Автомастерская Луч
- За 12 месяцев 2023 года в Бердске было зарегистрировано 101 ДТП, в которых 7 человек погибли, 113 получили травмы различной степени тяжести    - Всего за 2023 год на дорогах нашего города было зарегистрировано 794 ДТП с материальным ущербом    -- В 2023 году в НСО 171 ДТП. В них погибли 25 человек, Ранения в авариях натерритории региона получили 246 человек     -- В России начали действовать новые тарифы ОСАГО. Диапазон ставок базового тарифа составляет 2746-4942 рублей

С
о
о
б
щ
и
т
ь

н
о
в
о
с
т
ь

Архивы дней: 18.12.2015

20-летний житель Бердска погиб в ДТП на трассе М-52

Сегодня утром на 78-м километре трассы М-52 произошло столкновение двух попутных автомобилей, двигавшихся в сторону Барнаула – Toyota Camry и грузовика неустановленной марки. Удар грузового автомобиля пришелся в водительскую дверь, в результате чего мужчина, управлявший Тойотой, погиб. Предполагаемый виновник ДТП с места происшествия скрылся. Об этом сообщила днем 18 декабря пресс-служба ГУ МВД по Новосибирской области. В сообщении также сказано, что сотрудники полиции проводят мероприятия по розыску и задержанию скрывшегося водителя.

Тем временем, в комментариях к данной новости в соцсетях откликнулись очевидцы ДТП и друзья родственников погибшего. Они называют имя и возраст погибшего водителя Тойоты, точное место, где произошло ДТП и указывают марку грузовика, въехавшего в иномарку.

— Андрей Чабанов с Сузуна, проживал в Бердске, ехал домой в Сузун…

ДТП произошло возле АЗС на трассе. Заправщица колонки рассказала другу отца погибшего 20-летнего парня Владимиру Ситникову, что видела, как «остановилась ГАЗель и сразу уехала».

— Много непонятного, — говорит Владимир. – Дверь водительская целая, только стекло разбито… Завтра поедем Андрея с морга забирать — заодно в отдел заедем, узнаем, что они скажут, сегодня уже начали идти в отказ: типо сам не справился с управлением, а на камерах, говорят, ничего не разглядеть.

Тем временем, некоторые комментаторы в соцсетях связывают смертельное ДТП на 78 километре с другим, произошедшим чуть позже — в районе поселка Безменово — также на трассе М-52. Там лоб в лоб жестко столкнулись пикап и грузовая ГАЗель, шедшая со стороны Новосибирска (на фото). Автомобилисты предполагают, что, возможно, лобовое у Безменово совершила та самая ГАЗель, «сбежавшая» с места гибели молодого человека в «Камри» у АЗС на 78 километре М-52.

Сайт АвтоБердск следит за выяснением причин гибели молодого автомобилиста и надеется, что сотрудники полиции, проводящие мероприятия по розыску и задержанию скрывшегося водителя грузового автомобиля учтут версию подписчиков, изложенную в социальных сетях.

На фото паблика «Барнаул-22» последствия ДТП у Безменово

УДО за «пьяную езду»

Представители автошкол предлагают ввести возможность условно-досрочного возврата водительских прав. Предлагаемые педагогами поправки в КОАП предоставляют шанс вернуть утраченные права автомобилистам, осужденным впервые за езду в нетрезвом состоянии – досрочно, уже через шесть месяцев, а не через 1,5-2 года как сейчас. Соответствующее предложение содержится в письме НП «Гильдии автошкол» к председателю Госдумы Сергею Нарышкину, сообщает «Авто Mail.Ru».

Сразу стоит оговориться: согласно предложению, возвращать водительские права автомобилистам, в первый раз пойманным на нетрезвой езде, можно будет только при ряде условий.

Это — обязательное посещение специальных курсов по профилактике пьянства за рулем, участие в мероприятиях по антиалкогольной пропаганде (например, лекциях в автошколах), а также наличие поручителей, которыми могут стать, например, родственники или коллеги. Решение о возможности досрочного возврата водительских прав будет принимать суд.

Как поясняет автор поправок, председатель правления НП «Гильдия автошкол», директор «Центральной автошколы Москвы» Сергей Лобарев, одними только репрессивными методами нельзя остановить пьянство за рулём. К тому же, условно-досрочное освобождение предусмотрено даже в уголовном праве, но отсутствует в административном.

По статистике, 40% нарушителей, привлечённых к административной ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения, совершают данное правонарушение повторно. Это свидетельствует о том, что многие водители не осознают опасность своих действий, и даже неотвратимость наказания не может их остановить. Беспокойство автосообщества вызывает тот факт, что пьянство за рулем пытаются остановить только репрессивными мерами. Автопедагоги выступают с инициативой дать возможность реабилитации для водителей, впервые совершивших данное правонарушение, не повлекшее за собой  серьезных последствий. Водитель, который подвергся уголовному наказанию за совершенное ДТП с пострадавшими и приговоренный к нескольким годам тюремного заключения, имеет право на УДО, а водитель, лишенный прав за административное нарушение — управление автомобилем в нетрезвом состоянии — по формальному признаку, получает ярлык, «волчий билет» без права реабилитации. Наша инициатива уже апробирована на нескольких воспитательных акциях с нарушителями ПДД, и, поскольку она вызвала одобрение и поддержку у наркологов и психологов, мы решили  предложить условия и узаконить механизм  условно-досрочного освобождения, предполагающий возможность досрочного возврата водительского удостоверения водителям, лишённым его за управление транспортным средством в состоянии опьянения, при выполнении определенных условий, — считает председатель правления НП «Гильдия автошкол» Сергей Лобарев.

Фото blogonews.ru

Разработчик