничных сходах, — описывал АвтоБердск ранее.  

К сожалению, как видим, об удобствах водителей, проезжающих под яркой конструкцией, оснащённой светодиодной подсветкой, разработчики проекта задумались не столь дотошно, как о доступности для пешеходов.

Однако, отбросив эмоции, автомобилисты Бердска обращаются в госавтоинспекцию региона с просьбой установить дополнительный светофор на подъезде к пешеходному мосту со стороны нашего города. Либо установить непосредственно на мосту с той же стороны секцию с подвесным светофором, который будет предупреждать водителей: какой его сигнал горит на пересечении Бердского шоссе и улицы Новосибирская Нового посёлка.

По мнению общественников, не должны оставаться в стороне от рассмотрения этого вопроса специалисты бердской администрации и депутаты Горсовета из комиссии по безопасности дорожного движения. Речь о сотнях бердчан, которые ежедневно утром едут на личных авто в областной центр на работу и вечером возвращаются обратно.

На наш взгляд, стоит задуматься об их безопасности.

Фото и видео АСТ-54

Разработчик