«Будем искать», пообещали автовладельцу угнанной иномарки в полиции.

Преступление, по словам Игоря, произошло минувшей ночью. Машина была припаркована, где и обычно — в торце дома №2г по улице Комсомольской. Около часа ночи супруга Игоря выглянула, по его словам, в окно, автомобиль был на месте. Утром на привычном месте Игорь его уже не обнаружил. 

— Камеры наружного видеонаблюдения на соседней «Пятёрочке», как оказалось, включают только, когда их машины приезжают под разгрузку, — рассказал сайту АвтоБердск автовладелец «Хайлендера». 

На кафе, расположенном с торца дома №2г по Комсомольская, где и стояла машина Игоря, вместо камеры оказался муляж.

Игорь не предполагает, где в настоящее время находиться его авто и кто мог на него покуситься. В полиции, куда он, конечно же, поспешил обратиться, сказали, что «будем искать».

Остаётся добавить, что в списке наиболее угоняемых автомобилей в Новосибирской области марка Toyota прочно занимает третье место. Средняя стоимость Toyota Highlander, 2011 года выпуска, как угнанный минувшей ночью у бердчанина, на автомобильном сайте ДРОМ.ру доходит до миллиона рублей.

Если вы располагаете любой информацией об угнанной 23 июля в Бердске иномарке с госномером Х505СК 197 регион или знаете её нынешнее местонахождение, сообщите по номеру: 89139201688 (Игорь) или позвоните в полицию.

Фото предоставлено Игорем

В Госдуме предложили штрафовать мотоциклистов и владельцев мопедов за опасное лавирование между рядами и параллельное с другим транспортом движение в одной полосе.

Соответствующие изменения предлагается внести в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Штрафы составят от 3 тыс. до 15 тыс. рублей. Законопроект уже направлен на обсуждение в правительство. Эксперты согласны: байкеры часто создают аварийные ситуации на дорогах. Но если запретить им лавировать, ездить на мотоцикле не будет смысла, так как движение между рядами — основное преимущество этого вида транспорта.

Принцип вместимости

Разработанный законопроект предполагает, что за параллельное движение с другими транспортными средствами в одной полосе мотоциклисты и владельцы мопедов могут быть оштрафованы на 3 тыс. рублей. Если такое движение содержит признаки опасного вождения и лавирования между рядами, наказание может составить 15 тыс. рублей или от двух до шести месяцев лишения водительских прав.

— Необходимо защитить как автомобилистов, так и мотоциклистов. В ДТП погибает почти в 30 раз больше водителей мотоциклов, чем автолюбителей, — подчеркнула в разговоре с «Известиями» автор документа, депутат Госдумы Светлана Бессараб. — Объективно мотоциклисты не защищены от травм в силу особенностей их транспорта. Обычная ширина полос в наших городах может составлять 2,75 м или даже меньше. Если поставить на такую полосу внедорожник, он займет 2 м. Сколько остается на мотоциклистов, которые и в таких условиях идут на обгон, подвергая себя опасности? Исправить это можно только большими штрафами.

Согласно статистике, размещенной на официальном сайте ГИБДД, за последние пять лет зафиксировано 35,5 тыс. ДТП с участием мотоциклов, мопедов и приравненных к ним транспортных средств. В результате погибло 3958 человек, еще более 38 тыс. получили ранения.

— Мотоциклисты действительно создают опасность и аварийные ситуации. Часто случаются ДТП с их участием. Водители открывают двери на светофоре, мотоциклисты в них врезаются. Мотоциклы не всегда помещаются между машинами, когда едут по разделительной полосе, — отметил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

Однако, добавил он, это практически невозможно контролировать, потому что байкеров догнать сложно, а специализированных подразделений в Госавтоинспекции не так много.

По мнению Светланы Бессараб, фиксировать правонарушения можно традиционным способом — привлекать автоинспекцию, а также использовать камеры наблюдения и видеорегистраторы.

Два колеса — на свалку

Директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев в разговоре с «Известиями» высказался против законодательной инициативы.

— С точки зрения безопасности, конечно, если мы не можем уменьшить смертность, нужно вводить запреты. Но в реальности всё зависит от адекватности тех, кто передвигается на мотоциклах и мопедах, — сказал он. — Если, например, запретить мопеду объезжать автомобили, он не сможет первым вставать в ряд при старте со светофора. А для двухколесного транспорта очень важно, чтобы поток ехал за ним — ему нужна скорость, чтобы не попасть под четырехколесный.

Не поддержал законопроект и координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

— Движение между рядами — одно из преимуществ мотоцикла, иначе зачем он нужен? Это по сути прямой запрет езды на мотоцикле, — пояснил он свою позицию.

Ранее обсуждался вопрос о том, чтобы официально разрешить мотоциклистам находиться на одной полосе параллельно с автомобилем, напомнил член сообщества МотоМосква Артем «Лисандр» Гусляев. Планировались поправки в ПДД, но они так и не были внесены.

— Сейчас прямого запрета нет, и все этим пользуются, — отметил эксперт.

Если законопроект будет принят, пропадет смысл использования мотоцикла, согласен он: если находиться с машиной в одной полосе будет нельзя, то объезжать пробки не получится. В итоге мотоциклисты пересядут за руль и поток автомобилей увеличится, считает эксперт.

Новый инструмент вряд ли будет рабочим, уверен юрист международной юрфирмы «Ильяшев и Партнеры» Максимилиан Гришин.

— Как раньше ни пытались контролировать мотоциклистов и владельцев мопедов — ввели госрегистрацию, начали ставить на учет и выдавать российские номера, утвердили категорию А — ничего не работает, — отметил он. — Главная проблема — мотоциклистов невозможно поймать. Камеры не успевают их фотографировать, инспектор редко может находиться в пробке в междурядье. У мотоциклов часто отсутствует номер. Поэтому их владельцы ускользают безнаказанными.

Поправки в КоАП — не первая попытка запретить мотоциклистам двигаться между рядами. В 2016 году занимавший тогда должность первого вице-премьера Игорь Шувалов поручал МВД и Минтрансу проработать предложения по внесению соответствующих изменений в ПДД. МВД выдвинуло контраргументы. Пересечение сплошной линии и так запрещено правилами дорожного движения. А параллельное движение нескольких транспортных средств в пределах одной полосы не запрещается при условии соблюдения безопасного бокового интервала. И если полоса широкая — 3–4,5 м, — то в ней помещаются и автомобиль, и мотоцикл. В Минтрансе тоже посчитали нецелесообразным вносить такие поправки в ПДД. Вопрос был снят с повестки дня.

Источник: «Известия»

Фото auto.mail.ru

22 июля утром в Заельцовском районе экипаж полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Новосибирску обратил внимание на автомобиль ВАЗ-2107, совершавший необоснованные маневры на дороге.

— Водитель проигнорировал требование полицейских об остановке и начал скрываться, совершив в ходе преследования столкновения с автомобилями «Вольво» и «Тойота Калдина», — сообщают в полиции региона. — Полицейские задержали водителя на площади Калинина.

При задержании он оказал сопротивление, поэтому в отношении него была применена физическая сила и наручники.

Правонарушитель был доставлен в районный отдел полиции, где было установлено, что он находится в состоянии опьянения, а задержанный автомобиль ему не принадлежит.

В отношении водителя, ранее судимого за угон, были составлены административные материалы за неповиновение законному требованию сотрудника полиции и управление автомобилем в состоянии опьянения. Также полицейские проверяют правонарушителя на причастность к угону автомобиля, которым он управлял.

Видео полицейской погони и задержание злоумышленника ЗДЕСЬ

Фото и видео МВД РФ по НСО

Так распорядились муниципальные власти.

Как уточняет пресс-центр мэрии, в связи с выполнением работ по капитальному ремонту 23 июля 2020 года с 13.00 до 17.00 для движения автомобильного транспорта будет временно перекрыт участок дороги от улицы Павлова до улицы Маяковского.

— Автобусы и маршрутные такси будут перенаправлены по параллельным улицам: Боровая, Маяковского, Красноармейская, Павлова.

Уважаемые водители, будьте внимательны, ориентируйтесь на временные дорожные знаки, предупреждают власти.

Напомним, что улица Красная Сибирь, где сегодня предполагается провести дорожные работы с перекрытием движения транспорта, является одной из трёх самых напряженных в утренний и вечерний часы пик, наряду с Боровой и Красноармейской. Вечерний час пик в Бердске начинается обычно в районе 17 часов.

На 9 утра, 23 июля, рабочие ЦМУ уже работают на означенном участке. Они красят дорожные ограждения. Техники и временных дорожных знаков, необходимых для производства дорожных работ пока не наблюдается.

Фото автора

Об этом сайту АвтоБердск сообщили в Госавтоинспекции региона.

Постановлением Правительства РФ от 27.06.2020 N 944 внесены изменения в постановление Правительства РФ от 30 марта 2019 года № 382 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий».

Тахограф — это специальное техническое устройство, которое непрерывно регистрирует данные о скорости и маршруте движения транспортного средства, о времени управления автомобилем и отдыха водителя. Таким образом, этот прибор предназначен для сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения, а также для общего сокращения дорожно-транспортных происшествий.

Справочно: соответствующая обязанность по оснащению тахографами городских автобусов до 1 июля 2020 года была определена постановлением Правительства Российской Федерации от 30 марта 2019 года № 382 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий».

Фото ГИБДД