Видео снято вчера, 22 мая, поздно вечером на пересечении федеральной дороги (в Бердске она именуется, как ул. Вокзальная) с ул. Горького, являющейся главным выездом из города. Длилось это «веселье», по сообщению автора видео, недолго, в полночь светофор по графику отключился.

«Трёхглазый» напомнил о себе автомобилистам, не включившись в соответствии с графиком утром. Именно когда в сторону Новосибирска двинулся основной трафик из Бердска в областной центр. В неразберихе успело произойти мелкое ДТП и, как результат, на федеральной трассе не замедлила организоваться внушительная пробка.

Светофорных дел мастера, «оперативно» откликнулись на возмущение бердчан, торопившихся в областной центр на работу. Они пообещали приехать по вызову ближе к обеду и разобраться с «веселым» светофором.

После обеда светофор заработал штатно.

Сообщаем телефон службы, занимающейся ремонтом светофорных объектов на территории Бердска: 226-48-05

Видео Анастасии Калашник, участницы группы «АвтоБердск» ВКонтакте

О своей борьбе с незаконными парковками в Бердске поделился с «Курьер.Среда.Бердск»  пользователь сайта Иван:

Столкнувшись с массовыми правонарушениями в августе 2015 года на тротуаре улицы Ленина в районе зданий 89/9 и 89/8, я неоднократно обращался в органы внутренних дел с просьбой принять меры. Часть произошедшего уже была изложена в предыдущем материале. На сегодняшний день проблема остаётся.

В конце февраля я обратился в Министерство внутренних дел Российской Федерации с просьбой о проведении служебного расследования. В рамки обжалования попали решения и действия (бездействие) сотрудников и руководителей бердского Отделения ГИБДД, бердского Отдела МВД, Управления ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области.

Пока обращение носилось по кабинетам, я получил ответ из Управления ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области на январское обращение в прокуратуру. Ответом меня уведомили о направленной на имя начальника Отдела МВД России по городу Бердска информации о необходимости принятия дополнительных мер по соблюдению участниками дорожного движения требований ПДД РФ, а также по обустройству улично-дорожной сети техническими средствами, ограничивающими движение транспортных средств по тротуарам в нарушение требований ПДД РФ.

В последствие выяснилось, что направленное в Министерство внутренних дел обращение было перенаправлено в Главное управление МВД России по Новосибирской области, а в нём поручили разобраться с ситуацией сотрудникам Управления ГИБДД. Недоумевая, почему я посылаю обращения «одно за другим», сотрудники решили со мной побеседовать и пригласили в Управление. Судя по результатам, наверное, только ради того, чтобы произвести впечатление, беседа проходила в присутствии «инспектора по особым поручениям отдела ДПС, розыска, административной
практики».

В ходе беседы было озвучено, что направленная Сергею Алексеевичу Проценко информация являлась рекомендацией, начальник Отделения ГИБДД Отдела МВД России по городу Бердску находится в заслуженном отпуске, по одному единственному случаю проводится служебная проверка в отношении одного сотрудника бердского ОГИБДД. В последующем письменном ответе Управления ГИБДД ни о каких расследованиях не сказано и слова, а отписка мотивирована предлогом о том, что уже рассмотрено «аналогичное обращение в прокуратуру».

В середине апреля появились ограждения, формально препятствующие заезду на тротуар в районе здания улица Ленина, дом 89/8. Формально — потому что перед ними имеется проезд к расположенной у торца здания автостоянке (по всей видимости) на 3-4 машиноместа, а слева от этого проезда никакие ограждения установлены не были. Ирония в том, что как раз этот проезд и используется правонарушителями для заезда на тротуар.

В районе здания 89/15, со стороны здания 89/9, для предотвращения заезда на тротуар и участок земли с зелёными насаждениями никаких мер так и не принято. Этот участок фигурирует во множестве обращений, он упомянут Сергеем Владимировичем Волгиным в ответе Валерию Георгиевичу, председателю Совета депутатов города Бердска. С этим участком связано одно из первых моих обращений, решение по которому было обжаловано в прокуратуру города Бердска.

Это происходит не в другой стране и не по указанию каких-то «спецслужб». Это происходит в России, в Новосибирской области, в городе Бердске, в первую очередь, благодаря открытой пропаганде безнаказанности правонарушений и безразличию к безопасности участников дорожного движения руководством Отдела МВД России по городу Бердску. Единственный выход, похоже, — и сознательным гражданам встать на сторону правонарушителей и вести страну и общество к деградации.

Источник: «Курьер.Среда.Бердск»

Фото Ивана

Обсуждение темы ЗДЕСЬ

На улице Красная Сибирь в Бердске сегодня, 23 мая, ночью дорожные рабочие нанесли продольную разметку.

Первое впечатление, что власти учли, пожалуй, все пожелания противников, так называемой, «омской разметки», которая будоражила автомобилистов Микрорайона предыдущие два года.

Нынешний, «бердский вариант» разметки на Красной Сибири разрешает практически все «левые повороты» к домам жителей, торговым центрам и офисам контор, расположенных вдоль центральной автомагистрали этой части Бердска. Сторонникам неформального движения «закрась разметку» добавить или убрать с разрисованной дороги, пожалуй, нечего. Баллончики неформалов отдыхают в этом году, во всяком случае вдоль этой дороги.

Следует отметить, что вариант «бердской разметки» на Красной Сибири, как сообщил ранее сайт Бердск-онлайн, ГИБДД допускает в тестовом режиме – будут аварии, будут внесены соответствующие изменения.

Фото автора

В ночь на 21 мая жительница Искитима чуть не сбила косулю в черте города, которая бросилась под колеса. О произошедшем Анастасия рассказала сайту «Весь Искитим».

— Косуля выбежала из-за поворота в гаражи на ул. Газовой, перебежала дорогу и свернула в парк на Южном. Это было очень неожиданно! В Искитиме наплыв лесных зверей, откуда она взялась? — удивляется женщина.

Напомним, несколько дней назад стало известно о нападении медведя на село Нижний Коен Искитимского района в конце апреля. Бурый не причинил никому вреда, но сильно напугал скотину и людей. Корову и овец, которых он встретил в поле, искали до самого утра, пастух, который их сторожил, ушел в запой, а механизатор, который видел косолапого вблизи, завязал с алкоголем, сообщает «Весь Искитим».

Фото gorodbryansk.info

В 2006 году на севере Болгарии, а если точнее, то в городе Рус, некая Елена Маринова стала виновницей серьезного ДТП. Но женщина избежала серьезных травм во время лобового столкновения автомобилей благодаря силиконовым имплантантам в своей груди.

Как отметили в полиции, грудь Елены сработала во время аварии подобно подушке безопасности, сообщает Fishki.net. Проехав на запрещающий сигнал светофора, автомобиль, за рулем которого находилась Маринова, врезался в другую машину. В результате ДТП оба транспортных средства не подлежат восстановлению. Водитель встречного автомобиля доставлен в больницу в тяжелом состоянии. В отличие от него, Елена Маринова не получила серьезных травм. Однако во время аварии силиконовые имплантанты в ее груди не выдержали нагрузки и лопнули…

32-летняя жительница Техаса Шейла Хершли сделала все, чтобы заполучить грудь 9-го размера, даже стойко перенесла 10 операций. Окружающие не понимали и осуждали ее. Даже когда Шейла попала в Книгу рекордов Гиннесса, они не были впечатлены.

Но все изменилось в 2012 году. Шейла попала в ДТП, в котором могла серьезно пострадать. Она ехала на машине навестить родственников (по другой версии, направлялась домой после вечеринки). Внезапно автомобиль занесло, и он на полном ходу врезался в дерево. Шейла не была пристегнута ремнем, а тут как назло из-за технической неисправности не сработали подушки безопасности. Но девушку спасла грудь, сработавшая как амортизатор.

«Я так счастлива, что жива!» — призналась Шейла. Она не сомневается, что жизнью обязана именно силиконовым имплантам: «Они (груди) здорово помялись, но спасли мне жизнь».

Источник: Fishki.net

Фото fishki.net

Девушке-водителю и ее дочери-подростку пришлось выбираться из заблокированной легковушки через окно. Вставшую на попа легковушку в течение нескольких минут вернули в исходное положение очевидцы.

Как рассказывают очевидцы, двигавшийся со средней скоростью в правом ряду в сторону Искитима Hyundai наехал на бордюр. После чего, автомобиль лег на бок.

За рулем иномарки находилась женщина, в салоне – ее 12-летняя дочь.

ДТП произошло у автомойки «Релакс» на Вокзальной 52,Б – сотрудники которой и другие очевидцы сразу же бросились на помощь. Они помогли дамам выбраться из заблокированной машины через окно. Травм и повреждений девушки, к счастью, не получили. Пострадал сам автомобиль: выбежал антифриз и переднее правое колесо вывернуто под неестественным углом.

Приехавшие на место происшествия сотрудники ГИБДД не смогли убрать машину с трассы: ждут эвакуатор.

Ольга Русальская

Фото  и видео Михаила Сулима

Организации, осуществляющие эвакуацию транспорта, будут компенсировать расходы автовладельцам в случае нарушения правил.

Протокол об административном правонарушении и задержании ТС должен быть составлен до того, как водитель эвакуатора начал крепить авто на борту. При этом в обязательном порядке должен присутствовать инспектор ГАИ вплоть до того момента, пока спецборт с автомобилем не отъедет.

— Как только эвакуатор тронулся с места, эвакуация считается оконченной, — разъяснил порядок действий старший инспектор ДПС бердской ГАИ Вячеслав Николайчишин. — До этого времени водитель ещё может «спасти» свой автомобиль.

За нарушение требований при эвакуации тот, кто её осуществлял, а также незаконно хранил ТС на спецстоянке, будет обязаны возместить все расходы автовладельцу. Причём в троекратном размере.

Поправки, усиливающие ответственность эвакуационных служб, внесли депутаты Госдумы в КоАП РФ. Тем самым депутаты хотят привлечь внимание к проблемам автолюбителей, у которых не хватает аргументов, чтобы доказать незаконность работы эвакуаторщиков. Многие российские автолюбители жалуются, что зачастую им приходится бегать в поисках инспектора ГАИ, а в это время эвакуатор с автомобилем на борту уезжает, никого не дожидаясь.

В Госдуму внесён ещё один законопроект: оплатить услуги эвакуации автовладелец сможет только после того, как заберёт авто со спецстоянки. Сейчас, чтобы получить машину обратно, он должен сначала всё оплатить, даже если эвакуация была незаконная. И лишь потом доказывать в суде свою правоту и возвращать деньги.

Справка: На территории Бердска существует одна служба, занимающаяся принудительной транспортировкой: ООО «Щит и меч».

Важно: Эвакуация по предписанию инспектора ГАИ — это не услуга. С автовладельца нельзя требовать оплаты за неё до того, как вступит в силу постановление о правонарушении.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото carclub.ru

О низкой зарплате, не соответствующей выполненным объёмам работ, водители городской службы скорой помощи сообщили министру здравоохранения Олегу Иванинскому во время его последнего визита в Бердск, сообщает корреспондент svidetel24.info. Областной министр поручил главврачу ЦГБ разобраться в ситуации. Главврач Юрий Краморов заверил подчинённых, что с мая 2016 года им увеличат заработную плату. Но…

— В квитках за май числится примерно такая же сумма, как за апрель, — негодуют водители. – Давно пора отделить нас от бердской ЦГБ, создать нормальную структуру, как это сделали в Академгородке. Водители там относятся к организации «Медтранс-3», которая создала им нормальные условия труда, платит достойную зарплату: от 25 до 30 тысяч рублей; у нас чистыми на руки выходит в среднем от 15 до 17 тысяч.

— Все месяцы года у нас делятся на «бедные» и «богатые», — утверждают шофёры. — То есть при одинаковом количестве отработанных часов и окладе каждый месяц оплата за один час варьируется от 35 рублей до 40 с копейками. На любом государственном предприятии можно рассчитать себе зарплату, в бердской ЦГБ это сделать невозможно. Приходим в бухгалтерию, просим объяснить, почему в одной распечатке отработанных часов больше, а зарплата меньше, в другой — часов меньше, а зарплата больше. Они берут калькулятор и со словами «Вы только не волнуйтесь» чего-то там понажимают, суют нам цифры под нос и говорят, что всё правильно…

Начальник службы скорой помощи Елена Голубкова  просто и доступно объяснила, из чего складывается рабочий час водителей. Стало понятно, почему случаются парадоксы: «часов больше – зарплата меньше», но бердским водителям явно недоплачивают. К примеру, в квитках нет надбавок за мойку и ремонт машин, а в распечатках зарплат шофёров «скорой», работающих в Академгородке, такие графы есть.

За январь — месяц, запомнившийся страшной эпидемией, когда вся служба скорой помощи работала в авральном режиме, бердским медикам заплатили мизерные премиальные, а меж тем даже губернатор Городецкий просил особо поощрить всех работников неотложек НСО за самоотверженный труд.

Вопросов много, но получить на них ответы от руководства горбольницы водители уже отчаялись, поэтому обратились за помощью к  заместителю председателя комитета Государственной думы по охране здоровья, депутату Сергею Дорофееву.

— Он приедет в Бердск 22 мая с разборками, мы ему уже позвонили, — заверили водители. – На него вся надежда.

Главврач Юрий Краморов тоже сказал, что в ближайшее время встретится с недовольными, «будет разговор».

В свою очередь я обратилась к директору государственного бюджетного учреждения «Медтранс-3» Владимиру Талдыкову,  который обеспечивает отделение скорой помощи Советского района водителями и автотранспортом. Этот руководитель сумел наладить работу так, что его работники не возмущаются.

— Создать подобную организацию в Бердске реально, — подчеркнул в телефонном разговоре Владимир Петрович. – Приезжайте, поделюсь опытом.

— Я-то приеду, — с грустинкой подумала корреспондент Алла Борисова, — но хорошо бы сделать это вместе с бердским главным врачом.

Источник: svidetel24.info

Фото svidetel24.info

В одном из микрорайонов Искитима сложилась непростая ситуация: жители улицы Карьер Цемзавода возмущены работой специализированной стоянки, расположенной в непосредственной близости к детскому саду. Родители, озабоченные здоровьем своих чад, обращаются во всевозможные инстанции и пишут открытое письмо омбудсмену Астахову.

В начале была баня

Много лет назад по адресу ул. Карьер Цемзавода д.2 располагалась общественная государственная баня. Теперь на этом месте находится штрафная специализированная автостоянка, на территории которой – полуразрушенное здание бывшей помывочной с зияющими пастями окон и разваливающимися стенами. Буквально забор в забор – детский сад №8 «Калинка», куда ходят детишки нескольких окрестных домов. Мириться с такой действительностью искитимцам надоело: мамы не на шутку переживают за здоровье и безопасность своих детей.

— Нам не нравится ужасная загазованность: уж слишком близко располагается к садику стоянка. Вокруг грязно, там красят грузовики, вываливают мусор, — рассказывает сайту АвтоБердск член инициативной группы Асия Мотовилова. — Написали письмо Павлу Астахову, сейчас собираем подписи жителей.

— Здесь постоянная вонь и машины. Нам регулярно приходиться ловить детей в разрушенной бане – там темно, мы боимся, что они там упадут, покалечатся. Детям же не объяснишь, что это опасно – убегают туда при первой возможности, им любопытно.

Подрастающего поколения в наших домах много, и тем более не место стоянке рядом с садиком! – говорят мамы маленьких исследователей мира.

Нарушения – причудились?

С вышеперечисленными «недостатками» категорически не согласно руководство штрафстоянки. По словам директора Ольги Нагибневой, деятельность площадки абсолютно не мешает ни детскому садику, ни тем более жильцам окрестных жилых домов.

— Их обвинения не обоснованы: никакие машины у нас не красятся, мусор не вываливается. Все нормы выдержаны – до садика есть территория даже с запасом: должно быть 50 метров, у нас выдержано больше. Загазованности никакой нет, поскольку нет движения транспорта: у нас стоят и хранятся разбитые после ДТП машины. Ее привезли, поставили, и она там может два-три года стоять недвижимая, — рассказывает Ольга Нагибнева.

Руководитель предполагает, что жители Искитима все придумали, и попросту пиарятся таким образом, возможно пытаясь попасть в шоу на «Первый канал».

— В дальнейшем мы поставим серьезный забор, где не видно будет покореженные машины, травмирующие психику.

Слово чиновника

Мы обратились за разъяснением в администрацию города Искитима. Начальник отдела экологического и земельного контроля Виктор Баулин пояснил, что еще осенью прошлого года по заявлению налоговой инспекции прошла проверка деятельности штрафной специализированной автостоянки ООО «Эльжи» по платежам и целевому назначению участка.

— Это земельный участок с целевым назначением – эксплуатация бани. Мы их проверили, и по нецелевому использованию составили акт и передали документы в Росреестр – ООО после этого было оштрафовано на несколько десятков тысяч рублей. Мы по своей линии дали предписание – устранить до сентября нарушения и привести в соответствие целевое назначение участка.

По словам эколога, на специализированную стоянку ООО «Эльжи» имеет необходимый договор с министерством транспорта Новосибирской области. К слову, по результатам проверки расстояние между детсадом и штрафстоянкой – не выдержано.

— Что касается деятельности самой штрафной стоянки, превышений ПДК (предельно допустимой концентрации) там не может быть в принципе – транспорт стоит без движения. А то, что в самом гараже что-то делается, не известно: на момент проверки там ничего не делалось. Но всегда же бывает человеческий фактор – мы уехали, а они может опять что-то делают. Но покраски не было. Да, ставят они туда автомобиль, который мусор возит. Но гараж там закрытый, как положено, — комментирует слова обеспокоенных родителей Виктор Баулин.

Всё выше и выше…

Выдержка из письма омбудсмену Павлу Астахову: «Это создает невыносимые условия для работы детского сада и посещения детей, так как автомобили доставляются круглосуточно, ухудшается экологическая обстановка. (…) Сотрудники стоянки осуществляют мойку мусорных машин, отчего в непосредственной близости от детского сада «Калинка» грязь и антисанитария. Трубы теплотрассы, обогревающие указанный объект, находятся у забора детского сада, что несет опасность для воспитанников. Сотрудники ООО «Эльжи» устроили свалку бытового мусора недалеко от детской площадки. Администрация города Искитима на наши законные требования никак не реагирует, пишет «отписки», дают собственнику «Эльжи» длительные отсрочки для устранения нарушений, которые в принципе нельзя устранить. Мы обращались к заведующей детского сада «Калинка» Кетовой Людмиле Владимировне, она также подавала письмо в администрацию Искитима, однако администрация никак не отреагировала».

Чем закончится эта история – пока непонятно. Экологи советуют всем беспокоящимся обращаться в СЭС и делать соответствующие замеры, чтобы выяснить – действительно ли соседи дошкольного учреждения нарушают закон и загрязняют окружающую среду. А родители малышей продолжают собирать подписи и искать защиты своих прав…

…Мы же посмотрим, как отреагируют на послание родителей искитимских ребятишек в аппарате Уполномоченного при Президенте РФ по правам ребёнка и других инстанциях.

Ольга Русальская

Фото и видео АвтоБердск

Недолго осталось ездить, поднимая клубы пыли и вызывая недовольство жителей, автомобилистам Белокаменного. Во всяком случае, на 800 метровом участке ул. Лунная — от Звездной до Кристальной.

Как уверяют в городской администрации, здесь будет сделано, наконец, нормальное асфальтное дорожное покрытие. Начало работ по преобразованию «проселочной» гравийной дороги в городскую запланировано на июль месяц, а завершение – на август. Стоимость работ составит 20 млн рублей, сообщают в пресс-центре мэрии.

Напомним, что заострил проблему №1 «белокаменцев» губернатор области,  проинспектировавший накануне Дня Победы состояние дорог в этом отдаленном микрорайоне Бердска.

Фото автора, видео из архива сайта АвтоБердск

Для тех, кто за рулем, давно известно, что 3-рублевого ТО не бывает. На водительском жаргоне «3 рубля» означает 3000 рублей.

Интересно, а возможно ли привлечь носителя данной «завлекалочки» к ответственности за недостоверную рекламу? Вопрос к юристам, ведь в Законе о рекламе четко и ясно говорится, что «реклама должна быть добросовестной и достоверной. Недобросовестная реклама и недостоверная реклама не допускаются».

Фото автора

История необычного конфликта началась 5 мая 2016 года. Семилетняя Майя-Юна нарисовала мелками на асфальте перед родительским домом в германском городке Нойруппине знак «Р» и импровизированную парковку на три автомобиля. Тем самым девочка хотела сделать сюрприз для гостей, которых ждала семья.

К удивлению родителей, спустя неделю им пришло письмо из местной службы порядка. В нём власти требовали устранить нарисованные знаки, поскольку «парковка на Шпильштрассе разрешена только в специально отведенных местах», к которым не относятся те, что были размечены мелками. Поначалу в семье восприняли послание как шутку, однако власти Нойруппина угрожали бюргерам выставить счет за устранение такого «художества». В итоге немцам пришлось ликвидировать импровизированную парковку при помощи струи из садового шланга.

О том, какой именно штраф получили родители за рисунки дочки мелками на асфальте, а также оплатили ли они его, не сообщается. Между тем, далеко не все представители местных властей считают подобное рвение в соблюдении ПДД оправданным. «Мы стали посмешищем», — заявил депутат от СДПГ Клаус-Дитер Мисбауэр, который пообещал поднять вопрос детских рисунков на ближайшем заседании фракции.

Источник: auto.mail.ru

Фото knopkastarta.ru

Автолюбители вновь недовольны появляющейся на улицах Бердска разметкой. Недоумение вызывают разночтения между свеженанесённой разметкой и установленными дорожными знаками. К примеру, на улице Горького на съезде с улицы Ленина, установлен знак, обозначающий место для разворота. При этом на месте для разворота нарисована двойная сплошная, категорически запрещающая её какое-либо пересечение.

Если в этом месте развернуться, уверяют инспекторы ГАИ, то это будет считаться правонарушением (статья 12.15 КоАП РФ), за которое предусмотрен штраф 1500 рублей.

Александра Ветрова, svidetel24.info

Фото автора

Депутатом Госдумы от фракции КПРФ Вячеславом Тетекиным внесен на рассмотрение нижней палаты законопроект об отмене транспортного налога в России, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на документ, размещенный в автоматизированной системе обеспечения законодательной деятельности.

«Законопроектом предполагается отменить транспортный налог, а выпадающие доходы бюджета компенсировать за счет акцизов на бензин. Эта тема уже давно обсуждается в правительстве России. Данная мера вызвана тем, что резко возросла налоговая нагрузка на автовладельцев», — говорится в пояснительной записке.

Тетекин напомнил, что с 1 апреля 2016 года акцизы на бензин в России выросли на 2 руб. за литр, а на дизельное топливо — на 1 руб. за литр. Повышение доходов от акцизов поможет компенсировать отмену транспортного налога, уверен депутат.

Источник: Газета.ру

Фото vk.com