Monthly Archives: мая 2017
Как ездить будем по Первомайской в Бердске?
АвтоБердск протестировал предлагаемую администрацией схему движения транспорта в районе работ по ремонту канализационного коллектора.
Как уже сообщалось, с 1 июня и по 30 сентября в связи с ремонтом жизненно важного объекта на улице Первомайская изменяется схема движения транспорта. В частности, на въезде в Бердск у поста ГИБДД. Готов ли город и автолюбители к предстоящему «транспортному коллапсу»?
Первые знаки, оповещающие автомобилистов о том, что въезжать в Бердск по ремонтируемой улице не рекомендуется, установлены ещё на трассе в районе газпромовской заправки.
Они указывают автомобилистам, следующим со стороны Новосибирска, что лучше проехать по федеральной дороге дальше поста ГИБДД и въехать в наш славный город по ул. Горького или Спортивной. Впрочем, рекомендации на возбраняют поворот на Первомайскую. Как считают автолюбители, было бы странным «намертво» перекрыть самый близкий путь к Северному микрорайону или БДО с Микрорайоном.
Итак, отметим первую важную деталь предлагаемой на всё лето схемы движения — заехать на Первомайскую у поста ГИБДД не только можно, но и не запрещено.
Запреты начинаются на подъезде к железнодорожному переезду.
«Новинками сезона» здесь являются указатель обязательного правого поворота на Водобачную и «кирпич» (закрытый чёрным полиэтиленом до введения в действие новых правил проезда – С.Б.), запрещающий въезд на участок с односторонним движением. Там, от Комсомольской до Водобачной и будут проводиться работы по ремонту канализационного коллектора.
Итак, в соответствие с новой схемой автолюбителям у переезда можно и необходимо сворачивать на Водобачную. По ней, а далее по Попова и Ленина — хоть в Северный, хоть на пляжи бердской косы…
Эксперимент от ГИБДД
Сотрудники бердской ГИБДД сегодня днём тоже протестировали предлагаемую схему движения. Они встали кордоном в районе «кирпича» на переезде, направив поток машин по Водобачной. К разочарованию правоохранителей и автолюбителей, тестовый блин вышел комом, вернее, обернулся небывалой пробкой на ул. Попова. Пришлось дорожникам затянуть «кирпич» чёрным полиэтиленом. На время.
Кстати, с учётом возникшей в ходе гаишного эксперимента пробки, автомобилисты предлагают поправить режим работы светофора на перекрёстке улиц Попова и Ленина. Они считают, что он значительно тормозит выезд с второстепенной дороги на главную. По их мнению, именно Попова с введением в действие новой схемы движения станет «главнее» Ленина.
И наконец
С выездом из города по Первомайской вопросов у автомобилистов не возникает. Там всё ясно и без дополнений. В зоне от Комсомольской до Водобачной, где непосредственного будет происходить ремонт коллектора, она станет односторонней. Не возмущает их и вновь образовавшийся провал в асфальте напротив «Сантимо». Водители говорят, что уже своим не первым пришествием этой весной, яма как бы призывает подрядчиков к началу землеройных работ.
Ну, а к временной схеме движения водители со временем привыкнут. Куда деваться!
Фото автора и участников группы АвтоБердск ВКонтакте
Видео: АвтоБердск
Обсуждение темы ЗДЕСЬ
В центре Бердска не разъехались без ДТП маршрутка и легковушка
Авария произошла на пересечении главных улиц города — Ленина и Горького — сегодня, 31 мая, около 11 утра. Столкнулись маршрутная «газель» №14 и автомобиль «Рено Логан».
Машины двигались навстречу друг другу. Маршрутка — прямо в сторону ДК, автоледи на «Рено» поворачивала налево к вокзалу. Судя по всему, последняя не уступила дорогу пассажирскому микроавтобусу.
На месте происшествия водители столкнувшихся авто и сотрудники бердской ГИБДД от комментариев прессе отказались. Однако позднее читателей успокоила инспектор бердской ГИБДД по пропаганде Виктория Белькова:
— Пострадавших в этом ДТП нет.
Фото автора
Фотофакт: Росгвардия разыскивала двоих 4-летних в Бердске
Сегодня, 30 мая, около 18 часов по улицам Микрорайона «носились» с сиренами автомобили ППС или как их сейчас называют – экипажи Росгвардии.
Служивые разыскивали двух 4-летних воспитанников детсадика «Огонёк» в Микрорайоне, исчезнувших в момент, когда родители приходят забирать своих чад. Как удалось установить предварительно, воспитательница не заметила, как дети ушли с площадки во время прогулки.
Корреспондент проследовал вслед за одним из экипажей правоохранителей. Полицейский УАЗик припарковался у ТЦ «Магнит», расположенного в доме №21 по ул. Лунная. Зайдя в зал «Магнита», страж порядка с автоматом осмотрел пространство между прилавками и, не обнаружив ничего предосудительного, удалился.
Тем временем, «копа» по рации вызвали товарищи. «Беглецы нашлись».
Оказалось, что юные бердчане отправились из садика в ближайший супермаркет, который обследовал полицейский с автоматом, за мороженым. Полицейские, обнаружившие сластён в сопровождении опознавшей их на улице работницей детского учреждения во дворе указанного дома, составили недетский протокол о произошедшем. Задерживать росгвардейцы никого не стали и передали любителей мороженного их родителям.
Фото участника группы «АвтоБердск» ВКонтакте
Смертельное ДТП под Бердском на 44 км трассы М-52 (фото, видео 18+)
Авария произошла сегодня, 30 мая, на 44 км федеральной трассы М-52 в районе АЗС Газпромнефть в 4 километрах от бердского посёлка Вега.
В лобовом столкновении сошлись «Форд-Транзит» и «Волга» ГАЗ-3110. О том, как произошло ДТП АвтоБердску рассказала инспектор искитимской ГИБДД Ольга Ерохина на месте происшествия.
— «Форд» двигался со стороны Новосибирска. Его водитель, обгоняя попутную фуру «МАН» и во избежание столкновения с ней, совершил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, и совершил столкновение с автомобилем ГАЗ-3110.
По словам инспектора, водитель автомобиля «Форд» скончался на месте происшествия. Его пассажир и водитель «Волги» были госпитализированы в медучреждение Бердска.
Выяснением всех обстоятельств аварии занимаются сотрудники искитимской ГИБДД и следователи.
Стоит отметить, что на участке, где произошло смертельное ДТП, с конца апреля проводятся плановые ремонтные работы. На проезжей части нанесена жёлтая временная разметка. Выставлены знаки ограничивающие скоростной режим.
Фото и видео автора
Обсуждение темы ЗДЕСЬ
Журналисты Бердска «эх, прокатились» на автобусах, подаренных губернатором на 300-летие
Сегодня шесть новых автобусов ПАЗ «Вектор-Некст» отправились в свой первый рейс.
Сегодня по четырём бердским маршрутам на линию вышли шесть современных ПАЗов, которые так долго ждали всем городом. Новые машины, как разъяснила руководитель отдела транспортного обслуживания населения администрации Надежда Валерьевна, вышли по маршрутам № 1 (три автобуса), № 3, 4 и 5. Несколько старых, уже отживших свой срок машин, рассказала Надежда Валерьевна, будут списаны, часть капитально отремонтированы, другая часть — «перекинуты» на дачные маршруты.
— Сегодня первый день выехали, — признаётся водитель бердского АТП с 38-летним стажем Александр Пирожков. – К новой машине надо привыкать.
Разница между старым ПАЗом и современным просто огромная, считает другой водитель Сергей Барков, водительский стаж которого насчитывает 42 года. Сейчас предстоит полностью разобраться с функциями автобуса и обустроить своё рабочее место.
На маршрутное направление до микрорайона Белокаменный руководство АТП пустило целых три новых машины. Это направление, считает Надежда Нятина, очень многолюдное, в районе живёт много горожан. Это направление не дублируется коммерческими маршрутами, к тому же глава города Евгений Шестернин пообещал доделать дорогу в Белокаменном до разворотной площадки возле магазина «Алёнка».
- 17 посадочных места имеет ПАЗ «Вектор-Некст»
- 53 – общее количество мест, включая стоящих пассажиров
Александра Ветрова, svidetel24.info
Фото автора
«Бурундуки» собирались на покатушки в Бердске
В минувшие выходные в нашем городе состоялась одна из самых зрелищных и жестких гонок на внедорожниках.
В Бердске «Бурундучьи бега» проходят традиционно уже в третий раз. Впервые в 2013 году в нашем городе на «Бурундучьи бега» собрались более сотни экипажей, успешно состоялись гонки в прошлом году, в нынешнем организаторы — клуб МБО4х4 — вновь выбрали местом проведения наш город.
Большое количество наград осталось в Бердске. Участники довольны, о гонках отзываются так: «Трассы — огонь!».
Наталья Сковрунская, svidetel24.info
Фото Александра Ведерникова, видео Иван Кубан
Все фото и видео ЗДЕСЬ
Мэрия Бердска проинформировала о начале ремонта канализации на ул. Первомайской
«Приносим свои извинения за временные неудобства», говорится в распространённом сообщении пресс-центра органа исполнительной власти. О сроках окончания «неудобств», мэрия не сообщает.
Долгожданная со знаком «минус» для местных автолюбителей новость появилась сегодня, 29 мая, на сайте администрации Бердска. В ней, в частности, говорится, что в связи с начинающимися завтра, 30 мая, ремонтными работами канализационного коллектора, движение транспорта по ул. Первомайская будет ограничено.
На участке ул.Первомайская от ул. Комсомольская до ул. Водобачная для движения транспорта будет организована одна полоса — на выезд из Бердска. А движение транспорта в город Бердск будет организовано по ул. Водобачная, ул. Лелюха, ул. Горького и ул. Спортивная.
На период ремонта коллектора, подчёркивается в сообщении пресс-центра, изменятся схемы движения общественного транспорта. Это коснется маршрутов №№ 109К, 510, 19 и 7. Более подробную информацию о перенаправлении автобусов бердчанам предлагается узнать в ОТиДХ (отдел транспорта и дорожного хозяйства) по тел. 2-00-97.
Пассажирам необходимо быть особенно внимательными, а водителям руководствоваться знаками дорожного движения. Приносим свои извинения за временные неудобства.
О сроках окончания «неудобств», мэрия не сообщает.
Фото из архива редакции
«Свидетель» узнал у «главного велосипедиста» Новосибирской области Александра Мамонтова, как выбрать велосипед
Все чаще бердчане в летний сезон полноценно заменяют автомобиль на велосипед: и бензин не «ест», и пользы больше. О том, как выбрать качественную двухколёсную технику, которая прослужит долго, рассказал главный тренер по велоспорту Новосибирской области Александр Мамонтов.
— Выбор модели велосипеда зависит от его назначения, — подсказывает Александр Мамонтов. — Если вы не профессионал, просто любите кататься, то для такого случая есть два типа велосипедов: дорожные и горные (в народе их называют внедорожник). Сейчас в России представлен большой рынок этого вида транспорта.
Велосипеды, говорит профессиональный тренер с многолетним стажем, уже давно никто не изобретает, но с каждым годом их усовершенствуют. Например, вместо тяжёлых неподъёмных металлических рам сейчас выпускают легковесные из алюминия. На чемпионатах России, поясняет Александр Васильевич, даже ввели весовое ограничение: велосипед не должен весить легче, чем 6 килограммов 800 граммов.
Не стоит гнаться за дешёвым товаром, считает Александр Мамонтов, если хотите, чтобы ваш двухколёсник прослужил долго. Цены на хорошие велосипеды начинаются от 35 тысяч рублей, с ними меньше хлопот и вложений в ремонт.
Велосипед необходимо выбирать по размеру, соответствующему росту седока. В специализированном магазине продавец вам обязательно поможет это сделать профессионально. То есть, если у человека высокий рост, то и рама велосипеда должна быть высокой. Помимо этого, говорит Мамонтов, необходимо выставить правильную посадку. Иногда за этим обращаются в велосекцию: специалисты поднимают посадку до угла 120 градусов разгиба колена.
Приемлемый внедорожный велосипед должен иметь алюминиевую раму, хорошую амортизационную вилку, минимум 24 переключения передачи, колёса с качественным протектором. На велосипеде, считает профессионал, должно стоять хорошее оборудование. Есть три производителя с мировым именем: Шимано (Shimano), Компаньоло (Campagnolo) и Срам (Sram). Эти поставщики имеют свою линейку, рассчитанную и на простых любителей тоже. Есть неплохие российские производители, выпускающие приличные марки: в Перми и Московской области. У них добротное оборудование, но на этих производствах только собирают транспорт, своих деталей изготовитель не выпускает.
— На единственном заводе с полным циклом производства велосипедов – харьковском – ничего нового не появилось, — поясняет Александр Васильевич. — Я как тренер и любитель велоспорта жду, когда в России такое производство тронется с места.
В Европе очень большое количество людей ездят на велосипедах: на работу, учёбу, отдых. Там уже этим никого не удивишь.
Есть несколько типов велосипедов
Шоссейные: У них тонкая рама. В связи с этим велосипед получает минимальную массу, а это существенно упрощает разгон: сопротивление качению оказывается минимальным.
Но не зря такой «железный конь» называется шоссейным — лёгкая рама может не выдержать нагрузок при езде вне асфальта. Да и узкий диапазон передач не способствует внедорожным прогулкам. Шоссейный велосипед стоит покупать только тем людям, которые собираются ездить по асфальту, проводя минимум времени на грунте.
Дорожные велосипеды: Эти велосипеды в народе называются ситибайками.
Они отличаются планетарным механизмом переключения скоростей (а иногда он попросту отсутствует), защитой цепи и средним весом рамы. Также они получают в своё распоряжение заднее и переднее крылья, защищающие велосипедиста от последствий езды по лужам.
Прямая посадка не способствует аэродинамике, в связи с чем о высоких скоростях можно забыть. Зато она очень удобна для передвижения по городу на небольшие расстояния. На рулевую колонку такого велосипеда цепляется корзина, над задним колесом может иметься устойчивый багажник. Одним словом, дорожный велосипед идеально подходит для тех людей, которые собираются ездить только по своему городу и не задумываются о дальних путешествиях.
Курьерские велосипеды: Такие велосипеды очень сложно найти в российских магазинах.
Они отличаются минимальным весом и фиксированной передачей. Чаще всего в них используется ножной тормоз, как в детских велосипедах. Обычно любители превращают шоссейный велосипед в курьерский путём удаления всех лишних звёздочек и некоторых других операций.
Туристические велосипеды: У нас подобные двухколёсные «лошадки» тоже встречаются крайне редко.
Так уж повелось, что для велотуризма в наших условиях проще использовать шоссейный или горный велосипед. Хотя практика показывает, что туристический велосипед заметно надёжнее — это своеобразный компромисс между двумя упомянутыми выше видами транспортными средствами. О высокой скорости при его покупке можно забыть, получив вместо этого широкий диапазон передач, высокую прочность и наличие места для багажа. Это идеальный вариант для тех, кто желает отправиться в велопутешествие.
На заметку
При езде на велосипеде работают 90% всех мышц, а не только ноги. Достаточно велика нагрузка на руки: ноги – это динамика, а руки – статическое напряжение; по сути, это те же самые упражнения.
И плюс к этому должна работать голова: человеку нужно осознавать свои действия и последствия; вовремя включить нужную передачу и вовремя её переключить.
Памятка для велосипедистов
Запрещено:
- управлять велосипедом по дорогам общего пользования лицам, не достигшим 14-летнего возраста;
- пересекать зону пешеходного перехода на велосипеде (велосипед нужно держать справа от себя);
- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
- перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
- двигаться по дороге без застёгнутого мотошлема (для водителей мопедов);
- пересекать дорогу по пешеходным переходам;
- буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
При движении в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы или одежду со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
Александра Ветрова, svidetel24.info
Фото Ольги Кашиной
Очевидцы, откликнитесь! Разбили стекло машины в Бердске
Буду весьма благодарен.
Прошу очевидцев повреждения стекла автомобиля на парковке возле ТД «Березовая» 26 мая 2017 г. около 10 утра сообщить информацию, которая поможет установить виновника. Буду весьма благодарен.
Телефон для связи: 8 913 927 8119 (Алексей).
Фото: progorod43.ru
Ломаный тариф в маршрутках Бердск-Новосибирск
Почему за полдороги нужно платить столько же, сколько за всю дорогу?
Сразу скажу: речь не о тех маршрутках, что снуют по Бердску. У них цена оплаты проезда одна и та же на всём пути следования. Неважно, проехали вы от вокзала одну остановку или прокатились до конечной, заплатите 20 рублей. А вот маршрутки, следующие из Бердска в Новосибирск, имеют, так сказать, надломленный тариф: за всю дорогу — одна плата, за часть — со скидкой. Какое-то время такая система действовала на всех маршрутах. Но сейчас, жалуются пассажиры, «водители стали наглеть».
— Ещё зимой в 321-й маршрутке появилась надпись о том, что проезд от Бердска до остановки «Сеятель» дешевле, чем до Новосибирска: 40 рублей вместо 54-х. Это справедливо: до «Сеятеля» путь короче, — поделилась бердчанка Анастасия Иванченко. — Но недавно водитель того же маршрута потребовал, чтобы я заплатила за проезд до клиники Мешалкина 54 рубля. Он сказал: «Хоть одну остановку едете от конечной, платите 54!».
Аналогичные жалобы звучат и от некоторых пассажиров маршрута № 322: сегодня полдороги вас везут за часть цены, завтра — за полную цену. Получается, говорят пассажиры, твёрдых правил нет, и каждый водитель — сам себе хозяин: за сколько хочу, за столько и везу. Решительную точку над «i» могли бы поставить таблички в каждом транспортном средстве: сколько нужно платить за разные отрезки маршрута, но их почему-то из многих салонов убрали.
Водители междугородних маршруток и автобусов, принадлежащих ООО «Авто-Сервис» и ООО «МиРОС», не согласны с жалобами. Говорят: «Зачем таблички, если в основном все пассажиры знают правила оплаты проезда, предусматривающие разные суммы?». Кто-то признаётся, что сам убрал табличку: со временем стала грязной. Кто-то ссылается на руководство. Но чуть ли не Богом клянутся, что не берут с людей лишних денег. И утверждают, что нерадивые коллеги, требующие от пассажира заплатить полную сумму за проезд «хоть одну остановку», встречаются крайне редко. Однако же встречаются! И водители-рвачи. И пассажиры, не подозревающие о том, что от «конечной» до «соседнего столба» можно доехать дешевле, чем до другой «конечной». Особенно обидно, когда наживаются на детях.
Наша читательница Виктория Анненкова рассказала, что старается дать сынишке на проезд совершенно определённую сумму. Девятилетний мальчик ежедневно ездит в школу из Нового посёлка в Бердск. В том числе на междугородних маршрутках.
— Уже несколько раз было: выдам ему утром сотню, а ему в маршрутке сдачу только 46 рублей дают. Ну, видел же водитель, на какой остановке к нему ребёнок сел! Сынишка у меня стеснительный: требовать со взрослых не умеет. Идёт в школу, плачет: вдруг и на обратном пути с него полную цену потребуют, а у него таких денег нет…
— На маршрутах №№ 321 и 322 ломаный тариф есть! У нас всё чётко отработано, – говорит генеральный директор ООО «Авто-Сервис» Владимир Москвин. — В каждом автобусе есть информация, куда звонить, если у пассажира возникли претензии. Требуют с вас лишнее? Звоните! Мы с этим нерадивым водителем разберёмся и примем меры.
Ирина Марина, svidetel24.info
Фото автора
В ДТП на перекрёстке в Бердске пострадала пассажирка «перевёртыша»
Серьёзная авария произошла сегодня, 26 мая, около полудня на перекрёстке улиц Красная Сибирь и Рогачёва.
Столкнулись «Хонда Ариа» и «Нива Шевроле». Причём, после столкновения отечественный авто не удержал равновесие и перевернулся через правый бок в 30 метрах от места соприкосновения автомобилей. Именно справа в салоне «Нивы» находилась пассажирка, супруга водителя. По его словам, она ударилась головой при падении машины. Приехавшие на место происшествия медики «скорой помощи» госпитализировали пострадавшую. По мнению водителя «Нивы», сам он не пострадал. Очевидцы аварии помогли поставить «перевёртыша» на колёса, а водителям, попавшим в ДТП, теперь придётся объяснять инспекторам ДПС, как оно произошло.
— Я пересекал перекрёсток на мигающий зелёный сигнал светофора, а «Хонда» выехала, получается, на красный, — пояснил владелец «перевёртыша», пенсионер из Новосибирска с 40-летним водительским стажем.
О том, что «Хонда Ариа» под управлением молодой женщины не пропустила «Ниву Шевроле», выехав раньше положенного на перекрёсток, свидетельствует запись видеорегистратора сделанная из автомобиля, стоящего в момент ДТП у перекрёстка. Запись передана сотрудникам ГИБДД для «разбора полёта» и установления истины.
Фото Татьяны Тарасюк и автора
Видео автора
Запись видеорегистратора любезно предоставлена Дмитрием Нечитайло, автомобилистом из Бердска
Обсуждение темы ЗДЕСЬ
«Процесс запущен»: Кто хозяин «Праздничной» площади в Бердске?
У новой площадки для проведения праздников, которую в прошлом году соорудили в городском парке культуры и отдыха, до сих пор нет определённого статуса безопасности. С проблемой разбиралась редактор полос «За рулём» газеты «Свидетель» Александра Ветрова.
Здесь на одном пятачке находятся как автолюбители, так и мамы с маленькими детьми. И те, и другие считают себя хозяевами площади. Жаркий и солнечный день. Городской парк заполнен даже в рабочее время. Повсюду полно гуляющих, катающихся на роликах, велосипедах, самокатах и просто отдыхающих на лавочках людей. На площадке напротив кинотеатра «Орион» — её сегодняшнее название «Праздничная» — группа девчонок хвастается друг перед другом своим искусством держаться на роликах. И практически по всей площади виднеются чёрные следы от резины автомобилей. Водитель серой «девятки» быстренько отъезжает, увидев, как я начинаю фотографировать.
У новой площадки четыре входа-выхода. Один из них закрыт бетонной тумбой так, что проехать мимо него и попасть на площадь не представляется сложным. Ещё два не предназначены для въезда, но именно ими довольно активно пользуются водители. Дорожных знаков, запрещающих здесь въезд на авто, нет.
Звонки взволнованных людей, гуляющих по площадке для городских праздников, достигли апогея в мае, когда солнце стало припекать и на улице появились многочисленные мамочки с колясками, ребятня на самокатах и просто прогуливающиеся бердчане. Новая площадка в городском парке культуры, появившаяся прошлым летом на месте зелёных насаждений напротив «Ориона», должна была стать, по заверениям чиновников, островком безопасности. Но, как оказалось, не стала. Про любителей «крутить пятаки», которые плавно перекочевали с парковки ЦУМа на новую площадь, «Свидетель» писал ещё зимой. Но этот вопрос возник вновь. — Сделали площадку, установили красивые кованые скамейки для людей, пообещали безопасность, и на этом всё остановилось, — возмущается бердчанка Наталья Беспалова. Наталья выходит гулять в городской парк со своими детьми ежедневно: годовалый Андрейка ещё только учится ходить, старший Данил уже вовсю гоняет на велосипеде. Площадка в парке, по мнению молодой мамы, идеальное место, где можно погулять с двумя детьми. Но не тут-то было. Если днём, рассказывает Наталья, на площадку изредка заезжают автомобили (как правило, молодые люди «рисуются» перед своими девушками), то вечером находиться на площадке просто опасно. Молодые люди на стареньких автомобилях «дрифтуют», не заботясь о безопасности окружающих. — Разве территория городского парка не является пешеходной зоной? Я уже и в полицию звонила, и в администрацию, — недоумевает бердчанка. – Только кивают друг на друга. Объясните людям: это или проезжая часть, и тогда водители не нарушают правил, или пешеходная зона, как в любом городском парке, и тогда водителей-нарушителей нужно наказывать.
Кто что должен?
Вопрос, касающийся безопасности гуляющих в парке людей и законности езды на автомобилях, оказался не таким уж и простым, как на первый взгляд. Первая инстанция, в которую я обратилась с вопросом о статусе новой площадки, была бердская госавтоинспекция. Пресс-служба ГАИ в течение двух недель не смогла ответить на этот вопрос.
Начальник ГАИ Дмитрий Чучин, как это ни странно, тоже не внёс ясность. Главный госавтоинспектор города, с его же слов, не захотел брать на себя ответственность, разъясняя статус праздничной площадки. Вместо этого он предложил … изучить правила дорожного движения. Правда, не уточнил, кому это надо сделать: мамам с детьми, подросткам на самокатах, дрифтерам, которые заезжают на площадь, или журналисту, попросившему комментарий. Но всё же Дмитрий Чучин согласился с тем, что площадь не является проезжей частью.
Не получила я ответ и в отделе культуры. Для главного специалиста отдела Яны Саньковой (именно к ней переадресовала корреспондента «Свидетеля» начальник отдела культуры Оксана Мокриенко) этот вопрос тоже оказался неожиданным, а потому остался без ответа. Руководитель УЖКХ Владимир Захаров утверждает, что новая площадь в парке отдыха – это всё же пешеходная зона, а не дорога, поэтому проезд по ней запрещён. Соответствующие дорожные знаки, по мнению Владимира Николаевича, должна поставить городская администрация. Ясность в создавшуюся ситуацию внёс заместитель мэра Алексей Сединкин: он пояснил, что после реконструкции парка и появления в нём «Праздничной» площади, её необходимо передать на баланс предприятия вновь – уже как новый земельный участок.
— Процесс запущен, — сказал Алексей Владимирович. – Как только это будет сделано, и площадка станет официально «пешеходной зоной», на ней будут установлены не только запрещающие дорожные знаки, но и технические препятствия въезду.
Однако как скоро это случится, заместитель главы сказать не смог. Площадка существует уже более полугода, и пока на ней соседствуют (не очень мирно) как пешие участники движения, так и обладающие лошадиными силами. Дай Бог, пока «процесс» дойдёт до финала, обойдётся без ДТП.
Фото автора
Обсуждение темы ЗДЕСЬ
Кто и когда покроет краплёную «карту» на Красной Сибири в Бердске?
В минувшие выходные на улице Красная Сибирь был закончен текущий ямочный ремонт. И…
С понедельника ездить по ней стало, по выражению автомобилистов, «более-менее». Вырезанные в ходе ремонтных работ дорожные «карты» труженики предприятия «Городские дороги» за минувшие две недели закатали асфальтом практически до идеальной гладкости. «Мелочи», имеющиеся на перегоне от ул. Маяковского до Павлова будут устранены в ходе капитальных работ на этом участке, которые развернутся позднее. На данный момент дорожная техника перебазировалась на Боровую и уже вовсю режет «карты» там.
Однако радоваться автомобилистам, проезжающим ежедневно по Красной Сибири, как оказалось, рановато.
Дорожная «карта» в районе появившегося прошлым летом магазина «Продсиб», о которой не так давно мы сообщали, осталась непонятным образом для окружающих вне зоны внимания «Городских дорог». «Окропили» слегка щебёнкой, заострили кромки и перебрались с чувством исполненного долга на Боровую.
В данный момент краплёную «карту» водителям приходится преодолевать с опаской. Здесь можно легко порвать колёса или погнуть диски. А объезд её чреват выездом на полосу встречного движения через двойную сплошную линию разметки.
Вот и недоумевают рулевые и задаются естественными вопросами: почему не заделали и когда будет нам счастье?
Вопросы сайт АвтоБердск адресовал ответственным товарищам из соответствующих городских служб.
На «почему» четко и ясно ответил руководитель УЖКХ Бердска Владимир Захаров.
— Потому, что эту яму должны заделать работники КБУ, производившие осенью на этом участке работы по устранению коммунальной аварии.
На вопрос «когда», Владимир Николаевич ответил со свойственным ему чувством юмора: «вы же не спрашиваете у соседки по даче, когда она собирается садить картофель». А если серьёзно, начальник УЖКХ пообещал корреспонденту подсказать руководителям параллельной структуры, чтобы те ускорили решение данной головной боли автомобилистов.
Впрочем, на подсказку мы и сами горазды. Звоним первоисточнику.
Представитель МУП КБУ Дмитрий Хасанов сказал, что это не единственная яма, которая нуждается в ремонте после произведённых аварийных работ. Подрядная организация определена. С учётом безопасности дорожного движения – «сам там езжу и вижу» — данная «карта», конечно, нуждается в срочности.
— Подрядчик обещал решить данную проблему в первоочередном порядке на этой неделе. В четверг-пятницу.
К слову, четверг уже на исходе, а на нашей краплёной «карте» и конь не валялся («железные» не в счёт). И вообще, непонятно, почему её горемычную, пережившую зиму, дорожная техника «Городских дорог» проигнорировала и оставила бельмом на более-менее выровненной дороге. Ах, да – на неё её не подряжали…
Что ж ждём с нетерпением пятницу.
Фото и видео автора
В Бердске под колёсами автомобиля оказались дети
Очередной наезд на пешеходов произошёл вчера, 24 мая, в Бердске.
На этот раз под колёса автомобиля попали дети.
По сообщению областной Госавтоинспекции, ДТП произошло в 17.45. Водитель 1985 года рождения на автомобиле «Рено Сандеро» двигался по ул. Ленина и у дома №13 совершил наезд на 2 несовершеннолетних пешеходов.
В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали 5-летний ребенок и 17-летний юноша. У младшего — телесная травма в виде ушиба. Второй пострадавший травмировал в ДТП руку.
— Происшествие произошло в зоне пешеходного перехода, — уточнил инспектор бердской ГИБДД Алексей Субботин.
Фото из архива редакции
Житель Брянска погиб в ДТП под Новосибирском
О трагедии сообщают в региональном управлении полиции:
24 мая в 16.40 49-летняя жительница Новосибирска, управляя автомобилем «Тойота Корса», двигалась по автодороге К17Р и на 26-м километре, в районе села Гусиный брод, не справившись с управлением, совершила столкновение с попутной «Сканией», а затем — со встречным автомобилем «Тойота Лэнд Крузер».
В результате ДТП один из пассажиров «Лэнд Крузера» — житель Брянска, то полученных травм скончался на месте, а другой – жительница Новосибирска – была госпитализирована в больницу с переломом руки.
По данному факту сотрудниками полиции проводится доследственная проверка, выясняются обстоятельства происшествия. Предварительно установлено, что женщина, находившаяся за рулем «Тойоты Корсы», потеряла управление автомобилем в результате грубого нарушения правил дорожного движения, а именно маневра обгона «Скании» по правой обочине.
Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Фото Бориса Антонова, подписчика «Инцидент Новосибирск»
Товарняк сбил насмерть мужчину с билетом в зоопарк на железной дороге под Бердском
Транспортные полицейские устанавливают личность погибшего.
В распространённом сегодня, 24 мая, сообщении пресс-службы регионального управления на транспорте МВД РФ говорится, что «18 мая в дежурную часть линейного отдела на станции Инская поступило сообщение о том, что на 29 км перегона станций Бердск – Сеятель, недалеко от о.п. Обское море, грузовым составом травмирован человек.
Сотрудники транспортного полиции обнаружили на месте происшествия труп мужчины с признаками железнодорожного травмирования. Документов при погибшем обнаружено не было.
В настоящее время проводятся проверочные мероприятия по установлению личности смертельно травмированного человека, а также всех обстоятельств произошедшего».
Приметы мужчины: на вид около 30-35 лет, плотного телосложения, славянской внешности, волосы русые. Одет: синие джинсы, куртка черного цвета с белыми вставками на рукавах, кофта бордового цвета, ботинки черного цвета. В кошельке, обнаруженном у погибшего, находился билет в зоопарк.
Сотрудники ЛО МВД России на станции Инская просят всех, кто располагает информацией о личности погибшего, позвонить по телефонам: 8 (383) 338-24-61.
Фото: chita.ru
Автоледи на «Тойоте» сбила насмерть лося на трассе М-52 и въехала в грузовик
В результате она вместе с пассажиром попала в больницу.
ДТП произошло минувшей ночью в Черепановском районе на границе Новосибирской области и Алтайского края.
По сведениям очевидцев, автомобиль «Тойота Эхо» под управлением женщины с 26-летним водительским стажем, следовал со стороны Барнаула в Новосибирск.
— Внезапно на трассу выбежал лось и иномарка сбила животное.
В результате наезда на лося, дама потеряла контроль за управлением транспортным средством и её автомобиль выкинуло на «встречку», где «Эхо» врезался во встречный грузовик «Мицубиси Фусо».
Из пресс-группы областной ГИБДД, «Свидетелю» сообщили, что в ДТП серьёзно пострадали водитель и пассажир «Тойоты». У них многочисленные переломы и рваные раны.
Что касается лося, как пишут очевидцы в соцсетях, к сожалению, он не выжил.
Фото: «ДПС Контроль НСО»
В НСО резко выросли продажи гражданской ответственности через интернет
Только за первую половину месяца было продано на треть электронных полисов ОСАГО больше, чем за весь апрель. Всего с начала года 26 тысяч жителей Новосибирской области купили электронные полисы «автогражданки», сообщает пресс-служба Сибирского ГУ Банка России.
Требование к страховщикам с лицензией на ОСАГО обязательно продавать полисы в электронном виде заработало с 1 января 2017 года. — Введенное по инициативе Банка России требование помогает автовладельцам оформить договор ОСАГО не выходя из дома и в удобное время, избежать очередей в офисах страховых организаций, навязанных страховок и необоснованных отказов, – прокомментировал заместитель начальника Сибирского ГУ Банка России Сергей Жаботинский. – Мы видим, что сервис оказался востребованным. Показатели продаж полисов ОСАГО через интернет в отдельные дни сейчас сравнимы с показателями за весь прошлый год. Если за 2016 год жители региона оформили через интернет 977 полисов ОСАГО, то, к примеру, только за один день 17 мая – 898 полисов. В целом по результатам оформления «автогражданки» в электронном виде в 2017 году Новосибирская область вошла в топ-15 регионов с самыми высокими показателями.
— Пока еще не у всех автовладельцев получается легко оформить полис ОСАГО через интернет. Людям бывает сложно создать личный кабинет, заполнить заявление в электронном виде, возникают вопросы и к работе сайтов страховых организаций. В целом примерно каждая третья жалоба в Банк России на проблему с ОСАГО в первом квартале этого года была связана именно с трудностями оформления полиса в электронном виде, – пояснил Сергей Жаботинский. Банк России установил определенные требования к работе сайтов страховых организаций.
Перерыв в работе сайтов не может быть больше 30 минут в сутки, а технические работы могут вестись не чаще одного раза в месяц и только в определенное время. От заполнения заявления в электронном виде до получения расчета страховой премии должно пройти максимум полчаса.
Нарушение этих требований (сайт постоянно «висит», из-за чего нельзя оформить полис, либо постоянно закрыт на «технические работы», либо расчет стоимости полиса затягивается больше, чем на полчаса) являются поводом обратиться с жалобой в Банк России. Проще всего сделать это на сайте cbr.ru в разделе «Интернет-приемная». К обращению нужно приложить доказательства – скриншот экрана с датой и временем. Если факт нарушения подтвердиться, страховой организации грозит наказание до 40 тыс. рублей.
Справка: В 2016 году страховые организации оформили 879 тыс. договоров ОСАГО на автомобили, зарегистрированные в Новосибирской области. Новосибирские автовладельцы заплатили 5,1 млрд рублей в виде страховых премий и получили 3,3 млрд рублей в виде страховых выплат.
Екатерина Шрейбер, svidetel24.info
Коллаж Ольги Кашиной
Сельчанин угнал у знакомого «Хонду» в Тогучинском районе и попал в ДТП
Во вторник утром в полицию, как сообщают в пресс-службе регионального управления МВД, обратился житель поселка Горный, который сообщил о пропаже автомобиля.
— Неизвестный угнал мою «Хонду», припаркованную на ночь возле дома.
В результате поисковых мероприятий полицейские обнаружили угнанный авто на дороге, ведущий в Тогучин. Преступник попал в аварию и бросил транспортное средство.
Позже правоохранители установили личность подозреваемого. Им оказался знакомый потерпевшего – 24-летний местный житель, ранее судимый за кражу, угон и хищение документов.
В настоящее время угонщик-неудачник задержан и находится под стражей.
Против него возбуждено уголовное дело в соответствие со статьей 166 Уголовного кодекса РФ (неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения).
Фото: penzainform.ru
Новосибирец купил в Китае и привёз радиоактивные чехлы для автомобиля
Об этом со ссылкой на Сибирское таможенное управление, сообщает VN.ru.
Дюжину чехлов на сидения автомобилей и пару подголовников, которые выдавали повышенный фон ионизирующего излучения, обнаружили и изъяли таможенники у авиапассажира в Толмачево.
По словам мужчины, автомобильные принадлежности он привез из Китая для себя и в подарок родственникам. О том, что данный товар может представлять опасность для здоровья, он не знал.
В момент входа мужчины в «зеленый» коридор аэропорта в зоне таможенного контроля сработала система определения радиоактивных материалов. Как выяснилось, на рамке «зазвенел» чемодан путешественника, в котором находились автомобильные чехлы.
— По данному факту усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ч.1 ст. 226.1 УК РФ (Незаконное перемещение через границу радиоактивных веществ). Материалы проверки переданы сотрудникам МВД России, — рассказали VN.ru в пресс-службе ведомства.
Фото: tvoygorodpskov.ru
