За 10 дней дорожники Бердска заасфальтировали почти 1 км дороги на кладбище
Ко 2 августа дорожники завершили укладывать асфальт на километровом участке дороги, ведущей на кладбище Бердска.
— Работы по дороге завершили. Сейчас ведут работы по обустройству обочин, — прокомментировал «Курьер. Среда. Бердск» в понедельник вице-мэр по строительству и городскому хозяйству Владимир Захаров.
Рабочие трудились даже в выходные, чтобы уложиться в сроки.
Контракт на ремонт кладбищенской дороги на ул. Полевой бердское управление ЖКХ заключило 20 июля с компанией «Мегастрой» по итогам электронного аукциона. Фирма снизила стоимость работ до 14 174 205 рублей. Город был готов заплатить 15 млн. Примечательно, что второй участник аукциона «Доржилстрой», согласно аукционной документации, предложил такую же сумму, но победителем признали его соперника.
За 10 дней дорожники заасфальтировали почти 1 км дороги. Кроме того, им предстоит нанести дорожную разметку, как предусмотрено контрактом.
Таким образом дорога на бердское кладбище постепенно приобретает божеский вид. В 2020 году заасфальтировали порядка 416 метров на деньги депутатского фонда. Положили асфальт на въезде на погост и вдоль него. В 2021-м городской бюджет выделили деньги на ремонт 950 метров проезжей части — еще ближе к ул. Пионерской.
Но на этом ремонт кладбищенской дороги не закончится. Остается еще 3400 метров. Определенный участок отремонтируют в 2022 году. Сколько, зависит от состояния городского бюджета, отметил Захаров.
— На следующий год будем еще больше километра делать. Сейчас мы ремонтируем наиболее пострадавшие места дороги на кладбище. Потом будем смотреть по состоянию бюджета. И ремонтировать наиболее серьезные разрушения. За три года отремонтируем. А потом будем ставить другие задачи. Возможно, сделаем ремонт до самой ул. Пионерской. А пока поддерживает дорогу ямочным ремонтом, — поделился планами замглавы.
Общая протяженность дороги 4750 метров.
Источник: «Курьер.Среда.Бердск»
|
Узнать название региона? Введи его номер |
|
В 1926 году создается Сибирское окружное управление местного транспорта (СибОМЕС). До него дорогами занимались организации, для которых это не являлось основным делом – такие, как Переселенческое управление или Сибирский округ путей сообщения. СибОМЕС создается для строительства и реконструкции автомобильных дорог на всей территории Сибири – широчайший фронт работ. Первым начальником этого управления стал В.А. Ветров – не дорожник, а юрист, выпускник МГУ, член редколлегии Сибирской советской энциклопедии. Находилось управление СибОМЕС сначала на улице Потанинской в доме № 28, позднее на улице Коммунистической № 20. Приблизительно в это же время при новосибирском Горкомхозе была организована Гордорконтора, ведавшая состоянием городских улиц. По положению Наркомата путей сообщения СССР (НКПС), задачей СибОМЕСа являлись содержание, ремонт и развитие шоссейных и грунтовых дорог общественного и стратегического значения, технический надзор за содержанием шоссейных и грунтовых дорог, пролегающих в подведомственном районе, их техническое инспектирование, а также реализация директивы НКПС, касающейся регулирования автотранспорта в техническом отношении.