Архивы дней: 19.09.2018
Бердск: Парковка с ограниченной ответственностью?
В социальных сетях водители живо обсудили призыв общества инвалидов Бердска не парковаться около их офиса, который расположен в доме № 21 на улице К. Маркса. При отсутствии свободных мест на парковке, некоторые — несознательные — автомобилисты норовят поставить своих железных коней, на места, предназначенные для автолюбителей с ограниченными возможностями.
Их не смущает при этом даже три знака «Парковка для инвалидов». Истинные инвалиды вынуждены парковаться за домом, а потом с трудом добираться до общества.
В комментариях к публикации автомобилисты заявляют, что «нет там никаких знаков, а висят какие-то рисунки на столбах. Это и не 6.4 «Место стоянки» и не 8.17 «Инвалиды».
— И вообще, изготовлены они не по ГОСТУ, а значит и штрафовать за их игнор сотрудники ГИБДД не имеют никаких прав. И даже если штрафанут по высшей мере на 5000 рублей, любой адвокат легко оспорит данное решение, — заявляют самые умудрённые водительским опытом комментаторы.
— Вот и понятно теперь, кто дорожным «изобразительным искусством» занимается — Бердское отделение ВОИ. Целую статью в «Свидетеле» написали. А обратиться в ГИБДД и поставить знаки по правилам религия не позволяет? — не без сарказма заявляют «знатоки» городского автомобильного сообщества ВКонтакте.
Действительно, при ближайшем рассмотрении знаки у ВОИ несколько не соответствуют стандарту. А именно, по ГОСТ информационная табличка 8.2.5-8.2.6 «Зона действия» применяется только с запрещающими знаками 3.27-3.30», коими не являются знаки «Место стоянки» (латинская буква «Р» на синем фоне — ред.), а сам «Место парковки» и табличка «Инвалиды» должны быть изготовлены на разных листах, а не на одном.
Корреспонденты проехали по Бердску и посмотрели обустройство парковок для автомобилей, перевозящих людей с ограниченными возможностями, практически по всему городу. Парковочных мест для инвалидов с подозрением на «самопальность» в результате нашего рейда мы не обнаружили. Кроме, как рассматриваемые — у бердского отделения ВОИ на Карла Маркса, 21.
Руководитель местного общества ВОИ Любовь Сагайдак # возмущена подобным предположением. Она рассказала, что очень долго просила установить знаки: обращалась в администрацию и ГИБДД. В 2012 году автодорожная инспекция пошла навстречу и один знак появился. Потом его, правда, «сдуло ветром». Нынешние знаки установили коммунальщики в 2016 году.
— Везде установлены такие знаки, — уверена Любовь Андреевна.
Комментарий по поставленному автомобилистами вопросу о возможности обжалования постановлений о привлечении к административной ответственности за нарушение ПДД «Свидетелю» дал юрист Павел Сенькин.
— Порадовать недобросовестных автолюбителей, заявляющих о возможности обжалования санкций ГИБДД, наложенных на них за неисполнение правил парковки, не получается. На сегодняшний день сложилась достаточно объемная база судебных актов по обжалованию водителями постановлений о привлечении к ответственности за нарушение требований Правил дорожного движения, действующих в Российской Федерации. В львиной доле случаев суды отказывают заявителям в отмене вынесенных в их отношении постановлений о привлечении к административной ответственности, обычно мотивируя это тем, что в силу императивной нормы, закрепленной в пункте 1.3 Правил дорожного движения, на водителя возложена обязанность по соблюдению дорожных знаков и дорожной разметки. При этом суды исходят из того, что водитель обязан в силу соблюдать требования дорожного знака, а не руководствоваться своим мнением о незаконности установки дорожного знака, нарушая при этом установленные требования Правил дорожного движения. Кроме того, оставляя без внимания доводы заявителей о несоответствии дорожных знаков действующим ГОСТам, суды ссылаются на то, что несоответствие дорожных знаков и дорожной разметки требованиям государственного стандарта, не освобождает от соблюдения требований, ими предписанных. Согласно распространенному мнению судей водитель согласно положениям Правил дорожного движения РФ при управлении транспортным средством подчиняется не требованиям ГОСТов, а требованиям Правил дорожного движения. При этом Правила дорожного движения не позволяют водителям не выполнять их и игнорировать требования установленных дорожных знаков или нанесенной дорожной разметки, даже если водитель не согласен с этими знаками и разметкой и считает их не соответствующими требованиям ГОСТов.
Правда, по словам Павла Сенькина, из существующей практики есть исключения.
— Так, в прошлом году областной суд в Кемерово отменил решение суда первой инстанции и прекратил производство по делу об остановке транспортного средства в неположенном месте. Суд первой инстанции не истребовал у инспекторов схему дислокации дорожных знаков и разметки, не проверил соответствие установленных знаков требованиям ГОСТа, игнорировал доводы заявителя о вынужденности остановки…
Но рассчитывать на судебную казуистику при рассмотрении искав ГИБДД по нарушениям ПДД, автовладельцам, по мнению Павла Сенькина, не стоит.
— Проще, не нарушать главный закон на дороге.
Анна Ноговицина, svidetel24.info и Сергей Болдырев, autoberdsk.ru
Справка
В нынешнем году коммунальщики Бердска объявили единственный аукцион на поставку 169 дорожных знаков. В аукционной документации указаны семь штук знака 8.17 «Инвалиды». Начальная цена конкурса – 250 тысяч рублей. В результате торгов стоимость аукциона удалось снизить до 168 тысяч рублей. Таким образом стоимость одного знака вместе с креплением составила в среднем 900 рублей.
Фото АвтоБердск
