Архивы дней: 24.02.2017
Катания на «плюшках»: в Бердске травмирован подросток, в Первомайке погиб молодой человек
23 февраля в вечернее время 7-летний мальчик, находясь на отдыхе в пансионате «Лесная сказка» в городе Бердске вместе со своим отцом, с разрешения последнего скатился на «плюшке» с непредназначенного для катания снежного склона, ведущего к Обскому морю, врезался в куст, после чего бригадой скорой помощи был доставлен в ГБУЗ НСО «Бердская центральная городская больница». У ребенка диагностировали ушиб головного мозга и травматический разрыв барабанной перепонки, сообщают в СК РФ по Новосибирской области.
Следователям уже известно со слов собственника пансионата, что на территории пансионата есть специально оборудованная горка для катания на санках и «плюшках», организован прокат соответствующего инвентаря. Также от главного корпуса пансионата имеется спуск к Обскому морю, катание со склона которого запрещено. Однако отдыхающие зачастую игнорируют данный запрет, подвергая опасности не только свою жизнь и здоровье, но и также своих детей.
Что и случилось вчера вечером с катавшимся на «плюшке» 7-летним пацаном. При попустительстве отца он воспользовался «запрещённым» спуском.
Напомним, что это второй несчастный случай, произошедший в Новосибирской области с любителями покататься на «плюшках» за минувшую неделю. 17 февраля в Первомайском районе погиб, не справившись с управлением «плюшки» прицепленной к автомобилю, 22-летний житель Венгеровского района. 24-летний водитель автомобиля, взявший на прицеп «плюшку» с товарищем, был пьян и не уберёг друга от летального столкновения с встречным грузовиком.
Фото Анастасии Бойко
До 500 тысяч рублей грозит штраф дорожникам за плохие дороги
Закон, повышающий штрафы в случае несоблюдения требований безопасности дорожного движения при строительстве и реконструкции дорог, принят Госдумой в третьем, окончательном, чтении 22 февраля, сообщает агентство «Москва».
Так, за несоблюдение требований безопасности при строительстве или содержании дорог, в том числе железных, для должностных лиц устанавливается штраф от 20 тыс. до 30 тыс. руб. (сейчас — от 2 тыс. до 3 тыс. руб.), а для юридических — от 200 тыс. до 300 тыс. руб. (сейчас — 300 тыс. руб.). При этом за нарушения, повлекшие причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, устанавливается штраф для должностных лиц от 50 тыс. до 100 тыс. руб., для юридических лиц — от 400 тыс. до 500 тыс. руб.
Также законом устанавливается ответственность за невыполнение в установленный срок предписания об устранении нарушений при строительстве и реконструкции дорог и железнодорожных переездов. Для должностных лиц предусматриваются штрафы от 30 тыс. до 50 тыс. руб., для юрлиц — от 100 тыс. до 200 тыс. руб. За повторное подобное нарушение в течение года — от 70 тыс. до 100 тыс. руб. или дисквалификация на срок до трех лет для должностных лиц и от 200 тыс. до 300 тыс. руб. для юридических лиц.
Предполагается, что принятие закона положительно отразится на повышении безопасности дорожного движения.
Законопроект был разработан и внесен в парламент МВД еще в 2016 году. Ранее в министерстве отмечали, что существующие санкции неэффективны и указывали на статистику. В 2014 году зарегистрировано 59,9 тыс. ДТП, в которых неудовлетворительные дорожные условия были сопутствующим фактором, в 2015 году их было уже 63 тыс., в 2016 году — более 63,3 тыс. (данные за 11 месяцев).
Против принятия таких поправок, выступали в ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами РАДОР. В частности, в ассоциации указали, что содержание региональных дорог финансируется всего на 32% от необходимого.
Фото: autokadabra.ru
Видеофакт: «Пробивал дорогу, хочу какую-то компенсацию!»
На «водозаборной» дороге в Бердске появились личности, предлагающие заплатить за проезд.
«Блокпост» зафиксировал видеорегистратор очевидца на одном из участков автодороги ведущей в сторону «бэмзовского водозабора» и расположенных там дач. Напомним, что в конце этой дороги находится не только важный объект жизнедеятельности города, но и проживает на ПМЖ немало бердчан. О трудностях доступа в те края нынешней зимой мы сообщали не единожды. Известно, в частности, и о запрете мэра Бердска бороться со снежной стихией в районе «околоводозаборных» дач и о совете коммунальщиков покупать жителям снегоходы.
Свою позицию по данному вопросу Евгений Шестернин озвучил 23 января на аппаратном совещании: «Мы не настолько богаты, чтобы обслуживать дороги на дачи в зимний период времени. У нас есть темы безопасной дороги к школе, тротуаров, подходов к объектам социального назначения. Если люди приняли решение круглогодично проживать на дачах, они должны с председателем своего дачного кооператива думать об этом».
О том до чего додумались жители «глубинки» очевидно из видео. Скидываясь на снегоочистительную технику, после «пробивки» дороги они пытаются компенсировать убытки с транзитных автомобилистов, не имеющих чести проживать в тех краях постоянно.
Этот факт и зафиксировал беспристрастный видеорегистратор, установленный в автомобиле подписчика группы АвтоБердск, приезжавшего вчера, 23 февраля, посмотреть, насколько серьёзно занесена снегом его дача.
— Пробивал дорогу сегодня, 18 тысяч заплатил, хочу какую-то компенсацию, — дословно звучит голос в записи из уст, появившегося у автомобиля «охранника». – Все платят, если не хотите…
— Я вообще поехал просто посмотреть, что здесь творится, я не местный, — объясняет ему владелец регистратора.
— (смеясь)…ну, тогда, раз…
…Запись оборвалась как раз на этом «раз». Чтобы понять, чем закончилась «дружеская» беседа, мы обратились к владельцу видео.
— «Ну, тогда, разворачивайтесь», сказал, — пояснил «регистратор».
Не послушавший «учителя» автомобилист, впрочем, продолжил свой путь в сторону водозабора. Кроме всего прочего его регистратор зафиксировал попутно машины, скопившиеся на «блок-посту» у поворота на Сосновку. Компенсировал ли с них понесённые убытки находчивый «предприниматель с важной дороги», этот вопрос остался, увы, за кадром.
— Сегодня ездил опять туда, разговаривал со строителями, которые там постоянно, — рассказывает возмущённый автомобилист. – Они говорят, что да – какой-то частник вчера дорогу пробивал, но фактов, когда и какой трактор был, они пояснить не могут.
Впрочем, заниматься теми, кто занимается поборами на дорогах Бердска — есть кому. Интересно, этот вопрос, по мнению мэра Бердска, находится в юрисдикции вверенного ему города?
Фото: скриншот из видео
Обсуждение темы ЗДЕСЬ
Бердчане-судовладельцы обязаны сами доставить свой катер в ГИМС для регистрации
Выезд инспекторов госинспекции по маломерным судам к месту нахождения судна для сверки номерных агрегатов отныне категорически запрещён. Об этом и других нововведениях в правилах регистрации маломерных судов рассказал svidetel24.info Олег Колобов, инспектор бердского участка ГИМС в Новосибирской области.
Новое в доставке
Выезд инспекторов ГИМС к месту нахождения судна для сверки номерных агрегатов отныне категорически запрещён.
Это связано с безопасностью: инспектор ГИМС, садясь в автомобиль судовладельца, подвергает себя риску. Были случаи, когда автомобили с инспекторами на борту по пути попадали в дорожно-транспортное происшествие. Поэтому, начиная с нового сезона, судовладелец, приобретая судно, обязан самостоятельно доставить его к инспекторам ГИМС на проверку.
Этот пункт, по словам Олега Колобова, представляет собой сложность, особенно зимой, когда суда находятся на зимнем хранении на лодочных базах.
— Судно может стоять не с краю, а в среднем ряду, к примеру, да ещё и под снегом, — рассуждает Колобов. – В этом случае его доставка для судовладельца становится проблематичной.
Важно
Фотографии делает не судовладелец, а инспекторы ГИМС. Далее фото будут подшиты к учётным документам.
Остаётся шанс сделать это весной, когда инспекторы ГИМС будут работать на территориях лодочных станций и яхт-клубов – проводить технические осмотры лодок. В этом случае фотографировать и сверять номера агрегатов они смогут на месте. Но для этого судовладельцам необходимо дождаться открытия навигации. Есть ещё вариант. Летом при патрулировании инспекторы смогут заехать на базу и тогда произвести регистрационные действия.
Очередное новшество: инспектор ГИМС должен в обязательном порядке сделать четыре фотографии судна. Отдельно на фото будут представлены нос, корма и оба борта плавсредства. Плюс отдельно приложена фотография заводского номера судна и двигателя.
Технический осмотр по-прежнему пройдёт на лодочных станциях, когда уже будет полная вода в водоёмах.
Между тем
Для постановки на учёт у судовладельца есть один месяц. Если он протянет с этим, то потом при регистрации на него будет составлен протокол об административном правонарушении. Штраф — от 500 до одной тысячи рублей.
Новое в документах
Изменён бланк заявления о постановке судна на учёт.
Сейчас необходимо заполнить целый лист заявления. Все личные данные владельца будут занесены в базу данных ГИМС.
При регистрации судовладелец обязан иметь при себе:
- паспорт;
- ИНН;
- СНИЛС (страховое свидетельство);
- договор купли-продажи судна;
- акт приёма-передачи;
- государственную таможенную декларацию (в случае если судно завезено из другой страны);
- классификационное свидетельство, где указаны технические характеристики плавсредства (его выдают в техотделе ГИМСа по адресу: Новосибирск, улица Семьи Шамшиных, 37).
Ранее при регистрации судовладельцу не требовались ни ИНН, ни СНИЛС.
Судовой билет также изменит свой внешний вид: вместо «книжечки» судоводителю будут выдавать бланк формата А4.
Новые правила исключили понятие «снятие с учёта маломерного судна». Есть понятие «исключение из реестра», но это можно сделать только в том случае, если происходит, к примеру, замена двигателя. В остальном всё будет, как в ГАИ: транспорт просто перейдёт от одного владельца к другому. Но здесь остаётся открытым вопрос, рассуждает Колобов, когда судовладелец продаёт свой катер в другой регион. В этом случае судно надо исключать из реестра.
Важно
Если судовладелец сменил свой адрес проживания или паспортные (персональные) данные, то в течение двух недель он обязан сообщить об изменениях в ГИМС.
Судно может поставить на учёт только тот человек, который указан в договоре купли-продажи.
Новое в штрафах
Если судовладелец находится за штурвалом без документов, то его судно должно быть отправлено на штрафстоянку. Раньше таким местом служила территория бердского спасотряда. С 1 января изменились требования к её обустройству.
Скорее всего, штрафстоянка будет располагаться на одной из лодочных баз. Одно из условий: на ней должно быть установлено видеонаблюдение. Такая база может участвовать в торгах на право хранения судов. Штрафстоянка будет платная: размеры оплаты предложит государство (в среднем 500 рублей в сутки).
К летнему сезону штрафы за правонарушения на водном транспорте будут увеличены; #предполагается, что минимальный размер штрафа составит полторы тысячи рублей (пока этот законопроект рассматривают депутаты Госдумы).
Штраф за использование судна без регистрации будет колебаться от трёх до пяти тысяч рублей для физических лиц, а для юридических лиц дойдёт до 50 тысяч рублей.
Например, раньше за управление катером в состоянии опьянения, наказание было на усмотрение инспектора ГИМС: либо штраф, либо лишение водительских прав. Сейчас, так же как на трассе, судоводителя ожидают и штраф, и лишение прав управления.
— Чаще всего судовладельцы забывают свои документы, не надевают спасательные жилеты на себя и пассажиров, не проходят технический осмотр судна. Бывает, отсутствует регистрация у лодки, — перечислил Олег Святославович.
Важно
Суда, которые не имеют строительно-заводских номеров, зарегистрированы не будут. Ранее их ставили на учёт, а в документах помечали: б/н.
Новое в номере
Предусматрена новая форма идентификационного номера: раньше он был регистрационным.
Идентификационный номер формируется из 11 знаков, состоящих из буквенного кода, порядкового номера и буквенно-цифрового кода, определяющего принадлежность органа регистрации к субъекту РФ. Идентификационный номер должен наносится контрастным цветом на оба борта судна.
Справка
На территории Бердска расположены шесть лодочных баз (включая два яхт-клуба).
Александра Ветрова, svidetel24.info
Фото: gdehorosho.ru
