Автолюбитель сам определяет, куда ему безопаснее и дешевле поставить свой транспорт на ночь. И никто ему не указ.

Дворы многоэтажек уже переполнены автомобилями. Популярность гаражей и платных парковок стремительно снижается. 

Споры о парковочных местах для машин на придомовой территории многоэтажек идут между жителями регулярно. Зачастую они перерастают в войны, в которых то и дело загораются соседские автомобили. Большинство автовладельцев стремится поставить «железных коней» поближе к своему дому, чтобы была возможность наблюдать за ним из окон и в случае необходимости максимально быстро добежать до автомобиля.

Люди, не имеющие личного автотранспорта, изо всех сил противятся таким способам парковки. Им практически всё в этих действиях мешает: выхлопные газы, звуки сигнализации, шум двигателя, хлопанье дверей авто… А некоторые водители, желая приткнуть машину поближе к подъезду,совершенно не отличают детскую площадку и газон от парковочного места.

К сожалению, до сих пор в нормативных актах, в том числе и законах, нет единой позиции относительно правил парковки транспорта. Основным документом, регулирующим нормативы обустройства парковочной территории в 2016 году, являются Санитарные нормы № 2.2.1/2.1.1.1200-03, в соответствии с которыми:

• расстояние от жилых домов с окнами до территории стоянки, вмещающей до 10 машин, должно составлять как минимум 10 метров;
• размещение автомобилей на открытой стоянке, вмещающей до 50 автомобилей, возможно только в случае соблюдения владельцами транспорта всех требований, предъявляемых органами Роспотребнадзора к элементам благоустройства придомовых территорий, включая территориальную площадь этих элементов.

Современные застройщики при возведении жилых многоэтажных домов или жилых комплексов стараются соблюдать указанные нормы при проектировании и строительстве. Предвидя потребности будущих жильцов, они предусматривают парковочные территории для машин, предотвращая тем самым различные конфликты. Подземные паркинги в нашем городе пока что большая редкость.

Но что делать жителям «хрущовок»? Те, что успели узаконить придомовую территорию, закатывают бывшие газоны в асфальт, освобождая тем самым места под стоянки, или натягивают металлические тросы, обозначая «свои» места. Дома, чья территория заканчивается сразу при выходе из подъезда, делают по сути то же самое, только незаконно.

Напомню, кстати, что, по закону, стоянка около многоэтажных жилых домов грузовогоавтотранспорта, имеющего массу более трёх с половиной тонн, категорически запрещена. Так же, как стоянка машин во дворах жилых домов с работающим двигателем.

Парковка за деньги

Платная автостоянка способна решить множество проблем при глобальной автомобилизации населения. Но уж больно кусается цена. Предполагается, что автомобиль работает на владельца днём, а ночью для него требуется безопасное место. Однако цена на платной стоянке рассчитывается за сутки. В среднем по Бердску стоимость одного парковочного места на открытой стоянке обходится в 60-80 рублей. То есть за 30 дней одного месяца — от 1800 до 3200 рублей. Место в тёплом боксе стоит 200 рублей за сутки, то есть 6 тысяч рублей в месяц. Дороговато.

Конечно, автомобиль ещё более дорог. И можно бы рискнуть. Но не у всех автолюбителей есть уверенность, что в случае повреждения авто во время стоянки владельцы паркинга ему компенсируют утраченное.

Собственно, на информационных щитах некоторых стоянок указаны условия принятия авто. В частности, говорится, что автомобиль принимают и отдают только при визуальном осмотре как владельцем, так и охранником. В предмет спора не входят личные вещи, оставленные в салоне. Но документального оформления нет. И как же взыскать ущерб со стоянки, если вашу машину поцарапала другая, неловко развернувшаяся?

По информации начальника городского управления градостроительства Дмитрия Шинкевича, в Бердске три официально работающие автостоянки: две в микрорайоне и одна в центре. Получается, все остальные работают вне закона? Будут ли их владельцы «разруливать» возникшие материальные проблемы, большой вопрос.

Гараж – не гарантия

Всё чаще стационарным гаражом пользуются те, кто редко ездит на автомобиле. Или не ездит вообще. 

Личный тёплый гараж возле частного дома – это, безусловно, плюс. Тёплые гаражи под охраной камер и профессионалов, плюс вдвойне. В остальных случаях строения, именуемые ГСК, не всегда отвечают принципам безопасности. Как следует из полицейской статистики, коллективные гаражи —самые легкодоступные. Пробираются туда несознательные люди способом самым примитивным:сделав дыру в кирпичной стене или срезав засов на воротах.

В сентябре бердские полицейские задержали и арестовали банду воров, которая в течение трёх месяцев обчищала гаражные кооперативы. Нашествию банды, как рассказал  заместитель начальника отдела МВД России по Бердску Роман Молодавский,  подверглись в основном гаражные кооперативы «Шадриха» и «Химик». Воры забирали всё, что находилось в гаражных боксах, особым успехом пользовались колёса и электроинструменты. Все трое были задержаны в квартире, где хранилась часть похищенного.

К слову, гаражные кооперативы в Бердске расположены не всегда рядом с домом автовладельцев. Вставать ни свет ни заря и топать за машиной в гараж, как минимум, неудобно. А ставить её вечером — ещё и небезопасно.

Ну, и какой выбор у бердских автомобилистов? Делитесь своими мнениями и предложениями по теме.

Александра Ветрова, svidetel24.infо

Фото: svidetel24.info

Обсуждение темы ЗДЕСЬ

Андрей Кокоулин приговорен к 8 месяцам исправительных работ, однако наказание назначено условное. Он пытался обмануть страховую компанию на 162 тыс. рублей.

В Новосибирске суд вынес приговор бывшему инспектору искитимского отдела ГИБДД, который получил страховку за придуманную аварию.

Суд установил, что 5 февраля 2016 года на автодороге Линево – Легостаево в Искитимском районе сотрудник Госавтоинспекции Андрей Кокоулин попал в ДТП на своем внедорожнике «Тойота Лэнд Крузер Прадо 120».

«Автомобиль несколько раз развернуло вокруг своей оси, и он ударился левой частью о дорожное ограждение», — описал аварию один из пассажиров. Его показания приводятся в приговоре мирового судьи 3-го судебного участка Железнодорожного судебного района Новосибирска от 10 ноября.

Как пояснили пассажиры, водитель немного выпил перед тем как сесть за руль, и на скользкой дороге не справился с управлением. От удара об ограждение внедорожник разбился.

Владелец внедорожника понимал, что за эту аварию ему не полагается страховая выплата по ОСАГО. Поэтому он не стал заявлять о случившемся ни в страховую компанию, ни в ГИБДД.

А чтобы все-таки получить страховку, водитель решил инсценировать новое ДТП — на этот раз с двумя машинами, поясняется в приговоре.

Перед этим Кокоулин пришел в новосибирский филиал компании ОАО «Либерти Страхование» и вписал в страховку одного из своих знакомых. По легенде, именно он должен был попасть в аварию на внедорожнике автоинспектора. Вторым участником выдуманной аварии стал водитель грузового автомобиля ЗИЛ, которого Кокоулин также подговорил.

В приговоре отмечается, что 10 февраля один из экипажей ДПС выехал на 20-й км автодороги Линево – Легостаево, чтобы оформить аварию с участием двух машин.

Как рассказал потом один из этих инспекторов, о ДТП им сообщил дежурный искитимской полиции. Когда автоинспекторы приехали на место аварии, то увидели на дороге ЗИЛ и синюю «Тойоту Лэнд Крузер Прадо». Оба водителя были им не знакомы. Водитель грузовика рассказал, что в ДТП виновен именно он.

«Водитель автомобиля ЗИЛ пояснил, что отвлекся, полез за телефоном, выехал на полосу встречного движения и совершил ДТП: бампером по касательной задел левую часть автомобиля «Тойота Лэнд Крузер Прадо», отчего внедорожник закрутило на скользкой дороге и ударило о заграждения», — вспоминает второй автоинспектор.

По его словам, на переднем бампере грузовика слева виднелась потертость, а на потертости были следы краски «Тойоты Лэнд Крузер Прадо».

У внедорожника была разбита левая сторона. Инспекторы оформили аварию и уехали.

После этого Андрей Кокоулин обратился в страховую компанию, чтобы получить выплату за ДТП. По словам начальника отдела страховой безопасности ОАО «Либерти Страхование», к своему заявлению клиент приложил все необходимые документы, в том числе заключение экспертов, которые оценили стоимость убытков почти в 162 тыс. руб.

Когда специалисты страховой компании стали разбираться в ситуации, то поняли, что повреждения на «Тойоте» не совпадают с обстоятельствами ДТП.

Также страховщики выяснили, что клиент работает в ГИБДД и сообщили о своих подозрениях в службу собственной безопасности ГУ МВД России по Новосибирской области, отметил представитель страховой компании.

5 апреля Андрей Кокоулин приехал в офис страховой компании в Железнодорожном районе Новосибирска и получил деньги в кассе. Когда он вышел на улицу, его задержала полиция.

В приговоре отмечается, что после этого случая владелец внедорожника уволился из ГИБДД. На суде он полностью признал свою вину, но показания давать отказался.

Мировой судья признала бывшего автоинспектора виновным по ч. 3 ст. 30, ч. 1 ст. 159.5 УК РФ (покушение на мошенничество в сфере страхования). Она приговорила Андрея Кокоулина к 8 месяцам исправительных работ, но предложила считать наказание условным.

Источник НГС

Фото: sibdepo.ru

Новая рубрика сайта АвтоБердск, не претендуя на оригинальность, будет знакомить читателей – автомобилистов и пешеходов нашего региона — с самыми важными, на наш взгляд, материалами из жизни «железных коней» и их наездников…

Алкоголь разрешат продавать по водительским правам

Фото: rg.ru

Сталкивались с ситуацией, когда в той или иной организации вам говорят – нужен паспорт, а ваши водительские удостоверения не являются документом?

Но, судя по всему, процесс «легализации» прав сдвинулся с мертвой точки. По данным «Коммерсанта», российские власти собираются разрешить кассирам в магазинах принимать ВУ в качестве документа при продаже… алкоголя.

Предполагается, что по водительским правам можно будет купить алкоголь в магазинах уже с 31 марта 2017 года (сейчас — по паспорту, военному билету и прочим документам, удостоверяющим личность). При этом надо отметить, что для покупки сигарет и других табачных изделий ВУ можно показывать уже сейчас.

P.S. Кстати, за продажу алкоголя несовершеннолетним штраф составляет 30-50 тыс. руб. для физических лиц, 100-200 тыс. руб. для должностных и 300-500 тыс. руб. для юридических лиц. А повторное нарушение может привести и вовсе к уголовному наказанию.

ИСТОЧНИК

18×13×22 мм: белорус сделал двигатель из бумаги (видео)

Житель Белоруссии Алексей Жолнер своими руками создал крошечную бумажную модель одноцилиндрового мотора.

У этого видео будет очень короткое описание: одноцилиндровый «двигатель внутреннего сгорания» размером 18x13x22 миллиметра, при этом ход поршня и диаметр цилиндра — по 3мм, диаметр коленвала — 0,5 мм, а «рабочий объём» — 21 кубический миллиметр. Остальное просто надо видеть. (До этого «мастер бумажных дел» уже делал работающую копию системы залпового огня «Град», а также миниатюрные «макетики» многоцилиндровых и роторных ДВС).

ИСТОЧНИК

Проблема тюнинга: власти готовят спецпостановление

Фото: bentleygoldcoast.com

Российские власти готовят постановление, которое должно решить проблему с регистрацией тюнинговых автомобилей. 

Об этом заявил первый замначальника ГИБДД Владимир Швецов на заседании комитета Совета Федерации по обороне, передает «РИА Новости».

Напомним, что с середины этого года жители многих регионов России стали жаловаться на то, что инспекторы ГИБДД слишком пристальное внимание уделяют тюнинговым автомобилям. Причем под последнее определение подпадает очень многое, в том числе установка кенгурятников, лебедки и даже широких внедорожных покрышек. А санкции весьма суровые — если водитель не готов привести машину в «изначальное состояние», то ее попросту снимают с регистрации!

В ГИБДД признают проблему. И, видимо, скоро в ведомстве создадут конкретный список переделок, которые будут невозможны без соответствующего согласования.

ИСТОЧНИК