- За 4 месяца этого года на дорогах Бердска произошло 13 ДТП, в которых один человек погиб и 15 участников травмировано    -- В связи с коронавирусной инфекцией ГИБДД минимизировали свою работу с населением. В частности, зарегистрировать своё ТС с 28 марта и до неопределённого времени можно по предварительной записи на портале Госуслуг (ГИБДД)    -- 1 января 2020 года ГИБДД официально наделили полномочиями штрафовать водителей «газелей» и другого коммерческого транспорта, которые оставляют автомобили на ночь прямо во дворах    -- В России начали действовать новые тарифы ОСАГО. Диапазон ставок базового тарифа составит 2746-4942 рублей вместо нынешних 3432-4118 рублей

С
о
о
б
щ
и
т
ь

н
о
в
о
с
т
ь

Архивы дней: 12.04.2019

ПАЗик из Кольцово зажал стоящую у светофора в Бердске легковушку

Столкновение рейсового автобуса и легкового Subaru Outback произошло около 19 часов, сегодня, 12 апреля на перекрёстке улиц Комсомольская и Первомайская.

Инцидент обошелся без пострадавших, однако избежать повреждений на кузове легковушки и серьёзной пробки на улице Комсомольской в вечерний час пик избежать не удалось.

Водители столкнувшихся автомобилей, по словам аварийного комиссара Анатолия Сироткина, решили вопрос о ремонте повреждённого «Субару» на месте, без участия сотрудников ГИБДД.

— Приехавший из гаража механик кольцовского ПАЗика и водитель автобуса, опасаясь возможных санкций к общественному транспорту со стороны инспекторов ДПС, решили забрать повреждённый «Субару» на ремонт самостоятельно, — пояснил сайту svidetel24.info аварком.

Фото Анатолия Сироткина

Медведев утвердил правила автотюнинга

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал документ, который утверждает правила внесения изменения в конструкцию автомобилей (тюнинга). Утверждается, что он упростит ситуацию для владельцев машин, пишет РБК.

Документ, опубликованный на сайте правительства, объясняет правила внесения изменений в конструкцию автомобилей. В пояснении к нему указывается, что раньше процесс был «сложным, запутанным и дорогостоящим», а теперь станет «прозрачным и понятным».

В соответствии с постановлением вносить изменения в конструкцию автомобиля можно будет после получения разрешения в Госавтоинспекции. Чтобы добиться его, необходимо предоставить документы, среди которых заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией.

Перечислены и причины, по которым автовладельцу может быть отказано в тюнинге. Речь, в частности идет об изменениях, которые приведут к уничтожению идентификационного номера, изменению базы, увеличению разрешенной максимальной массы, замене кузова, кабины или шасси частями, которые не предусмотрены маркой транспортного средства.

Уже после внесения изменений в конструкцию машина отправляется на осмотр в ГАИ, которая по его итогам выдает свидетельство или отказывает в его выдаче.

О намерении упростить легализацию автотюнинга в ГИБДД говорили еще несколько лет назад. Там указывали, что существовавшая процедура слишком сложная, а ее цена доходила до нескольких десятков тысяч рублей. В дорожной полиции предлагали сократить число визитов в ГАИ до одного, а перечень необходимых документов ограничить сертификатом на добавленное оборудование и заявлении о его установке.

Источник: РБК

Фото из архива редакции

Разработчик