В первый рабочий день недели, 24 октября, метель приобрела крупные масштабы.

К этому оказались не готовы ни коммунальные службы, ни водители, которые прекрасно знают, что коммунальная техника не выходит массово на очистку дорог в первый день снегопада, и не выдерживают скоростной режим. В итоге сегодня на некоторых участках города творился хаос. Столкновения начались уже с самого утра. К обеду не работали светофоры на перекрёстке улиц Ленина и Первомайская (всё время горел красный сигнал тем, кто ехал по Ленина) и Суворова-Островского [снесённый УАЗиком], что добавило транспорта на дорогах.

За два дня снегопада, как прокомментировала инспектор по безопасности дорожного движения бердской ГАИ Виктория Белькова, инспекторы зарегистрировали шесть столкновений и одно дорожно-транспортное происшествие (на 16.00). Два происшествия произошли ещё с утра в час пик.

— К 12.00 ситуация уже сильно накалилась, — рассказал замначальника отдела МВД России по Бердску Роман Молодавский.

Инспекторы ГАИ не успевали принимать заявки, часть столкновений (без физического вреда) взяли на себя страховые комиссары. В последующие дни погода не улучшится. Сотрудники полиции призывают водителей быть осмотрительными и вовремя реагировать на дорожные изменения.

Источник: svidetel24.info

Фото АвтоБердск

«Телепортация» автомобиля произошла сегодня, 24 октября, у дома №24 по ул. Рогачёва. Внедорожник «Опель», оставленный вечером на придомовой парковке, рано утром самопроизвольно «перепарковался» впритык к подъездному крыльцу.

— Произошло это из-за беспечности хозяина, оставившего ночевать автомобиль с включённой передней скоростью механической коробки передач, — пояснил сайту АвтоБердск инспектор ДПС Андрей Ёркин, занимавшийся разбором «несанкционированного полёта» внедорожника. – Такое случается при автозапуске двигателя с брелка сигнализации. Паркуя автомобиль с МКПП, необходимо ставить его обязательно на стояночный тормоз, а рычаг коробки передач — в нейтральное положение.

Фото «Курьер.Среда.Бердск»

Крушение вертолёта произошло 21 октября. Ми-8 красноярской авиакомпании «Скол»  разбился, совершая аварийную посадку на Ямале в 70 км от города Новый Уренгой. На борту находилось 22 человека, в том числе три члена экипажа.

Спасатели обнаружили на месте падения вертолёта тела 19 погибших. Три человека серьёзно пострадали и были доставлены  в местные медучреждения. Согласно оперативным данным МЧС по Новосибирской области, 5 из 19 погибших пассажиров вертолёта Ми-8 из регионов Сибирского федерального округа – двое из Красноярского края, двое из Омской области и один из Новосибирской области.

Следователи уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ в рамках возбуждённого уголовного дела выясняют все обстоятельства и причины ЧП. По сообщению Лайф, следствием рассматриваются три основные версии крушения воздушного судна: нарушение правил эксплуатации и безопасности полёта, отказ техники, неблагоприятные метеоусловия. Ни одна из них не является на данный момент приоритетной. Ранее сообщалось, что возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».

Местный сайт URA.Ru сообщил, что разбившийся Ми-8 годами не проходил техосмотры.

Окончательно пролить свет на произошедшее помогут показания выживших, а также данные с «черных ящиков». Как уже сообщили спасатели, оба бортовых самописца обнаружены на месте катастрофы.

Психологи МЧС работают также и с родственниками и близкими. Работает телефонная «горячая линия» МЧС России — 8-800-775-17-17.

Фото: пресс-служба Главного управления МЧС РФ по ЯНАО/ТАСС

В отделе судебных приставов по Колыванскому району на исполнении находилось исполнительное производство в отношении 30-летнего гражданина С. о взыскании уголовного штрафа, как основного вида наказания, в размере 270 000 рублей.

Пренебрегая  правилами дорожного движения и рискуя не только своей, но и жизнью многих людей должник, управляя автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, уже подвергался административному наказанию – штрафу в размере 30 000 рублей с лишением водительских прав на 2 года. Злоупотребление спиртными напитками побудило должника ещё раз сесть пьяным за руль, за что суд вынес решение о назначении нарушителю наказание в виде уголовного штрафа по ст. 264 ч.1 УК РФ (Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию).

Судебный пристав-исполнитель вызвал должника в отдел, где ознакомил его с постановлением о возбуждении исполнительного производства и предупредил его о том, что в случае уклонения от оплаты долга, судом будет назначено альтернативное наказание, которое предусматривает лишение свободы до двух лет. Вместе с тем, по истечению установленного срока погашения задолженности должник не задумывался о последствиях и не торопился с оплатой штрафа.

Однако мать неплательщика, обеспокоенная пагубной привычкой сына, решила уберечь его от замены уголовного штрафа реальным сроком, и погасила за «свою кровинушку» всю сумму задолженности в полном объёме.

Источник: пресс-служба УФССП по Новосибирской области

Фото с сайта nsktv.ru

Госдума нового созыва оказалась сговорчивей своих предшественников, пишет обозреватель издания «Автовзгляд». Она пошла навстречу сенатору Вадиму Тюльпанову, который пытался проталкивать идею штрафов за летнюю резину зимой аж с 2013 года.

Комитет по транспорту Госдумы рекомендовал к принятию в первом чтении поправку в статью 12.5 КоАП РФ. Она вводит штраф размером в 2000 рублей за «управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес». Авторский коллектив создателей этой коротенькой поправки возглавляет сенатор Вадим Тюльпанов, который носится с этой идеей уже третий год. Под «требованиями», упоминаемыми в поправке, подразумеваются положения Техрегламента о безопасности колесных транспортных средств Таможенного союза. По поводу автомобильной резины документ говорит, что использование зимних шин обязательно с декабря по февраль. А шипованная резина запрещена к эксплуатации с июня по август.

Поскольку в Крыму снега и в феврале можно не дождаться, а в Якутии он до июня лежит, регламент допускает смещение этих сроков по решению местных властей. Зимней документ признает резину с маркировкой в виде пиктограммы «снежинка» или обозначениями «М+S», «M&S», «M S». Непригодными к эксплуатации на легковых машинах считается зимняя резина с остаточной глубиной протектора менее 4 мм. Для летних колес критическая глубина определена в 1,6 мм. Напомним, что «резиновая» тема захватила г-на Тюльпанова без малого четыре года назад. Тогда на шоссе Москва-Санкт-Петербург из-за мощных снегопадов и раздолбайства дорожников и полиции образовались заторы длиной в десятки километров.

Сенатор Тюльпанов в течении месяца осмыслял случившееся, а затем выдал законопроект собственного сочинения на эту тему: предложил штрафовать всех водителей, чья машина с 1 декабря по 1 марта не «обута» в зимнюю резину, на 5000 рублей. Не прошло: слишком много вопросов оказалось и к срокам (страна у нас большая), и к самому понятию «зимняя резина». Это не остановило матерого законотворца. Позднее, найдя единомышленника в лице депутата Сергея Тена, тов. Тюльпанов обрушился на российских водителей, которые (видимо), в массовом порядке ездят на шипованной резине летом. Им сенатор с депутатом прочили по 2000 рублей штрафа. Но и с этим законопроектом как-то не задалось. А желание оштрафовать сограждан за что-нибудь резиновое осталось.

Поднабрав еще соавторов и слегка подредактировав содержимое законопроекта, сенатор Тюльпанов вновь внес его на рассмотрение коллег из нижней палаты. Но у депутатов прошлого созыва Госдумы и он не вызвал энтузиазма. Видимо потому, что подавляющее большинство водителей легковушек сами без угрозы штрафов и напоминаний меняют резину, ориентируясь на погоду и здравый смысл, а не «решение властей».

Депутаты нынешнего созыва Госдумы, видимо, считают сограждан-автолюбителей недостаточно разумными. Либо им пока особо нечем заняться. Иных причин для поддержки Госдумой законопроекта о штрафах за резину не по сезону не видится.

Фото: avtovzglyad.ru

Автолюбитель проигнорировал двойную сплошную линию на центральной автомагистрали города.

Ну никак не приживается двойная сплошная полоса в нашем небольшом городке. Местные и не только автолюбители так и норовят пересечь её втихушку. Сегодня у одного из водителей иномарки проделать это тихо не получилось. Как только он развернулся через две сплошные на улице Ленина между домами 33 и 35, решив не заморачиваться, его немедленно «застукали» гаишники. Пришлось полицейским включить «мигалки» и отправиться следом за нарушителем. Прижать его автомобиль удалось на пересечении улиц Ленина и Лелюха.

— Это правонарушение, согласно статье 12.16. «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги», предусматривает штраф в размере до полутора тысяч рублей.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Видео и стоп-кадр АвтоБердск

ГИБДД опубликовала сводку ДТП, произошедших в Новосибирской области 18 октября. В частности, там есть информация о вчерашнем «перевёртыше» на трассе М-52 в Бердске у «Постоялого двора».

Как сообщается, в 22.15 в городе Бердск водитель 1966 года рождения на автомобиле Тойота Карина двигался по автодороге Искитим — Новосибирск и на 33 км совершил наезд транспортного средства на бордюрный камень, после чего совершил наезд на световую опору.

Пострадал сам (травмы различной степени тяжести).

Фото и видео: АвтоБердск

Инспекторы ГАИ и пожарные выявили в Новосибирске водителей, которые не уступают дорогу спецслужбам. 

11 октября в Бердске произошло ДТП, в котором столкнулись две Газели – пассажирская и скорая помощь. От столкновения пожилая женщина, которую медики везли в больницу, упала. Врачам не удалось её спасти.

— Увидел её поздно, — признался водитель маршрутки. — И решил надавить на газ, чтобы освободить дорогу скорой помощи.

Пропусти водитель маршрутки скорую помощь — возможно, все сложилось бы иначе. Однако, как показал профилактический рейд, такие случаи встречаются сплошь и рядом.

Пожарный автомобиль с включёнными проблесковыми маячками и сиреной движется по улице Жуковского в Новосибирске в крайней левой полосе. При приближении маячков автомобили юрко перестраиваются из левого ряда в средний. Тормозит движение пожарной машины упёртый «жигулёнок». Огненно красный КАМАЗ практически дышит в задний бампер «Жигулей», водитель которого всё же нехотя перестраивается в соседний ряд. Дальше на пути КАМАЗу с синими маячками попадается вишнёвый «Ниссан». Водитель надумал повернуть налево в положенный разрыв и пережидал встречный транспорт, не двигаясь с места. Отреагировал он лишь в тот момент, когда к нему подошёл инспектор ГАИ, который сидел в кабине пожарного КАМАЗа.

Новосибирск. 18 октября. Разгар рабочего дня. Идёт обычный профилактический рейд. Правда в этот раз в нём участвуют две службы: пожарный надзор и ГАИ, которые проверяют, пропускают ли автолюбители спецтранспорт с маячками или нет. Впереди едет пожарная машина, за которой двигается автомобиль дорожно-патрульной службы.

 — Почему не пропустили автомобиль со спецсигналом?

— Да я не видел его.

— Выйдите, пожалуйста, из машины, посмотрим на этот автомобиль вместе.

Таких диалогов за несколько часов рейда было несколько. У автолюбителей, которых застали врасплох, как рассказала ведущий специалист-эксперт отдела информационного обеспечения МЧС России по Новосибирской области Маргарита Хомутова, были вполне стандартные ответы: «Не видел, не слышал». За два часа рейда было выявлено пять правонарушителей. Экипаж ГАИ оперативно останавливал водителей и после профилактической беседы были составлял административные протоколы. Самый частый случай – это левая полоса для разворота.

— К сожалению, именно на ней практически ни один водитель не соизволил уступить дорогу, не закончив свой манёвр, сказала Хомутова.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Из КоАП РФ

Статья 12.17. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами влечёт за собой наложение административного штрафа в размере 500 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

ВПРОЧЕМ: Родственники водителя автомобиля скорой помощи бердской ЦГБ, попавшего 11 октября в ДТП с маршруткой на перекрёстке улиц Первомайская-Островского, сообщают в соцсетях, что водитель маршрутки, не предоставивший преимущественного права проезда через перекрёсток медицинскому автомобилю, вполне может уйти от ответственности за допущенную оплошность.

— На разборе в ГИБДД, он отказался от первоначально высказанных им показаний о своей виновности, — говорят они. — Поэтому, для объективности расследования этого ДТП требуется записи видеорегистраторов от возможных свидетелей произошедшего…

В материалах Верховного суда можно найти немалое количество уже рассмотренных дел подобных этому. В них указано, что не во всех случаях ответственность несут водители, не уступившие проезд автомобилям специальных служб.

В пункте 3.1 раздела 3 Правил дорожного движения в частности сказано: «Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу».

Фото АвтоБердск

Высшая судебная инстанция России встала на сторону водителя, обжаловавшего свой штраф за парковку на газоне. Оказывается, региональное законодательство в этой части противоречит федеральному, сообщает Автовзгляд.

Автомобилисты зачастую бросают свои машины на участках пустоши под гордым названием «газон», в том числе в Новосибирской области. Этого, конечно, делать не стоит, но недавно выяснилось, что штрафы за подобные нарушения в принципе незаконны. Верховный Суд РФ решил, что весь список штрафов, которые могут применяться к водителю, содержится в КоАП РФ, а все остальные наказания, содержащиеся в региональных законодательных актах, вообще не имеют юридической силы. В том числе штрафы за парковку на газоне.

Прецедентом стал случай с жителем Белогорода, неким гражданином Ануприенко. Он получил штраф за парковку на газоне, после чего обратился в суд с требованием признать недействующим подпункт 5 пункта 9 главы 3 Правил благоустройства территории городского округа «Город Белгород» №720, в части слов «и автотранспорта». Он мотивировал свой иск тем, что запрет размещения транспорта на газонах, детских площадках, местах размещения бытовых отходов противоречит закону «О безопасности дорожного движения», ПДД и КоАП.

Местный суд, как это обычно бывает, борцу за правду отказал, но тот не успокоился и пошёл с апелляцией в высшую судебную инстанцию. Верховный Суд изучил жалобу и вынес решение, что требования и штрафы могут иметь место лишь в том случае, если не противоречат федеральным законодательным актам. Согласно пункту 1 статьи 6 Закона «О безопасности дорожного движения», установление единой системы правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения находятся в федеральном ведении.

Порядок размещения транспортных средств, а именно остановка и стоянка, регламентируется разделами 12 и 17 ПДД, а ответственность за их нарушение прописана в статье 12.19 КоАП РФ, в которой нет ни слова о парковке на газонах и детских площадках. В целом, это касается всех законов, кодексов, правил и постановлений, принятых региональными властями по всей России.

Отметим, что закон «Об административных правонарушениях в Новосибирской области» предусматривает штраф за нахождение транспортных средств на детских или спортивных площадках, газонах, участках с зелеными насаждениями в размере от 1000 до 2000 руб. Многие эксперты в Новосибирске подвергли критике решение суда ещё этим летом. Некоторые из них считают, что необходимо срочно менять федеральное законодательство, другие же предлагали решить проблему установкой высоких бордюров.

Фото: zakon.ru

Профильный комитет новосибирского заксобрания вернул на доработку законопроект по повышению налога на мотоциклы и водный транспорт. Увеличение ставок может негативно отразиться на сельских жителях, уверены депутаты.

Новосибирское правительство предложило резко увеличить налоговые ставки на мотоциклы (в 5–15 раз), моторные лодки, катера и другой водный транспорт с двигателями (в 4–10 раз), снегоходы, яхты, гидроциклы, частные вертолеты и самолеты.

Члены транспортного комитета единодушно высказали недовольство тем, что вопрос о повышении налогов не обсуждался с ними до внесения законопроекта. Решение правительства может отразиться на жителях сельской местности и привести к перерегистрации транспорта из Новосибирской области в других регионах, считают депутаты.

По мнению зампреда комитета Сергея Титкова, наибольшее налоговое бремя ляжет на владельцев мотоциклов «Урал». «А это работа лошадка в селе», — подчеркнул он.

Титкова, по сообщению Тайги.инфо поддержал глава комитета по соцполитике Игорь Гришунин, попросивший обсудить вопрос и с его комитетом. Его беспокоит повышение налогов для владельцев моторных лодок, которые весной зачастую становятся единственным возможным видом транспорта в отдаленных районах.

«Мне люди вопросы задают: что, нам транспортные средства с учета снимать?» — добавил Гришунин.

Правительство планирует выручить 83 млн рублей после повышения налогов. «1,5 млрд рублей недособирали [транспортного налога], а 80 млн хотим добавить», — заметил вице-спикер Валерий Ильенко.

Документ единогласно рекомендовано вернуть на доработку губернатору. Депутаты и члены правительства создадут рабочую группу по этому законопроекту.

Фото: auto.mail.ru

А власти решают, куда бы перенаправить ручьи от неё.

Напомню, что 1 апреля бердский суд вынес решение по иску автомобилиста Ильи Руденкова. Он 31 мая прошлого года двигался на автомобиле «Тойота ОПА» со стороны ТЦ «Астор» в сторону улицы Кольцова. Между магазином и нефтехранилищем «Гигант» машина попала в выбоину, скрывавшуюся на дне лужи. В результате у автомобиля был вырван передний бампер, погнулись подкрылки… В луже даже утонул автомобильный номер. Суд решил взыскать [и взыскал]с администрации в пользу Ильи Руденкова ущерб в сумме 86 тысяч рублей, а также расходы по его оценке – 9 тысяч рублей.

На суде выяснилось, что эта дорога даже не состоит на балансе управления ЖКХ или «Центра муниципальных услуг». Тем не менее, после ДТП яму засыпали.

Директор УЖКХ Владимир Захаров  затруднился ответить на вопрос: появился ли хозяин у дороги сейчас. Главное, что власти теперь не отказываются от дороги и обслуживают её.

Сейчас решается вопрос: куда отводить огромную лужу. До строительства «Астора» дождевые и вешние воды разливались на территории, где сейчас стоит магазин и обустроена его парковка. После возведения торгового центра ручьям некуда течь, по мнению Владимира Захарова, потому что ливневая канализация на улице Кольцова полностью отсутствует. Возможно, если бы каждый автомобилист, попавший в эту яму–«сюприз» подавал бы в суд, дело давно сдвинулось бы с мёртвой точки.

Я не верю, что удовлетворение моих исковых требований повлияет на состояние дорог в Бердске, — сказал Илья Руденков ещё в апреле нынешнего года.

Анна Ноговицина, svidetel24.info

Фото Ольги Кашиной

Более сотни автомобилей ГИБДД и ППС Новосибирска заступили на дежурство с символикой общероссийской акции «Работайте, братья!»

— Мы не смогли остаться в стороне, и решили таким образом почтить память нашего коллеги. Наклейки распечатали сами, их можно найти в интернете, а после раздали всем желающим, — рассказала vn.ru сотрудник пресс-службы ГУ МВД Наталья Суковатова.

Издание напоминает, что «Работайте, братья!» — это слова, которыми лейтенант полиции Магомед Нурбагандов 10 июля 2016 года в Сергокалинском районе ответил на приказ дагестанских бандитов обратиться к сотрудникам МВД с призывом прекратить работу в органах внутренних дел. Сразу после этого полицейский был убит. Видеозапись с расстрелом полицейского выложили в сеть боевики, однако в ней отсутствовал фрагмент с мужественным ответом Нурбагандова. Позже подлинник записи все же раздобыли спецслужбы после того, как убийц полицейского задержали и допросили.

Посмертно лейтенанту полиции Магомеду Нурбагандову присвоено звание Героя России. Его призыв «Работайте, братья!» звучит во всех уголках страны как приказ для тысяч сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации.

Фото: serovglobus.ru

Видео: Советская Сибирь

Как сообщает городской сайт Бердск-онлайн, Елена Бороздина готова остановить движение муниципальных автобусов [до конечных остановок] в микрорайоне Белокаменный, пос. «Вега» и к дачам…

Об ужасном состоянии дорог, ведущих в эти пункты назначения, депутат горсовета заявила сегодня, 17 октября, на еженедельной планёрке у мэра города. Елена Бороздина сказала, что больше двух недель обращалась к директору управления ЖКХ Владимиру Захарову и к директору управления капитального строительства Алексею Егошину с просьбой привести дороги в порядок, прежде, чем решила вынести вопрос на уровень главы Бердска.

— Дороги там нет – съезд с асфальта, а дальше там ехать просто нельзя! Если я приму решение остановить транспорт на Белокаменном на кольце, то мы получим такой взрыв эмоций со стороны жителей! А две недели ничего сделать не можем, — возмущается Бороздина. – Мы только ездим, смотрим. И то вопрос – ездили ли?

По ее словам, в столь же плохом состоянии дорога в поселок «Вега», и разговор о необходимости привести ее в норму длится полгода…

— Слава богу, закончились дачи. И эти дачи закончились без жертв. В субботу мне пришлось взять на себя ответственность и остановить дачное направление на «Родничок», потому что там бы мы получили жертвы. Автобус бы слетел в кювет, и был бы полный… «капец», простите за мой французский, — не скрывала эмоций директор АТП.

Бороздина попросила Захарова на ее замечания и просьбы реагировать быстрее.

— В противном случае мы получим социальный взрыв, — сказала Елена Викторовна.

Бороздина пояснила, что не хотела «прыгать через голову» и поэтому не жаловалась градоначальнику, пытаясь уладить проблему с руководителями управлений.

— Но, очевидно, будем решать с вами напрямую, — обратилась она к главе Бердска.

Мэр Бердска Евгений Шестернин, сообщает сайт Бердск-онлайн, поручил в кратчайшие сроки разобраться с обозначенной проблемой.

Проблема с дорогой в Белокаменный известна

Что касается «недоделанной» дороги до конечной остановки в Белокаменном, то, по мнению далёких от властных коридоров наблюдателей и автомобилистов, ежедневно разъезжающих по дорогам Бердска «обозначенная проблема» известна им, ну, как минимум, со дня окончания работ по асфальтированию данного объекта. Своё недоумение по поводу «недоуложенного» до центра микрорайона асфальта, рядовые жители города выразили в местных СМИ сразу после 300-летнего Дня города, накануне выборов в горсовет:

«…Речь о новой дороге на Белокаменный. Уважаемый мэр, Вы все дела так собираетесь делать? Съездите к нам, посмотрите.

Вот интересно, чем нужно было руководствоваться, чтобы так нелепо закончить дорогу? По какой веской причине асфальт заканчивается, не доезжая гостиницы для хоккеистов? Может, я ошибаюсь, и просто кончились деньги или сырьё для изготовления асфальта, и всё доделают до зимы и даже поздней осени? Это же бред, не поддающийся никакой логике вообще.

Автобусы и так рухлядь, и им приходится ездить по кочкарям. Так и дорогу сделали, и всё равно… Нате, получите. А те, что не рухлядь брякающая, настолько жесткие, что на этих кочках позвоночник в трусы ссыпается.

Не жалуюсь особо, привыкли уже все, но раз сделали дорогу, вы ещё закончите адекватно, хотя бы до въезда в «Белокаменный», по маршруту автобуса, по пути следования основного трафика из «Белокаменного». Или я не понимаю чего то?».

Видимо в пылу предвыборной кампании никто из кандидатов не обратил внимания на «писк» городских СМИ, сигнализировавший о бедственном положении дел. Быть может теперь, после публичного демарша председателя комитета по ЖКХ городской «думы» пару сотен метров не заасфальтированной дороги в Белокаменный соизволят-таки довести до «пункта назначения»?

Настораживает, однако, резолюция мэра города в ответ на «шантаж» госпожи Бороздиной: «поручил в кратчайшие сроки разобраться с обозначенной проблемой».

Разобраться с проблемой, считают пессимисты, отнюдь не значит, устранить её в кратчайшие сроки.

Фото и видео Галины Жильцовой, редактора сайта Бердск-онлайн