Из-за сезонного потепления в Новосибирской области вводят запрет выезда техники на лед на любом средстве передвижения, в том числе на снегоходах, мотосанях и т.п.

Именно в это время лед начинает разрушаться и пребывание на нем может стоить человеку жизни! Ограничения касаются всех водных объектов — озер, рек, водохранилищ.

— На расширенном аппаратном совещании  и.о. главы города Бердска Владимир Захаров дал поручение  директору  управления гражданской защиты города Бердска Василию  Пономареву по выявлению и перекрытию мест выезда автотранспорта на лед, — сказано в распространённом пресс-релизе горадминистрации.

В свою очередь, Василий Васильевич Пономарев сообщил, что соответствующие надзорные органы будут проводить рейды  и к нарушителям правил безопасности на водных объектах применять меры административной ответственности.

Фото из открытых источников

Продемонстрировал товар портал НГС.

Первыми впечатлениями о поступивших в продажу экземплярах российского автопрома поделился в обзоре автомобильный редактор издания Дмитрий Косенко.

Фото НГС

Движение транспорта по улице Суворова полностью заблокировано.

На месте происшествия – техника и бригада рабочих из КБУ.

— Обнаружился дефект на водопроводной трубе. Примерно через час проблема будет решена. Движение транспорта возобновится, — прокомментировал случившееся сайту АвтоБердск Антон Оборник, начальник участка водопроводных сетей КБУ в 12 часов 15 минут сегодня, 17 февраля.

Фото автора

В ГИБДД региона поясняют, что нарушение ПДД фиксируется камерами фотофиксации и наказание автовладельцу грозит не только за не пристёгнутый ремень у водителя, но и за перевозку пассажиров без такового приспособления.

Госавтоинспекция Новосибирской области, сказано в распространённом на днях пресс-релизе ведомства, уже выписала первые постановления за данное правонарушение, а первые бердчане успели получить «письма счастья» с предложением оплатить штраф «за ремешок».

С одной из таких квитанцией познакомил участников группы АвтоБердск ВКонтакте. Из неё становится ясно, что его «запеленговала» камера на Красном проспекте областного центра.

Как уточняют в ГИБДД региона, о регионе объекты автоматической фотофиксации правонарушений начали работать в новом режиме.

— Теперь владельцы транспортных средств будут получать штрафы как за не пристегнутый ремень водителя, так и за перевозку пассажира без такового.

По словам госавтоинспекторов, в соответствии со статьей 12.6 КоАП РФ за данное нарушение предусмотрено наказание в форме административного штрафа в размере 1000 рублей. В течение 20 дней со дня вынесения постановления действует скидка 50%.

О тех же мерах и льготах сказано в электронной квитанции, обнародованной в АвтоБердске.

— В соответствии с п. 2.1.2 ПДД водитель обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями, — напоминают в ГИБДД.

Фото ГИБДД региона

В январе этого года сотрудники ГИБДД уже задержали 15 любителей прокатиться за рулём автомобиля под хмельком.

Как рассказала сайту АвтоБердск Юлия Ракунова, инспектор по пропаганде бердской ГИБДД, с 27 по 30 января на территории Бердска проводится спецоперация «Нетрезвый водитель».

— Операция «Нетрезвый водитель» направлена на профилактику и предупреждение нарушений Правил дорожного движения,   выявление нарушений, являющихся основными причинами совершения ДТП.

С начала 2023 года, по её словам, сотрудниками ОГИБДД ОМВД России по городу Бердску выявлено 15 водителей, находившихся за рулём в состоянии опьянения. Из них к 5 водителям применены санкции согласно ст.12.8 КоАП РФ, 6 человек будут привлечены к ответственности по ст. 12.26 КоАП РФ (отказ от медосвидетельствования).

— Четыре водителя попали под уголовную статью 264.1 УК РФ — за повторное вождение в нетрезвом виде, — добавила Юлия Владимировна. — В соответствии с которой санкции жёстче.

Фото из архива редакции

Проект постановления правительства РФ, создающий для Госавтоинспекции дополнительные инструменты для борьбы с владельцами неисправных авто, вышел на финальную прямую.

Новая редакция «перечня неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, позволит инспекторам штрафовать водителей за применение летних шин зимой, за передвижение на машине с неработающей антиблокировочной системой, нештатными газоразрядными лампами в фарах.

С декабря по февраль водителям легковых авто и легких грузовиков будет запрещено ездить на летних покрышках, с июня по август — на шипованных, за нарушение будет применяться штраф в 500 ₽.

Регионы смогут увеличивать длительность сезонного запрета (например, Красноярск сможет продлить зимний сезон до марта). Эта норма сегодня уже закреплена в техрегламенте Таможенного союза по безопасности колесных транспортных средств. Поскольку КоАП на него не ссылается, то ГИБДД сейчас штрафовать не имеет права. На тяжелых грузовиках и автобусах зимние шины будут необязательны, но водители должны будут возить с собой цепи противоскольжения с декабря по февраль (время может также меняться по решению субъектов федерации).

Новый перечень запретит применять в фарах источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации», например нештатные ксеноновые и светодиодные лампы.

Они светят ярче обычных ламп, но их незаводская установка, как правило, приводит к ослеплению встречного потока. Неработающий автоматический корректор фар, предусмотренный для автомобиля с завода, будет являться нарушением, как и неработающий фонарь заднего хода и стоп-сигналы.

Инспектор сможет штрафовать водителя за неработающую антиблокировочную систему ABS на основании индикатора на приборной панели. Нарушением будет являться также демонтаж регулятора тормозных сил: в случае его поломки многие автовладельцы, желая сэкономить, удаляют устройство, что приводит к преждевременной блокировке колес и ДТП. Перегибы, трещины, перетирания, надрывы, надрезы, разрывы тормозных трубопроводов и шлангов будут также считаться нарушением.

От ряда идей ГИБДД в процессе обсуждения отказалась. На одном из этапов, например, предлагалось использовать штраф в случае, если на приборной панели загорелась лампочка Check Engine, свидетельствующая о неисправности в двигателе (может загореться, к примеру, при заправке некачественным топливом). В финальной версии ее нет. В одной из версий перечня предлагалось считать нарушением наличие «капель технологических жидкостей в моторном отсеке», вспоминает сопредседатель рабочей группы «Автомобильный транспорт» Юрий Свешников: иными словами, неаккуратный долив стеклоомывающей жидкости мог привести к штрафу. Этой нормы также не будет.

Одновременно с этим ГИБДД составила отдельный перечень нарушений и неисправностей, создающих «угрозу безопасности дорожного движения». При их обнаружении инспекторы в будущем будут применять новый механизм «запрещения эксплуатации», который опишут в отдельном законе, проект которого был представлен еще в 2020 году, «Коммерсант» писал о нем: он пока еще обсуждается, в Госдуму не вносился. Водителям на устранение наиболее критичных неисправностей дадут определенное время (в последней редакции речь шла о 72 часах), затем нужно будет пройти внеочередное ТО: если этого не сделано, СТС изымается.

Перечень таких нарушений ГИБДД заранее, еще до принятия закона, предусмотрела в проекте постановления правительства: среди них неработающие стояночный тормоз, ABS, усилитель руля, самопроизвольный поворот руля независимо от действия водителя (регулярно встречающийся вид поломки электроусилителей руля), неотрегулированные по ГОСТу фары, неработающий стоп-сигнал, чрезмерная тонировка, чрезмерный износ шин, отсутствие или повреждение ремней безопасности, неработающий или отсутствующий тахограф, разрушение деталей подвески.

Для мотоциклистов это отсутствие подножки или рукоятки для пассажиров на седле, штатных дуг безопасности, присутствие люфта в соединении рамы с боковым прицепом (например, на мотоцикле «Урал»).

В более подробном изложении читайте материал в Источнике.

Так 24-летний житель Челябинска Илья Рябчиков решил украсить свой автомобиль «Лада Гранта».

Для украшения авто он купил 400 метров гирлянд. На оборудование машины у него ушло три дня. С Нового года «Гранта» колесит по улицам города и привлекает внимание как проезжающих мимо автомобилистов, так и прохожих.

Многие пытаются сделать селфи на фоне автомобиля. По словам автовладельца, сотрудники ГИБДД лояльно отнеслись к столь роскошному переоборудованию транспортного средства и ещё ни разу за это автовладельца не оштрафовали.

Источник: rusdtp.ru

За мусор, выброшенный из машины, может грозить конфискация автомобиля. Но при условии, что такой акт загрязнения территории совершен повторно. Об этом накануне предупредила РГ, указав при этом, что не все регионы РФ ещё готовы к осуществлению данных мероприятий.

Как сообщает издание, выявлять нарушителей будут с помощью камер фотовидеофиксации. В этой истории не придется подлавливать водителя, а штраф, причем не маленький, можно будет просто направлять собственнику. Все это предусматривают поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые вступят в силу 11 января.

Надо пояснить, что речь идет не об окурках, выброшенных в открытое окно машины, и даже не о пакетах мусора, оставленных на обочине.

Речь идет о реальных отходах того или иного производства, которые недобросовестные предприниматели везут не на установленные пункты приема отходов, а в ближайший лесок, либо выгружают прямо на обочинах дорог. Либо скидывают на местах, предназначенных для стоянки автомобилей.

С 11 января, как сообщает издание, наказание вырастет в десятки раз. Например, за первую такую разгрузку мусора в неположенном месте гражданам придется заплатить от 10 до 15 тысяч рублей. Должностным лицам — от 20 до 30 тысяч рублей. А юридическим — от 30 до 50 тысяч рублей. А за повторное нарушение штрафы вырастут еще в два раза. Плюс к этому у правоохранителей появится возможность конфисковать транспорт. Понятно, что конфискация не будет распространяться на тех, кого выявили с помощью фотовидеофиксации.

Однако, как выяснилось, столь радикальную меру регионы пока не готовы вводить. Дело в том, что камеры фотовидеофиксации нарушений устанавливаются в наиболее опасных местах для водителей. Где чаще всего происходят аварии. Места для сброса мусора, как правило, расположены далеко от мест концентрации ДТП. В общем, регионам необходимо, чтобы бороться с незаконным мусором, расширять распространение камер. Но с условием, что они будут следить не за дорожным движением, а именно за сбросом мусора.

Как обстоят дела с этим в Московской области, читайте далее в источнике.

Фото из архива редакции

В регионе прогнозируют снег, метели и сильный ветер. Это чревато наледью на трассах и снежными заносами. В полиции просят водителей и пешеходов быть предельно внимательными и соблюдать ПДД.

– Водителям и пешеходам необходимо помнить о том, что погодные изменения оказывают значительное влияние на движение любого автомобиля, на восприятие обстановки водителем. Эффективным способом обеспечения безопасности движения в данных условиях является правильно выбранный скоростной режим, дистанция и боковой интервал. В такую погоду лучше не делать резких маневров и перестроений. Пешеходам следует помнить, что использование светоотражающих элементов необходимо для безопасного передвижения в темное время суток. Госавтоинспекция региона напоминает водителям и пешеходам о необходимости соблюдения правил дорожного движения, напомнили в ГИБДД.

Фото a.ria56.ru

Снижение продаж, уход марок, космические цены — что изменится в 2023 году? — анализируют эксперты НГС.

Теперь можно говорить прямо: худшего года для автомобильного рынка России, чем 2022-й, не было с начала XXI века. Обвал продаж, рост цен, уход одних марок и появление других — мы наблюдаем не просто очередной кризис, а выстраивание радикально иной концепции российского автобизнеса. Вспомним, как проходил этот коллапс, а заодно расскажем, что ждет авторынок в 2023 году.

Горящие цифры

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2022 году авторынок России сократился сразу в 2,5 раза: если в 2021 году было продано около 1,6 миллиона новых автомобилей, в прошлом — немногим более 600 тысяч. Таких плохих результатов мы не видели уже два десятка лет, а в рекордном 2012-м было продано 2,9 миллиона автомобилей. То есть относительно предельных возможностей рынка прошлогоднее падение — пятикратное.

Но дело не только в количестве: резко изменилось соотношение сил. Если по итогам позапрошлого года отечественные автобренды занимали 31% рынка, сейчас — более 45%. Продажи машин из Японии, Южной Кореи и Европы сокращались весь год, и к декабрю их отгрузки стали единичными. Место старожилов частично заняли китайские марки, и они показали лучшую динамику на российском рынке, почти сравнявшись с отечественными брендами. По итогам 51-й недели года (с 19 по 25 декабря) из 12 тысяч проданных автомобилей на российские марки пришлась 4391 штука, на китайские — 4302, что в сумме составило более 70%. Иномарки старой школы заняли менее трети рынка, а скоро исчезнут совсем. Доля же чайнакаров впервые превысила 35%, хотя еще год назад колебалась около 5%.

Промышленная разборка

Автомобильный рынок России стагнировал уже несколько лет, например, в 2020–2021 году он «переболел ковидом»: китайские локдауны и микропроцессорный кризис привели к спаду производств и дефициту машин. Это было болезненно, но не смертельно: казалось, закончится пандемия — закончится и дефицит. Но пришел февраль 2022 года, и в течение месяца все автомобильные марки остановили поставки и производство на территории страны, спровоцировав сильнейший спад продаж с начала века. Встал даже АВТОВАЗ: выпуск упрощенной Lada Granta возобновится только летом.

Глубина кризиса поначалу была неочевидной. Из крупных игроков сразу объявил об уходе лишь General Motors, но он и не был значим для местного рынка. Настоящий удар случился в конце апреля, когда от российских активов избавилась Renault — самый серьезный инвестор российского автопрома. Французской компании принадлежал АВТОВАЗ и завод в Москве: оба актива были переданы госструктурам за рубль. Позже к числу ушедших присоединится партнерская компания Nissan, а также Ford (выпускал в Елабуге коммерческий транспорт).

Большинство марок воздержалось от заявлений, но к концу осени стало ясно, что если они и вернутся, то нескоро. Причины не только политические, но и логистические: даже при желании остаться производители не могут наладить поставки компонентов. В результате Skoda отказалась от завода в Нижнем Новгороде, Volkswagen остановил калужское предприятие, Sollers выкупил дальневосточный завод Mazda, а петербургский кластер в лице Hyundai и Toyota занялся сокращением сотрудников (Nissan ушел еще раньше). Сохранить производство прежних моделей удалось только АВТОВАЗу (в усеченном объеме), УАЗу и тульскому Haval.

И речь не про еще один спад, которых российский авторынок знал немало: в 1998, в 2008–2009, в 2014–2015 годах. Прежние встряски отбрасывали автопром назад, но вскоре рынок восстанавливался и шел своим путем. На этот раз всё сложнее, потому что разрушена сама концепция российского автобизнеса, каким мы его знали с начала века. Тогда Россия взяла курс на промышленную сборку иностранных машин, и эта стратегия, имея ряд минусов, принесла ощутимые результаты: к 2020-му все популярные модели собирались исключительно на территории России, а их локализация год от года росла. Но в 2022 году всё, что было наработано за 20 лет, обнулилось. Сейчас начинается выстраивание другой концепции автопрома, с прицелом на восточных партнеров, в первую очередь на Китай.

Цены как в сказке. Страшной

Одним из красноречивых следствий новой автомобильной реальности стали цены. На волне весеннего ажиотажа они достигли совсем абсурдных величин, например, за Volkswagen Tiguan просили до 8,5 миллиона рублей, а иные дилеры просто отказывались передавать клиентам автомобили, купленные по старым ценам. Запасы машин превратились в своеобразную валюту, которой каждый дилер стремился распорядиться максимально эффективно.

К лету лихорадка утихла и цены немного просели, но остались заоблачными. Автомобили дешевле миллиона рублей предлагает лишь АВТОВАЗ, да и то речь об упрощенных Lada Granta и Niva в двух вариациях — Legend и Travel. Иномарки же за редким исключениям стоят от 2 миллионов рублей и выше, причем за эти деньги можно купить разве что компактный переднеприводный кроссовер типа Chery Tiggo 4 Pro. Среднеразмерные китайские кроссоверы стоят 3,5 миллиона рублей, а некитайские — еще на миллион-другой дороже.

В прошлом году ситуация выглядела особенно парадоксальной на фоне окрепшего рубля. В середине года цены на российском рынке были одними из самых высоких в мире.

Источник: НГС

МВД предложило лишать водителей прав за употребление лекарств, влияющих на реакцию.

Так, в опубликованном проекте поправок в ст. 12.8 КоАП, позволяется наказывать лишением прав и штрафом в 30 тысяч рублей водителей, у которых в организме обнаружены вещества, «входящие в состав лекарственных препаратов», но не относящиеся к этиловому спирту, наркотикам или психотропным веществам.

Речь в первую очередь может идти о некоторых антидепрессантах. Предполагается, что список запрещенных препаратов составит Минздрав, какие конкретно лекарства туда войдут — пока неизвестно.

Следующее общественное обсуждение законопроекта МВД запланировано на 29 декабря.

Фото из архива редакции

В России с 1 января 2023 года за внесение изменений в конструкцию автомобиля придется заплатить больше.

Закон об увеличении государственной пошлины за тюнинг машин президент страны Владимир Путин подписал еще летом, но в силу новая норма вступит только со следующего года. Согласно документу теперь водителям придется платить пошлину в размере 1 тыс. руб. за выдачу разрешения на внесение изменений в конструкцию машины. Сейчас этот документ выдают водителям в ГИБДД бесплатно.

Кроме этого, с 800 до 1500 руб. вырастет размер госпошлины за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства требованиям безопасности. Также заплатить придется за выдачу свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов — 1,5 тыс. руб., а продление срока действия такого свидетельства обойдется в 1 тыс. руб. Все эти изменения c 1 января будут внесены в статью 333.33 Налогового кодекса России.

Чем объяснили повышение цен

Автором документа выступило правительство. В пояснительной записке к закону уточняется, что повышение пошлин обеспечит федеральный бюджет дополнительным доходом. Власти оценивают эту сумму в 700 млн руб. ежегодно.

Услуги испытательных лабораторий по одобрению тюнинга также стоят немало. По словам генерального директора аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» в Москве (занимается в том числе оформлением тюнинга) Юрия Пархоменко, помимо госпошлин, оформление полного пакета экспертных документов в испытательных лабораториях обойдется водителю в 20–30 тыс. руб., установка газобаллонного оборудования вместе с комплектом документов будет стоить 6–7 тыс. руб. А документы на сложный переделанный автомобиль, например под лабораторию на колесах, — 15–40 тыс. руб.

Что касается самих работ, то тут стоимость услуг будет значительно варьироваться, пишет Autonews.

Фото amastercar.ru

Источник НГС утверждает, что чиновника подозревают в особо крупном взяточничестве в сфере установки фото- и видеокамер фиксации нарушений правил дорожного движения.

Сотрудники новосибирского управления ФСБ задержали начальника регионального центра организации дорожного движения (ГКУ «ЦОДД») Вячеслава Трещева. Он подозревается в получении взятки в особо крупном размере, сообщил НГС источник в правоохранительных органах.

— Задержан Вячеслав Трещев, сейчас решается вопрос о предъявлении ему обвинения по части 6 статьи 290 УК РФ «Получение взятки в особо крупном размере». 21 декабря планируется выйти в суд с ходатайством об избрании чиновнику меры пресечения в виде заключения под стражу, — цитирует собеседника издание.

По версии следствия, Трещёв предложил знакомому представителю ООО «Стройдориндустрия» и ООО «НПП «Интервал» помощь в получении государственных заказов в сфере установки фото- и видеокамер фиксации нарушений правил дорожного движения, в том числе и на железнодорожных переездах. За свои услуги он якобы запросил взятку в размере 1,5 миллиона рублей.

Известно, что в результате Вячеслав Трещев получил 1,2 миллиона рублей. Расследование продолжается.

СПРАВКА: Трещев Вячеслав Геннадьевич, Начальник Управления ГИБДД УМВД России по Томской области, полковник полиции.

Родился 17 апреля 1974 года в городе Черепаново Черепановского района Новосибирской области.

1999 — 2000 г. – стажер по должности государственного инспектора дорожного надзора отдельного специализированного батальона ДПС ГИБДД при ГУВД Новосибирской области;

2000 — апрель 2003 г. – государственный инспектор дорожного надзора отдельного специализированного батальона ДПС ГИБДД при ГУВД Новосибирской области;

2003 г. – командир взвода № 1 1-го отдельного батальона ДПС ГИБДД при ГУВД Новосибирской области;

2003 — 2004 г. – государственный инспектор дорожного надзора 1-го отдельного батальона ДПС ГИБДД при ГУВД Новосибирской области;

2004 г. – государственный инспектор отдела дорожно-патрульной службы и розыска УГИБДД ГУВД Новосибирской области;

2004 — 2005 г. – инспектор отделения дорожно-патрульной службы и розыска отдела дорожно-патрульной службы, розыска, административной практики и дознания УГИБДД ГУВД Новосибирской области;

2005 — 2006 г. – заместитель начальника отдела дорожно-патрульной службы, розыска, административной практики и дознания УГИБДД ГУВД Новосибирской области;

2006 — 2011 г. – командир отдельного батальона ДПС ГИБДД ГУВД по Новосибирской области;

2011- 2013 г. — командир отдельного батальона ДПС ГИБДД (обеспечивающего БДД на региональных трассах) ГУ МВД России по Новосибирской области;

2013 – 2017 г. — заместитель начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области;

с 2017 г. — по настоящее время – начальник Управления ГИБДД  УМВД России по Томской области.

Источник справки: ГИБДД РФ

Следственные органы СК России по НСО обращаются к гражданам с просьбой оказать содействие в поисках очевидцев нападения на водителя такси в городе Новосибирске.

Расследованием установлено, что в период с 30 июня по 3 июля 2022 года обвиняемые, находясь вблизи дома, расположенного по улице Зорге в Кировском районе города Новосибирска, через неустановленного агрегатора, вызвали автомобиль такси, водителя которого захватили, с использованием физической силы связали и поместили в багажник указанного автомобиля, тем самым совершив его похищение.

— В настоящее время, все обвиняемые в совершении указанного преступления установлены, в отношении них избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

Всем, кто является очевидцами указанного преступления, просим обратиться в следственное управление Следственного комитета Российской Федерации по Новосибирской области по номерам телефонов: 8 (383) 203-50-44, 203-50-40, 8-923-163-79-57, либо обратиться в первый отдел по расследованию особо важных дел (о преступлениях против личности и общественной безопасности) следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Новосибирской области по адресу: Новосибирск, ул. Семьи Шамшиных, д. 41. Конфиденциальность гарантируется.

Приметы автомобиля: иномарка седан в кузове синего цвета, уточняют в СКР региона.

Основная причина всех несчастных случаев с детьми на дорогах заключается в несоблюдении Правил дорожного движения, как водителями транспортных средств, так и самими детьми, рассказали детям правоохранители.

В целях профилактики правонарушений на дорогах сотрудники Госавтоинспекции по городу Бердску посетили образовательные учреждения в «Единый день дорожной безопасности».

Автоинспекторы рассказали о необходимости соблюдения всех правил, о том, какая опасть поджидает пешехода на дорогах, а также о последствиях нарушений основных «дорожных законов», для того, чтобы сформировать у школьников представление о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.

Ученики образовательных организаций слушали лекции, участвовали в викторинах, конкурсах и акциях направленных на снижение травматизма в дорожном движении.

Подобные посещения образовательных учреждений города Бердска будут проводиться каждый месяц, для снижения количества травмированных детей на дорогах города.

Юлия Ракунова, инспектор по пропаганде бердской ГИБДД

Мера принята, как объясняют в пресс-центре горадминистрации, в связи с тем, что в регионе установились устойчивые морозы.

Пункт обогрева расположился на базе детско-юношеской  спортивной  школы «Олимп» на улице Вокзальной, 50.

— Он предназначен для оказания необходимой помощи людям, попавшим в период сильных морозов и других неблагоприятных погодных условий в чрезвычайную ситуацию на дороге.

Для этих целей, сказано в распространённом пресс-релизе городской администрации, Бердское автотранспортное предприятие располагает возможностью по оказанию содействия в доставке в пункт обогрева участников дорожного движения, которые оказались застигнутыми стихией в пути следования, на автодорогах областного подчинения. В том числе, на бердском участке федеральной трассы Р-256 — от остановки «Речкуновка» до остановки ТЦ «Колорлон».

В случае возникновения чрезвычайных ситуаций организаторы пункта обогрева в Бердске призывают обращаться либо в единую дежурно-диспетчерскую службу нашего города по телефону: 8 (383-41) 2-18-18. Либо в службу «112» МЧС, извещает участников дорожного движения пресс-служба горадминистрации.

Фото из архива редакции

Дорожно-строительную технику и комплектующие к ней на место уже доставили, сообщили в территориальном управлении автомобильных дорог региона.

По информации начальника ТУАД Новосибирской области Владимира Воспанчука, перечень техники, необходимой Беловодскому району Луганской Народной Республики, определен специалистами дорожного ведомства ЛНР. В списке – 3 самосвала КамАЗ 65115-А5, 2 вибрационных катка, 2 погрузчика и 2 автогрейдера, 3 комбинированные дорожные уборочные машины ДМК-70, асфальтоукладчик, прицепная машина для ямочного ремонта автодорог, дополнительные машины и механизмы для ремонта и содержания дорог.

Владимир Воспанчук отметил, что спецтехника, доставленная из Новосибирской области, существенно обновит парк дорожников.

— На смену устаревшим каткам, тракторам и ЗИЛам Новосибирская область поставила в регион высокопроизводительную технику, которая ускорит строительство и восстановление дорог в ЛНР и поможет содержать их, обеспечив безопасный и бесперебойный проезд.

Фото ТУАД НСО

Судебные приставы наложили арест на транспортное средство неплательщика, сообщили в госавтоинспекции региона.

У автовладельца было 120 штрафов за превышение скоростного режима.

Накануне на территории Черепановского района сотрудники Госавтоинспекции остановили водителя, который имел 120 неоплаченных административных штрафов на сумму более 120 тысяч рублей.

За данное нарушение в отношение водителя автоинспекторами было составлено 26 административных материалов, предусмотренных частью 1 статьи 20.25 КоАП РФ (не уплата административных штрафов в установленный законодательством РФ срок).

К разбирательству по административным правонарушениям подключились и сотрудники службы судебных приставов. Ими был наложен арест на автомобиль, являющийся собственностью злостного неплательщика. В данный момент все материалы переданы в суд.

Госавтоинспекция напоминает, что в соответствии с действующим законодательством, административные штрафы необходимо оплачивать в течение 60 дней с момента вступления в законную силу соответствующего постановления.

За несвоевременную оплату согласно ст. 20.25 КоАП РФ нарушителю может грозить штраф в двукратном размере неоплаченного штрафа, административный арест до 15 суток, обязательные работы до 50 часов. Также в счет погашения долга может быть наложен арест на имущество или банковские счета граждан.

Фото ГИБДД

Наши дилерские центры активно развивают схемы параллельного импорта, пишет портал НГС. Автомобиль покупается в другой стране, перевозится, проходит таможенное оформление и предлагается как «от неофициального дилера».

— Покупают как у дилеров в другой стране, так и у посредников. Сейчас из России в эти страны, откуда идет основной поток, уехали некоторые бывшие работники дилерских центров, обосновались на месте и оказывают услуги российским покупателям. Некоторые дилеры открывают представительства — Казахстан, Киргизия, Армения — и ведут деятельность и закупку через них, — цитирует издание Павла Костенко, директора дилерского центра «СТС Автомобили».

По последним данным автомобильных классифайдов, в частности «Дром.ру», в Новосибирске сейчас, к примеру, продается новейший внедорожник Lexus LX600 2022 года с 415-сильным двигателем. Отмечается, что машина от официального дилера из Казахстана, ее цена — 19 400 000 рублей. Другой Lexus LX600 продается за 16 000 000 рублей, он привезен из Эмиратов.

Lexus NX250, кроссовер классом ниже, предлагается за 5 945 000 рублей, машина тоже 2022 года. Новый Toyota Land Cruiser Prado в максимальной комплектации можно купить за 7 490 000 рублей, а внедорожник Mitsubishi Montero Sport из Таиланда — за 3 649 000 рублей (аналог нашего Pajero Sport). Toyota Camry из Эмиратов с мощным 3,5-литровым двигателем предлагается за 4 500 000 рублей.

Фото ngs.ru

Специалисты МЧС России рассказали, почему зимой увеличивается количество пожаров в автомобилях и как их избежать.

С наступлением холодов в Новосибирской области происходят пожары не только в жилье, но и в автомобилях. Только за минувшие выходные 11 раз пожарно-спасательные подразделения реагировали на тушение загоревшихся машин. И причина порой не в ДТП, а в способах обогрева транспорта.

Многие жители региона, в том числе бердчане, даже в такую погоду не могут отказаться от передвижения на личном транспорте. При этом, по словам дознавателей пожарной охраны, не все машины приспособлены к сибирским холодам, порой автомобиль может просто замерзнуть. Большинство водителей пытаются самостоятельно вернуть рабочее состояние машины, но не всегда выбирают для этого безопасные варианты.

Так, 26 ноября повреждение газового оборудования уничтожило микроавтобус на проезде Энергетиков в Новосибирске (на видео). Автомобиль сгорел за считанные минуты, для этого нужно не более пяти минут. Прибывшие к месту пожарные потушили возгорание, не допустив дальнейшего распространение огня.

27 ноября, огонь сильно повредил легковой автомобиль в дачном поселке Мочище. Предварительно причиной происшествия дознаватели МЧС России рассматривают короткое замыкание электросети – машина стояла на автопрогреве.

— Основные причины воспламенения транспортных средств – это разрушение от мороза топливной системы и нагрузка электросетей. Автолюбители используют активно подогрев сидений, печи и другие системы обогрева. Каждый год у нас происходят случаи пожаров при использовании паяльных ламп, различных электроприборов, в том числе электроплиток, для отогрева замерзших автомобилей. Обращаю внимание, что необходимо пользоваться только специальным оборудованием, а лучше всего обращаться за помощью к профессионалам», – подчеркивает заместитель начальника управления надзорной деятельности и профилактической работы главного управления МЧС России по Новосибирской области полковник внутренней службы Александр Покидов.

Для того чтобы избежать подобных случаев, регулярно проводите осмотр состояния электрооборудования в машине и проверяйте системы подачи топлива. Техническое обслуживание автомобиля осуществляйте своевременно в специализированных сервисных центрах.

«В машине всегда должен находиться огнетушитель. Лучше отдавать предпочтение порошковому. Он должен быть не менее пяти литров, чтобы потушить возгорание на начальной стадии. Если все же так случилось, что в машине что-то загорелось, сразу сообщите об этом на номер 112, а затем, если вашему здоровью ничего не угрожает, уже принимайтесь тушить самостоятельно при помощи огнетушащих средств», – отмечает Александр Покидов.

Видео «Инцидент Новосибирск»